公開了一種用于軸承環的拉緊裝置，其朝所述軸承環的旋轉中心引入壓縮力，用來防止當由軸承支持的軸旋轉時，軸承環扭曲。所述拉緊裝置包括帶和拉緊器。所述帶具有在每一端的連接器，并且拉緊器具有用于連接到所述連接器的裝置。所述拉緊器還具有用于向所述帶施加拉力的裝置。在使用中，所述帶被布置在所述軸承環周圍并且接觸所述軸承環的所述帶的周長被減小，由此向所述軸承環施加壓縮力。還公開了一種風輪機，其軸承上具有所述拉緊裝置。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及軸承環，并且更特別地涉及用于軸承環的拉緊裝置。所述裝置提供朝所述軸承環的旋轉中心的周向分布力。
技術介紹
圖1示出典型的軸承裝置10的示意圖，其具有外軸承環12、軸承座圈14、以及內軸承環16。內軸承環通常被徑向固定(journaled)到軸(未示出)。大軸承的問題是隨著所述軸被加載，所述軸承環12可能扭曲。
技術實現思路
本技術通過施加朝向所述軸承環的旋轉中心的周向分布力解決該問題。根據一個方面，本技術提供用于軸承環的拉緊裝置，包括帶和拉緊器。所述帶包括在每一端的連接器，并且拉緊器包括連接至所述連接器的裝置。所述拉緊器還包括用于向所述帶施加拉力的裝置。在使用中，所述帶被布置在所述軸承環周圍并且接觸所述軸承環的帶的周長被減小，由此向所述軸承環施加壓縮力。一種用于軸承環的拉緊裝置，包括：帶，其中所述帶包括在第一端的第一連接器和在第二端的第二連接器；拉緊器，其中所述拉緊器包括：用于連接到所述連接器的裝置；以及用于向所述帶施加拉力的裝置；其特征在于，在使用中，所述帶被連接到所述拉緊器并且被布置在所述軸承環的周圍，并且所述拉緊器的致動減小接觸所述軸承環的帶的周長并且增加所述帶中的拉力，由此向所述軸承環的旋轉中心施加足夠防止所述軸承環扭曲的壓縮力。優選地，其中所述第一連接器包括螺柱。優選地，其中所述第二連接器包括螺紋螺柱。優選地，其中所述第一連接器包括環。優選地，其中所述環由所述帶形成。優選地，其中所述連接器中的一個是至所述拉緊器的直接連接。優選地，其中所述用于連接的裝置包括用于接受所述帶的一端的通道。優選地，其中所述通道包括槽。優選地，其中所述連接器包括型鍛螺柱并且所述型鍛螺柱由所述槽緊固至所述拉緊器。優選地，其中所述連接器包括螺紋螺柱并且其中所述螺紋螺柱由螺母固定至所述拉緊器。優選地，其中所述用于施加拉力的裝置包括繃緊所述螺母以增加所述帶中的拉力。優選地，其中所述拉緊器包括用于接受所述帶的第一端的多個通道。優選地，其中所述第一連接器包括環并且其中所述環被安裝在所述通道上。優選地，其中所述第二連接器包括螺紋構件并且其中所述螺紋構件由螺母固定到所述拉緊器。優選地，其中所述用于施加拉力的裝置包括繃緊所述螺母以增加所述帶中的拉力。優選地，其中所述用于施加拉力的裝置包括螺紋和螺母裝置。優選地，其中所述用于施加拉力的裝置包括齒輪裝置。優選地，其中所述用于施加拉力的裝置包括棘輪裝置。優選地，其中所述用于施加拉力的裝置包括液壓裝置。優選地，其中所述帶包括一個或多個繩、鏈和條。優選地，其中所述拉緊器增加所述帶中的拉力至大于25kN。優選地，其中所述拉緊器包括安裝板，其中在使用中，所述安裝板接觸所述軸承環。根據另一個方面，本技術提供一種風輪機，包括軸承和軸承環，如上所述的拉緊裝置被布置為圍繞所述軸承環的外周界。附圖說明現在將參照附圖僅以示例的方式描述本技術。圖1A示出了軸承裝置的橫截面。圖1B示出了軸承帶的示意圖。圖2是用在軸承的軸承環或其它部件殼體上的拉緊部件的平面圖。圖3是圖2的放大平面圖。圖4是帶部件以及圖2的安裝部件的閉合等距視圖。圖5是安裝于軸承環的軸承壓縮帶的放大平面圖。圖6是所述帶之間的連接裝置和拉緊裝置的閉合等距視圖。圖7是圖5中示出的軸承壓縮帶的正視圖。圖8是圖6中示出的連接裝置和拉緊裝置的閉合正視圖。圖9是帶部件和連接裝置的等距視圖圖10是圖9中示出的帶部件和連接裝置的側視圖。圖11A-D示出形成在圖8和9中示出的安裝板上的通道132、134和136。圖12示出棘輪拉緊器的示例。具體實施方式現在參照圖1B，其示出了拉緊裝置100的概念示意圖，帶108的第一端A和第二端B被連接到拉緊器105。所述拉緊器包括用于向帶施加拉力的裝置15。帶的一端B被連接到所述拉緊裝置，并且所述拉緊裝置拉動端B進入縮短所述帶的拉緊器15。當所述拉緊裝置被布置在軸承環(未示出)周圍時，拉緊器的持續驅動繃緊并且拉伸所述帶并且增加所述帶108中的拉力并且因此朝軸承環的旋轉中心引入壓縮力。引入到所述帶中的所述拉力取決于所述軸承的尺寸及其應用：對于較小的軸承其值通常大于25kN，對于中等尺寸的軸承其值通常大于50kN，并且對于較大的軸承在75kN以上。現在參照圖2，其示出用于軸承環的拉緊裝置，帶108被連接到拉緊器105。所述帶具有在每一端或其附近的連接器，并且在示出的示例中，所述帶是鋼絲繩并且所述連接器包括在繩108終端(分別在A和B)上的型鍛(swaged)螺柱或按鈕106a、110a。在鋼絲繩一端(B)的螺柱110a包括螺紋。另一個螺柱106a是平面的具有大于繩的直徑。這些連接到拉緊器105。拉緊器105包括安裝板104。所述拉緊裝置被示為安裝于軸承環102?，F在參照圖2至8，其示出圖1的拉緊裝置的其它視圖，所述帶裝置108包括所述平面螺柱106a的一端(A)被錨固于安裝板104中的槽106b中。如可以在圖4中看到的，所述帶108的另一端(B)經過所述連接器110a的外部部分。拉緊器105包括安裝板104，其包括通道或孔110b(以虛線示出)并且所述帶108包括螺紋螺柱110a的一端(B)經過所述通道110b并且通過與螺母112接合而緊固至所述安裝板104。所述拉緊器105包括所述螺紋螺柱110a、所述安裝板104和所述螺母112，隨著螺母被繃緊，操作用于拉動帶108經過安裝板104。單獨的工具通?？嚲o所述螺母，由此增加帶中的拉力。因為所述帶在另一端(A)通過固定在槽106b中的連接器106a被錨固，這意味著布置在所述軸承環102周圍的帶108的長度被減小。因此繩108中的拉力被增加并且因此朝所述軸承環的旋轉中心的壓縮力被增加。當所述軸被加載時，所述壓縮力足夠防止所述軸承環扭曲。所述安裝板104被設計能夠使用螺栓拉緊設備來方便所述繃緊過程。在使用中，安裝板104可以接觸軸承環102。帶100被安裝于軸承環102，或者軸承環的部件殼體。軸承環102，或軸承環的部件殼體，是已經存在的部件并且不是本技術的一部分。拉緊力被施加到帶，其避免了由所述軸承環提供的空間在使用中扭曲。在圖2至8中示出的技術的示例中，所述帶部件108包括一個或多個構件，例如所示出的繩，并且在使用中這些圍繞所述軸承環102的圓周。此外，連接器106a被示出為經由槽106b連接至安裝板104。技術人員應當理解同樣的總體效果將通過直接地并且永久地連接所述安裝板至所述帶108的一端來實現。現在參照圖9和10，其分別以等距視圖和側視圖示出拉力器裝置的另一個示例，帶部件108被連接到拉緊器105。帶部件具有在每一端的連接器，并且在示出的示例中，帶部件包括在如上文描述的繩108的一端(B)上的型鍛(swaged)螺柱110a。在該示例中，在帶部件108的另一端(A)的連接器由形成在帶部件中的環122提供，其中帶部件的終端成環并且由錨120錨固到所述帶部件。所述環122被安裝在安裝板104的周圍并且由通道(見下文)保持在適當位置。在使用中，安裝板104可以接觸軸承環102。在該視圖中還示出封套130，在帶組件附接到軸承期間，拉伸設備將占用所述封套130。如上文所描述的，帶由繃緊螺母112拉緊。現在參照圖11A-D，其示出安裝板104本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種用于軸承環的拉緊裝置，包括：帶，其中所述帶包括在第一端的第一連接器和在第二端的第二連接器；拉緊器，其中所述拉緊器包括：用于連接到所述連接器的裝置；以及用于向所述帶施加拉力的裝置；其特征在于，在使用中，所述帶被連接到所述拉緊器并且被布置在所述軸承環的周圍，并且所述拉緊器的致動減小接觸所述軸承環的帶的周長并且增加所述帶中的拉力，由此向所述軸承環的旋轉中心施加足夠防止所述軸承環扭曲的壓縮力。
【技術特征摘要】
2016.06.30 GB 1611353.2;2015.09.02 US 14/843,4741.一種用于軸承環的拉緊裝置，包括：帶，其中所述帶包括在第一端的第一連接器和在第二端的第二連接器；拉緊器，其中所述拉緊器包括：用于連接到所述連接器的裝置；以及用于向所述帶施加拉力的裝置；其特征在于，在使用中，所述帶被連接到所述拉緊器并且被布置在所述軸承環的周圍，并且所述拉緊器的致動減小接觸所述軸承環的帶的周長并且增加所述帶中的拉力，由此向所述軸承環的旋轉中心施加足夠防止所述軸承環扭曲的壓縮力。2.根據權利要求1所述的拉緊裝置，其中所述第一連接器包括螺柱。3.根據權利要求1所述的拉緊裝置，其中所述第二連接器包括螺紋螺柱。4.根據權利要求1所述的拉緊裝置，其中所述第一連接器包括環。5.根據權利要求4所述的拉緊裝置，其中所述環由所述帶形成。6.根據權利要求1所述的拉緊裝置，其中所述連接器中的一個是至所述拉緊器的直接連接。7.根據權利要求1所述的拉緊裝置，其中所述用于連接的裝置包括用于接受所述帶的一端的通道。8.根據權利要求7所述的拉緊裝置，其中所述通道包括槽。9.根據權利要求7所述的拉緊裝置，其中所述連接器包括型鍛螺柱并且所述型鍛螺柱由所述槽緊固至所述拉緊器。10.根據權利要求9所述的拉緊裝置，其中所述連接器包括螺紋螺柱...
【專利技術屬性】
技術研發人員：C·麥科尼克爾斯，C·P·格林斯基，A·克勞瑟，
申請(專利權)人：諾邁士科技有限公司，
類型：新型
國別省市：英國;GB
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