【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
（一）
本技術(shù)涉及一種機(jī)械設(shè)備，特別涉及車廂底板180度翻轉(zhuǎn)裝置。（二）
技術(shù)介紹
目前，車廂底板翻轉(zhuǎn)由人工翻轉(zhuǎn)，存在效率低易出錯(cuò)且不利于組織流水線加工的不足，提供一種車廂底板翻轉(zhuǎn)效率高，不易出錯(cuò)且利于組織流水線加工的車廂底板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，成為亟待解決的問題。（三）
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種可以方便人們使用的車廂底板180度翻轉(zhuǎn)裝置。本技術(shù)是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：車廂底板180度翻轉(zhuǎn)裝置，包括立柱，控向滑輪，其特征是：立柱上連接有翻轉(zhuǎn)架，翻轉(zhuǎn)架內(nèi)設(shè)有車廂板，車廂板通過翻轉(zhuǎn)軸連接在立柱上，所述立柱內(nèi)開有翻轉(zhuǎn)軸滑槽。具體的，所述控向滑輪與翻轉(zhuǎn)軸通過履帶連接。具體的，所述翻轉(zhuǎn)軸與車廂板固定連接。具體的，所述控向滑輪帶動與翻轉(zhuǎn)軸連接的翻轉(zhuǎn)架與車廂板可平行旋轉(zhuǎn)180度。本技術(shù)的有益效果是：操作簡單，使用方便，從根本上克服了普通翻轉(zhuǎn)設(shè)備只能由人工翻轉(zhuǎn)且不利于組織流水線加工不足的弊端，本新型車廂底板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)翻轉(zhuǎn)效率高，翻轉(zhuǎn)靈活，不易出錯(cuò)，且利于組織流水線加工，給人們的工作帶來了極大的便利。（四）附圖說明下面結(jié)合附圖對本技術(shù)作進(jìn)一步的說明。附圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)圖；附圖2為本技術(shù)的為提升狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖；附圖3為本技術(shù)的提升最高點(diǎn)右傾90°結(jié)構(gòu)圖；附圖4為本技術(shù)的提升最高點(diǎn)左傾90°結(jié)構(gòu)圖；圖中，1控向滑輪，2翻轉(zhuǎn)架，3翻轉(zhuǎn)軸，4翻轉(zhuǎn)軸滑槽，5車廂板，6立柱。（五）具體實(shí)施方式附圖1-4為本技術(shù)的一種具體實(shí)施例。該本技術(shù)車廂底板180度翻轉(zhuǎn)裝置，包括立柱6，控向滑輪1，其特征是：立柱6上連接有翻轉(zhuǎn)架2，翻轉(zhuǎn)架2內(nèi)設(shè)有車廂板5，車廂板5通過翻轉(zhuǎn)軸3連接在立柱6上...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
車廂底板180度翻轉(zhuǎn)裝置，包括立柱，控向滑輪，其特征是：立柱上連接有翻轉(zhuǎn)架，翻轉(zhuǎn)架內(nèi)設(shè)有車廂板，車廂板通過翻轉(zhuǎn)軸連接在立柱上，所述立柱內(nèi)開有翻轉(zhuǎn)軸滑槽。
【技術(shù)特征摘要】
1.車廂底板180度翻轉(zhuǎn)裝置，包括立柱，控向滑輪，其特征是：立柱上連接有翻轉(zhuǎn)架，翻轉(zhuǎn)架內(nèi)設(shè)有車廂板，車廂板通過翻轉(zhuǎn)軸連接在立柱上，所述立柱內(nèi)開有翻轉(zhuǎn)軸滑槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車廂底板180度翻轉(zhuǎn)裝置，其特征是：所述控向滑輪與...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：高潤書，王傳祥，王善剛，翟守磊，
申請(專利權(quán))人：中國重汽集團(tuán)山東聚鑫專用汽車有限公司，
類型：新型
國別省市：山東;37
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