【技術實現步驟摘要】
本技術屬于高空制瓦車
，具體涉及一種高空制瓦進料導向架。
技術介紹
隨著高空制瓦車在鋼結構廠房屋面板建設中應用越來越多，經驗逐漸豐富，其部件結構細節越來越合理。地面制瓦用的進料導向架通常采用兩根角鋼和一個底板組成，采用螺栓調節寬度和位置，在簡單的地面制瓦過程中，其弊端不太明顯，但用于高空制瓦，容易產生脫槽、跑偏、進料摩擦力增大，破壞基板漆面等弊端。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是地面制瓦用的進料導向架通常采用兩根角鋼和一個底板組成，用于高空制瓦，容易產生脫槽、跑偏、進料摩擦力增大，破壞基板漆面等弊端，為解決上述問題，本技術提供一種高空制瓦進料導向架。本技術的目的是以下述方式實現的：一種高空制瓦進料導向架，包括支架，支架兩側設置有導向角鋼，導向角鋼與支架形成一個軌道式的導向面，導向面的進料端設置有第一組滾輪，第一組滾輪的內側設置有第二組滾輪，支架通過螺栓與連接板連接。所述導向角鋼可左右移動。所述導向角鋼上設置有第三組滾輪。相對于現有技術，本技術提供的高空制瓦進料導向架對彩鋼卷基板高空進料有良好的導向作用，高空制瓦供料順利流暢，避免彩鋼卷基板高空、高速狀態下供料過程中產生跑偏、脫槽現象；通過滾輪的滾動摩擦使高空受到的阻力減小，適用于高空制瓦車；且受力優化、尺寸合理，適用于高空制瓦車工作狀態受力和行駛狀態下的折疊，既能滿足結構受力安全，又有良好的導向性，是改善高空制瓦設備的一個新的突破。附圖說明圖1是本技術的側面局部剖視圖。圖2是本技術工作狀態下的結構示意圖。圖3是圖2的局部放大圖。其中，1是支架；2是導向角鋼；3是導向面；4是第一組滾輪；5是第二組滾輪...
【技術保護點】
一種高空制瓦進料導向架，其特征在于：包括支架（1），支架（1）兩側設置有導向角鋼（2），導向角鋼（2）與支架（1）形成一個軌道式的導向面（3），導向面（3）的進料端設置有第一組滾輪（4），第一組滾輪（4）的內側設置有第二組滾輪（5），支架（1）通過螺栓與連接板（7）連接。
【技術特征摘要】
1.一種高空制瓦進料導向架，其特征在于：包括支架（1），支架（1）兩側設置有導向角鋼（2），導向角鋼（2）與支架（1）形成一個軌道式的導向面（3），導向面（3）的進料端設置有第一組滾輪（4），第一組滾輪（4）的內側設置有第二組滾輪...
【專利技術屬性】
技術研發人員：郭玉釗，鄭海，劉雨，楊宏磊，王占領，張文治，
申請(專利權)人：河南衛特汽車起重機有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41
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