一種具有鎖付螺絲防拆卸機構的汽車車燈制造技術

本實用新型專利技術公開了一種具有鎖付螺絲防拆卸機構的汽車車燈，包括汽車燈具底座，所述汽車燈具底座內設有電路板，所述汽車燈具底座上連接有透鏡，所述透鏡位于電路板的前方；所述電路板上設有燈珠；所述汽車燈具底座的底部設有螺栓柱；所述螺栓柱上連接有雙頭螺栓；所述雙頭螺栓中部的限位柱上設有限位齒；所述限位齒與螺栓柱形成反向阻力，使得雙頭螺栓只能往一個方向轉動。本實用新型專利技術結構簡單，操作方向，防拆卸。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及車燈照明領域，尤其涉及到一種具有鎖付螺絲防拆卸機構的汽車車燈。
技術介紹
目前雙頭螺絲應用到燈具上，用于燈具與車體的鎖付，然而雙頭螺絲常因為雙頭螺絲與車體一側的螺母的旋入與旋出導致雙頭螺絲與燈具的松動，導致燈具裝配松動，造成燈具松動。
技術實現思路
本技術的目的在于克服上述現有技術中的不足之處而提供一種結構簡單，實用的具有鎖付螺絲防拆卸機構的汽車車燈。本技術是通過如下方式實現的：一種具有鎖付螺絲防拆卸機構的汽車車燈，其特征在于：包括汽車燈具底座1，所述汽車燈具底座1內設有電路板2，所述汽車燈具底座1上連接有透鏡3，所述透鏡3位于電路板2的前方；所述電路板2上設有燈珠；所述汽車燈具底座1的底部設有螺栓柱11；所述螺栓柱11上連接有雙頭螺栓5；所述雙頭螺栓5中部的限位柱51上設有限位齒52；所述限位齒52與螺栓柱11形成反向阻力，使得雙頭螺栓5只能往一個方向轉動。本技術的有益效果在于：結構簡單，利用限位齒的牙徑與汽車燈具底座的作用力，在旋緊雙頭螺栓與車體之間的螺母時，雙頭螺栓也會往汽車燈具底座側旋緊，防止汽車燈具松脫。附圖說明圖1本技術結構示意圖；圖2是圖1中A處局部示意圖。具體實施方式現結合附圖，詳述本技術具體實施方式：如圖1、圖2所示，一種具有鎖付螺絲防拆卸機構的汽車車燈，包括汽車燈具底座1，汽車燈具底座1內設有電路板2，汽車燈具底座1上連接有透鏡3，透鏡3位于電路板2的前方；電路板2上設有燈珠；汽車燈具底座1的底部設有螺栓柱11；所述螺栓柱11上連接有雙頭螺栓5；雙頭螺栓5中部的限位柱51上設有限位齒52；限位齒52與螺栓柱11形成反向阻力，使得雙頭螺栓5只能往一個方向轉動。本技術利用限位齒52的牙徑與汽車燈具底座1的作用力，在旋緊雙頭螺栓5與車體之間的螺母時，雙頭螺栓5也會往汽車燈具底座1側旋緊，防止汽車燈具松脫，啟動防拆卸的作用。以上所述僅為本技術的實施例，并非因此限制本技術的專利范圍，凡是利用本技術說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的
，均同理包括在本技術的專利保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種具有鎖付螺絲防拆卸機構的汽車車燈，其特征在于：包括汽車燈具底座（1），所述汽車燈具底座（1）內設有電路板（2），所述汽車燈具底座（1）上連接有透鏡（3），所述透鏡（3）位于電路板（2）的前方；所述電路板（2）上設有燈珠；所述汽車燈具底座（1）的底部設有螺栓柱（11）；所述螺栓柱（11）上連接有雙頭螺栓（5）；所述雙頭螺栓（5）中部的限位柱（51）上設有限位齒（52）；所述限位齒（52）與螺栓柱（11）形成反向阻力，使得雙頭螺栓（5）只能往一個方向轉動。

【技術特征摘要】
1.一種具有鎖付螺絲防拆卸機構的汽車車燈，其特征在于：包括汽車燈具底座（1），所述汽車燈具底座（1）內設有電路板（2），所述汽車燈具底座（1）上連接有透鏡（3），所述透鏡（3）位于電路板（2）的前方；所述電路板（2）上設有燈珠；所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：林宇，
申請(專利權)人：福州小糸大億車燈有限公司，
類型：新型
國別省市：福建;35