一種破碎機灰塊倉下料閘門制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種破碎機灰塊倉下料閘門，屬于閥門領(lǐng)域，包括一個安裝在破碎機灰塊倉下料口處的五瓣閘，五瓣閘包括一個中間開設(shè)有圓形灰塊過孔的圓盤形蓋板，蓋板外緣設(shè)置有螺栓過孔，圓形過孔下方安裝有五片花瓣狀的閘板，閘板內(nèi)側(cè)的一角匯聚在圓形過孔中間并將圓形過孔封閉，閘板外側(cè)一角均勻鉸接在圓形蓋板下底面圓形過孔的周圍，閘板外側(cè)的另一角均與一個連桿的一端相鉸接，連桿的另一端均與一圓形轉(zhuǎn)動環(huán)鉸接，轉(zhuǎn)動環(huán)的外側(cè)的設(shè)置有一段齒牙，齒牙與一個長條形齒條嚙合，齒條的一端與氣缸的氣氣缸桿相連。本實用新型專利技術(shù)能夠根據(jù)出灰鉸刀驅(qū)動電機的工作狀態(tài)，即時地自動控制灰塊倉下料口的開關(guān)，同時不會出閘門卡料等情況。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及閥門領(lǐng)域，尤其是一種破碎機灰塊倉下料閘門，用于安裝在破碎機灰塊倉的下料口處對下料口進行控制。
技術(shù)介紹
白灰破碎機是一種用于將成塊的白灰分解成粉末狀白灰的機械，通常包含有一個漏斗狀的灰塊倉，灰塊倉用于盛裝成塊的白灰。在灰塊倉的下料口處安裝破碎倉，破碎倉的下方安裝出灰管，出灰管內(nèi)設(shè)置有螺旋狀的出灰鉸刀。成塊的白灰從灰塊倉進入破碎倉后被粉碎成粉末狀，經(jīng)過粉碎的白灰從破碎倉的下方進入出灰管中，經(jīng)過螺旋狀的出灰鉸刀的擠壓后從出灰管的出口處流出。在實際生產(chǎn)過程中，為了提高生產(chǎn)效率，灰塊的進入速度往往要大于出灰管的出灰速度。同時，當(dāng)灰塊的進入速度大于出灰管的出灰速度時，破碎倉內(nèi)會被灰塊盡可能的填滿，當(dāng)灰塊充滿破碎倉以后，由于灰塊和灰塊之間也存在一定的擠壓破碎作用，因此會獲得更好的破碎作用。但是，這種情況下，往往因為出灰鉸刀的出灰能力不足而發(fā)生噎死的情況。當(dāng)出灰鉸刀噎死時，其驅(qū)動電機的負(fù)荷會陡然加大，進而可能發(fā)生燒毀電機等危險情況。實際生產(chǎn)中為了防止出灰鉸刀發(fā)生噎死的情況，普遍采用的做法是在灰塊倉的下料口處安裝閘板。目前普遍使用的閘板都是抽插式的，通過工人的觀察，當(dāng)出灰鉸刀發(fā)生噎死時就手動插入閘板，切斷灰塊倉和破碎倉之間的通道，從而減小出灰鉸刀的壓力。當(dāng)出灰鉸刀運轉(zhuǎn)正常時再次拔出閘板，開始供料。這種做法依賴人工，通常會占用一個專門的人員來操作閘板。而且，由于目測出灰鉸刀的工作狀態(tài)會有一定的延遲性，容易發(fā)生閘板關(guān)閉不及時而燒毀電機的情況。再者，人工關(guān)閉閘板時，由于灰塊的體積較大，往往會有灰塊卡在閘板和通道中間造成閘板關(guān)閉不嚴(yán)，從而無法充分緩解出灰鉸刀的負(fù)載。技術(shù)內(nèi)容本技術(shù)需要解決的技術(shù)問題是提供一種全自動的、能夠及時有效的控制灰塊倉下料開關(guān)的破碎機灰塊倉下料閘門。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)所采用的技術(shù)方案是：一種破碎機灰塊倉下料閘門，包括一個安裝在破碎機灰塊倉下料口處的五瓣閘，所述五瓣閘包括一個中間開設(shè)有圓形灰塊過孔圓盤形蓋板，所述蓋板外緣設(shè)置有螺栓過孔，所述圓形過孔下方安裝有五片花瓣狀的閘板，所述閘板內(nèi)側(cè)的一角匯聚在圓形過孔中間并將圓形過孔封閉，所述閘板外側(cè)一角均勻鉸接在圓形蓋板下底面圓形過孔的周圍，所述閘板外側(cè)的另一角均與一個連桿的一端相鉸接，所述連桿的另一端均與一圓形轉(zhuǎn)動環(huán)鉸接，所述轉(zhuǎn)動環(huán)的外側(cè)的設(shè)置有一段齒牙，所述齒牙與一個長條形齒條嚙合，所述齒條的一端與氣缸的氣氣缸桿相連。本技術(shù)技術(shù)方案的進一步改進在于：所述轉(zhuǎn)動環(huán)上均勻分布有五個長圓孔，所述蓋板上對應(yīng)每個長圓孔的位置固定安裝有五個穿過轉(zhuǎn)動環(huán)上的長圓孔的螺栓，所述螺栓的下端均通過螺母安裝有一直徑大于長圓孔寬度的圓型法蘭。本技術(shù)技術(shù)方案的進一步改進在于：所述五片閘板內(nèi)側(cè)相同的邊上均設(shè)置有一條刃口。本技術(shù)技術(shù)方案的進一步改進在于：所述氣缸為雙作用氣缸，所述氣缸的兩個進排氣孔通過一電磁閥和氣泵相連。本技術(shù)技術(shù)方案的進一步改進在于：所述電磁閥與一電機保護器相連，所述電機保護器安裝在破碎機出灰鉸刀的驅(qū)動電機上。由于采用了上述技術(shù)方案，本技術(shù)取得的技術(shù)進步是：本技術(shù)是一種全自動化控制的灰塊倉下料閘門，不用人工操作和觀察即可完成灰塊倉下料口的打開和關(guān)閉，節(jié)省了人力資源。同時，本技術(shù)在調(diào)節(jié)灰塊倉下料口的開啟和關(guān)閉時，不存在延遲情況，能夠根據(jù)出灰鉸刀驅(qū)動電機的負(fù)載即時的做出反應(yīng)，相比于人工操作閘門，本技術(shù)能夠更好的保護出灰鉸刀的驅(qū)動電機。本技術(shù)中每個閘板上都設(shè)置有刃口，在外緣轉(zhuǎn)動環(huán)的帶動下能夠輕易的切斷卡在閘門中間的灰塊，從而更好地適應(yīng)灰塊倉出灰時的工作環(huán)境，及時有效的控制住灰塊倉的下料速度。附圖說明圖1是本技術(shù)使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)立體圖；圖3是本技術(shù)中五瓣閘閉合狀態(tài)的仰視圖；圖4是本技術(shù)中五瓣閘打開狀態(tài)的仰視圖；其中，1、灰塊倉，2、破碎倉，3、出灰管，4、五瓣閘，5、氣缸，6、電磁閥，7、氣泵，8、電機保護器，9、驅(qū)動電機，401、蓋板，402、閘板，403、連桿，404、轉(zhuǎn)動環(huán)，405、齒條。具體實施方式下面結(jié)合實施例對本技術(shù)做進一步詳細(xì)說明：如圖1至圖4所示，本技術(shù)的主要工作部件是一個五瓣閘4，五瓣閘4安裝在灰塊倉1的下料口和破碎機的進料口中間。破碎機的灰塊倉1和破碎倉2連接的地方均設(shè)置有安裝法蘭，并且通過螺栓連接在一起，對應(yīng)的五瓣閘4的蓋板401上開設(shè)有四個供螺栓通過的過孔，安裝時螺栓自上而下依次穿過灰塊倉1法蘭、五瓣閘4蓋板401上的螺栓過孔、破碎倉2的法蘭，并通過螺母緊固在一起。本技術(shù)中的五瓣閘4是實現(xiàn)控制灰塊倉1開閉的主要工作部件，它包括一個圓盤形蓋板401，蓋板401中間開設(shè)有一圓形灰塊過孔，同時，蓋板401外緣設(shè)置有螺栓過孔用來將五瓣閘4安裝在灰塊倉1和破碎倉2中間。在蓋板401的下底面，灰塊過孔的周圍均勻鉸接有五個形狀相同的呈花瓣狀的閘板402，每個閘板402的輪廓都由三個圓弧型的邊圍繞在一起組成。閘板402在閉合狀態(tài)時，五片閘板402內(nèi)側(cè)的尖角匯聚在灰塊過孔的中心位置，閘板402的邊與相鄰的閘板402的邊貼合在一起形成一個圓形的能將灰塊過孔封閉起來的圓形平板。為了能使閘板402在閉合過程中順利的切斷灰塊，在五片閘板402的內(nèi)側(cè)邊緣上都設(shè)置有一條刃口。閘板402外側(cè)的另一角，也就是沒有和蓋板401鉸接的一角，均和一個連桿403的一端進行鉸接，連桿403的另一端和一個圓環(huán)形的轉(zhuǎn)動環(huán)404相鉸接，五條連桿403與轉(zhuǎn)動環(huán)404相鉸接的位置均勻分布在轉(zhuǎn)動環(huán)404的周圈上。轉(zhuǎn)動環(huán)404的外側(cè)面，設(shè)置有一段齒牙，該齒牙和一個長條形的齒條405相嚙合，相配合地，蓋板401上還開設(shè)有一個圓弧型的豁口為齒條405的運動提供足夠的空間。齒條405的另一端和氣缸5的伸縮端固定連接。通過齒條405的前后運動，可以帶動轉(zhuǎn)動環(huán)404向正反方向轉(zhuǎn)動一定的角度。轉(zhuǎn)動環(huán)404進而帶動連桿403進行運動，連桿403拉動閘板402進行打開或者閉合。為了將轉(zhuǎn)動環(huán)404固定在蓋板401下方，并使其能夠順利的轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動環(huán)404上均勻分布有五個長圓孔，蓋板401上對應(yīng)每個長圓孔的位置固定安裝有五個穿過轉(zhuǎn)動環(huán)404上的長圓孔的螺栓，螺栓的下端均通過螺母安裝有一直徑大于長圓孔寬度的圓型法蘭。通過法蘭將轉(zhuǎn)動環(huán)404吊裝蓋板401的下方，轉(zhuǎn)動環(huán)404可以沿著長圓孔的方向而轉(zhuǎn)動。本技術(shù)中所使用的氣缸5為雙作用氣缸5。相比于單作用氣缸5，雙作用氣缸5活塞的前進或后退動作都要通過氣動來完成，因而不管是前進還是后退都能向氣氣缸桿輸出力(推力或拉力)。雙作用氣缸5的缸體內(nèi)部被活塞分成兩個腔，一個腔內(nèi)有氣缸桿，另一個腔內(nèi)則沒有氣缸桿，對應(yīng)每個腔都設(shè)置有一個進排氣孔，每個孔都可以進氣和排氣。當(dāng)沒有氣缸桿的腔充氣時，活塞向前運動，帶動氣缸桿伸出。當(dāng)有氣缸桿的腔充氣時，活塞向后運動，帶動氣缸桿縮回。本技術(shù)中氣缸5的兩個進排氣孔和一個兩位三通的電磁閥6相連，電磁閥6另一個進氣口和氣泵7相連。電磁閥6的兩位三通指的是電磁閥6內(nèi)設(shè)置有一個進氣口和兩個出氣口，進氣口和出氣口形成一個三通的氣路。電磁閥6內(nèi)的閥瓣具有開和關(guān)兩個位置，當(dāng)閥瓣打開時，進氣口和其中一個出氣口連通，當(dāng)電磁閥6關(guān)閉時，進氣口則和本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種破碎機灰塊倉下料閘門，其特征在于：包括一個安裝在破碎機灰塊倉（1）下料口處的五瓣閘（4），所述五瓣閘（4）包括一個中間開設(shè)有圓形灰塊過孔的圓盤形蓋板（401），所述蓋板（401）外緣設(shè)置有螺栓過孔，所述圓形過孔下方安裝有五片花瓣狀的閘板（402），所述閘板（402）內(nèi)側(cè)的一角匯聚在圓形過孔中間并將圓形過孔封閉，所述閘板（402）外側(cè)一角均勻鉸接在圓形蓋板（401）下底面圓形過孔的周圍，所述閘板（402）外側(cè)的另一角均與一個連桿（403）的一端相鉸接，所述連桿（403）的另一端均與一圓形轉(zhuǎn)動環(huán)（404）鉸接，所述轉(zhuǎn)動環(huán)（404）的外側(cè)的設(shè)置有一段齒牙，所述齒牙與一個長條形齒條（405）嚙合，所述齒條（405）的一端與氣缸（5）的氣缸桿相連。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種破碎機灰塊倉下料閘門，其特征在于：包括一個安裝在破碎機灰塊倉（1）下料口處的五瓣閘（4），所述五瓣閘（4）包括一個中間開設(shè)有圓形灰塊過孔的圓盤形蓋板（401），所述蓋板（401）外緣設(shè)置有螺栓過孔，所述圓形過孔下方安裝有五片花瓣狀的閘板（402），所述閘板（402）內(nèi)側(cè)的一角匯聚在圓形過孔中間并將圓形過孔封閉，所述閘板（402）外側(cè)一角均勻鉸接在圓形蓋板（401）下底面圓形過孔的周圍，所述閘板（402）外側(cè)的另一角均與一個連桿（403）的一端相鉸接，所述連桿（403）的另一端均與一圓形轉(zhuǎn)動環(huán)（404）鉸接，所述轉(zhuǎn)動環(huán)（404）的外側(cè)的設(shè)置有一段齒牙，所述齒牙與一個長條形齒條（405）嚙合，所述齒條（405）的一端與氣缸（5）的氣缸桿相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種破...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李現(xiàn)剛，高鋒，郭相雪，
申請(專利權(quán))人：新興鑄管股份有限公司，
類型：新型
國別省市：河北;13