一種齒輪副著色檢驗(yàn)設(shè)備制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種齒輪副著色檢驗(yàn)設(shè)備，包括分別安裝所述齒輪副中兩待檢齒輪的兩個(gè)安裝部件，所述安裝部件包括安裝座和套筒組件，所述套筒組件的一端沿中軸線滑設(shè)于安裝座內(nèi)，另一端伸出并設(shè)有用于固定安裝一待檢齒輪的配合部，所述兩個(gè)安裝部件的套筒組件中軸線的夾角等于齒輪副的軸交角θ。本發(fā)明專利技術(shù)具有不受待檢測(cè)齒輪副的規(guī)格尺寸和軸交角θ的限制，操作簡(jiǎn)單，適應(yīng)性好等優(yōu)點(diǎn)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及機(jī)械制造
，尤其涉及一種齒輪副著色檢驗(yàn)設(shè)備。
技術(shù)介紹
齒面著色檢驗(yàn)是確定齒輪副加工質(zhì)量的最有效及實(shí)用的方法，常用的著色檢驗(yàn)機(jī)分為手動(dòng)或數(shù)控兩種形式，無論哪種著色檢驗(yàn)機(jī)，其在現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)中均存在以下不足：（1）結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作、調(diào)試繁瑣，檢驗(yàn)周期長(zhǎng)；（2）適應(yīng)性較差，規(guī)格有限，部分齒輪副無法在檢驗(yàn)機(jī)上完成著色檢查；（3）價(jià)格昂貴資源配置有限。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種不受待檢測(cè)齒輪副的規(guī)格尺寸和軸交角θ的限制，操作簡(jiǎn)單，適應(yīng)性好的齒輪副著色檢驗(yàn)設(shè)備。為解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)采用以下技術(shù)方案：一種齒輪副著色檢驗(yàn)設(shè)備，包括分別安裝所述齒輪副中兩待檢齒輪的兩個(gè)安裝部件，所述安裝部件包括安裝座和套筒組件，所述套筒組件的一端沿中軸線滑設(shè)于安裝座內(nèi)，另一端伸出并設(shè)有用于固定安裝一待檢齒輪的配合部，所述兩個(gè)安裝部件的套筒組件中軸線的夾角等于齒輪副的軸交角θ。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：所述套筒組件包括第一級(jí)套筒和第二級(jí)套筒，所述一待檢齒輪固定套設(shè)于第一級(jí)套筒一端，所述一待檢齒輪與第一級(jí)套筒之間、第一級(jí)套筒與第二級(jí)套筒之間均通過定位襯套可拆卸的緊固連接，所述第二級(jí)套筒套設(shè)于安裝座內(nèi)。所述安裝部件還包括帶動(dòng)第二級(jí)套筒于安裝座內(nèi)滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件，所述驅(qū)動(dòng)件包括齒輪軸和帶動(dòng)齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力源，所述齒輪軸布置于第二級(jí)套筒的下方，所述第二級(jí)套筒的外圓沿套筒組件的中軸線設(shè)有與齒輪軸配合傳動(dòng)的齒條。所述動(dòng)力源為手動(dòng)手柄，所述齒輪軸的兩端貫穿安裝座，且一端伸出并固定安裝手動(dòng)手柄。所述第二級(jí)套筒上固設(shè)用于調(diào)整齒輪副軸向安裝距的軸向定位墊塊，所述軸向定位墊塊設(shè)置于遠(yuǎn)離待檢齒輪的端部，所述軸向定位墊塊在齒輪副配合傳動(dòng)時(shí)緊抵于安裝座的端面。所述著色檢驗(yàn)設(shè)備還包括將第二級(jí)套筒快速夾緊于安裝座內(nèi)的快速夾緊裝置，所述快速夾緊裝置安裝于安裝座上，并在快速夾緊時(shí)緊抵于第二級(jí)套筒外圓。所述快速夾緊裝置包括螺桿、旋轉(zhuǎn)手柄、上滑塊和下滑塊，所述上滑塊和下滑塊均設(shè)于第二級(jí)套筒的同側(cè)，且均設(shè)有與第二級(jí)套筒外圓配合的夾持面，所述螺桿上端與旋轉(zhuǎn)手柄連接，所述螺桿下端穿過上滑塊并與下滑塊螺紋連接。所述快速夾緊裝置還包括將上滑塊和下滑塊快速撐開回位的彈性件，所述彈性件設(shè)于上滑塊和下滑塊之間。所述齒輪副為軸交角θ等于90°的錐齒輪副，兩個(gè)安裝部件均固定安裝于同一工作臺(tái)面上，兩個(gè)安裝部件的套筒組件中軸線的夾角相互垂直。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于：本專利技術(shù)的一種齒輪副著色檢驗(yàn)設(shè)備，包括分別安裝齒輪副中兩待檢齒輪的兩個(gè)安裝部件，安裝部件包括安裝座和套筒組件，套筒組件帶動(dòng)一待檢齒輪沿中軸線于安裝座內(nèi)滑動(dòng)，兩待檢齒輪通過兩安裝部件安裝、定位來完成嚙合工作的著色檢驗(yàn)，不受待檢測(cè)齒輪副的規(guī)格尺寸和軸交角θ的限制，操作簡(jiǎn)單，適應(yīng)性好。附圖說明圖1是本專利技術(shù)的齒輪副著色檢驗(yàn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖1的B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中各標(biāo)號(hào)表示：1、安裝部件；2、安裝座；3、套筒組件；31、第一級(jí)套筒；32、第二級(jí)套筒；33、定位襯套；34、齒條；35、軸向定位墊塊；4、驅(qū)動(dòng)件；41、齒輪軸；42、動(dòng)力源；5、快速夾緊裝置；51、螺桿；52、旋轉(zhuǎn)手柄；53、上滑塊；54、下滑塊；55、彈性件；6、工作臺(tái)面。具體實(shí)施方式以下結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1至圖3示出了本專利技術(shù)的一種齒輪副著色檢驗(yàn)設(shè)備的實(shí)施例，包括分別安裝齒輪副中兩待檢齒輪的兩個(gè)安裝部件1，安裝部件1包括安裝座2和套筒組件3，套筒組件3的一端沿中軸線滑設(shè)于安裝座2內(nèi)，另一端伸出并設(shè)有用于固定安裝一待檢齒輪的配合部，兩個(gè)安裝部件1的套筒組件3中軸線的夾角等于齒輪副的軸交角θ。詳見圖1，兩個(gè)安裝部件1的套筒組件3中軸線的交點(diǎn)為O點(diǎn)。本專利技術(shù)的一種齒輪副著色檢驗(yàn)設(shè)備，包括分別安裝齒輪副中兩待檢齒輪的兩個(gè)安裝部件1，安裝部件1包括安裝座2和套筒組件3，套筒組件3帶動(dòng)一待檢齒輪沿中軸線于安裝座2內(nèi)滑動(dòng)，兩待檢齒輪通過兩安裝部件1安裝、定位來完成嚙合工作的著色檢驗(yàn)，不受待檢測(cè)齒輪副的規(guī)格尺寸和軸交角θ的限制，操作簡(jiǎn)單，適應(yīng)性好。本實(shí)施例中，套筒組件3包括第一級(jí)套筒31和第二級(jí)套筒32，一待檢齒輪固定套設(shè)于第一級(jí)套筒31一端，一待檢齒輪與第一級(jí)套筒31之間、第一級(jí)套筒31與第二級(jí)套筒32之間均通過定位襯套33可拆卸的緊固連接，第二級(jí)套筒32套設(shè)于安裝座2內(nèi)。使用時(shí)，可通過更換不同口徑的第一級(jí)套筒31和第二級(jí)套筒32來匹配不同規(guī)格尺寸的齒輪副，適應(yīng)性好。本實(shí)施例中，安裝部件1還包括帶動(dòng)第二級(jí)套筒32于安裝座2內(nèi)滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件4，驅(qū)動(dòng)件4包括齒輪軸41和帶動(dòng)齒輪軸41轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力源42，齒輪軸41布置于第二級(jí)套筒32的下方，第二級(jí)套筒32的外圓沿套筒組件3的中軸線設(shè)有與齒輪軸41配合傳動(dòng)的齒條34。本實(shí)施例中，動(dòng)力源42為手動(dòng)手柄，齒輪軸41的兩端貫穿安裝座2，且一端伸出并固定安裝手動(dòng)手柄。操作時(shí)，手動(dòng)手柄帶動(dòng)齒輪軸41轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪軸41轉(zhuǎn)動(dòng)過程中與齒條34嚙合傳動(dòng)，從而帶動(dòng)套筒組件3、待檢齒輪運(yùn)動(dòng)。本實(shí)施例中，第二級(jí)套筒32上固設(shè)用于調(diào)整齒輪副軸向安裝距的軸向定位墊塊35，軸向定位墊塊35設(shè)置于遠(yuǎn)離待檢齒輪的端部，軸向定位墊塊35在齒輪副配合傳動(dòng)時(shí)緊抵于安裝座2的端面，使得齒輪副在嚙合傳動(dòng)時(shí)軸向定位可靠，此軸向定位墊塊35也可根據(jù)不同規(guī)格的齒輪進(jìn)行匹配，適應(yīng)性好。本實(shí)施例中，著色檢驗(yàn)設(shè)備還包括將第二級(jí)套筒32快速夾緊于安裝座2內(nèi)的快速夾緊裝置5，快速夾緊裝置5安裝于安裝座2上，并在快速夾緊時(shí)緊抵于第二級(jí)套筒32外圓。齒輪副在嚙合傳動(dòng)時(shí)，快速夾緊裝置5將第二級(jí)套筒32抱緊于安裝座2內(nèi)，避免齒輪副在嚙合傳動(dòng)時(shí)晃動(dòng)。本實(shí)施例中，詳見圖3，快速夾緊裝置5包括螺桿51、旋轉(zhuǎn)手柄52、上滑塊53和下滑塊54，上滑塊53和下滑塊54均設(shè)于第二級(jí)套筒32的同側(cè)，且均設(shè)有與第二級(jí)套筒32外圓配合的夾持面，螺桿51上端與旋轉(zhuǎn)手柄52連接，螺桿51下端穿過上滑塊53并與下滑塊54螺紋連接。本實(shí)施例中，旋轉(zhuǎn)手柄52與螺桿51固定連接。當(dāng)快速夾緊時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄52，螺桿51通過旋轉(zhuǎn)手柄52于下滑塊54內(nèi)向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)上滑塊53和下滑塊54的夾持面相向運(yùn)動(dòng)，將第二級(jí)套筒32夾緊于安裝座2內(nèi)，提高檢測(cè)精度。當(dāng)松開時(shí)，反向轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄52即可。本實(shí)施例中，快速夾緊裝置5還包括將上滑塊53和下滑塊54快速撐開回位的彈性件55，彈性件55設(shè)于上滑塊53和下滑塊54之間。本實(shí)施例中，齒輪副為軸交角θ等于90°的錐齒輪副，兩個(gè)安裝部件1均固定安裝于同一工作臺(tái)面6上，兩個(gè)安裝部件1的套筒組件3中軸線的夾角相互垂直。當(dāng)然，在其他實(shí)施例中，軸交角θ可以為其他的取值，適應(yīng)性好。雖然本專利技術(shù)已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本專利技術(shù)。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本專利技術(shù)技術(shù)方案范圍的情況下，都可利用本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種齒輪副著色檢驗(yàn)設(shè)備，其特征在于：包括分別安裝所述齒輪副中兩待檢齒輪的兩個(gè)安裝部件（1），所述安裝部件（1）包括安裝座（2）和套筒組件（3），所述套筒組件（3）的一端沿中軸線滑設(shè)于安裝座（2）內(nèi)，另一端伸出并設(shè)有用于固定安裝一待檢齒輪的配合部，所述兩個(gè)安裝部件（1）的套筒組件（3）中軸線的夾角等于齒輪副的軸交角θ。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種齒輪副著色檢驗(yàn)設(shè)備，其特征在于：包括分別安裝所述齒輪副中兩待檢齒輪的兩個(gè)安裝部件（1），所述安裝部件（1）包括安裝座（2）和套筒組件（3），所述套筒組件（3）的一端沿中軸線滑設(shè)于安裝座（2）內(nèi)，另一端伸出并設(shè)有用于固定安裝一待檢齒輪的配合部，所述兩個(gè)安裝部件（1）的套筒組件（3）中軸線的夾角等于齒輪副的軸交角θ。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪副著色檢驗(yàn)設(shè)備，其特征在于：所述套筒組件（3）包括第一級(jí)套筒（31）和第二級(jí)套筒（32），所述一待檢齒輪固定套設(shè)于第一級(jí)套筒（31）一端，所述一待檢齒輪與第一級(jí)套筒（31）之間、第一級(jí)套筒（31）與第二級(jí)套筒（32）之間均通過定位襯套（33）可拆卸的緊固連接，所述第二級(jí)套筒（32）套設(shè)于安裝座（2）內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪副著色檢驗(yàn)設(shè)備，其特征在于：所述安裝部件（1）還包括帶動(dòng)第二級(jí)套筒（32）于安裝座（2）內(nèi)滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件（4），所述驅(qū)動(dòng)件（4）包括齒輪軸（41）和帶動(dòng)齒輪軸（41）轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力源（42），所述齒輪軸（41）布置于第二級(jí)套筒（32）的下方，所述第二級(jí)套筒（32）的外圓沿套筒組件（3）的中軸線設(shè)有與齒輪軸（41）配合傳動(dòng)的齒條（34）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪副著色檢驗(yàn)設(shè)備，其特征在于：所述動(dòng)力源（42）為手動(dòng)手柄，所述齒輪軸（41）的兩端貫穿安裝座（2），且一端伸出并固定安裝手動(dòng)手柄。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪副著色檢驗(yàn)設(shè)備，其特征在于：所...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：牛霞，葉綠柯，楊俐，莫曉輝，譚慧平，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：長(zhǎng)沙中傳機(jī)械有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：湖南;43