互感器模具拆卸機及與其配套的螺絲頂蓋制造技術

互感器模具拆卸機及與其配套的螺絲頂蓋，包括翻轉、螺絲拆卸、拆卸和移動平臺。翻轉裝置的第一機架兩端設有翻轉推拉缸，推拉第一支撐板，第一支撐板上有第一齒條缸，帶第一齒條、齒輪、軸和第一模板。螺絲拆卸裝置的第二機架兩端分別設有三維滑臺,上有第一扳手。澆鑄體拆卸裝置的第三機架兩端設有拆卸推拉缸，帶第二支撐板和第二模板運動。第二支撐板上有第二齒條缸，帶第二齒條、齒輪、軸和第二扳手。第四機架在第四導軌上移動。平臺在第四機架上轉動升降。螺絲頂蓋包括頂板和頂桿。頂板外表面有頂桿，頂桿端頭形狀和第二扳手的內孔形狀配合。頂桿上設螺紋和互感器模具板螺接。本裝置可方便的拆卸互感器，配合螺絲頂蓋，方便將模具板打開。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于互感器模具拆卸機領域，特別涉及互感器模具拆卸機及與其配套的螺絲頂蓋。
技術介紹
目前互感器生產行業仍沿用手工拆卸互感器模具方法取出互感器，拆卸時候互感器模具溫度高、工人作業時候有燙傷的危險，拆卸速度慢，浪費時間，浪費人工，由于互感器模具拆卸難，損壞、報廢許多互感器本體，據大連地區幾個大型互感器企業統計，每年由于拆卸損壞、報廢的互感器就有上千萬。還浪費材料，加大了企業生產成本，企業期盼一個能自動拆卸互感器模具的設備，代替人工，節省時間，節約材料，降低生產成本。參見圖17-19現有互感器生產中，互感器69澆鑄在互感器模具68中（多種互感器模具之一），互感器模具用螺絲70連接固定。（互感器生產中互感器模具有多種）。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供互感器模具拆卸機及與其配套的螺絲頂蓋，本拆卸機可以方便的拆卸互感器，使用方便。與其配套的螺絲頂蓋，可以方便的將模具板打開。采用的技術方案是：互感器模具拆卸機，包括澆鑄體翻轉裝置、澆鑄體螺絲拆卸裝置、澆鑄體拆卸裝置和澆鑄體移動平臺。其技術要點在于：澆鑄體翻轉裝置包括第一機架。第一機架上設有第一導軌，第一導軌上有兩個第一滑塊。兩個翻轉推拉缸相對的設置在第一機架兩端。每個第一滑塊上均固定有兩個第一支撐板，位于外側的第一支撐板上固定有第一齒條缸，第一齒條缸的活塞桿上固定有第一齒條。第一齒輪的傳動軸兩端分別通過軸承支撐在兩個第一支撐板上。第一齒條和第一齒輪相嚙合。第一齒輪的傳動軸內端固定有第一模板，第一模板內表設有多個第一鎖緊缸，第一鎖緊缸的活塞桿上設有第一鎖緊缸抓手。翻轉推拉缸的活塞桿連接位于外側的第一支撐板。第一提升缸安裝在第一機架中部，第一上模板固定在第一提升缸的活塞桿。第一上模板設有多個第一上鎖緊缸，第一上鎖緊缸的活塞桿上設有第一上鎖緊缸抓手。澆鑄體螺絲拆卸裝置包括第二機架。第二機架兩端分別設有三維滑臺,每個三維滑臺的x向上設有相互對應連接的多個第一扳手和多個第一扳手動力缸。第二提升缸固定在第二機架中部，第二上模板固定在第二提升缸的活塞桿上。第二上模板固定有多個第二上鎖緊缸，第二上鎖緊缸的活塞桿上設有第二上鎖緊缸抓手。澆鑄體拆卸裝置包括：第三機架。第三機架兩端相對的設有拆卸推拉缸。第三機架上設有第二導軌，第二導軌上有兩個第二滑塊。每個第二滑塊上均固定有兩個第二支撐板，位于外側的第二支撐板上固定有第二齒條缸。第二齒條套設在第二齒條缸的活塞桿上。第二齒條和第二齒輪相嚙合。第二齒輪的傳動軸的兩端分別通過軸承支撐在軸筒內，每個軸筒的兩端分別設置在每個第二滑塊的下方的兩個第二支撐板上。拆卸推拉缸的活塞桿連接位于外側的第二支撐板。第二模板固定在位于內側的第二支撐板上。多個第二鎖緊缸固定在第二模板上，第二鎖緊缸的活塞桿上設有第二鎖緊缸抓手。第二齒輪的傳動軸內端設有第二扳手，第二扳手設有內孔。第二扳手穿過第二模板上的第二扳手孔。第三提升缸在第三機架中部，第三上模板連接在第三提升缸的活塞連桿上，多個第三上鎖緊缸設置在第三上模板上，第三上鎖緊缸的活塞桿上設有第三上鎖緊缸抓手。澆鑄體移動平臺：包括電機減速器和平臺。電機減速器固定在第三導軌上。第四機架固定在第三導軌的滑塊上。電機減速器的輸出軸上設有輸出鏈輪，輸出鏈輪和傳動鏈輪分別設置在第三導軌的兩端。第一鏈條設置在輸出鏈輪和傳動鏈輪上，第一鏈條與第四機架連接。電機固定在第四機架上。電機的輸出軸鏈輪通過第二鏈條連接減速器輸入軸鏈輪，花鍵軸套在減速器的輸出軸上。花鍵軸上端連接第三齒輪，第三齒輪嚙合第四齒輪,平臺固定在第四齒輪上。升降缸豎直設置在第四機架上，升降缸的活塞桿上端通過軸承與第四齒輪內孔相連接。平臺外表面設有第三鎖緊缸，第三鎖緊缸的活塞桿上設有第三鎖緊缸抓手。還可以包括多個導向桿。升降缸的活塞桿中部橫板下表面設有第五導向桿，與第四機架上的第五導向桿孔相配合。第一上模板兩側分別設有第一導向桿，第一機架上設有對應的第一導向桿孔。第二上模板的兩端分別設有第二導向桿。第二導向桿與第二機架上的第二導向桿孔相對應。第三導向桿通過法蘭固定在第三上模板上，并且和第三機架上的第三導向桿孔相配合。第四導向桿固定在第二模板上，并且和第三機架上的第四導向桿孔相配合。第六導向桿設置第一模板上，并且和第一機架上的第六導向桿孔相配合。彈簧套設在第二齒輪的傳動軸上，位于軸筒內，一端與軸筒的凹槽相抵頂，一端與第二扳手相抵頂。與互感器模具拆卸機相配合的螺絲頂蓋，其技術要點在于：包括頂板和頂桿。頂板的外表面固定有頂桿，頂桿端頭形狀和第二扳手的內孔形狀相配合。位于頂板和頂桿端頭之間的頂桿上設有螺紋。頂桿端頭形狀和第二扳手的內孔可均為正方形。所述的各個導軌上的滑塊可以為多個（例如或四個、八個）。其優點在于：本拆卸機可以方便的拆卸互感器，使用方便。節約材料，降低生產成本。與其配套的螺絲頂蓋，可以方便的將模具板打開。附圖說明圖1為本專利技術的澆鑄體翻轉裝置、澆鑄體螺絲拆卸裝置、澆鑄體拆卸裝置和澆鑄體移動平臺的位置示意圖。圖2為本專利技術的澆鑄體翻轉裝置的俯視圖。圖3為本專利技術的澆鑄體翻轉裝置的側視圖。圖4為本專利技術的澆鑄體翻轉裝置的主視圖。圖5為澆鑄體螺絲拆卸裝置的俯視圖。圖6為澆鑄體螺絲拆卸裝置的側視圖。圖7為澆鑄體螺絲拆卸裝置的主視圖。圖8為澆鑄體拆卸裝置的俯視圖。圖9為澆鑄體拆卸裝置的側視圖。圖10為澆鑄體拆卸裝置的主視圖。圖11為澆鑄體移動平臺的俯視圖。圖12為澆鑄體移動平臺的側視圖。圖13為澆鑄體移動平臺的主視圖。圖14為跟本專利技術配套使用的互感器模具的主視圖。圖15為跟本專利技術配套使用的互感器模具的俯視圖。圖16為跟本專利技術配套使用的互感器模具的側視圖。圖17為原設計的互感器模具的主視圖。圖18為原設計的互感器模具的俯視圖。圖19為原設計的互感器模具的側視圖。具體實施方式互感器模具拆卸機，包括澆鑄體翻轉裝置、澆鑄體螺絲拆卸裝置、澆鑄體拆卸裝置和澆鑄體移動平臺。澆鑄體翻轉裝置包括第一機架10。第一機架10上設有第一導軌9，第一導軌9上有兩個第一滑塊72。兩個翻轉推拉缸1相對的設置在第一機架10兩端。每個第一滑塊72上均固定有兩個第一支撐板15，位于外側的第一支撐板15上固定有第一齒條缸4，第一齒條缸4的活塞桿上固定有第一齒條12。第一齒輪3的傳動軸5兩端分別通過軸承支撐在兩個第一支撐板15上。第一齒條12和第一齒輪3相嚙合。第一齒輪3的傳動軸5內端固定有第一模板7，第一模板7內表設有四個第一鎖緊缸6，第一鎖本文檔來自技高網...

【技術保護點】
互感器模具拆卸機，包括澆鑄體翻轉裝置、澆鑄體螺絲拆卸裝置、澆鑄體拆卸裝置和澆鑄體移動平臺；其特征在于：澆鑄體翻轉裝置包括第一機架(10)；第一機架(10)上設有第一導軌(9)，第一導軌(9)上有兩個第一滑塊(72)；兩個翻轉推拉缸(1)相對的設置在第一機架(10)兩端；每個第一滑塊(72)上均固定有兩個第一支撐板(15)，位于外側的第一支撐板(15)上固定有第一齒條缸(4)，第一齒條缸(4)的活塞桿上固定有第一齒條(12)；第一齒輪(3)的傳動軸(5)兩端分別通過軸承支撐在兩個第一支撐板(15)上；第一齒條(12)和第一齒輪(3)相嚙合；第一齒輪(3)的傳動軸(5)內端固定有第一模板(7)，第一模板(7)內表設有多個第一鎖緊缸(6)，第一鎖緊缸(6)的活塞桿上設有第一鎖緊缸抓手；翻轉推拉缸(1)的活塞桿連接位于外側的第一支撐板(15)；第一提升缸(14)安裝在第一機架(10)中部，第一上模板(17)固定在第一提升缸(14)的活塞桿；第一上模板(17)設有多個第一上鎖緊缸(8)，第一上鎖緊缸(8)的活塞桿上設有第一上鎖緊缸抓手；澆鑄體螺絲拆卸裝置包括第二機架(19)；第二機架(19)兩端分別設有三維滑臺(16),每個三維滑臺(16)的x向上設有相互對應連接的多個第一扳手(23)和多個第一扳手動力缸(24)；第二提升缸(21)固定在第二機架(19)中部，第二上模板(18)固定在第二提升缸(21)的活塞桿上；第二上模板(18)固定有多個第二上鎖緊缸，第二上鎖緊缸的活塞桿上設有第二上鎖緊缸抓手；澆鑄體拆卸裝置包括：第三機架(36)；第三機架(36)兩端相對的設有拆卸推拉缸(27)；第三機架(36)上設有第二導軌(38)，第二導軌(38)上有兩個第二滑塊(46)；每個第二滑塊(46)上均固定有兩個第二支撐板(42)，位于外側的第二支撐板(42)上固定有第二齒條缸(30)；第二齒條(37)套設在第二齒條缸(30)的活塞桿上；第二齒條(37)和第二齒輪(29)相嚙合。第二齒輪(29)的傳動軸(31)的兩端分別通過軸承支撐在軸筒(45)內，每個軸筒(45)的兩端分別設置在每個第二滑塊(46)的下方的兩個第二支撐板(42)上；拆卸推拉缸(27)的活塞桿連接位于外側的第二支撐板(42)；第二模板(43)固定在位于內側的第二支撐板(42)上；多個第二鎖緊缸(34)固定在第二模板(43)上，第二鎖緊缸(34)的活塞桿上設有第二鎖緊缸抓手；第二齒輪(29)的傳動軸(31)內端設有第二扳手(33)，第二扳手(33)設有內孔；第二扳手(33)穿過第二模板(43)上的第二扳手孔；第三提升缸(40)在第三機架(36)中部，第三上模板(41)連接在第三提升缸(40)的活塞連桿上，多個第三上鎖緊缸(44)設置在第三上模板(41)上，第三上鎖緊缸(44)的活塞桿上設有第三上鎖緊缸抓手；澆鑄體移動平臺：包括電機減速器(47)和平臺(58)；電機減速器(47)固定在第三導軌(54)上；第四機架(63)固定在第三導軌(54)的滑塊上；電機減速器(47)的輸出軸上設有輸出鏈輪(60)，輸出鏈輪(60)和傳動鏈輪分別設置在第三導軌(54)的兩端；第一鏈條(61)設置在輸出鏈輪(60)和傳動鏈輪上，第一鏈條(61)與第四機架(63)連接；電機(53)固定在第四機架(63)上；電機(53)的輸出軸鏈輪通過第二鏈條(62)連接減速器(50)輸入軸鏈輪，花鍵軸(59)套在減速器(50)的輸出軸上；花鍵軸(59)上端連接第三齒輪(56)，第三齒輪(56)嚙合第四齒輪(57),平臺(58)固定在第四齒輪(57)上；升降缸(51)豎直設置在第四機架(63)上，升降缸(51)的活塞桿上端通過軸承與第四齒輪(57)內孔相連接；平臺(58)外表面設有第三鎖緊缸(55)，第三鎖緊缸(55)的活塞桿上設有第三鎖緊缸抓手。...

【技術特征摘要】
1.互感器模具拆卸機，包括澆鑄體翻轉裝置、澆鑄體螺絲拆卸裝置、澆鑄體拆卸裝置和澆鑄體移動平臺；其特征在于：
澆鑄體翻轉裝置包括第一機架(10)；第一機架(10)上設有第一導軌(9)，第一導軌(9)上有兩個第一滑塊(72)；
兩個翻轉推拉缸(1)相對的設置在第一機架(10)兩端；
每個第一滑塊(72)上均固定有兩個第一支撐板(15)，位于外側的第一支撐板(15)上固定有第一齒條缸(4)，第一齒條缸(4)的活塞桿上固定有第一齒條(12)；
第一齒輪(3)的傳動軸(5)兩端分別通過軸承支撐在兩個第一支撐板(15)上；
第一齒條(12)和第一齒輪(3)相嚙合；
第一齒輪(3)的傳動軸(5)內端固定有第一模板(7)，第一模板(7)內表設有多個第一鎖緊缸(6)，第一鎖緊缸(6)的活塞桿上設有第一鎖緊缸抓手；
翻轉推拉缸(1)的活塞桿連接位于外側的第一支撐板(15)；
第一提升缸(14)安裝在第一機架(10)中部，第一上模板(17)固定在第一提升缸(14)的活塞桿；
第一上模板(17)設有多個第一上鎖緊缸(8)，第一上鎖緊缸(8)的活塞桿上設有第一上鎖緊缸抓手；
澆鑄體螺絲拆卸裝置包括第二機架(19)；
第二機架(19)兩端分別設有三維滑臺(16),每個三維滑臺(16)的x向上設有相互對應連接的多個第一扳手(23)和多個第一扳手動力缸(24)；
第二提升缸(21)固定在第二機架(19)中部，第二上模板(18)固定在第二提升缸(21)的活塞桿上；
第二上模板(18)固定有多個第二上鎖緊缸，第二上鎖緊缸的活塞桿上設有第二上鎖緊缸抓手；
澆鑄體拆卸裝置包括：第三機架(36)；
第三機架(36)兩端相對的設有拆卸推拉缸(27)；
第三機架(36)上設有第二導軌(38)，第二導軌(38)上有兩個第二滑塊(46)；
每個第二滑塊(46)上均固定有兩個第二支撐板(42)，位于外側的第二支撐板(42)上固定有第二齒條缸(30)；
第二齒條(37)套設在第二齒條缸(30)的活塞桿上；第二齒條(37)和第二齒輪(29)相嚙合。
第二齒輪(29)的傳動軸(31)的兩端分別通過軸承支撐在軸筒(45)內，每個軸筒(45)的兩端分別設置在每個第二滑塊(46)的下方的兩個第二支撐板(42)上；拆卸推拉缸(27)的活塞桿連接位于外側的第二支撐板(42)；
第二模板(43)固定在位于內側的第二支撐板(42)上；
多個第二鎖緊缸(34)固定在第二模板(43)上，第二鎖緊缸(34)的活塞桿上設有第二鎖緊缸抓手；
第二齒輪(29)的傳動軸(31)內端設有第二扳手(33)，第二扳手(33)設有內孔；第二扳手(33)穿過第二模板(43)上的第二扳手孔；
...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉洪巖，
申請(專利權)人：劉洪巖，
類型：發明
國別省市：遼寧;21