一種液壓過載保護裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)涉及一種液壓過載保護裝置，包括閥體、閥芯、彈簧、彈簧座、儲液器、吸液物質(zhì)和端蓋；閥體為上開口的中空殼體，底端具有通孔；閥芯、彈簧座設(shè)置在閥體內(nèi)部；彈簧設(shè)置彈簧座和所述閥芯之間；儲液器套裝在所述閥體的開口端，儲液器的內(nèi)部腔室設(shè)置吸液物質(zhì)，端蓋封閉儲液器的內(nèi)部腔室；當液壓過載時，液體壓力大于彈簧壓力，液體經(jīng)閥體的底端的通孔進入閥體的中空殼體，經(jīng)彈簧座中部的通孔進入儲液器內(nèi)部，通過吸液物質(zhì)吸附；當液壓沒有發(fā)生過載時，彈簧壓力大于液體壓力，閥芯封閉閥體底端的通孔。本實用新型專利技術(shù)的液壓過載保護裝置為內(nèi)嵌閉式結(jié)構(gòu)，省卻外接管路連接，利用直動式溢流結(jié)構(gòu)控制油路壓力，結(jié)構(gòu)簡單，開啟壓力調(diào)節(jié)方便，成本低。

Hydraulic overload protection device

The utility model relates to a hydraulic overload protection device, which comprises a valve body, a valve core, a spring, a spring seat, a reservoir, absorbing material and end cover; a hollow shell body is open, the bottom end is provided with a through hole; the valve core, the spring seat is arranged inside the valve body; the spring is arranged between the spring seat and the valve core; the liquid storage device is sleeved on the open end of the valve body, the internal chamber of the liquid reservoir is absorbing material, cover the interior chamber closed reservoir; when the hydraulic overload when the fluid pressure is greater than the spring pressure, the hollow shell hole at the bottom of the liquid through the valve into the valve body, inside the reservoir by the spring seat through hole in the middle, by absorbing material adsorption; when the hydraulic overload does not occur when the spring pressure is greater than the fluid pressure, the spool through hole is sealed at the bottom of the valve body. The utility model relates to a hydraulic overload protection device, which is an embedded closed structure, which can be used for controlling the pressure of the oil circuit, and the structure of the utility model has the advantages of simple structure, convenient opening pressure regulation and low cost.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉一種液壓過載保護裝置，屬于液壓領(lǐng)域。
技術(shù)介紹
閉式液壓伺服機構(gòu)在工作過程中，當作動器高頻動作時，蓄能器中儲存的高壓油液快速釋放，提供作動器所需的峰值流量。當這部份油液完成做功后，便快速流回低壓油路，造成短時間內(nèi)低壓油路油液大量增加，引起低壓油路壓力上升，形成一定的壓力峰值；另外當產(chǎn)品長時間工作，油液溫升過高，產(chǎn)生膨脹，也將導致低壓油路壓力升高。較高的低壓油路壓力，不僅會影響到閉式液壓伺服機構(gòu)低壓系統(tǒng)的正常工作，還可能對低壓油路造成結(jié)構(gòu)性破壞。傳統(tǒng)的解決方法，一般是通過管路外接低壓安全閥，當?shù)蛪河吐穳毫ι邥r，低壓安全閥打開，將多余油液直接外排。該方法存在以下不足在于增加了外部管路連接，油液直接外排，產(chǎn)品表面易形成油污，影響外觀。為了減少外部管路的連接，本領(lǐng)域急需一種內(nèi)置的液壓過載保護裝置，解決油壓升高的問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供一種液壓過載保護裝置。可有效實現(xiàn)對低壓油路的過載保護，并防止溢出的多余油液在產(chǎn)品表面形成油污。本技術(shù)的上述目的是通過如下技術(shù)方案予以實現(xiàn)的：提供一種液壓過載保護裝置，包括閥體、閥芯、彈簧、彈簧座、儲液器、吸液物質(zhì)和端蓋；所述閥體為上開口的中空殼體，閥體的底端具有通孔；所述閥芯設(shè)置在閥體內(nèi)部，覆蓋閥體的底端的通孔；所述彈簧座設(shè)置在閥體內(nèi)部，中部具有自下而上的通孔；所述彈簧設(shè)置在閥體內(nèi)部，所述彈簧座和所述閥芯之間；所述儲液器套裝在所述閥體的開口端，儲液器的內(nèi)部腔室設(shè)置吸液物質(zhì)，端蓋封閉儲液器的內(nèi)部腔室；當液壓過載時，液體壓力大于彈簧壓力，液體經(jīng)閥體的底端的通孔進入閥體的中空殼體，經(jīng)彈簧座中部的通孔進入儲液器內(nèi)部，通過吸液物質(zhì)吸附；當液壓沒有發(fā)生過載時，彈簧壓力大于液體壓力，閥芯封閉閥體底端的通孔。優(yōu)選的，還包括螺母，所述螺母具有外螺紋，設(shè)置在閥體內(nèi)部，彈簧座的頂端；閥體內(nèi)部的上端具有內(nèi)螺紋與螺母的外螺紋匹配；所述螺母沿閥體內(nèi)部上端的內(nèi)螺紋上下移動，帶動彈簧座上下移動，調(diào)節(jié)彈簧的壓力。優(yōu)選的，還包括濾網(wǎng)，覆蓋儲液器的液體入口。優(yōu)選的，所述儲液器與所述閥體的連接端設(shè)置密封圈。優(yōu)選的，所述彈簧座的下端具有凸起，所述閥芯的上端具有凸起，所述彈簧一端套設(shè)在彈簧座下端的凸起，另一端套設(shè)在閥芯上端的凸起。優(yōu)選的，所述液體為油，所述吸液物質(zhì)為吸油海綿。優(yōu)選的，所述端蓋與儲液器螺紋連接。本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是：(1)本技術(shù)的液壓過載保護裝置為內(nèi)嵌閉式結(jié)構(gòu)，省卻外接管路連接。利用直動式溢流結(jié)構(gòu)控制油路壓力，結(jié)構(gòu)簡單，開啟壓力調(diào)節(jié)方便，成本低。(2)本技術(shù)通過低壓安全閥與可儲油式結(jié)構(gòu)集成，實現(xiàn)對低壓油路的過載保護的同時，可吸附存儲溢出的多余油液，防止溢出油液在產(chǎn)品表面形成油污。(3)本技術(shù)的吸油海棉可定期更換，可對溢流出的油液進行儲存收集，維護簡便。(4)本技術(shù)成功應用于油路過壓保護，還可以廣泛適用多種可能出現(xiàn)液體過壓的管路，實現(xiàn)過壓保護。附圖說明圖1為本技術(shù)液壓過載保護裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)液壓過載保護裝置儲油杯的外形示意圖。具體實施方式下面結(jié)合附圖和具體實施例對本技術(shù)作進一步詳細的描述：如圖1所示，液壓過載保護裝置主要包括低壓安全閥及儲液結(jié)構(gòu)，包括閥體3、閥芯4、彈簧5、彈簧座6、儲液器11、吸液物質(zhì)12、端蓋13。所述閥體3為上開口的中空殼體，閥體3的底端具有通孔；閥體3為圓柱形的薄壁筒類結(jié)構(gòu)，嵌入在外殼體1的孔內(nèi)，閥體3底部中心孔與低壓油路相通，底端面與外殼體1的內(nèi)孔端面相貼合。所述閥芯4設(shè)置在閥體3內(nèi)部，覆蓋閥體3的底端的通孔；所述彈簧座6設(shè)置在閥體3內(nèi)部，中部具有自下而上的通孔，所述彈簧座6通過彈簧連接到閥芯4；所述彈簧5設(shè)置在在閥體3內(nèi)部，所述彈簧座6的下端具有凸起，所述閥芯4的上端具有凸起，所述彈簧5一端套設(shè)在彈簧座6下端的凸起，另一端套設(shè)在閥芯4上端的凸起；所述儲液器11套裝在所述閥體3的開口端，儲液器11的內(nèi)部腔室設(shè)置吸液物質(zhì)12，端蓋13封閉儲液器11的內(nèi)部腔室。儲液器11可以采用杯型結(jié)構(gòu)，外形圖見附圖2。當液壓過載時，液體壓力大于彈簧壓力，液體經(jīng)閥體3的底端的通孔進入閥體3的中空殼體，經(jīng)彈簧座6中部的通孔進入儲液器11內(nèi)部，通過吸液物質(zhì)12吸附；當液壓沒有發(fā)生過載時，彈簧壓力大于液體壓力，閥芯4封閉閥體3底端的通孔，液體無法進入閥體3內(nèi)部。液壓過載保護裝置還包括螺母7，所述螺母7具有外螺紋，設(shè)置在閥體3內(nèi)部，彈簧座6的頂端；閥體3內(nèi)部的上端具有內(nèi)螺紋與螺母7的外螺紋匹配；所述螺母7沿閥體3內(nèi)部上端的內(nèi)螺紋上下移動，帶動彈簧座6上下移動。螺母7具有六方型通孔，以便于調(diào)節(jié)螺母在閥體3內(nèi)孔中的旋入深度，從而調(diào)節(jié)彈簧5的預壓縮量，達到調(diào)整低壓安全閥閥芯4開啟壓力的目的。液壓過載保護裝置還包密封圈2、密封圈8、擋圈9、濾網(wǎng)10。閥體3外圓表面設(shè)有密封環(huán)槽，密封環(huán)槽中設(shè)有密封圈2，可對閥體與外殼體配合面間進行密封，防止低壓油路油液通過此配合面外泄。閥芯4、彈簧5、彈簧座6、螺母7安裝在閥體3的內(nèi)孔之中，采用直動式溢流結(jié)構(gòu)布置。閥芯4、彈簧座6均為階梯軸類結(jié)構(gòu)。為了使溢出的油液流出，彈簧座6具有中心通孔。彈簧5一端與閥芯4的小端圓柱面相配合，另一端則與彈簧座6的小端圓柱面相配合。螺母7通過螺紋與閥體3內(nèi)孔連接。受彈簧力作用，閥芯4大端面緊緊壓在閥體3內(nèi)孔端面的圓環(huán)形凸臺上，彈簧座6大端則與螺母7端面緊密貼合，此時低壓安全閥處于關(guān)閉狀態(tài)。儲油杯11通過螺紋與外殼體1連接，其小端端面與閥體3上端端面緊密貼合。小端端面設(shè)有軸向密封槽以及密封圈8，以防止低壓安全閥溢出的油液從該貼合面滲出。儲油杯小端的孔內(nèi)設(shè)置了擋圈9、濾網(wǎng)10，起到防止外界污染物進入低壓油路的作用。儲油杯的大端為中空式杯狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)放置了吸油海棉12，用來吸附溢出的多余油液。端蓋13采用螺帽結(jié)構(gòu)，與儲油杯的大端通過螺紋連接，便于吸油海棉的定期更換。為了便于儲油杯裝拆，儲油杯大端底部設(shè)計為外六方結(jié)構(gòu)。當?shù)蛪河吐穳毫ι撸笥趶椈?設(shè)定的開啟力時，閥芯4開啟，油液流經(jīng)閥體3內(nèi)腔，彈簧座6中心孔，螺母7六方型通孔，并經(jīng)儲油杯11小端內(nèi)孔，流入儲油杯內(nèi)部，內(nèi)置的吸油海棉吸附溢出的多余油液。當儲油杯存夠一定量的油液后，可拆下螺帽，對吸油海綿進行更換。以上所述，僅為技術(shù)最佳的具體實施方式，但本技術(shù)的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術(shù)人員在本技術(shù)揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。本技術(shù)說明書中未作詳細描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員的公知技術(shù)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種液壓過載保護裝置，其特征在于：包括閥體(3)、閥芯(4)、彈簧(5)、彈簧座(6)、儲液器(11)、吸液物質(zhì)(12)和端蓋(13)；所述閥體(3)為上開口的中空殼體，閥體(3)的底端具有通孔；所述閥芯(4)設(shè)置在閥體(3)內(nèi)部，覆蓋閥體(3)的底端的通孔；所述彈簧座(6)設(shè)置在閥體(3)內(nèi)部，中部具有自下而上的通孔；所述彈簧(5)設(shè)置在閥體(3)內(nèi)部，所述彈簧座(6)和所述閥芯(4)之間；所述儲液器(11)套裝在所述閥體(3)的開口端，儲液器(11)的內(nèi)部腔室設(shè)置吸液物質(zhì)(12)，端蓋(13)封閉儲液器(11)的內(nèi)部腔室；當液壓過載時，液體壓力大于彈簧壓力，液體經(jīng)閥體(3)的底端的通孔進入閥體(3)的中空殼體，經(jīng)彈簧座(6)中部的通孔進入儲液器(11)內(nèi)部，通過吸液物質(zhì)(12)吸附；當液壓沒有發(fā)生過載時，彈簧壓力大于液體壓力，閥芯(4)封閉閥體(3)底端的通孔。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種液壓過載保護裝置，其特征在于：包括閥體(3)、閥芯(4)、彈簧(5)、彈簧座(6)、儲液器(11)、吸液物質(zhì)(12)和端蓋(13)；所述閥體(3)為上開口的中空殼體，閥體(3)的底端具有通孔；所述閥芯(4)設(shè)置在閥體(3)內(nèi)部，覆蓋閥體(3)的底端的通孔；所述彈簧座(6)設(shè)置在閥體(3)內(nèi)部，中部具有自下而上的通孔；所述彈簧(5)設(shè)置在閥體(3)內(nèi)部，所述彈簧座(6)和所述閥芯(4)之間；所述儲液器(11)套裝在所述閥體(3)的開口端，儲液器(11)的內(nèi)部腔室設(shè)置吸液物質(zhì)(12)，端蓋(13)封閉儲液器(11)的內(nèi)部腔室；當液壓過載時，液體壓力大于彈簧壓力，液體經(jīng)閥體(3)的底端的通孔進入閥體(3)的中空殼體，經(jīng)彈簧座(6)中部的通孔進入儲液器(11)內(nèi)部，通過吸液物質(zhì)(12)吸附；當液壓沒有發(fā)生過載時，彈簧壓力大于液體壓力，閥芯(4)封閉閥體(3)底端的通孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓過載保護裝置，其特征在于：還包括螺母(7)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉洪，趙迎鑫，陳克勤，麻翠娟，付寧，
申請(專利權(quán))人：北京精密機電控制設(shè)備研究所，中國運載火箭技術(shù)研究院，
類型：新型
國別省市：北京;11