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    船用液化天然氣浮動傳輸裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:14458551 閱讀:114 留言:0更新日期:2017-01-19 15:42
    本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種船用液化天然氣浮動傳輸裝置,其特征在于,所述傳輸裝置包括浮躉、浮躉的兩側(cè)分別連接人行棧橋,兩段人行棧橋之間設(shè)置有真空軟管,加注躉船和浮躉之間通過錨鏈連接。該技術(shù)方案在LNG傳輸棧橋中間設(shè)置端口,采用兩段的形式,操作簡單方便;該技術(shù)方案采用在兩段棧橋中間設(shè)置小型浮躉,通過真空軟管連接兩段棧橋,浮躉起到支撐作用,進(jìn)一步確保了LNG傳輸管道的穩(wěn)定性。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及一種傳輸裝置,具體設(shè)計一種船用液化天然氣浮動傳輸裝置,屬于LNG傳輸管道設(shè)備

    技術(shù)介紹
    LNG(liquefiednaturalgas)是“液化天然氣”的英文簡稱,是天然氣的低溫液態(tài)儲存形式,是一種無臭、無味、無毒、透明的液體,其體積約為同量氣態(tài)天然氣的1/625,重量僅為同體積水的43%左右。作為優(yōu)質(zhì)的船用燃料,LNG對改善大氣環(huán)境,減輕水體污染、降低船舶的運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸安全性等有著至關(guān)重要的作用。因此推廣LNG燃料在船舶上的應(yīng)用,符合國家產(chǎn)業(yè)政策,對優(yōu)化我國交通領(lǐng)域能源結(jié)構(gòu),促進(jìn)能源高效利用,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)具有重要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實(shí)意義。液化天然氣船用技術(shù)目前沒有先例,尤其是針對接岸式液化天然氣躉船,起到岸上LNG傳輸?shù)揭夯烊粴廛O船的作用。液化天然氣傳輸過程中通常是采用真空管道或者發(fā)泡保溫等硬管,通過傳輸裝置可以解決由于潮汐導(dǎo)致水位上下浮動影響LNG傳輸管道的穩(wěn)定。但是該傳輸裝置具體怎樣設(shè)置,現(xiàn)有技術(shù)中沒有理想的解決方案。因此,迫切的需要一種新的技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    為了解決上述存在的問題,本技術(shù)公開了一種船用液化天然氣浮動傳輸裝置,該技術(shù)方案結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,在LNG傳輸棧橋中間設(shè)置端口,采用兩段的形式,確保了LNG傳輸管道的穩(wěn)定性。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)的技術(shù)方案如下,一種船用液化天然氣浮動傳輸裝置,其特征在于,所述傳輸裝置包括浮躉、浮躉的兩側(cè)分別連接人行棧橋,兩段人行棧橋之間設(shè)置有真空軟管,加注躉船和浮躉之間通過錨鏈連接。作為本技術(shù)的一種改進(jìn),所述錨鏈的數(shù)量為多個,對稱的設(shè)置在人行棧橋的兩側(cè)。作為本技術(shù)的一種改進(jìn),所述傳輸裝置還包括電纜管和真空硬管,所述電纜管和真空硬管設(shè)置在人行棧橋上。作為本技術(shù)的一種改進(jìn),所述真空軟管的長度為1-4米,根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)置,一般為1-2米左右。相對于現(xiàn)有技術(shù),本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)如下,1)整個技術(shù)方案設(shè)計巧妙,結(jié)構(gòu)簡單緊湊,2)該技術(shù)方案在LNG傳輸棧橋中間設(shè)置端口,采用兩段的形式,操作簡單方便;3)該技術(shù)方案采用在兩段棧橋中間設(shè)置小型浮躉,通過真空軟管連接兩段棧橋,浮躉起到支撐作用,進(jìn)一步確保了LNG傳輸管道的穩(wěn)定性;4)該技術(shù)方案成本較低,便于進(jìn)一步推廣應(yīng)用。附圖說明圖1為本技術(shù)整體結(jié)構(gòu)示意圖;圖中:1、浮躉,2、人行棧橋,3、真空軟管,4、加注躉船,5、錨鏈。具體實(shí)施方式為了加深對本技術(shù)的認(rèn)識和理解,下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡明本技術(shù)。實(shí)施例1:參見圖1,一種船用液化天然氣浮動傳輸裝置,所述傳輸裝置包括浮躉1、浮躉的兩側(cè)分別連接人行棧橋2,兩段人行棧橋之間設(shè)置有真空軟管3,加注躉船4和浮躉之間通過錨鏈5連接。實(shí)施例2:參見圖1,作為本技術(shù)的一種改進(jìn),所述錨鏈5的數(shù)量為多個,對稱的設(shè)置在人行棧橋的兩側(cè),進(jìn)一步確保LNG傳輸管道的穩(wěn)定性。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)與實(shí)施例1完全相同。實(shí)施例3:參見圖1,作為本技術(shù)的一種改進(jìn),所述傳輸裝置還包括電纜管和真空硬管,所述電纜管和真空硬管設(shè)置在人行棧橋2上。所述真空軟管的長度為1-4米,根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)置,一般為1-2米左右。本技術(shù)還可以將實(shí)施例2、3所述技術(shù)特征中的至少一個與實(shí)施例1組合形成新的實(shí)施方式。需要說明的是,上述實(shí)施例僅僅是本技術(shù)的較佳實(shí)施例,并沒有用來限定本技術(shù)的保護(hù)范圍,在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上作出的等同替換或者替代,均屬于本技術(shù)的保護(hù)范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種船用液化天然氣浮動傳輸裝置,其特征在于,所述傳輸裝置包括浮躉、浮躉的兩側(cè)分別連接人行棧橋,兩段人行棧橋之間設(shè)置有真空軟管,加注躉船和浮躉之間通過錨鏈連接。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種船用液化天然氣浮動傳輸裝置,其特征在于,所述傳輸裝置包括浮躉、浮躉的兩側(cè)分別連接人行棧橋,兩段人行棧橋之間設(shè)置有真空軟管,加注躉船和浮躉之間通過錨鏈連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用液化天然氣浮動傳輸裝置,其特征在于,所述錨鏈的數(shù)量為多個,對稱的設(shè)置...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:劉志仁馬建楊曉明,劉白龍李寧陶西磊
    申請(專利權(quán))人:江蘇海企港華燃?xì)獍l(fā)展有限公司,
    類型:新型
    國別省市:江蘇;32

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