多功能主軸油缸制造技術

本實用新型專利技術公開了一種多功能主軸油缸，包括缸體、活塞和端蓋，其特征在于缸體一端設有旋轉傳輸組件，所述旋轉傳輸組件包括主軸箱、左軸承、右軸承、左碟簧、右碟簧、頂套、密封圈、軸承定位環、主軸、左填料密封裝置和右填料密封裝置，所述活塞經活塞桿伸出缸體并與主軸同軸固定連接，另一端伸出缸體經中心設有的拉桿螺紋連接孔與拉桿固定連接，所述主軸插在主軸箱內，所述主軸軸心沿軸向設有冷卻液通道，冷卻液通道一側設有拉刀液壓油通道，另一側設有松刀液壓油通道，本實用新型專利技術由于采用上述結構，具有結構緊湊、控制精確、性能可靠、避免液壓油泄漏、消除主軸軸向力等優點。

【技術實現步驟摘要】

本技術機械
，具體地說是一種數控機床。主軸刀具夾緊、放松的多功能主軸油缸。
技術介紹
眾所周知，隨著數控技術的發展，數控機床主軸功能要求越來越多，既要滿足刀具的夾緊放松，又要滿足各種介質的輸送，同時要求盡可能的使主軸結構緊湊。傳動打刀油缸功能單一，需要增加過渡裝置才能實現其他功能，造成結構臃腫。經檢索，CN203266215公開了一種松拉刀油缸，CN204308654公開了一種主軸打刀油缸，上述公開的技術的不足都體現在只能對拉桿進行軸向運動，不能滿足在刀具夾緊、旋轉的同時還能輸送各種介質，導致功能單一。
技術實現思路
本技術的目的是解決上述現有技術的不足，提供一種結構緊湊、控制精確、性能可靠、避免液壓油泄漏、消除主軸軸向力的多功能主軸油缸。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是：一種多功能主軸油缸，包括缸體、活塞和端蓋，其特征在于缸體一端設有旋轉傳輸組件，所述旋轉傳輸組件包括主軸箱、左軸承、右軸承、左碟簧、右碟簧、頂套、密封圈、軸承定位環、主軸、左填料密封裝置和右填料密封裝置，所述活塞經活塞桿伸出缸體并與主軸同軸固定連接，另一端伸出缸體經中心設有的拉桿螺紋連接孔與拉桿固定連接，所述主軸插在主軸箱內，所述主軸軸心沿軸向設有冷卻液通道，冷卻液通道一側設有拉刀液壓油通道，另一側設有松刀液壓油通道，所述主軸箱內的主軸左端由右至左依次套接有左碟簧、左軸承和左填料密封裝置，右端由左至右依次套接有右填料密封裝置、右碟簧、右軸承、軸承定位環和頂套，所述主軸分別經左軸承和右軸承與主軸箱固定連接，所述左碟簧一端與左軸承相抵觸，另一端與主軸箱相抵觸，所述右碟簧一端與主軸箱相抵觸，另一端與右軸承相抵觸，所述主軸箱上壁設有拉刀液壓油入口和松刀液壓油入口，下壁設有泄漏口，所述主軸箱左端與端蓋固定連接，右端經密封圈與缸體相對應或接觸，所述頂套與軸承定位環相對應或抵觸，所述拉刀液壓油通道一接口與拉刀液壓油入口相連通，另一接口與活塞腔右腔相連通，所述松刀液壓油通道一接口與松刀液壓油入口相連通，另一接口與活塞腔左腔相連通，所述冷卻液通道一接口與端蓋上設有的切削液壓縮空氣入口相連通，另一接口與拉桿螺紋連接孔相連通，以使主軸在旋轉過程中，不但能夠實現刀具的夾緊或放松，而且，還能滿足各種介質的實時輸送，達到結構緊湊、性能可靠、密封性能高的作用。本技術可在所述主軸左端的冷卻腔內設有軸向力消除裝置，其包括頂套、導向桿和張緊彈簧，所述頂套與端蓋上設有的中心孔相密封插接，所述頂套軸心設有通液孔，所述通液孔一接口與切削液壓縮空氣入口相連通，另一接口與主軸冷卻液通道相連通，所述頂套的凸緣端面上圓周陣列設有張緊彈簧，所述張緊彈簧一端與端蓋相抵觸，另一端與凸緣端面相抵觸，所述頂套的凸緣端面上圓周還陣列設有導向通孔，所述導向桿一端與端蓋固定連接，另一端與導向通孔相插接，當松拉刀時，主軸上的軸向力通過主軸傳遞給頂套，頂套在張緊彈簧和導向桿的作用下將軸向力傳遞給端蓋，大大提高了軸承的使用壽命。本技術可在所述缸體內設有導向孔，所述活塞上設有導向插桿，當需要拉刀時，活塞向左移動，此時為了保證活塞處于水平移動，導向桿插入到導向孔中，并沿水平方向移動，大大提高了活塞的水平移動精度，進一步達到控制精度高的作用。本技術可在所述主軸箱上主軸形成控制裝置，其包括支架、第一信號開關和第二信號開關，所述第一信號開關和第二信號開關分別經控制系統控制，以達到自動控制的作用。本技術由于采用上述結構，具有結構緊湊、控制精確、性能可靠、避免液壓油泄漏、消除主軸軸向力等優點。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖。附圖標記：缸體1、活塞2、端蓋3、主軸箱4、左軸承5、右軸承6、左碟簧7、右碟簧8、頂套9、密封圈10、軸承定位環11、主軸12、左填料密封裝置16、右填料密封裝置17、拉刀液壓油入口18、松刀液壓油入口19、泄漏口20、切削液壓縮空氣入口21、拉桿螺紋連接孔22、頂緊套23、導向桿24、張緊彈簧25、導向插桿26、支架27、第一信號開關28、第二信號開關29。具體實施方式下面結合附圖對本技術進一步說明：如附圖所示，一種多功能主軸油缸，包括缸體1、活塞2和端蓋3，其特征在于缸體1一端設有旋轉傳輸組件，所述旋轉傳輸組件包括主軸箱4、左軸承5、右軸承6、左碟簧7、右碟簧8、頂套9、密封圈10、軸承定位環11、主軸12、左填料密封裝置16和右填料密封裝置17，所述活塞1經活塞桿伸出缸體并與主軸12同軸固定連接，另一端伸出缸體經中心設有的拉桿螺紋連接孔與拉桿固定連接，所述主軸插在主軸箱內，所述主軸12軸心軸向設有冷卻液通道13，冷卻液通道13一側設有拉刀液壓油通道14，另一側設有松刀液壓油通道15，所述主軸箱4內的主軸12左端由右至左依次套接有左碟簧7、左軸承5和左填料密封裝置16，右端由左至右依次套接有右填料密封裝置17、右碟簧8、右軸承6、軸承定位環11和頂套9，所述主軸12分別經左軸承5和右軸承6與主軸箱4固定連接，所述左碟簧7一端與左軸承5相抵觸，另一端與主軸箱4相抵觸，所述右碟簧8一端與主軸箱4相抵觸，另一端與右軸承6相抵觸，所述主軸箱4上壁設有拉刀液壓油入口18和松刀液壓油入口19，下壁設有泄漏口20，所述主軸箱4左端與端蓋3固定連接，右端經密封圈10與缸體1相對應或接觸，所述頂套9與軸承定位環11相對應或抵觸，所述拉刀液壓油通道14一接口與拉刀液壓油入口18相連通，另一接口與活塞腔右腔相連通，所述松刀液壓油通道15一接口與松刀液壓油入口19相連通，另一接口與活塞腔左腔相連通，所述冷卻液通道13一接口與端蓋3上設有的切削液壓縮空氣入口21相連通，另一接口與拉桿螺紋連接孔22相連通，以使主軸12在旋轉過程中，不但能夠實現刀具的夾緊或放松，而且，還能滿足各種介質的實時輸送，達到結構緊湊、性能可靠、密封性能高的作用。本技術可在所述主軸12左端的冷卻腔內設有軸向力消除裝置，其包括頂緊套23、導向桿24和張緊彈簧25，所述頂緊套23與端蓋3上設有的中心孔相密封插接，所述頂緊套23軸心設有通液孔，所述通液孔一接口與切削液壓縮空氣入口21相連通，另一接口與主軸冷卻液通道13相連通，所述頂緊套23的凸緣端面上圓周陣列設有張緊彈簧25和導向通孔，所述張緊彈簧25一端與端蓋3相抵觸，另一端與頂緊套23的凸緣端面相抵觸，所述導向桿24一端與端蓋3固定連接，另一端與導向通孔相插接，當松拉刀時，主軸12上的軸向力通過主軸12傳遞給頂緊套23，頂緊套23在張緊彈簧25和導向桿24的作用下將軸向力傳遞給端蓋，大大提高了軸承的使用壽命。本技術可在所述缸體1內設有導向孔，所述活塞2上設有導向插桿26，當需要拉刀時，活塞2向左移動，此時為了保證活塞2處于水平移動，導向桿24插入到導向孔中，并沿水平方向移動，大大提高了活塞2的水平移動精度，進一步達到控制精度高的作用。本技術可在所述主軸箱4上主軸形成控制裝置，其包括支架27、第一信號開關28和第二信號開關29，所述第一信號開關28和第二信號開關29分別經控制系統控制，以達到自動控制的作用。本技術在使用時，其松拉刀過程為：液壓油從d口進入油缸，帶動拉刀桿左移，拉緊刀具；液壓油從e口進入油缸，帶動拉刀桿右移本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種多功能主軸油缸，包括缸體、活塞和端蓋，其特征在于缸體一端設有旋轉傳輸組件，所述旋轉傳輸組件包括主軸箱、左軸承、右軸承、左碟簧、右碟簧、頂套、密封圈、軸承定位環、主軸、左填料密封裝置和右填料密封裝置，所述活塞經活塞桿伸出缸體并與主軸同軸固定連接，另一端伸出缸體經中心設有的拉桿螺紋連接孔與拉桿固定連接，所述主軸插在主軸箱內，所述主軸軸心沿軸向設有冷卻液通道，冷卻液通道一側設有拉刀液壓油通道，另一側設有松刀液壓油通道，所述主軸箱內的主軸左端由右至左依次套接有左碟簧、左軸承和左填料密封裝置，右端由左至右依次套接有右填料密封裝置、右碟簧、右軸承、軸承定位環和頂套，所述主軸分別經左軸承和右軸承與主軸箱固定連接，所述左碟簧一端與左軸承相抵觸，另一端與主軸箱相抵觸，所述右碟簧一端與主軸箱相抵觸，另一端與右軸承相抵觸，所述主軸箱上壁設有拉刀液壓油入口和松刀液壓油入口，下壁設有泄漏口，所述主軸箱左端與端蓋固定連接，右端經密封圈與缸體相對應或接觸，所述頂套與軸承定位環相對應或抵觸，所述拉刀液壓油通道一接口與拉刀液壓油入口相連通，另一接口與活塞腔右腔相連通，所述松刀液壓油通道一接口與松刀液壓油入口相連通，另一接口與活塞腔左腔相連通，所述冷卻液通道一接口與端蓋上設有的切削液壓縮空氣入口相連通，另一接口與拉桿螺紋連接孔相連通。...

【技術特征摘要】
1.一種多功能主軸油缸，包括缸體、活塞和端蓋，其特征在于缸體一端設有旋轉傳輸組件，所述旋轉傳輸組件包括主軸箱、左軸承、右軸承、左碟簧、右碟簧、頂套、密封圈、軸承定位環、主軸、左填料密封裝置和右填料密封裝置，所述活塞經活塞桿伸出缸體并與主軸同軸固定連接，另一端伸出缸體經中心設有的拉桿螺紋連接孔與拉桿固定連接，所述主軸插在主軸箱內，所述主軸軸心沿軸向設有冷卻液通道，冷卻液通道一側設有拉刀液壓油通道，另一側設有松刀液壓油通道，所述主軸箱內的主軸左端由右至左依次套接有左碟簧、左軸承和左填料密封裝置，右端由左至右依次套接有右填料密封裝置、右碟簧、右軸承、軸承定位環和頂套，所述主軸分別經左軸承和右軸承與主軸箱固定連接，所述左碟簧一端與左軸承相抵觸，另一端與主軸箱相抵觸，所述右碟簧一端與主軸箱相抵觸，另一端與右軸承相抵觸，所述主軸箱上壁設有拉刀液壓油入口和松刀液壓油入口，下壁設有泄漏口，所述主軸箱左端與端蓋固定連接，右端經密封圈與缸體相對應或接觸，所述頂套與軸承定位環相對應或抵觸，所述拉刀液壓油通道一接口與拉刀液壓油入口相連通，另...

【專利技術屬性】
技術研發人員：姜道君，
申請(專利權)人：威海華陸數控機床有限公司，
類型：新型
國別省市：山東;37