【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種鋼殼加工固定裝置,屬于耐火材料鋼殼制品加工制作設備
技術介紹
耐火材料中下水口磚為提高其抗熱震性,將其安裝在鋼殼內,以防止開裂。為此下水口鋼殼的需求量相當大。在鋼殼生產過程中,車端面時,用到的工具會隨鋼殼一起旋轉,操作不方便。而且操作者在取鋼殼時,為節省時間,雖然已按下停車按鈕,但車還未停穩時,手就會去拿頂殼鋼管,存在安全隱患,很可能傷手或手臂,造成人身傷害事故。
技術實現思路
本技術目的是提供一種鋼殼加工固定裝置,安全可靠,工作效率高,解決
技術介紹
中存在的問題。本技術的技術方案是:一種鋼殼加工固定裝置,包含中心芯軸、軸承一、手持握把、頂盤和軸承二,中心芯軸一端設有頂盤,中心芯軸上設有軸承一和軸承二,軸承一和軸承二之間設有手持握把,所述手持握把的中間為中空圓柱體,套在軸承一和軸承二之間的中心芯軸上,手持握把的兩端設有帶軸承位的軸承座,軸承一和軸承二設在手持握把兩端軸承座的軸承位上。所述手持握把中間的中空圓柱體位于中心芯軸的中間位置。采用本技術,在車制下水口鋼殼時,將中心芯軸頂住鋼殼尾部,中心芯軸隨車床轉動而轉動,但手持握把在任何狀態下都不會隨車床或鋼殼轉動而轉動。既保證了安全,又提高了工作效率。本技術的有益效果是:消除了安全隱患,提高了工作效率,結構簡單,使用方便。附圖說明圖1為本技術結構示意圖;圖中:中心芯軸1、軸承一2、手持握把3、頂盤4、軸承二5。具體實施方式以下結合附圖,通過實例對本技術作進一步說明。r>參照附圖1,一種鋼殼加工固定裝置,包含中心芯軸1、軸承一2、手持握把3、頂盤4和軸承二5,中心芯軸1一端設有頂盤4,中心芯軸1上設有軸承一2和軸承二5,軸承一2和軸承二5之間設有手持握把3,所述手持握把3的中間為中空圓柱體,套在軸承一2和軸承二5之間的中心芯軸1上,手持握把3的兩端設有帶軸承位的軸承座,軸承一2和軸承二5設在手持握把3兩端軸承座的軸承位上。在本實施例中,手持握把3中間的中空圓柱體采用重量輕的一個空桶,套在中心芯軸1的中間位置。中心芯軸1一端配有頂盤4,一端設有頂尖眼。在車制下水口鋼殼時,首先將中心芯軸1頂住鋼殼尾部,啟動車床,中心芯軸1隨車床轉動而轉動,手持握把3在任何狀態下都不會隨車床或鋼殼轉動而轉動。當手去握手持握把3時很安全,不會絞手或手臂。采用本技術,由原來每班車200個鋼殼,提高到每班車500個鋼殼,提高生產效率1倍以上。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種鋼殼加工固定裝置,其特征在于包含中心芯軸(1)、軸承一(2)、手持握把(3)、頂盤(4)和軸承二(5),中心芯軸(1)一端設有頂盤(4),中心芯軸(1)上設有軸承一(2)和軸承二(5),軸承一(2)和軸承二(5)之間設有手持握把(3),所述手持握把(3)的中間為中空圓柱體,套在軸承一(2)和軸承二(5)之間的中心芯軸(1)上,手持握把(3)的兩端設有帶軸承位的軸承座,軸承一(2)和軸承二(5)設在手持握把(3)兩端軸承座的軸承位上。
【技術特征摘要】
1.一種鋼殼加工固定裝置,其特征在于包含中心芯軸(1)、軸承一(2)、手持握把(3)、頂盤(4)和軸承二(5),中心芯軸(1)一端設有頂盤(4),中心芯軸(1)上設有軸承一(2)和軸承二(5),軸承一(2)和軸承二(5)之間設有手持握把(3),所述手持握把(3)的中間為中空圓柱體,套在軸承一...
【專利技術屬性】
技術研發人員:富學慧,姚春戰,陳妍,
申請(專利權)人:唐山時創高溫材料股份有限公司,
類型:新型
國別省市:河北;13
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