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    一種輸送系統及其密封裝置制造方法及圖紙

    技術編號:14893485 閱讀:89 留言:0更新日期:2017-03-29 03:08
    本發明專利技術公開了一種密封裝置和設置有該密封裝置的輸送系統。該密封裝置包括:第一軸承蓋,內部設置有第一階梯孔,第一階梯孔中的最小孔徑位于右側且與驅動軸適配,第一階梯孔中位于左側的通孔為最大孔徑且與驅動軸上的軸承的軸承外徑適配;第二軸承蓋,為階梯軸,與第一軸承蓋連接,并且內部設置有第二階梯孔,第二階梯孔中兩端的通孔分別與軸承外徑適配,第二階梯孔中還包括與驅動軸適配的最小孔徑,階梯軸的左側外徑最小且設置有外螺紋,外螺紋的長度大于擋板的厚度;第三軸承蓋,內部設置有第三階梯孔,第三階梯孔中的最小孔徑位于左側且與驅動軸適配,第三階梯孔中的右側通孔與第二軸承蓋上的螺紋適配。本發明專利技術能實現快速密封,防止漏水。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及輸送系統
    ,特別涉及一種密封裝置和設置有該密封裝置的輸送系統。
    技術介紹
    在蓄電池生產過程中,需要輸送系統進行輸送。如圖1所示,現有技術中的輸送系統包括輸送帶M和用于驅動輸送帶M的驅動軸L。在輸送過程中,為了保證蓄電池不脫離輸送帶M的表面,故在輸送帶M的兩側還分別設置有擋板N,擋板N套設在驅動軸L端部的的軸承P上。但是,在輸送過程中,會有液體流到輸送帶M上,甚至,液體通過驅動軸L和擋板N之間的空隙、以及軸承P漏到地面上污染環境,具體漏水位置見圖1中的虛線區域S。因此,如何對輸送系統中驅動軸和擋板連接處的空隙進行密封,是目前本領域技術人員亟待解決的技術問題。
    技術實現思路
    有鑒于此,本專利技術的目的在于提供一種密封裝置和設置有該密封裝置的輸送系統,能夠對輸送系統中的擋板和驅動軸之間的空隙實現快速密封,防止漏水。為實現上述目的,本專利技術提供如下技術方案:一種密封裝置,用在帶擋板和驅動軸的輸送系統中,所述密封裝置包括由右向左依次套設在驅動軸上的第一軸承蓋、第二軸承蓋和第三軸承蓋,并且:所述第一軸承蓋的內部設置有第一階梯孔,所述第一階梯孔中的最小孔徑位于右側且與所述驅動軸適配,所述第一階梯孔中位于左側的通孔為最大孔徑且與所述驅動軸上的軸承的軸承外徑適配;所述第二軸承蓋為階梯軸,與所述第一軸承蓋連接,并且內部設置有第二階梯孔,所述第二階梯孔中兩端的通孔分別與所述軸承外徑適配,所述第二階梯孔中還包括與所述驅動軸適配的最小孔徑,所述階梯軸的左側外徑最小且設置有外螺紋,所述外螺紋的長度大于所述擋板的厚度;所述第三軸承蓋的內部設置有第三階梯孔,所述第三階梯孔中的第一通孔為最小孔徑,位于左側且與所述驅動軸適配,所述第三階梯孔中的右側通孔為螺紋孔,與所述第二軸承蓋上的所述外螺紋適配。優選地,在上述密封裝置中,所述第三階梯孔由左向右依次包括所述第一通孔、與所述軸承外徑適配的第二通孔、所述螺紋孔。優選地,在上述密封裝置中,所述第三階梯孔中,所述第二通孔和所述螺紋孔之間還設置有用于放置水封的第四通孔。優選地,在上述密封裝置中,所述第二軸承蓋上與所述擋板接觸的階梯面上設置有用于放置第一密封圈的密封槽。優選地,在上述密封裝置中,所述第二階梯孔中兩端的通孔之間還設置有用于配合第二密封圈的第五通孔。優選地,在上述密封裝置中,所述第三軸承蓋的外側面包括數量相等的弧形側面和平面,所述弧形側面和所述平面沿周向依次連接。優選地,在上述密封裝置中,所述第一軸承蓋和所述第二軸承蓋通過螺栓連接。一種輸送系統,包括:輸送帶;用于驅動所述輸送帶的驅動軸;軸承,位于所述輸送帶的兩側邊且套設在所述驅動軸上,所述驅動軸的兩端分別設置有兩個所述軸承;擋板,位于所述輸送帶的兩側,并且,所述擋板所在平面與所述輸送帶所在平面垂直;還包括上文中所述的密封裝置,所述密封裝置套設在所述驅動軸上且與所述軸承配合,所述擋板通過安裝孔套設在所述密封裝置的第二軸承蓋的左側軸端上,且位于所述第二軸承蓋右側軸端和所述第三軸承蓋之間。優選地,在上述輸送系統中,所述擋板為塑料擋板。從上述技術方案可以看出,本專利技術提供的密封裝置中,通過第一軸承蓋、第二軸承蓋和第三軸承蓋對驅動軸和驅動軸上的軸承進行包覆,通過第二軸承蓋和第三軸承蓋夾緊擋板,并且,擋板被第二軸承蓋的右側具有較大外徑的階梯軸覆蓋,從而能夠對擋板和驅動軸之間的空隙實現快速密封、防止漏水的目的。并且,本專利技術提供的密封裝置與驅動軸同軸設置,還能夠自動調節軸芯,保持平衡旋轉。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為現有技術中的擋板和驅動軸連接處的局部結構示意圖;圖2為本專利技術實施例提供的密封裝置的主視圖;圖3為本專利技術實施例提供的密封裝置的后視圖;圖4為本專利技術實施例提供的密封裝置的軸測圖;圖5為本專利技術實施例提供的密封裝置的左視圖;圖6為圖2中AA截面的剖視圖;圖7為本專利技術實施例提供的第一軸承蓋的主視圖;圖8為本專利技術實施例提供的第一軸承蓋的剖視圖;圖9為本專利技術實施例提供的第二軸承蓋的主視圖;圖10為本專利技術實施例提供的第二軸承蓋的剖視圖;圖11為本專利技術實施例提供的第二軸承蓋的仰視圖;圖12為本專利技術實施例提供的第二軸承蓋的軸測圖;圖13為本專利技術實施例提供的第三軸承蓋的主視圖;圖14為本專利技術實施例提供的第三軸承蓋的剖視圖;圖15為本專利技術實施例提供的第三軸承蓋的軸測圖。N-擋板,M-輸送帶,S-縫隙區域,P-軸承,L-驅動軸;m-輸送帶所在平面,n-擋板所在位置;1-第一軸承蓋,2-第二軸承蓋,3-第三軸承蓋,4-第二軸承,5-水封,6-密封槽,7-第一軸承,8-外螺紋,11-與驅動軸適配的最小孔徑對應的通孔,12-與軸承外徑適配的通孔,13-螺紋孔,14-第四通孔,15-第五通孔。具體實施方式本專利技術實施例公開了一種密封裝置和設置有該密封裝置的輸送系統,能夠對輸送系統中的擋板和驅動軸之間的空隙實現快速密封,防止漏水。下面將結合本專利技術實施例中的附圖,對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦@夹g中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本專利技術保護的范圍。請參閱圖2至圖15,圖2為本專利技術實施例提供的密封裝置的主視圖,圖3為本專利技術實施例提供的密封裝置的后視圖,圖4為本專利技術實施例提供的密封裝置的軸測圖,圖5為本專利技術實施例提供的密封裝置的左視圖,圖6為圖2中AA截面的剖視圖,圖7為本專利技術實施例提供的第一軸承蓋的主視圖,圖8為本專利技術實施例提供的第一軸承蓋的剖視圖,圖9為本專利技術實施例提供的第二軸承蓋的主視圖,圖10為本專利技術實施例提供的第二軸承蓋的剖視圖,圖11為本專利技術實施例提供的第二軸承蓋的仰視圖,圖12為本專利技術實施例提供的第二軸承蓋的軸測圖,圖13為本專利技術實施例提供的第三軸承蓋的主視圖,圖14為本專利技術實施例提供的第三軸承蓋的剖視圖,圖15為本專利技術實施例提供的第三軸承蓋的軸測圖。本專利技術實施例提供的密封裝置,用在設置有擋板和驅動軸的輸送系統中。該密封裝置包括由右向左依次套設在驅動軸上的第一軸承蓋1、第二軸承蓋2和第三軸承蓋3,并且:第一軸承蓋1的內部設置有第一階梯孔,第一階梯孔中的最小孔徑位于右側且與驅動軸適配,第一階梯孔中位于左側的通孔為最大孔徑且與驅動軸上的軸承的軸承外徑適配;第二軸承蓋2為階梯軸,與第一軸承蓋1連接,并且,第二軸承蓋2內部設置有第二階梯孔,第二階梯孔中兩端的通孔分別與軸承外徑適配,第二階梯孔中還包括與驅動軸適配的最小孔徑,該階梯軸的左側外徑最小且設置有外螺紋8,外螺紋8的長度大于擋板的厚度(此處“擋板厚度”是指擋板上用于安裝上述密封裝置的連接處的厚度,以便于第二軸承蓋2和第三軸承蓋3配合后能夠夾緊擋板);第三軸承蓋3的內部設置有第三階梯孔,第三階梯孔中的第一通孔為最小孔徑,位于左側且與驅動軸適配,并且,第三階梯孔中的右側通孔為螺紋孔13,與第二軸承蓋2上的外螺紋8適配。其中,第一軸本文檔來自技高網...
    一種<a  title="一種輸送系統及其密封裝置原文來自X技術">輸送系統及其密封裝置</a>

    【技術保護點】
    一種密封裝置,其特征在于,用在設置有擋板和驅動軸的輸送系統中,所述密封裝置包括由右向左依次套設在驅動軸上的第一軸承蓋(1)、第二軸承蓋(2)和第三軸承蓋(3),并且:所述第一軸承蓋(1)的內部設置有第一階梯孔,所述第一階梯孔中的最小孔徑位于右側且與所述驅動軸適配,所述第一階梯孔中位于左側的通孔為最大孔徑且與所述驅動軸上的軸承的軸承外徑適配;所述第二軸承蓋(2)為階梯軸,與所述第一軸承蓋(1)連接,并且內部設置有第二階梯孔,所述第二階梯孔中兩端的通孔分別與所述軸承外徑適配,所述第二階梯孔中還包括與所述驅動軸適配的最小孔徑,所述階梯軸的左側外徑最小且設置有外螺紋(8),所述外螺紋(8)的長度大于所述擋板的厚度;所述第三軸承蓋(3)的內部設置有第三階梯孔,所述第三階梯孔中的第一通孔為最小孔徑,位于左側且與所述驅動軸適配,所述第三階梯孔中的右側通孔為螺紋孔(13),與所述第二軸承蓋(2)上的所述外螺紋(8)適配。

    【技術特征摘要】
    1.一種密封裝置,其特征在于,用在設置有擋板和驅動軸的輸送系統中,所述密封裝置包括由右向左依次套設在驅動軸上的第一軸承蓋(1)、第二軸承蓋(2)和第三軸承蓋(3),并且:所述第一軸承蓋(1)的內部設置有第一階梯孔,所述第一階梯孔中的最小孔徑位于右側且與所述驅動軸適配,所述第一階梯孔中位于左側的通孔為最大孔徑且與所述驅動軸上的軸承的軸承外徑適配;所述第二軸承蓋(2)為階梯軸,與所述第一軸承蓋(1)連接,并且內部設置有第二階梯孔,所述第二階梯孔中兩端的通孔分別與所述軸承外徑適配,所述第二階梯孔中還包括與所述驅動軸適配的最小孔徑,所述階梯軸的左側外徑最小且設置有外螺紋(8),所述外螺紋(8)的長度大于所述擋板的厚度;所述第三軸承蓋(3)的內部設置有第三階梯孔,所述第三階梯孔中的第一通孔為最小孔徑,位于左側且與所述驅動軸適配,所述第三階梯孔中的右側通孔為螺紋孔(13),與所述第二軸承蓋(2)上的所述外螺紋(8)適配。2.根據權利要求1所述的密封裝置,其特征在于,所述第三階梯孔由左向右依次包括與所述第一通孔、與所述軸承外徑適配的第二通孔、所述螺紋孔(13)。3.根據權利要求2所述的密封裝置,其特征在于,所述第三階梯孔中,所述第二通孔和所述螺紋孔(13)之間還設置有...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:趙恒祥,
    申請(專利權)人:趙恒祥,
    類型:發明
    國別省市:山東;37

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