一種新型的振蕩器傘齒輪箱制造技術

本發明專利技術屬于熱軋帶鋼制造設備領域，尤其涉及一種新型的振蕩器傘齒輪箱，其特征在于：所述豎直輸出軸的頂端穿過上壓蓋設置于上壓蓋的上方，所述豎直輸出軸的上部安裝于所述第一軸承內并且其下部穿過空腔安裝于所述第二軸承內，所述下壓蓋固定于所述箱體的底部并且將第二軸承壓緊，所述水平輸入軸的直徑為φ72-78mm，所述水平輸入軸的中部安裝于所述第三軸承中，所述水平輸入軸的一端穿過側壓蓋設置于箱體的外部并且其另一端設置于所述空腔內，所述第一錐齒輪安裝于所述豎直輸出軸上，所述第二錐齒輪安裝于所述水平輸入軸上，所述第一錐齒輪、第二錐齒輪嚙合設置并且其二者均位于空腔內，所述第一錐齒輪、第二錐齒輪的減速比為2:3。

A new type of bevel gear box

The invention belongs to the field of hot strip manufacturing equipment, in particular to a new type of oscillator bevel gear box, which is characterized in that the top of the vertical output shaft through the upper gland arranged on the upper cover, the upper part of a vertical output shaft installed in the first bearing and the lower part is installed in a cavity through the second bearing, the lower cover is fixed on the bottom of the box and the second bearing pressure, input the horizontal shaft diameter 72-78mm, the middle level of the input shaft is installed in the bearing third, the level of the input shaft end through the external side of the gland is arranged in the box body and the other end is arranged in the hollow cavity of the first bevel gear is arranged on the vertical output shaft, the second bevel gear mounted on the input shaft, the first bevel gear, The second bevel gears are meshed and both are positioned in the cavity, and the reduction ratio of the first bevel gear and the second bevel gear is 2:3.

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于熱軋帶鋼制造設備領域，尤其涉及一種新型的振蕩器傘齒輪箱。
技術介紹
振蕩器位于熱軋帶鋼生產線三岔區鏈式運輸機前，一般成對布置。它通過振蕩體的擺動將從精軋機組出來的成品帶鋼擺放為蛇形，通過鏈式運輸機進入卷曲區。當前常用的振蕩器由振蕩體、搖桿、傘齒輪箱、底座等組成，其中，搖桿為偏心軸結構，當電機通過傘齒輪箱帶動搖桿的偏心軸轉動時，搖桿帶動振蕩體擺動，從而使從振蕩體中出來的成品帶鋼蛇形布置在鏈式運輸機上。傘齒輪箱的箱體中設置有一對嚙合的格里森圓弧齒錐齒輪，減速比為1:1，由水平輸入變為豎直輸出，水平輸入和豎直輸出軸直徑都為φ55mm。對于整條熱軋帶鋼生產線來說，系列化程度高是用戶極力渴望的。當前振蕩器與生產線上的夾送輥雖然都有傘齒輪箱結構，但是其傘齒輪箱并不能互換，導致用戶在生產過程中會自動增加備件的數量，從而大大增加生產成本，同時，也增加了備件庫的管理難度。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服上述振蕩器傘齒輪箱與生產線上夾送輥的傘齒輪箱不能互換的不足，從而使用戶減少備件的數量，提高整條生產線的系列化程度。本專利技術所采用的技術方案為：一種新型的振蕩器傘齒輪箱，其特征在于：包括箱體、第一軸承、第二軸承、豎直輸出軸、上壓蓋、下壓蓋、第三軸承、側壓蓋、水平輸入軸、第一錐齒輪、第二錐齒輪，所述箱體的內部設置有空腔，所述第一軸承安裝于所述箱體的上部并且其位于所述空腔的上方，所述上壓蓋固定于所述箱體的頂部并且其將第一軸承壓緊，所述第二軸承安裝于所述箱體的下部并且其位于所述空腔的下方，所述豎直輸出軸的直徑為φ72-78mm，所述豎直輸出軸的頂端穿過上壓蓋設置于上壓蓋的上方，所述豎直輸出軸的上部安裝于所述第一軸承內并且其下部穿過空腔安裝于所述第二軸承內，所述下壓蓋固定于所述箱體的底部并且將第二軸承壓緊，所述第三軸承安裝于所述箱體上并且其位于所述空腔的一側，所述側壓蓋固定于所述箱體的一側上并且其將第三軸承壓緊，所述水平輸入軸的直徑為φ72-78mm，所述水平輸入軸的中部安裝于所述第三軸承中，所述水平輸入軸的一端穿過側壓蓋設置于箱體的外部并且其另一端設置于所述空腔內，所述第一錐齒輪安裝于所述豎直輸出軸上，所述第二錐齒輪安裝于所述水平輸入軸上，所述第一錐齒輪、第二錐齒輪嚙合設置并且其二者均位于空腔內，所述第一錐齒輪、第二錐齒輪的減速比為2:3。所述第一錐齒輪、第二錐齒輪均為格里森圓弧齒錐齒輪。還包括第一防磨墊，所述第一防磨墊安裝于所述上壓蓋上并且其套設于所述豎直輸出軸的外部。還包括第二防磨墊，所述第二防磨墊安裝于所述側壓蓋上并且其套設于所述水平輸入軸的外部。還包括蓋板，所述蓋板安裝于所述側壓蓋上并且其將第二防磨墊壓緊。所述豎直輸出軸、水平輸入軸的直徑為φ75mm。本專利技術的有益效果為：1、振蕩器與夾送輥的傘齒輪箱除豎直輸出軸之外，其他零部件全部一致，從而使用戶在軸承、傘齒輪以及密封等易損件的備件上節省大量開支，而且提高了整條生產線的系列化程度；2、通過上述改動，使振蕩器傘齒輪箱的豎直輸出軸、水平輸入軸加粗，從而提高了振蕩器的穩定性；3、本專利技術將一對格里森圓弧齒錐齒輪減速比由1:1變為2:3，為保持振蕩器振蕩頻率不變，只需選擇合適的電機即可；4、豎直輸出軸、水平輸入軸末端固定位置發生變化，系統性能更加穩定。附圖說明圖1為本專利技術的結構示意圖；圖2為本專利技術中豎直輸出軸、上壓蓋的配合結構示意圖；圖3為本專利技術中水平輸入軸、側壓蓋的配合結構示意圖；圖4為熱軋帶鋼生產線的振蕩器總圖。具體實施方式下面結合附圖對本專利技術作進一步說明：圖中，1-箱體，2-第一軸承，3-第二軸承，4-豎直輸出軸，5-上壓蓋，6-下壓蓋，7-第三軸承，8-側壓蓋，9-水平輸入軸，10-第一錐齒輪，11-第二錐齒輪，12-空腔，13-第一防磨墊，14-第二防磨墊，15-蓋板，16-振蕩體，17-搖桿，18-傘齒輪箱，19-底座。實施例如圖1-3所示，一種新型的振蕩器傘齒輪箱，包括箱體1、第一軸承2、第二軸承3、豎直輸出軸4、上壓蓋5、下壓蓋6、第三軸承7、側壓蓋8、水平輸入軸9、第一錐齒輪10、第二錐齒輪11，箱體1的內部設置有空腔12，第一軸承2安裝于箱體1的上部并且其位于空腔12的上方，上壓蓋5固定于箱體1的頂部并且其將第一軸承2壓緊，第二軸承3安裝于箱體1的下部并且其位于空腔12的下方，豎直輸出軸4的直徑為φ72-78mm，豎直輸出軸4的頂端穿過上壓蓋5設置于上壓蓋5的上方，豎直輸出軸4的上部安裝于第一軸承2內并且其下部穿過空腔12安裝于第二軸承3內，下壓蓋6固定于箱體1的底部并且將第二軸承3壓緊，第三軸承7安裝于箱體1上并且其位于空腔12的一側，側壓蓋8固定于箱體1的一側上并且其將第三軸承7壓緊，水平輸入軸9的直徑為φ72-78mm，水平輸入軸9的中部安裝于第三軸承7中，水平輸入軸9的一端穿過側壓蓋8設置于箱體1的外部并且其另一端設置于空腔12內，第一錐齒輪10安裝于豎直輸出軸4上，第二錐齒輪11安裝于水平輸入軸9上，第一錐齒輪10、第二錐齒輪11嚙合設置并且其二者均位于空腔12內，第一錐齒輪10、第二錐齒輪11的減速比為2:3。第一錐齒輪10、第二錐齒輪11均為格里森圓弧齒錐齒輪。還包括第一防磨墊13，第一防磨墊13安裝于上壓蓋5上并且其套設于豎直輸出軸4的外部。還包括第二防磨墊14，第二防磨墊14安裝于側壓蓋8上并且其套設于水平輸入軸9的外部。還包括蓋板15，蓋板15安裝于側壓蓋8上并且其將第二防磨墊14壓緊。豎直輸出軸4、水平輸入軸9的直徑為φ75mm。本專利技術振蕩器傘齒輪箱中一對格里森圓弧齒錐齒輪減速比由1:1變為2:3，為保持振蕩器振蕩頻率不變，只需選擇合適的電機即可，而且，本專利技術振蕩器的傘齒輪箱豎直輸出軸4、水平輸入軸9直徑變為φ75mm，較當前傘齒輪箱輸入、輸出軸直徑加粗不少。該專利技術振蕩器傘齒輪箱與生產線上的夾送輥傘齒輪箱除豎直輸出軸4以外，其他零部件全部一致，從而提高了整條生產線的互換性，減少了用戶的備件數量，節省了大量的不必要開支，也減輕了備件庫管理人員的勞動強度；同時，該專利技術傘齒輪箱豎直輸出軸4和水平輸入軸9都大大加粗，從而提高了振蕩器的強度，改善了振蕩器的穩定性。以上對本專利技術的1個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本專利技術的較佳實施例，不能被認為用于限定本專利技術的實施范圍。凡依本專利技術申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本專利技術的專利涵蓋范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型的振蕩器傘齒輪箱，其特征在于：包括箱體、第一軸承、第二軸承、豎直輸出軸、上壓蓋、下壓蓋、第三軸承、側壓蓋、水平輸入軸、第一錐齒輪、第二錐齒輪，所述箱體的內部設置有空腔，所述第一軸承安裝于所述箱體的上部并且其位于所述空腔的上方，所述上壓蓋固定于所述箱體的頂部并且其將第一軸承壓緊，所述第二軸承安裝于所述箱體的下部并且其位于所述空腔的下方，所述豎直輸出軸的直徑為φ72?78mm，所述豎直輸出軸的頂端穿過上壓蓋設置于上壓蓋的上方，所述豎直輸出軸的上部安裝于所述第一軸承內并且其下部穿過空腔安裝于所述第二軸承內，所述下壓蓋固定于所述箱體的底部并且將第二軸承壓緊，所述第三軸承安裝于所述箱體上并且其位于所述空腔的一側，所述側壓蓋固定于所述箱體的一側上并且其將第三軸承壓緊，所述水平輸入軸的直徑為φ72?78?mm，所述水平輸入軸的中部安裝于所述第三軸承中，所述水平輸入軸的一端穿過側壓蓋設置于箱體的外部并且其另一端設置于所述空腔內，所述第一錐齒輪安裝于所述豎直輸出軸上，所述第二錐齒輪安裝于所述水平輸入軸上，所述第一錐齒輪、第二錐齒輪嚙合設置并且其二者均位于空腔內，所述第一錐齒輪、第二錐齒輪的減速比為2:3。...

【技術特征摘要】
1.一種新型的振蕩器傘齒輪箱，其特征在于：包括箱體、第一軸承、第二軸承、豎直輸出軸、上壓蓋、下壓蓋、第三軸承、側壓蓋、水平輸入軸、第一錐齒輪、第二錐齒輪，所述箱體的內部設置有空腔，所述第一軸承安裝于所述箱體的上部并且其位于所述空腔的上方，所述上壓蓋固定于所述箱體的頂部并且其將第一軸承壓緊，所述第二軸承安裝于所述箱體的下部并且其位于所述空腔的下方，所述豎直輸出軸的直徑為φ72-78mm，所述豎直輸出軸的頂端穿過上壓蓋設置于上壓蓋的上方，所述豎直輸出軸的上部安裝于所述第一軸承內并且其下部穿過空腔安裝于所述第二軸承內，所述下壓蓋固定于所述箱體的底部并且將第二軸承壓緊，所述第三軸承安裝于所述箱體上并且其位于所述空腔的一側，所述側壓蓋固定于所述箱體的一側上并且其將第三軸承壓緊，所述水平輸入軸的直徑為φ72-78mm，所述水平輸入軸的中部安裝于所述第三軸承中，所述水平輸入軸的一端穿過側壓蓋設置于箱體的外部并且其另一端設置于所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：段廣東，
申請(專利權)人：天津天重中直科技工程有限公司，
類型：發明
國別省市：天津;12