一種汽車擋泥板制造技術
【技術實現步驟摘要】
本技術屬于汽車零部件領域，具體涉及一種汽車擋泥板。
技術介紹
現有汽車不安裝擋泥板，輪轂處單調，沒有運動感，而且很容易使車身變臟，清洗起來比較麻煩，耗時，花費較多，部分擋泥板采用橡膠制得，為了使商家利益更大化，選取薄橡膠來制得擋泥板，在車輛前進的過程中，空氣中產生的阻力過大時，使橡膠卷起變形，不能阻擋泥沙飛濺，擋泥板形同虛設，擋泥板多采用一體結構，在阻擋泥沙過程中，擋泥板會內藏污垢，清洗時需要拆卸下來，耗時耗力，不太方便，擋泥板在安裝時易出現“死角”現象，不利于安裝。
技術實現思路
本技術目的是提供了一種結構簡單，整體質量輕便，密度小、強度高的汽車擋泥板。為實現上述目的，本技術提供以下技術方案：一種汽車擋泥板，包括擋泥板本體，所述擋泥板本體呈弧形，擋泥板本體的上端設置連接板，擋泥板本體的下端鉸接有下擋板，下擋板和擋泥板本體連接處的夾角小于90度，所述連接板上預留有一個以上安裝孔，擋泥板本體的一側鉸接有側護板，側護板呈扇形，側護板的上平面和連接板的上平面在同一平面上，所述側護板的側端設置折邊，所述折邊的上平面上開設有洗板孔，擋泥板本體、側護板和下擋板均為模壓熱塑性復合材料一體成型。進一步地，所述安裝孔為2個。進一步地，所述鉸接為彈簧連接。本技術是一種汽車擋泥板，其有益效果為：本技術弧形的擋泥板本體和扇形的側護板，皆可使擋泥板整體與車輛的配合更加緊密，避免污垢進入，擋泥板本體和側護板之間為鉸接，側護板可以進行自由活動，在通過連接板安裝時不會出現“死角”現象，安裝方便快捷，在阻擋泥沙過程中，不需要將擋泥板整體拆卸下來清洗，通過洗孔板進水，直接對擋泥板進行沖刷，省時省力...
【技術保護點】
一種汽車擋泥板，包括擋泥板本體（1），其特征在于，所述擋泥板本體（1）呈弧形，擋泥板本體（1）的上端設置連接板（2），擋泥板本體（1）的下端鉸接有下擋板（4），下擋板（4）和擋泥板本體（1）連接處的夾角小于90度，所述連接板（2）上預留有一個以上安裝孔（7），擋泥板本體（1）的一側鉸接有側護板（3），側護板（3）呈扇形，側護板（3）的上平面和連接板（2）的上平面在同一平面上，所述側護板（3）的側端設置折邊（5），所述折邊（5）的上平面上開設有洗板孔（6），擋泥板本體（1）、側護板（3）和下擋板（4）均為模壓熱塑性復合材料一體成型。
【技術特征摘要】
1.一種汽車擋泥板，包括擋泥板本體（1），其特征在于，所述擋泥板本體（1）呈弧形，擋泥板本體（1）的上端設置連接板（2），擋泥板本體（1）的下端鉸接有下擋板（4），下擋板（4）和擋泥板本體（1）連接處的夾角小于90度，所述連接板（2）上預留有一個以上安裝孔（7），擋泥板本體（1）的一側鉸接有側護板（3），側護板（3）呈扇形，側護板（3）的上平面...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李向才，陸大偉，郜雙利，王立衛，黃小花，
申請(專利權)人：河南華唐新材料股份有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41
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