一種折疊式運(yùn)輸貨物車制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種折疊式運(yùn)輸貨物車，所述底板的左右兩側(cè)上端均固定安裝有板塊，所述板塊的基體上均豎直開設(shè)有插接槽，所述插接槽的內(nèi)部均插接有插接板，所述插接板的底部與板塊的基體上均開設(shè)有第一插接孔，所述插接板的頂端均開設(shè)有第二插接孔，所述底板的上方設(shè)有兩個(gè)載物板，且兩個(gè)載物板的基體的左右兩側(cè)均開設(shè)有第三插接孔，所述第三插接孔的內(nèi)部均插接有插接柱，且兩個(gè)載物板基體上的插接柱分別插接在第一插接孔和第二插接孔的內(nèi)部；該折疊式運(yùn)輸貨物車，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，大大減小了占地面積，使用時(shí)，提高了貨物運(yùn)輸時(shí)的安全性，具有很強(qiáng)的適用性，適合大規(guī)模推廣。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種折疊式運(yùn)輸貨物車
本技術(shù)涉及運(yùn)輸貨物車
，具體為一種折疊式運(yùn)輸貨物車。
技術(shù)介紹
超市及超級(jí)市場(chǎng),一般是指商品開架陳列,顧客自我服務(wù),貨款一次結(jié)算,以經(jīng)營(yíng)生鮮食品、日雜用品為主的商店。超級(jí)市場(chǎng)一般經(jīng)銷食品和日用品為主，其特點(diǎn)主要是，①薄利多銷，基本上下設(shè)售貨員經(jīng)營(yíng)中低檔商品；②商品采用小包裝、標(biāo)明分量、規(guī)格和價(jià)格；③備有小車或貨筐、顧客自選商品；④出門一次結(jié)算付款。超級(jí)市場(chǎng)的商品包裝，真正成為“無聲的推銷員”，目前要代替售貨員介紹商品，因此其包裝具有介紹商品名稱、用途、產(chǎn)地、用法、價(jià)格份量及特點(diǎn)的功能。現(xiàn)如今超市的數(shù)量越來越多，超市用運(yùn)輸貨物車應(yīng)用越來越廣泛，在超市中會(huì)采購(gòu)多個(gè)超市用運(yùn)輸貨物車，但傳統(tǒng)的超市用運(yùn)輸貨物車，體積大小都是固定的，調(diào)節(jié)不便，在不使用時(shí)，占用面積大，因此需要改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種折疊式運(yùn)輸貨物車，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種折疊式運(yùn)輸貨物車，包括底板，所述底板的左右兩側(cè)上端均固定安裝有板塊，所述板塊的基體上均豎直開設(shè)有插接槽，所述插接槽的內(nèi)部均插接有插接板，所述插接板的底部與板塊的基體上均開設(shè)有第一插接孔，所述插接板的頂端均開設(shè)有第二插接孔，所述底板的上方設(shè)有兩個(gè)載物板，且兩個(gè)載物板的基體的左右兩側(cè)均開設(shè)有第三插接孔，所述第三插接孔的內(nèi)部均插接有插接柱，且兩個(gè)載物板基體上的插接柱分別插接在第一插接孔和第二插接孔的內(nèi)部，所述底板的四角下端均通過安裝架安裝有萬向輪。優(yōu)選的，所述第三插接孔的內(nèi)部均安裝有彈簧，所述彈簧的外端均與插接柱的內(nèi)端固定連接。優(yōu)選的，所述插接柱的中部上端均安裝有手撥塊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：該折疊式運(yùn)輸貨物車，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，大大減小了占地面積，使用時(shí)，提高了貨物運(yùn)輸時(shí)的安全性，具有很強(qiáng)的適用性，適合大規(guī)模推廣。附圖說明圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1底板、2板塊、3插接槽、4插接板、5第一插接孔、6萬向輪、7第二插接孔、8載物板、9第三插接孔、10插接柱、11彈簧、12手撥塊、13安裝架。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒炯夹g(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1，本技術(shù)提供一種技術(shù)方案：一種折疊式運(yùn)輸貨物車，包括底板1，所述底板1的左右兩側(cè)上端均固定安裝有板塊2，所述板塊2的基體上均豎直開設(shè)有插接槽3，所述插接槽3的內(nèi)部均插接有插接板4，所述插接板4的底部與板塊2的基體上均開設(shè)有第一插接孔5，所述插接板4的頂端均開設(shè)有第二插接孔7，所述底板1的上方設(shè)有兩個(gè)載物板8，且兩個(gè)載物板8的基體的左右兩側(cè)均開設(shè)有第三插接孔9，所述第三插接孔9的內(nèi)部均插接有插接柱10，且兩個(gè)載物板8基體上的插接柱10分別插接在第一插接孔5和第二插接孔7的內(nèi)部，所述底板1的四角下端均通過安裝架13安裝有萬向輪6。該折疊式運(yùn)輸貨物車在使用時(shí)，底板1和兩個(gè)載物板8組成多個(gè)存儲(chǔ)空間，方便使用，需要折疊時(shí)，將插接柱10推離第一插接孔5和第二插接孔7，推入第三插接孔9中，此時(shí)插接板4自動(dòng)落入板塊2的插接槽3中，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，大大減小了占地面積。具體地，所述第三插接孔9的內(nèi)部均安裝有彈簧11，所述彈簧11的外端均與插接柱10的內(nèi)端固定連接。彈簧11的彈力作用，使插接柱10緊緊的插接在第一插接孔5和第二插接孔7中，提高了載物板8的穩(wěn)固性，提高了貨物運(yùn)輸時(shí)的安全性。具體地，所述插接柱10的中部上端均安裝有手撥塊12。手撥塊12方便插接柱10的調(diào)節(jié)。該折疊式運(yùn)輸貨物車在使用時(shí)，底板1和兩個(gè)載物板8組成多個(gè)存儲(chǔ)空間，方便使用，需要折疊時(shí)，將插接柱10推離第一插接孔5和第二插接孔7，推入第三插接孔9中，此時(shí)插接板4自動(dòng)落入板塊2的插接槽3中，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，大大減小了占地面積；彈簧11的彈力作用，使插接柱10緊緊的插接在第一插接孔5和第二插接孔7中，提高了載物板8的穩(wěn)固性，提高了貨物運(yùn)輸時(shí)的安全性；手撥塊12方便插接柱10的調(diào)節(jié)。因此該折疊式運(yùn)輸貨物車，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，大大減小了占地面積，使用時(shí)，提高了貨物運(yùn)輸時(shí)的安全性，具有很強(qiáng)的適用性，適合大規(guī)模推廣。盡管已經(jīng)示出和描述了本技術(shù)的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本技術(shù)的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本技術(shù)的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種折疊式運(yùn)輸貨物車，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的左右兩側(cè)上端均固定安裝有板塊(2)，所述板塊(2)的基體上均豎直開設(shè)有插接槽(3)，所述插接槽(3)的內(nèi)部均插接有插接板(4)，所述插接板(4)的底部與板塊(2)的基體上均開設(shè)有第一插接孔(5)，所述插接板(4)的頂端均開設(shè)有第二插接孔(7)，所述底板(1)的上方設(shè)有兩個(gè)載物板(8)，且兩個(gè)載物板(8)的基體的左右兩側(cè)均開設(shè)有第三插接孔(9)，所述第三插接孔(9)的內(nèi)部均插接有插接柱(10)，且兩個(gè)載物板(8)基體上的插接柱(10)分別插接在第一插接孔(5)和第二插接孔(7)的內(nèi)部，所述底板(1)的四角下端均通過安裝架(13)安裝有萬向輪(6)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種折疊式運(yùn)輸貨物車，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的左右兩側(cè)上端均固定安裝有板塊(2)，所述板塊(2)的基體上均豎直開設(shè)有插接槽(3)，所述插接槽(3)的內(nèi)部均插接有插接板(4)，所述插接板(4)的底部與板塊(2)的基體上均開設(shè)有第一插接孔(5)，所述插接板(4)的頂端均開設(shè)有第二插接孔(7)，所述底板(1)的上方設(shè)有兩個(gè)載物板(8)，且兩個(gè)載物板(8)的基體的左右兩側(cè)均開設(shè)有第三插接孔(9)，所述第三插接孔(9)的內(nèi)部均插...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：謝永先，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：謝永先，
類型：新型
國(guó)別省市：廣東,44