本實(shí)用新型專利技術(shù)的目的是提供一種電動(dòng)助力自行車心率自動(dòng)控制儀表,包括儀表、儀表固定座、控制開(kāi)關(guān)、心率采集系統(tǒng),儀表包括儀表藍(lán)牙模塊、主控芯片、顯示面板、存儲(chǔ)警報(bào)模塊,心率采集系統(tǒng)通過(guò)藍(lán)牙無(wú)線傳輸將將采集到的心率數(shù)據(jù)傳輸給儀表,儀表將電機(jī)輸出功率的數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸給控制器,控制器將電流控制信號(hào)傳輸給電機(jī);本實(shí)用新型專利技術(shù)的有益效果:通過(guò)加裝的心率控制系統(tǒng)可保證電動(dòng)助力自行車根據(jù)騎行者的心臟負(fù)荷水平進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整騎行狀態(tài),以達(dá)到健康運(yùn)動(dòng)的目的;通過(guò)在儀表內(nèi)部加裝存儲(chǔ)警報(bào)模塊,可記錄騎行者心率的變化情況,一旦實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到的心率數(shù)據(jù)超過(guò)設(shè)定的心率范圍,儀表就會(huì)發(fā)出警報(bào),提醒騎行者注意自身健康。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及電動(dòng)助力自行車領(lǐng)域,特別涉及一種電動(dòng)助力自行車心率自動(dòng)控制儀表。
技術(shù)介紹
電動(dòng)助力自行車,裝有腳蹬及輔助電機(jī),只有當(dāng)騎行者使用腳蹬做向前運(yùn)動(dòng)時(shí),才提供電力助動(dòng)。目前有越來(lái)越多的老年人或初騎者喜歡帶有電動(dòng)助力功能的助力車,助力自行車自身的助力系統(tǒng)對(duì)騎行者的運(yùn)動(dòng)量有一定程度的調(diào)整作用,但是現(xiàn)有電動(dòng)助力自行車儀表為手動(dòng)控制,騎行者只能通過(guò)操作儀表的加減按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)控制電機(jī)輸出功率及騎行速度的檔位切換,無(wú)法根據(jù)騎行者的身體狀態(tài),如心率,與控制器建立控制關(guān)系進(jìn)而調(diào)整驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出,也不能衡量騎行者的運(yùn)動(dòng)量運(yùn)動(dòng)量是否適當(dāng),達(dá)不到科學(xué)鍛煉身體的效果。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)上述問(wèn)題,本技術(shù)的目的提供一種電動(dòng)助力自行車心率自動(dòng)控制儀表。本技術(shù)解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種電動(dòng)助力自行車心率自動(dòng)控制儀表,其特征在于:包括儀表、儀表固定座、控制開(kāi)關(guān)、心率采集系統(tǒng),所述儀表包括儀表藍(lán)牙模塊、主控芯片、顯示面板、存儲(chǔ)警報(bào)模塊,所述儀表與儀表固定座活動(dòng)相連,所述儀表固定座固定在車把上,所述控制開(kāi)關(guān)位于儀表一側(cè)并固定于車把上,所述控制開(kāi)關(guān)通過(guò)線路與儀表相連,所述心率采集系統(tǒng)包括心率采集傳感器、心率藍(lán)牙模塊,該電動(dòng)助力自行車還包括控制器、腳踏傳感器、電池、電機(jī),所述心率采集傳感器將采集到的心率數(shù)據(jù)傳輸給心率藍(lán)牙模塊,所述心率藍(lán)牙模塊將心率數(shù)據(jù)傳輸給儀表藍(lán)牙模塊,所述儀表藍(lán)牙模塊將數(shù)據(jù)傳輸給主控芯片,所述主控芯片將心率信號(hào)傳輸給存儲(chǔ)警報(bào)模塊,所述存儲(chǔ)警報(bào)模塊將數(shù)據(jù)傳輸給顯示面板,所述主控芯片將電機(jī)輸出功率的數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸給控制器,所述電池和腳踏傳感器分別將輸出電流信號(hào)和蹬踏數(shù)據(jù)傳輸給控制器,所述控制器將電流控制信號(hào)傳輸給電機(jī),所述電機(jī)進(jìn)行功率輸出進(jìn)而傳遞給電動(dòng)助力自行車。進(jìn)一步,所述儀表藍(lán)牙模塊、心率藍(lán)牙模塊均采用藍(lán)牙4.0模塊進(jìn)行無(wú)線傳輸。進(jìn)一步,所述心率采集傳感器可通過(guò)胸帶、腕帶、指環(huán)任意方式中的一種進(jìn)行心率數(shù)據(jù)的采集,所述腕帶、指環(huán)通常根據(jù)光電光電透射測(cè)量法進(jìn)行心率的采集,即利用血管內(nèi)血液血紅蛋白的吸光度的變化來(lái)測(cè)量脈搏,所述胸帶通常采用心動(dòng)電流測(cè)量法,即通過(guò)采集鍛煉者的心動(dòng)電流波動(dòng)幅度來(lái)檢測(cè)鍛煉者的心跳數(shù)值。進(jìn)一步,所述電機(jī)動(dòng)力輸出范圍為0~100%。進(jìn)一步,所述顯示面板為L(zhǎng)ED顯示面板。進(jìn)一步,所述存儲(chǔ)警報(bào)模塊還帶有報(bào)警功能,所述存儲(chǔ)警報(bào)模塊可通過(guò)聲音或者在顯示面板上顯示的方式進(jìn)行報(bào)警提示。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于:(1)通過(guò)心率自動(dòng)控制儀表,可保證電動(dòng)助力自行車根據(jù)騎行者的心臟負(fù)荷水平進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整騎行狀態(tài),騎行者也可根據(jù)自身情況設(shè)定有效的心率控制范圍,平衡騎行者的運(yùn)動(dòng)量,使騎行者的心率達(dá)到目標(biāo)運(yùn)動(dòng)心率,獲得良好的運(yùn)動(dòng)效果;(2)通過(guò)在儀表內(nèi)部加裝存儲(chǔ)警報(bào)模塊,可記錄騎行者心率的變化情況,一旦實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到的心率數(shù)據(jù)超過(guò)設(shè)定的心率閾值,儀表就會(huì)發(fā)出警報(bào),提醒騎行者注意自身健康,保證運(yùn)動(dòng)安全。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本技術(shù)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖是本技術(shù)的一些實(shí)施方式,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本技術(shù)控制系統(tǒng)框圖。其中:1.儀表2.儀表固定座3.控制開(kāi)關(guān)4.心率采集系統(tǒng)5.儀表藍(lán)牙模塊6.主控芯片7.顯示面板8.心率采集傳感器9.心率藍(lán)牙模塊10.控制器11.腳踏傳感器12.電池13.電機(jī)14.存儲(chǔ)警報(bào)模塊15.電動(dòng)助力自行車具體實(shí)施方式下面將結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本技術(shù)一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。在本技術(shù)的描述中,需要說(shuō)明的是,術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本技術(shù)和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本技術(shù)的限制。此外,術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。如圖1、圖2所示,一種電動(dòng)助力自行車心率自動(dòng)控制儀表,其特征在于,包括儀表1、儀表固定座2、控制開(kāi)關(guān)3、心率采集系統(tǒng)4,所述儀表1包括儀表藍(lán)牙模塊5、主控芯片6、顯示面板7、存儲(chǔ)警報(bào)模塊14,所述儀表1與儀表固定座2活動(dòng)相連,所述儀表固定座2固定在車把上,所述控制開(kāi)關(guān)3位于儀表1一側(cè)并固定于車把上,所述控制開(kāi)關(guān)3通過(guò)線路與儀表相連,所述心率采集系統(tǒng)4包括心率采集傳感器8、心率藍(lán)牙模塊9,該電動(dòng)助力自行車15還包括控制器10、腳踏傳感器11、電池12、電機(jī)13,所述心率采集傳感器8將采集到的心率數(shù)據(jù)傳輸給心率藍(lán)牙模塊9,所述心率藍(lán)牙模塊9將心率數(shù)據(jù)傳輸給儀表藍(lán)牙模塊5,所述儀表藍(lán)牙模塊5將數(shù)據(jù)傳輸給主控芯片6,所述主控芯片6將心率信號(hào)傳輸給存儲(chǔ)警報(bào)模塊14,所述存儲(chǔ)警報(bào)模塊14將數(shù)據(jù)傳輸給顯示面板7,所述主控芯片6將電機(jī)輸出功率的數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸給控制器10,所述電池12和腳踏傳感器13分別將輸出電流信號(hào)和蹬踏數(shù)據(jù)傳輸給控制器10,所述控制器10將電流控制信號(hào)傳輸給電機(jī)13,所述電機(jī)13進(jìn)行功率輸出進(jìn)而傳遞給電動(dòng)助力自行車15。進(jìn)一步,所述儀表藍(lán)牙模塊5、心率藍(lán)牙模塊9均采用藍(lán)牙4.0模塊進(jìn)行無(wú)線傳輸。進(jìn)一步,所述心率采集傳感器8可通過(guò)胸帶、腕帶、指環(huán)任意方式中的一種進(jìn)行心率數(shù)據(jù)的采集,所述腕帶、指環(huán)通常根據(jù)光電光電透射測(cè)量法進(jìn)行心率的采集,即利用血管內(nèi)血液血紅蛋白的吸光度的變化來(lái)測(cè)量脈搏,所述胸帶通常采用心動(dòng)電流測(cè)量法,即通過(guò)采集鍛煉者的心動(dòng)電流波動(dòng)幅度來(lái)檢測(cè)鍛煉者的心跳數(shù)值,圖1中的所述心率采集系統(tǒng)4僅以胸帶的形式示意,實(shí)際上并不僅限于胸帶這一種方式,還包括腕帶、指環(huán)等其他可測(cè)量心率的心率采集系統(tǒng)。進(jìn)一步,所述電機(jī)13動(dòng)力輸出范圍為0~100%。進(jìn)一步,所述顯示面板7為L(zhǎng)ED顯示面板。工作方式:將騎車者的心率作為控制參數(shù),對(duì)電動(dòng)助力自行車動(dòng)力進(jìn)行本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電動(dòng)助力自行車心率自動(dòng)控制儀表,其特征在于:包括儀表、儀表固定座、控制開(kāi)關(guān)、心率采集系統(tǒng),所述儀表包括儀表藍(lán)牙模塊、主控芯片、顯示面板、存儲(chǔ)警報(bào)模塊,所述儀表與儀表固定座活動(dòng)相連,所述儀表固定座固定在車把上,所述控制開(kāi)關(guān)位于儀表一側(cè)并固定于車把上,所述控制開(kāi)關(guān)通過(guò)線路與儀表相連,所述心率采集系統(tǒng)包括心率采集傳感器、心率藍(lán)牙模塊,該電動(dòng)助力自行車還包括控制器、腳踏傳感器、電池、電機(jī),所述心率采集傳感器將采集到的心率數(shù)據(jù)傳輸給心率藍(lán)牙模塊,所述心率藍(lán)牙模塊將心率數(shù)據(jù)傳輸給儀表藍(lán)牙模塊,所述儀表藍(lán)牙模塊將數(shù)據(jù)傳輸給主控芯片,所述主控芯片將心率信號(hào)傳輸給存儲(chǔ)警報(bào)模塊,所述存儲(chǔ)警報(bào)模塊將數(shù)據(jù)傳輸給顯示面板,所述主控芯片將電機(jī)輸出功率的數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸給控制器,所述電池和腳踏傳感器分別將輸出電流信號(hào)和蹬踏數(shù)據(jù)傳輸給控制器,所述控制器將電流控制信號(hào)傳輸給電機(jī),所述電機(jī)進(jìn)行功率輸出進(jìn)而傳遞給電動(dòng)助力自行車。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種電動(dòng)助力自行車心率自動(dòng)控制儀表,其特征在于:包括儀表、儀表
固定座、控制開(kāi)關(guān)、心率采集系統(tǒng),所述儀表包括儀表藍(lán)牙模塊、主控芯片、
顯示面板、存儲(chǔ)警報(bào)模塊,所述儀表與儀表固定座活動(dòng)相連,所述儀表固定座
固定在車把上,所述控制開(kāi)關(guān)位于儀表一側(cè)并固定于車把上,所述控制開(kāi)關(guān)通
過(guò)線路與儀表相連,所述心率采集系統(tǒng)包括心率采集傳感器、心率藍(lán)牙模塊,
該電動(dòng)助力自行車還包括控制器、腳踏傳感器、電池、電機(jī),所述心率采集傳
感器將采集到的心率數(shù)據(jù)傳輸給心率藍(lán)牙模塊,所述心率藍(lán)牙模塊將心率數(shù)據(jù)
傳輸給儀表藍(lán)牙模塊,所述儀表藍(lán)牙模塊將數(shù)據(jù)傳輸給主控芯片,所述主控芯
片將心率信號(hào)傳輸給存儲(chǔ)警報(bào)模塊,所述存儲(chǔ)警報(bào)模塊將數(shù)據(jù)傳輸給顯示面
板,所述主控芯片將電機(jī)輸出功率的數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸給控制器,所述電池和腳踏
傳感器分別將輸出電流信號(hào)和蹬踏數(shù)據(jù)傳輸給控制器,所述控...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:趙宇,
申請(qǐng)(專利權(quán))人:天津安普達(dá)科技有限公司,
類型:新型
國(guó)別省市:天津;12
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