一種電源車涉水保護裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種電源車，尤其涉及一種電源車涉水保護裝置。一種電源車涉水保護裝置，包括底盤車、車廂和發電機組，車廂安裝有涉水保護裝置，涉水保護裝置包括有水位探測器，水位探測器通過信號線分別與聲光報警器和控制屏相連，通過電源線與蓄電池組相連。底盤車安裝有工程警燈和支撐腿；車廂安裝有進風百葉窗、消聲器、電纜絞盤和排風百葉窗。與現有技術相比，針對應急電源車特殊性，通過一種應急電源車涉水保護裝置的應用，有效降低應急電源車駕駛人員對水位的判斷依賴性；當發電機組運行發電時，能有效進行發電機組和工作人員的保護，提高電源車的使用可靠性。

Power supply vehicle wading protection device

The utility model relates to a power supply vehicle, in particular to a protective device for a power vehicle. A power supply vehicle wading protection device comprises a chassis, car and power plant, car mounted wading protection device, a water level detector including wading protection device, a water level detector through the signal line are respectively connected with the acousto-optic alarm and control panel is connected with the storage battery through the power line. Chassis installation engineering lights and supporting legs; car equipped with air inlet shutter, muffler, cable winch and air exhaust louver. Compared with the existing technology, aiming at the particularity of the emergency power supply vehicle, through an emergency power supply vehicle wading protection device application, effectively reduce the emergency power supply vehicle drivers to judge level dependent; when the operation of the power generator, the generator and can effectively protect the staff, improve the reliability of the power car.

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種電源車，尤其涉及一種電源車涉水保護裝置。
技術介紹
現有技術方案中，應急電源車主要由承載底盤車、隔熱保溫車廂、進排風百葉窗、柴油發電機組、液壓支撐系統、電纜絞盤及電纜等組成。隨著應急電源車行業的不斷發展，發電車作為后備應急電源保障的趨勢在不斷加強，特別是應急電源車在防災減災工作中的重要性不斷顯現出來，而應急電源車在行駛過程中或在保供電過程中的自我保護也在不斷的完善中，應急電源車的自我保護功能是否完善直接影響著應急電源車的可靠性，特別是針對應急電源車在行駛涉水過程時及防洪搶險救災的情況下，應急電源車的涉水防護功能直接決定著應急電源車能否可靠工作，決定著應急電源車的設備和人員安全性。現有技術方案的缺點是：應急電源車在行駛過程中，依賴承載底盤車的涉水通過性或越野性對應急電源車進行防水保護，應急電源車在發電工作過程中不斷發出電能。當應急電源車在行駛過程中涉水過深時不能及時提醒駕駛人員進行處理；當應急電源車在防洪搶險過程中，應急電源車隨著涉水水位的上升沒有一個有效監測和停機保護，將造成應急電源車因涉水水位過深而繼續發電導致發生人身傷亡的安全隱患。
技術實現思路
基于此，本技術是針對應急電源車的特殊使用要求，為了能實時監測應急電源車的涉水水位，當超出預警范圍時及時發出報警，可有效提醒駕駛人員進行相應的保護措施；當應急電源車在發電工作時，可有效控制應急電源車及時停機，進而保護應急電源車的設備安全和操作人員安全，特設計一種電源車涉水保護裝置。本技術是這樣實現的，一種電源車涉水保護裝置，包括底盤車、車廂和發電機組，其特征在于：所述車廂安裝有涉水保護裝置，所述涉水保護裝置包括有水位探測器，所述水位探測器通過信號線分別與聲光報警器和控制屏相連，通過電源線與蓄電池組相連。一種電源車涉水保護裝置，其中，所述底盤車安裝有工程警燈和支撐腿。所述車廂安裝有進風百葉窗、消聲器、電纜絞盤和排風百葉窗。本技術的有益效果在于：通過一種應急電源車涉水保護裝置的應用，有效降低應急電源車駕駛人員對水位的判斷依賴性；當發電機組運行發電時，能有效進行發電機組和工作人員的保護，提高電源車的使用可靠性。附圖說明圖1為本技術涉及一種電源車涉水保護裝置的結構示意圖；圖2為本技術涉及一種電源車涉水保護裝置的工作原理圖。如圖1所示，其中，1為工程警燈、2為底盤車、3為車廂、4為進風百葉窗、5為控制屏、6為信號線、7為發電機組、8為消聲器、9為電纜絞盤、10為排風百葉窗、11為聲光報警器、12為水位探測器、13為電源線、14為蓄電池組、15為支撐腿。如圖2所示，其中，5為控制屏、6為信號線、7為發電機組、11為聲光報警器、12為水位探測器、13為電源線、14為蓄電池組。下面結合附圖和實施例對本技術作進一步說明。具體實施方式如圖1所示，一種電源車涉水保護裝置，包括底盤車2、車廂3和發電機組7，車廂3安裝有涉水保護裝置，涉水保護裝置包括有水位探測器12，水位探測器12通過信號線6分別與聲光報警器11和控制屏5相連，通過電源線13與蓄電池組14相連。該電源車涉水保護裝置的底盤車安裝有工程警燈1和支撐腿15。工程警燈1起到一定的警示作用；底盤車2安裝有四只支撐腿15，這四只支撐腿15通過支座固定在底盤車2大梁的合適位置，使用時支撐腿15向下伸出觸地，將底盤車2車身頂起，使底盤車2的大部分（或全部）重量由支撐腿15支撐，從而保持車體的平穩。車廂3安裝有進風百葉窗4、消聲器8、電纜絞盤9和排風百葉窗10。進風百葉窗4和排風百葉窗10保證發電機組7工作時吸入足夠的空氣及排出熱量；消聲器8用于降低發電機組7工作時的噪音；電纜絞盤9可卷繞收放電纜，用于應急電源車與負載之間的電力連接。如圖2所示，蓄電池組14通過電源線13提供電能給水位探測器12進行工作。應急電源車在行駛過程中或運行發電過程中，當水位深度超過水位探測器12時，水位探測器12會發出信號，通過信號線6傳遞信號至發電機組7控制屏5控制發電機組7進行停機，停止電能的輸出。同時，水位探測器12會發出信號，通過信號線6傳遞信號至聲光報警器11發出聲光報警，提示駕駛人員進行相應的措施進行保護，保證設備的安全。通過一種應急電源車涉水保護裝置的應用，有效降低應急電源車駕駛人員對水位的判斷依賴性；當發電機組7運行發電時，能有效進行發電機組7和工作人員的保護，提高應急電源車的安全性和可靠性。以上所述的實施例，只是本技術較優選的具體實施方式的一種，本領域的技術人員在本技術技術方案范圍內進行的通常變化和替換都應包含在本技術的保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電源車涉水保護裝置，包括底盤車、車廂和發電機組，其特征在于：所述車廂安裝有涉水保護裝置，所述涉水保護裝置包括有水位探測器，所述水位探測器通過信號線分別與聲光報警器和控制屏相連，通過電源線與蓄電池組相連。

【技術特征摘要】
1.一種電源車涉水保護裝置，包括底盤車、車廂和發電機組，其特征在于：所述車廂安裝有涉水保護裝置，所述涉水保護裝置包括有水位探測器，所述水位探測器通過信號線分別與聲光報警器和控制屏相連，通過電源線與蓄電池組相連。...

【專利技術屬性】
技術研發人員：曾小琳，徐潤忠，
申請(專利權)人：龍巖市海德馨汽車有限公司，
類型：新型
國別省市：福建;35