Bidirectional non connecting rod piston reciprocating motion mechanism\. The utility model can be used for internal combustion engines, compressors and other reciprocating machines to realize the mutual conversion of reciprocating motion and rotary motion. Some structural defects of crank and connecting rod mechanism and straight crank slider crank mechanism. Is fixed on the crankshaft connecting rod crank gear and slider shaft position of the half moon embedded into a circular hole of piston mechanism is mounted on the gear, internal gear crankshaft gear and piston gear hole circle formed in engagement with the rotation, meshing, rotation of the crankshaft, the crankshaft gear, interaction crescent gear under the slider, piston, piston cylinder to achieve reciprocating movement along the wall, but also can convert the reciprocating motion of the piston into the rotary motion of the crankshaft. By adopting the mechanism of the mechanism, the piston and the crankshaft are horizontally arranged, and two pistons are arranged side by side, so as to reduce the mechanical friction and reduce the vibration, and the mechanical efficiency is greatly improved. Piston linkage mechanism capable of replacing traditional internal combustion engine, compressor and other reciprocating machinery.
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種雙向無連桿活塞往復運動機構，可用于替代使用傳統的曲軸連桿機構和曲柄連桿機構的往復運動與旋轉運動轉換機構，目的是實現減小機械運動時產生的摩擦、振動，提高機械工作效率。本專利技術可被應用到往復容積式內燃機或者壓縮機上，還可以應用到其他用途。
技術介紹
傳統的內燃機或者壓縮機的曲柄連桿機構、直蚌線內燃機或者壓縮機的曲柄圓滑塊機構、水平對置發動機的曲柄連桿機構，使用中各有缺陷：1：傳統的內燃機或者壓縮機的曲柄連桿機構：在活塞的滑動過程中，由連桿推力的反作用產生的摩擦力作用于活塞的側向表面和缸壁之間，這樣就使內燃機或者壓縮機由于摩擦力產生的能量損耗而存在很大的效能下降；連桿、活塞銷等旋轉機件的圓周運動，產生離心慣性力，方向背離曲軸中心向外，離心力加速軸承與軸頸的磨損，也引起內燃機或者壓縮機振動而傳到機體外；連桿的擺動和自身的重量，會加大振動和往復慣性力；這些都會使內燃機或者壓縮機效能下降。2：直蚌線內燃機或者壓縮機的曲柄圓滑塊機構：由于設計原理的原因，曲軸軸系旋轉的穩定性是相對的，曲軸主軸本身的軸線就是在運動，在不斷的位置改變，內燃機或者壓縮機越是高速運轉，曲軸和平衡裝置產生的離心慣性力和振動越是難以克服；曲軸本身被分為三部分，中部像普通曲軸，兩端部則是曲柄，曲柄也是主軸頸，整個曲軸是單拐雙支撐，兩個活塞和平衡裝置全部都安裝在中部，隨曲軸的轉動同時同向運動，產生的沖擊力方向相同，難以平衡；較長的曲軸中部使曲軸的可撓性也較強；曲軸初啟動時，在特殊位置，比如曲柄的軸線和圓滑塊的軸線重合，還可能出現曲軸失去對活塞的驅動力，造成曲軸空轉；這些都使直蚌線內...
【技術保護點】
一種雙向無連桿活塞往復運動機構，其特征是由兩個曲軸曲柄（1）、一個曲軸（2）、兩個曲軸齒輪（3）、兩個半月形滑塊（4）、兩個活塞齒輪（5）、四個氣缸套（6）、機體（7）、機體（8）、曲軸軸承座及軸承組成；具體是：將兩段曲軸曲柄（1）、一個曲軸（2）、兩個曲軸齒輪（3）按照圖4所示由鍵、鍵槽，過盈配合連接在一起組合成曲軸（9）；將半月形滑塊（4）的凸起位置與曲軸（9）上的曲軸齒輪（3）的凹陷位置嵌合后裝入兩個活塞齒輪（5），將活塞齒輪（5）分別裝入四個氣缸套（6），兩個氣缸套（6）軸線一致要相對安裝，將四個氣缸套（6）裝入分別機體（7），缺口對曲軸方向，用曲軸軸承座、曲軸軸承將曲軸(9)的軸頸固定在機體（7）上，活塞、曲軸都呈水平方向，將機體（8）和機體（7）對合，成為一個整體。
【技術特征摘要】
1.一種雙向無連桿活塞往復運動機構，其特征是由兩個曲軸曲柄（1）、一個曲軸（2）、兩個曲軸齒輪（3）、兩個半月形滑塊（4）、兩個活塞齒輪（5）、四個氣缸套（6）、機體（7）、機體（8）、曲軸軸承座及軸承組成；具體是：將兩段曲軸曲柄（1）、一個曲軸（2）、兩個曲軸齒輪（3）按照圖4所示由鍵、鍵槽，過盈配合連接在一起組合成曲軸（9）；將半月形滑塊（4）的凸起位置與曲軸（9）上的曲軸齒輪（3）的凹陷位置嵌合后裝入兩個活塞齒輪（5），將活塞齒輪（5）分別裝入四個氣缸套（6），兩個氣缸套（6）軸線一致要相對安裝，將四個氣缸套（6）裝入分別機體（7），缺口對曲軸方向，用曲軸軸承座、曲軸軸承將曲軸(9)的軸頸固定在機體（7）上，活塞、曲軸都呈水平方向，將機體（8）和機體（7）對合，成為一個整體。2.根據權利要求1所述的雙向無連桿活塞往復運動機構，其特征是有一個曲軸（9），曲軸（9）是兩段曲軸曲柄（1）由鍵、鍵槽，分別和與曲軸齒輪（2）過盈配合連接在一起，在曲軸（2）的兩端對向呈180度和曲軸（2）組合成的，形成的兩個曲拐分在曲軸軸...
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