汽車前車架導(dǎo)管加工工藝制造技術(shù)

一種汽車前車架導(dǎo)管加工工藝，其特征是根據(jù)設(shè)計要求，先選用圓形管材下料，再分別對工件管材的兩端進行車面、內(nèi)孔，倒角、去毛刺，然后對經(jīng)上述處理管材的其中一端先進行高頻淬火，再在其端面上做出防滑齒。先淬火、后做齒，可有效防止管體開裂、掉齒現(xiàn)象，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，操作簡便，值得推廣。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及一種金屬冷加工方法，特別是一種汽車前車架導(dǎo)管加工工藝。
技術(shù)介紹
汽車前支架導(dǎo)管是汽車車架上將車架安裝到車身上的一個零件，內(nèi)孔穿插螺栓，將螺栓一端擰入車身內(nèi)。為防止螺栓松動，螺栓連接端的導(dǎo)管端面須做防滑齒，防滑齒的高度方向5毫米以內(nèi)須進行高頻淬火，淬火硬度為HRC40～45。現(xiàn)有技術(shù)中的加工方法是先在導(dǎo)管一端面滾出防滑齒，然后再進行高頻淬火，淬火時，齒底部容易出現(xiàn)開裂或掉齒現(xiàn)象。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足之處，而提供一種防止管體開裂、掉齒現(xiàn)象，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，操作簡便的汽車前車架導(dǎo)管加工工藝。為實現(xiàn)上述專利技術(shù)目的，本專利技術(shù)采用的具體工藝是：根據(jù)設(shè)計要求，先選用圓形管材下料，再分別對工件管材的兩端進行車面、內(nèi)孔，倒角、去毛刺，然后對經(jīng)上述處理管材的其中一端先進行高頻淬火，再在其端面上做出防滑齒。本專利技術(shù)由于采用以上工藝方法，先淬火、后做齒，可有效防止管體開裂、掉齒現(xiàn)象，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，操作簡便，值得推廣。具體實施方式根據(jù)設(shè)計要求，先選用圓形管材，使用鋸床或切割機將長圓管料鋸成短管料，再分別對工件管材的兩端進行車面、內(nèi)孔，倒角、去毛刺，然后對經(jīng)上述處理管材的其中一端先進行高頻淬火處理，再在其端面上做出防滑齒。

【技術(shù)保護點】
一種汽車前車架導(dǎo)管加工工藝，其特征是根據(jù)設(shè)計要求，先選用圓形管材下料，再分別對工件管材的兩端進行車面、內(nèi)孔，倒角、去毛刺，然后對經(jīng)上述處理管材的其中一端先進行高頻淬火，再在其端面上做出防滑齒。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車前車架導(dǎo)管加工工藝，其特征是根據(jù)設(shè)計要求，先選用圓形管材下料，再分別對工件管材的兩端進行車面、...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉登發(fā)，
申請(專利權(quán))人：衡陽風順車橋有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：湖南;43