具有由梭子控制的可移動(dòng)面板的玻璃天窗制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種用于機(jī)動(dòng)車的玻璃天窗，其包括設(shè)置有孔口的固定部及可相對(duì)所述固定部移動(dòng)的面板，能夠在封閉位置中封閉所述孔口，所述面板的所述移動(dòng)分別在兩個(gè)橫桿(12)中實(shí)施平移導(dǎo)向的兩個(gè)梭子(11、21)，固定附接/分離裝置使得可能將所述梭子中的每一個(gè)的移動(dòng)與驅(qū)動(dòng)線纜(15)的移動(dòng)連接或不連接。所述固定附接/分離裝置包括可在兩個(gè)位置之間移動(dòng)的鉤連元件：固定附接位置，其中其與所述驅(qū)動(dòng)線纜的方向形成5°至15°的角，所述鉤連元件的端部與所述梭子中的互補(bǔ)殼體配合；分離位置，其中其平行于所述驅(qū)動(dòng)線纜的方向延伸，所述端部移出所述殼體。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【國外來華專利技術(shù)】
本專利
為汽車或機(jī)動(dòng)車的玻璃艙或開口，且更具體地為此類車輛的天窗。更確切地說，本專利技術(shù)涉及包括與滑動(dòng)可移動(dòng)玻璃面板配合的至少一個(gè)孔口的玻璃天窗，且尤其涉及被設(shè)計(jì)成與車身齊平(或幾乎齊平)安裝的被稱為“齊平艙”或“齊平滑動(dòng)天窗”或“太陽天窗”的裝置。在本專利申請(qǐng)案的框架內(nèi)，術(shù)語“玻璃面板”應(yīng)理解成指可相對(duì)車身固定或移動(dòng)的任何面板，在所述艙空間中為大體上透明或半透明的。此面板可由玻璃或諸如聚碳酸酯等任何其它適合的材料制成。在某些實(shí)施例中，面板可由從外部看彼此齊平的幾個(gè)元件構(gòu)成。必要時(shí)，這些元件中的至少一個(gè)可為完全或部分不透明的，并且例如由金屬或塑料制成。此外，可(例如)通過絲網(wǎng)印刷將玻璃面板的邊緣制成不透明的。
技術(shù)介紹
當(dāng)前尋求在機(jī)動(dòng)車領(lǐng)域提出增加玻璃表面的量。具體地說，制造商經(jīng)常提出具有配備有一個(gè)或多個(gè)玻璃元件的天窗的車輛。在某些情況下，天窗全部由允許光(且尤其是日光)通過的玻璃或類似材料制成。也已提出解決方案打開此天窗中的一個(gè)或多個(gè)孔口(尤其)以形成滑動(dòng)天窗或太陽天窗。申請(qǐng)人已尤其提出控制齊平艙或齊平滑動(dòng)天窗的可移動(dòng)面板的動(dòng)作的幾個(gè)解決方案。由于打開可移動(dòng)面板首先需要清除相對(duì)天窗的固定部中設(shè)置的孔口的空間然后需要固定部上方或下方的滑動(dòng)，因此這些動(dòng)作通常為復(fù)雜的。還可計(jì)劃可移動(dòng)面板將為傾斜面板，即，所述面板將相對(duì)其邊緣中的一個(gè)(通常為朝向車輛正面的邊緣)回轉(zhuǎn)。在某些實(shí)施例中，控制在可移動(dòng)面板采用打開位置時(shí)引導(dǎo)孔口上方的空氣的其它元件(諸如導(dǎo)流板或擋板)的移動(dòng)也可為必要的。申請(qǐng)人已提出了實(shí)現(xiàn)沿(例如)由天窗限定的(例如)曲線的簡(jiǎn)單單向致動(dòng)動(dòng)作的轉(zhuǎn)換的有效解決方案。為此目的，本專利技術(shù)實(shí)施沿兩個(gè)橫桿平移導(dǎo)向并且能夠固定接合至(例如)推/拉式線纜的梭子。這些梭子通常尤其使用導(dǎo)向直接或間接作用于可移動(dòng)面板且必要時(shí)作用于另一可移動(dòng)元件的導(dǎo)銷或拉桿的孔口或溝槽來控制復(fù)雜的動(dòng)態(tài)布置。例如，這些梭子用于獲得指向可移動(dòng)面板正面的部分的清除和/或其傾斜。在這些動(dòng)作中的某些中，將梭子與線纜分離以使得視具體情況推/拉線纜繼續(xù)其移動(dòng)驅(qū)動(dòng)與其固定附接的其它元件也為必要的，梭子保持不動(dòng)。相反，使梭子元件繼續(xù)其移動(dòng)(例如)通過可移動(dòng)面板的移動(dòng)而驅(qū)動(dòng)也為必要的，而推/拉線纜保持固定。因此，有必要提供用于梭子的固定附接/分離的裝置，例如采取掛鉤或連接元件的形式的裝置。用于控制可移動(dòng)面板的不同動(dòng)作的不同元件為復(fù)雜的且必須精確組裝。因此，期望提出簡(jiǎn)單、有效且可靠的解決方案。此外，由于可用空間非常有限，因此期望這些不同裝置應(yīng)為緊湊型的，且應(yīng)較輕。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)目的在于尤其提供一種具有其線纜的梭子的固定附接和分離的簡(jiǎn)單且有效的解決方案。將在下文更具體呈現(xiàn)的這些目的以及其他目的借助于一種用于機(jī)動(dòng)車的玻璃天窗來實(shí)現(xiàn)，所述玻璃天窗包括設(shè)置有孔口的固定部及可相對(duì)所述固定部移動(dòng)的面板，能夠在封閉位置中封閉所述孔口，所述可移動(dòng)面板的移動(dòng)分別在兩個(gè)橫桿中實(shí)施平移導(dǎo)向的兩個(gè)梭子，用于固定附接/分離的裝置使得可能將所述梭子中的每一個(gè)的移動(dòng)與驅(qū)動(dòng)線纜的移動(dòng)連接或不連接。根據(jù)本專利技術(shù)，所述固定附接/分離裝置包括可在兩個(gè)位置之間移動(dòng)的鉤連元件：固定附接位置，其中其與所述驅(qū)動(dòng)線纜的方向形成5°至15°的角，所述鉤連元件的端部與所述梭子中的互補(bǔ)殼體配合；分離位置，其中其平行于所述驅(qū)動(dòng)線纜的方向明顯地延伸，所述端部移出所述殼體。因此，通過使鉤連元件從其與線纜平行或幾乎平行并且可以在與線纜相同的通道中移動(dòng)的位置通過來獲得固定附接。在固定附接位置中，形成螺栓或插銷的此鉤連元件相對(duì)線纜的軸線有角度地移動(dòng)，以使得其末端與梭子元件(更具體地形成敲擊物的殼體)配合，且以使得同時(shí)驅(qū)動(dòng)此梭子元件和線纜。可通過使鉤連元件在不存在應(yīng)力的情況下進(jìn)入固定附接位置中的回拉裝置或借助于逐漸將螺栓形成端部朝向敲擊物形成殼體導(dǎo)向的固定坡道來獲得此角移動(dòng)。在第一特定實(shí)施例中，所述固定附接/分離裝置可因此包含在所述驅(qū)動(dòng)線纜的自由端上壓模成形的掛鉤，能夠與所述第一移動(dòng)區(qū)域中的所述梭子元件上提供的互補(bǔ)鉤連元件配合。因此，存在一種可用系統(tǒng)，制造簡(jiǎn)單、易于實(shí)施、緊湊、成本低且非常有效。根據(jù)一個(gè)特定實(shí)施例，所述掛鉤可采用兩個(gè)位置，即位于所述第一移動(dòng)區(qū)域中的展開位置和位于所述第二移動(dòng)區(qū)域中的折疊位置。具體地說，所述掛鉤可成形為使回到所述展開位置中及/或用傾向于使其回到所述展開位置中的回拉裝置裝配。根據(jù)一個(gè)特定實(shí)施例，所述線纜在外皮或固定附接至所述橫桿的導(dǎo)向殼體中循環(huán)。在此情況下，所述外皮或所述殼體可具有在所述第一移動(dòng)區(qū)域中打開的部分以及在所述第二移動(dòng)區(qū)域中關(guān)閉的部分，強(qiáng)制所述掛鉤采用所述折疊位置。根據(jù)一個(gè)特定實(shí)施例，所述掛鉤呈現(xiàn)與所述外皮或所述殼體的末端配合的接觸區(qū)域以控制所述掛鉤在所述兩個(gè)位置之間的移動(dòng)。這實(shí)現(xiàn)了掛鉤的位置變化的更有效的控制。根據(jù)一個(gè)特定實(shí)施例，所述掛鉤具有兩個(gè)鉸接元件、確保與梭子固定附接的第一可移動(dòng)元件以及保持在所述線纜的延伸部分中的第二元件。所述第一元件可攜載與梭子中形成的凹口配合的鎖定銷。根據(jù)第二實(shí)施例，所述鉤連元件具有安裝在所述線纜的延伸部分中并且通過固定附接至所述固定部的導(dǎo)向坡道在所述固定附接位置與所述分離位置之間導(dǎo)向的螺栓。在此情況下，所述螺栓可在所述線纜的末端上以及在臂上壓模成形，所述臂可相對(duì)所述線纜移動(dòng)并且安裝在所述線纜的延伸部分中。所述螺栓可尤其與所述梭子元件中形成的凹槽配合。連接外皮可與線纜的自由端及臂的一個(gè)末端固定附接。根據(jù)一個(gè)特定實(shí)施例，所述臂可由柔性材料制成。根據(jù)另一特定實(shí)施例，所述臂包括相對(duì)所述線纜鉸接的條帶。根據(jù)另一實(shí)施例，所述臂安裝為使得可相對(duì)固定附接至所述線纜和/或?qū)ζ溥M(jìn)行承載的外皮的連接部旋轉(zhuǎn)地移動(dòng)。附圖說明本專利技術(shù)的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將從通過簡(jiǎn)單的、示例性的以及非詳盡性實(shí)例給出的通過附圖說明的本專利技術(shù)的特定實(shí)施例的以下描述中顯現(xiàn)，所述附圖中：圖1至圖3圖示了實(shí)施鉸接掛鉤的固定附接/分離裝置的第一實(shí)施例：圖1：借助于掛鉤固定附接至驅(qū)動(dòng)線纜的梭子的截面簡(jiǎn)化視圖；圖2：向右移動(dòng)并且仍固定附接至驅(qū)動(dòng)線纜的圖1的梭子的截面簡(jiǎn)化視圖；圖3：從驅(qū)動(dòng)線纜分離的圖1和圖2的梭子的截面簡(jiǎn)化視圖，所述掛鉤為折疊的；圖4至圖8圖示了實(shí)施由臂和螺栓構(gòu)成的連接部件的固定附接/分離裝置的第二實(shí)施例：圖4：為借助螺栓固定附接至驅(qū)動(dòng)線纜的梭子的3D線框圖；圖5：為與車輛的固定部的導(dǎo)向坡道配合的連接部件的截面圖；圖6：為圖4和圖5的連接部件的3D圖；圖7：示出了連接部件的第一替代實(shí)施例；圖8：為連接部件的第二替代變型。具體實(shí)施方式第一實(shí)施例因此，本專利技術(shù)涉及一種汽車的玻璃天窗，并且更具體地涉及此玻璃天窗的移動(dòng)。如圖1至圖3的三個(gè)簡(jiǎn)化截面視圖所示，通過在橫桿12中導(dǎo)向的梭子11在移動(dòng)中驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)天窗的可移動(dòng)面板。通常，將兩個(gè)梭子和兩個(gè)對(duì)稱橫桿置于車輛的每一側(cè)以控制可移動(dòng)面板的移動(dòng)。在此第一實(shí)施例中，梭子11具有兩個(gè)開口13和14，各自能夠容納與控制(例如拉桿形式的)可移動(dòng)面板的移動(dòng)的元件相關(guān)聯(lián)的(例如)可移動(dòng)縫頭或滑架。由于這些方面可根據(jù)實(shí)施方式變化且由于特定解決方案為已知的，因此在這里不對(duì)這些元件進(jìn)行詳細(xì)描述。至少部分地通過橫桿12的部分121中導(dǎo)向的推/拉式驅(qū)動(dòng)線纜15的本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于機(jī)動(dòng)車的玻璃天窗，其包括設(shè)置有孔口的固定部及可相對(duì)所述固定部移動(dòng)的面板，能夠在封閉位置中封閉所述孔口，所述面板的所述移動(dòng)分別在兩個(gè)橫桿(12)中實(shí)施平移導(dǎo)向的兩個(gè)梭子(11、21)，固定附接/分離裝置使得可能將所述梭子中的每一個(gè)的移動(dòng)與驅(qū)動(dòng)線纜(15)的移動(dòng)連接或不連接，其特征在于，所述固定附接/分離裝置包括可在兩個(gè)位置之間移動(dòng)的鉤連元件：固定附接位置，其中其與所述驅(qū)動(dòng)線纜的方向形成5°至15°的角，所述鉤連元件的端部與所述梭子中的互補(bǔ)殼體配合；分離位置，其中其平行于所述驅(qū)動(dòng)線纜的方向延伸，所述端部移出所述殼體。

【技術(shù)特征摘要】
【國外來華專利技術(shù)】2014.07.15 FR 14568011.一種用于機(jī)動(dòng)車的玻璃天窗，其包括設(shè)置有孔口的固定部及可相對(duì)所述固定部移動(dòng)的面板，能夠在封閉位置中封閉所述孔口，所述面板的所述移動(dòng)分別在兩個(gè)橫桿(12)中實(shí)施平移導(dǎo)向的兩個(gè)梭子(11、21)，固定附接/分離裝置使得可能將所述梭子中的每一個(gè)的移動(dòng)與驅(qū)動(dòng)線纜(15)的移動(dòng)連接或不連接，其特征在于，所述固定附接/分離裝置包括可在兩個(gè)位置之間移動(dòng)的鉤連元件：固定附接位置，其中其與所述驅(qū)動(dòng)線纜的方向形成5°至15°的角，所述鉤連元件的端部與所述梭子中的互補(bǔ)殼體配合；分離位置，其中其平行于所述驅(qū)動(dòng)線纜的方向延伸，所述端部移出所述殼體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃天窗，其特征在于，所述鉤連元件包括在所述驅(qū)動(dòng)線纜(15)的自由端上壓模成形的掛鉤(16)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的玻璃天窗，其特征在于，所述掛鉤(16)成形為回到所述展開位置中和/或使用傾向于使其回到所述展開位置中的回拉裝置裝配。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一權(quán)利要求所述的玻璃天窗，其特征在于，所述線纜(15)在外皮(121)或固定附接至所述橫桿(12)的導(dǎo)向殼體中循環(huán)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的玻璃天窗，其特征在于，所述外皮(121)或所述殼體具有在所述第一移動(dòng)區(qū)域中打開的部分及在所述第二移動(dòng)區(qū)域中關(guān)閉的部分，強(qiáng)制所述掛鉤(16)采用所述折疊位置。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的玻璃天窗，其特征在于，所述掛鉤(16)具有與所述外皮(121)或所述殼體的末端配合的接觸區(qū)域以控制所述掛鉤(16)在所述兩個(gè)位置...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：米凱爾·德博，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：法國艾習(xí)司公司，
類型：發(fā)明
國別省市：法國;FR