輕質油輸送管道輔助設備的使用方法技術

本發明專利技術公開了輕質油輸送管道輔助設備的使用方法，包括以下步驟：（A）將底座埋在泥土中，將支撐板、滾動槽、支撐桿露在地面上；（B）檢查彈簧的彈性，轉軸、轉動軸是否涂有潤滑油，統計出該地區常年的風力強度，地質松動情況；（C）調節彈簧、側板、連接板，連接板下方的轉動輥位于滾動槽的圓弧凹面的最低點，安裝限位塊，通過螺栓和螺孔鎖定限位塊；（D）將輸油管放入管道槽中；本發明專利技術針對強風地區或地質結構容易發生變化的地區對輸油管道或輸油管道支架所造成的外部應力，能夠通過連接板的傾斜卸去因外部應力而產生的內應力，達到保護輸油管道和支撐結構的目的，避免了石油泄露而造成的經濟損失，具有廣泛的使用價值。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及輸送石油領域，具體涉及輕質油輸送管道輔助設備的使用方法。
技術介紹
石油的主要成分是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物，是一種粘稠的、深褐色液體，由于其屬于近代工業不可缺少的原料而被稱為“工業的血液”。自1853年在波蘭南部克洛斯諾附近開辟的第一座現代油礦、以及1861年在巴庫建立了世界上第一座煉油廠以來，石油逐漸進入到人們的生活中，并與人們的日常生活息息相關。輸油管道系統是用于運送石油及石油產品的管道系統，主要由輸油管線、輸油站以及其他相關的輔助設備構成，是石油儲運行業的主要設備之一，也是原油和石油產品最主要的輸送設備，與鐵路和公路輸油相比，輸油管道的運輸方式具備運量大、密閉性好、成本低和安全系數高等特點。在鋪設長距離的輸油管道時，經常需要根據地形的不同，在輸油管道的下方設置支撐結構，使得輸油管道能夠適應不同的地形。但是，對于一些地質結構容易發生變化、或者風力較大的地區，傳統的輸油管道支架由于無法產生自適應的偏轉卸去應力，導致應力累積在輸油管道或輸油管道的支架中，并最終導致輸油管道斷裂或者支架損壞，導致石油泄露，造成嚴重的經濟損失。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是針對傳統輸油管道支架的缺陷，目的在于提供輕質油輸送管道輔助設備的使用方法，針對強風地區或地質結構容易發生變化的地區，解決傳統輸油管道支架無法卸去外部應力產生的內應力而使得的輸油管道或支架損壞，最終導致石油泄露、造成嚴重的經濟損失的問題。本專利技術通過下述技術方案實現：輕質油輸送管道輔助設備的使用方法，（A）將底座埋在泥土中，將支撐板、滾動槽、支撐桿露在地面上；（B）檢查彈簧的彈性，轉軸、轉動軸是否涂有潤滑油，統計出該地區常年的風力強度，地質松動情況；（C）調節彈簧，調整并校準側板為水平放置、連接板為垂直放置，相應的，連接板下方的轉動輥位于滾動槽的圓弧凹面的最低點，在滾動槽上安裝限位塊，通過螺栓和螺孔將限位塊鎖定在滾動槽上；（D）最后，將輸油管放入管道槽中，當遇到強風時，管道槽與輸油管來回擺動，帶動連接板繞著轉動軸擺動，轉動輥則在滾動槽上來回滑動，如若風力強勁，則轉動輥與限位塊發生碰撞，避免了側板與上擋板和下擋板來回碰撞，強風停止后，轉動輥回至滾動槽的最低點，連接板保持豎直；上述步驟中包括底座，所述底座上設置有支撐板，底座上設置有位于支撐板之間的支撐桿、以及位于所述支撐桿之間的滾動槽，所述滾動槽的上表面為圓弧凹面，滾動槽關于兩根支撐桿所在的平面對稱，滾動槽靠近支撐板的高度大于滾動槽中心的高度，滾動槽上設置有若干螺孔，還包括限位板、以及與螺孔相匹配的螺栓，所述螺栓下端貫穿限位板并插入至螺孔中，限位板底面與滾動槽上表面相匹配，支撐桿之間還設置有轉動軸、以及圍繞轉動軸轉動的倒凹字形的連接板，所述連接板下端的凹槽內設置有轉動輥和轉軸，轉動輥繞轉軸轉動，轉動輥沿滾動槽的上表面滾動，連接板上端固定有管道槽，管道槽內設置有輸油管，連接板的兩側固定有垂直于連接板的側板，所述側板的正上、下方分別設置有上擋板和下擋板，所述上擋板和下擋板均安裝在支撐板上，側板與上擋板、下擋板之間均設置有若干彈簧。現有技術中，傳統的輸油管道支架采用將底座固定埋在泥土中，露出在地面上的支架上放置管道槽，管道槽放置輸油管道。這樣設置能夠達到支撐輸油管道，使輸油管道的輸油線路能夠越過一些特殊的地形例如河流、崎嶇的山路等等。但是，對于一些強風地區，強風對支架造成外部應力使得支架內部的應力發生變化，支架內部產生傾斜的內應力，然而，整體固定的結構不允許支架或輸油管路對這一內應力做出相應的移動，而只能發生形變，因此支架或輸油管路容易出現裂紋，嚴重時出現破損，導致石油泄露，造成嚴重的經濟損失，特別是對于偏遠地區，對支架或輸油管路的維修是非常困難的。同時，對于一些地質松軟、或山體逐漸滑動的地區，埋在泥土里的底座也會發生傾斜，如果支架不相對底座產生相應的傾斜，那么支架就會拉扯輸油管路，并導致輸油管路破裂，同樣也會造成石油泄露。為了解決上述問題，本專利技術針對強風地區或地質結構容易發生變化的地區，提出了一種能夠自身協調支架與底座之間的相對位置，以達到卸去支架或輸油管道內應力的輸油管道支撐結構。該支撐結構包括埋于土中的底座，底座上設置有兩個相互平行的支撐板，這兩個零部件都是傳統輸油管支架所擁有的結構。不同的是，本專利技術在底座上還設置有兩根支撐桿和設置在支撐桿之間滾動槽，滾動槽為圓弧凹面結構，其上表面的主視圖截面為一個劣弧，滾動槽關于兩根支撐桿所組成的平面對稱、且其靠近支撐板的一側的高度大于其中心處的高度。支撐桿之間還設置有轉動軸，轉動軸的兩端貫穿連接板并滑動插入至支撐桿中，連接板能夠實現圍繞轉動軸轉動。連接板是一個倒著的凹形結構，連接板的上端固定管道槽，管道槽內設置輸油管，連接板的下端的凹槽內安裝有轉軸和轉動輥，轉動輥沿滾動槽的上表面來回滑動，滾動槽對轉動輥以及轉動輥上方所連接的零部件起著支撐的作用，優選的，轉軸沿轉動輥的軸線貫穿轉動輥的兩個底面并且滑動插入至連接板中，轉軸應該與轉動軸相互平行，在連接板的兩個側面還設置有兩個側板，側板的正上方、正下方分別設置有上擋板和下擋板，上擋板和下擋板均安裝在支撐板上。側板與上、下擋板之間均設置有若干彈簧。使用本裝置時，首先，將底座埋在泥土中，將支撐板、滾動槽、支撐桿露在地面上；然后，檢查彈簧的彈性，轉軸、轉動軸是否涂有潤滑油；之后調節彈簧，調整并校準側板為水平放置、連接板為垂直放置，相應的，連接板下方的轉動輥位于滾動槽的圓弧凹面的最低點；最后，將輸油管放入管道槽中。通過上述結構，當遇到強風時，管道槽與輸油管來回擺動，帶動連接板繞著轉動軸擺動，而連接板下端的轉動輥則在滾動槽上來回滑動，由于受重力影響，轉動輥始終會向滾動槽的圓弧凹面的最低點移動，即向中心位置靠攏，所以，在強風停止后，連接板又會保持豎直，另外，連接板在擺動時，連接板上的側板會受到與其相連接的彈簧的反彈或拉伸的作用，進一步地限定連接板的擺動幅度，卸去部分風力，使得風停后連接板更容易恢復至最初的垂直位置；同時，對于地質結構容易發生變化的地區，當底座發生傾斜后，滾動槽上表面的低點位置發生改變，導致轉動輥的位置也發生相應的變化，轉動輥帶動連接板傾斜，使得連接板相對水平面始終保持豎直。綜上所述，本專利技術針對強風地區或地質結構容易發生變化的地區對輸油管道或輸油管道支架所造成的外部應力，能夠通過連接板的傾斜卸去因外部應力而產生的內應力，達到保護輸油管道和支撐結構的目的，避免了石油泄露而造成的經濟損失，具有廣泛的使用價值。對于風力較一般區域更為強勁、或者地質結構變化導致底座的傾斜度較高的地區，由于連接板擺動幅度或者傾斜角度較大，側板會頻繁的撞擊上擋板和下擋板，或者抵在上擋板或下擋板上，持續增加壓力，這樣最終會導致側板、上擋板或下擋板發生折斷，損壞本裝置。為了解決上述問題，本專利技術在滾動槽上安裝限位板，限位板的下表面與滾動槽的上表面相匹配，滾動槽上設置有若干螺孔，通過把與螺孔尺寸相匹配的螺栓貫穿限位板并插入至螺孔中以達到將限位板固定在滾動槽上的作用。當無需使用限位板時，可將限位板取下；當發現側板頻繁地撞擊上擋板或下擋板時，則在滾動槽上根據想達到的連接板擺動幅度設置限位板的位置，限位板通過限制轉動輥在滾動槽上本文檔來自技高網...

【技術保護點】
輕質油輸送管道輔助設備的使用方法，其特征在于，包括以下步驟：（A）將底座埋在泥土中，將支撐板、滾動槽、支撐桿露在地面上；（B）檢查彈簧的彈性，轉軸、轉動軸是否涂有潤滑油，統計出該地區常年的風力強度，地質松動情況；（C）調節彈簧，調整并校準側板為水平放置、連接板為垂直放置，相應的，連接板下方的轉動輥位于滾動槽的圓弧凹面的最低點，在滾動槽上安裝限位塊，通過螺栓和螺孔將限位塊鎖定在滾動槽上；（D）最后，將輸油管放入管道槽中，當遇到強風時，管道槽與輸油管來回擺動，帶動連接板繞著轉動軸擺動，轉動輥則在滾動槽上來回滑動，如若風力強勁，則轉動輥與限位塊發生碰撞，避免了側板與上擋板和下擋板來回碰撞，強風停止后，轉動輥回至滾動槽的最低點，連接板保持豎直；上述步驟中包括底座（1），所述底座（1）上設置有支撐板（2），底座（1）上設置有位于支撐板（2）之間的支撐桿（8）、以及位于所述支撐桿（8）之間的滾動槽（7），所述滾動槽（7）的上表面為圓弧凹面，滾動槽（7）關于兩根支撐桿（8）所在的平面對稱，滾動槽（7）靠近支撐板（2）的高度大于滾動槽（7）中心的高度，滾動槽（7）上設置有若干螺孔（15），還包括限位板（9）、以及與螺孔（15）相匹配的螺栓（14），所述螺栓（14）下端貫穿限位板（9）并插入至螺孔（15）中，限位板（9）底面與滾動槽（7）上表面相匹配，支撐桿（8）之間還設置有轉動軸（11）、以及圍繞轉動軸（11）轉動的倒凹字形的連接板（12），所述連接板（12）下端的凹槽內設置有轉動輥（13）和轉軸，轉動輥（13）繞轉軸轉動，轉動輥（13）沿滾動槽（7）的上表面滾動，連接板（12）上端固定有管道槽（3），管道槽（3）內設置有輸油管（4），連接板（12）的兩側固定有垂直于連接板（12）的側板，所述側板的正上、下方分別設置有上擋板（5）和下擋板（6），所述上擋板（5）和下擋板（6）均安裝在支撐板（2）上，側板與上擋板（5）、下擋板（6）之間均設置有若干彈簧（10）。...

【技術特征摘要】
1.輕質油輸送管道輔助設備的使用方法，其特征在于，包括以下步驟：（A）將底座埋在泥土中，將支撐板、滾動槽、支撐桿露在地面上；（B）檢查彈簧的彈性，轉軸、轉動軸是否涂有潤滑油，統計出該地區常年的風力強度，地質松動情況；（C）調節彈簧，調整并校準側板為水平放置、連接板為垂直放置，相應的，連接板下方的轉動輥位于滾動槽的圓弧凹面的最低點，在滾動槽上安裝限位塊，通過螺栓和螺孔將限位塊鎖定在滾動槽上；（D）最后，將輸油管放入管道槽中，當遇到強風時，管道槽與輸油管來回擺動，帶動連接板繞著轉動軸擺動，轉動輥則在滾動槽上來回滑動，如若風力強勁，則轉動輥與限位塊發生碰撞，避免了側板與上擋板和下擋板來回碰撞，強風停止后，轉動輥回至滾動槽的最低點，連接板保持豎直；上述步驟中包括底座（1），所述底座（1）上設置有支撐板（2），底座（1）上設置有位于支撐板（2）之間的支撐桿（8）、以及位于所述支撐桿（8）之間的滾動槽（7），所述滾動槽（7）的上表面為圓弧凹面，滾動槽（7）關于兩根支撐桿（8）所在的平面對稱，滾動槽（7）靠近支撐板（2）的高度大于滾動槽（7）中心的高度，滾動槽（7）上設置有若干螺孔（15），還包括限位板（9）、以及與螺孔（15）相匹配的螺...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周斌，
申請(專利權)人：成都高普石油工程技術有限公司，
類型：發明
國別省市：四川;51