改善人行天橋結構基頻的加固裝置制造方法及圖紙
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及橋梁加固
，具體涉及一種改善鋼結構人行天橋結構基頻的加固裝置。
技術介紹
人行天橋又稱人行立交橋，一般建造在車流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、廣場及鐵路上面。人行天橋只允許行人通過，用于避免車流和人流平面相交時的沖突，保障人們安全的穿越，提高車速，減少交通事故。早期人行天橋的剛度和阻尼較小，其固有振動的頻率范圍很容易與步行者或跑步者的激勵頻率一致，會引起較大的振動，給行人以不舒服感和不安全感，且有一定的安全隱患。為避免共振，減少行人不安全感，天橋上部結構豎向自振頻率不應小于3Hz。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種改善鋼結構人行天橋結構基頻的加固裝置，改善結構受力，提高結構基頻，從根本上解決人行天橋結構基頻低的問題。為解決以上技術問題，本技術采取的一種技術方案是：一種改善人行天橋結構基頻的加固裝置，設置在人行天橋的梯道下方，包括基座、阻尼器和梯道踏步底部調平機構，基座固定于地面，梯道踏步底部調平機構安裝在梯道鋼踏板的底部，阻尼器安裝在基座與梯道踏步底部調平機構之間。優選地，梯道踏步底部調平機構包括底板、豎板、側板，底板與梯道主梁相連接，豎板與側板分別豎直設置在底板上且二者相互垂直，豎板與側板的上部均與梯道鋼踏板的底部相連接。優選地，阻尼器為可調阻尼器。優選地，阻尼器的上下兩端通過連接板與錨桿分別固定于基座與梯道踏步底部調平機構上。優選地，基座通過地錨固定于地面上。由于以上技術方案的采用，本技術與現有技術相比具有如下優點：本技術通過在人行天橋的步行梯下設置加固裝置，改善了結構受力，提高了結構基頻，從根本上...
【技術保護點】
一種改善人行天橋結構基頻的加固裝置，設置在人行天橋的梯道下方，其特征在于：包括基座、阻尼器和梯道踏步底部調平機構，所述基座固定于地面，所述梯道踏步底部調平機構安裝在梯道鋼踏板的底部，所述阻尼器安裝在所述基座與所述梯道踏步底部調平機構之間。
【技術特征摘要】
1.一種改善人行天橋結構基頻的加固裝置，設置在人行天橋的梯道下方，其特征在于：包括基座、阻尼器和梯道踏步底部調平機構，所述基座固定于地面，所述梯道踏步底部調平機構安裝在梯道鋼踏板的底部，所述阻尼器安裝在所述基座與所述梯道踏步底部調平機構之間。2.根據權利要求1所述的改善人行天橋結構基頻的加固裝置，其特征在于：所述梯道踏步底部調平機構包括底板、豎板、側板，所述底板與梯道主梁相連接，所述豎板與側板分別豎直設置在所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員：朱利明，董峰，
申請(專利權)人：南京工大橋隧與軌道交通研究院有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。