The invention discloses a lifting device for municipal bridge guardrail, symmetrically arranged inside the two support columns are arranged at both ends of the sliding chute and the guardrail body is clamped in the groove, a cylinder are installed two support columns in the bottom end of the cylinder, the telescopic movable plates are fixedly connected by bolts, the lower movable plate is fixedly mounted on the frame beam, the expansion end ends are through on both sides of the chute and the cylinder is fixedly connected, also includes a support plate, the support plate by a connecting piece installed on the guardrail body at the bottom of the gap layer is arranged on both sides of the wall and the edge of the support plate and connected between the guardrail body. The invention is used for buffering the vibration force in a plurality of aspects, thereby achieving good shock absorption effect and self restoring function in a certain amplitude. The invention of the vibration force buffer collaborative aspects, so as to achieve a good damping effect, and has self recovery function in a certain range, according to the needs of the flowerpot installation, good decorative effect.
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種用于市政橋梁的可升降護欄裝置
本專利技術(shù)涉及市政領(lǐng)域,具體涉及一種用于市政橋梁的可升降護欄裝置。
技術(shù)介紹
橋梁的路面兩側(cè)往往具有護欄以用于保障橋梁路面上的交通安全。在一些橋梁設(shè)施上,為了提供照明、美觀以及安全指示燈作用,橋梁的護欄上往往設(shè)置有電路等電氣元件。而這些電路等電氣元件往往應(yīng)該避免積水進入從而影響正常使用。同時,在橋梁護欄的底部橫梁處也往往可能設(shè)置有其他易于收到積水或其他路面干擾因素影響的設(shè)備,例如一些傳感設(shè)備或美觀裝飾材料等。因此,在出現(xiàn)一些具體情況時,護欄高度調(diào)整以便避免護欄(尤其是護欄底部)受到設(shè)施破環(huán)變得必要。目前的可伸縮護欄,普遍存在以下問題:1、整體減震效果差,在升降的過程中很容易對護欄本體造成損傷,從而縮短了其使用壽命;2、裝飾性差,功能也較為單一;3、在伸縮的時候作用力集中在護欄的兩端,從而使得護欄整體受力不均勻,一定程度上也加大了護欄損壞的可能性,縮短了護欄使用的壽命。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為解決上述問題,本專利技術(shù)提供了一種用于市政橋梁的可升降護欄裝置,協(xié)同多個方面進行震動力的緩沖,從而達(dá)到了良好的減震效果,且在一定振幅內(nèi)具有自我恢復(fù)功能;通過安裝板的設(shè)計,可以根據(jù)需要進行花盆的安裝,裝飾效果好,同時支撐桿上LED燈的設(shè)計,一方面可以用來在夜間照明,另一方面進一步加強了護欄的裝飾性。為實現(xiàn)上述目的,本專利技術(shù)采取的技術(shù)方案為:一種用于市政橋梁的可升降護欄裝置,包括兩支撐柱、兩框架梁和護欄本體,護欄本體安裝在框架梁上端,兩支撐柱的內(nèi)側(cè)對稱開設(shè)有滑槽,所述護欄本體兩端滑動卡接在滑槽內(nèi),兩支撐柱內(nèi)底部均安裝有氣缸,氣缸的伸縮端通過螺栓固定 ...
【技術(shù)保護點】
一種用于市政橋梁的可升降護欄裝置,包括兩支撐柱(1)、兩框架梁(8)和護欄本體,護欄本體安裝在框架梁(8)上端,其特征在于,兩支撐柱(1)的內(nèi)側(cè)對稱開設(shè)有滑槽(15),所述護欄本體兩端滑動卡接在滑槽(15)內(nèi),兩支撐柱(1)內(nèi)底部均安裝有氣缸(14),氣缸(14)的伸縮端通過螺栓固定連接有活動板(13),活動板(13)固定安裝在框架梁(8)的下端,兩端分別穿過兩側(cè)的滑槽(15)與氣缸(14)的伸縮端固定連接,還包括支撐板(7),支撐板(7)通過連接件(9)安裝在護欄本體的底端,且支撐板(7)的邊緣與相連的護欄本體的兩側(cè)壁之間設(shè)有間隙層,間隙層內(nèi)填充有第一填充料(3),連接件(9)包括依次相連的彈簧層(91)、軟膠層(92)和滑動層(93),彈簧層(91)與支撐板(7)固定連接,滑動層(93)與下層的框架梁(8)可滑動連接,支撐板(7)與上層的框架梁(8)之間設(shè)有縱橫間墻,縱橫間墻由豎向的條形加固板(4)通過減震連接件(10)拼裝而成,減震連接件(10)包括固定塊(101)、減震彈簧組(102)和滑動塊(103),固定塊(101)一側(cè)與條形加固板(4)固定連接,另一側(cè)通過減震彈簧組(10 ...
【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于市政橋梁的可升降護欄裝置,包括兩支撐柱(1)、兩框架梁(8)和護欄本體,護欄本體安裝在框架梁(8)上端,其特征在于,兩支撐柱(1)的內(nèi)側(cè)對稱開設(shè)有滑槽(15),所述護欄本體兩端滑動卡接在滑槽(15)內(nèi),兩支撐柱(1)內(nèi)底部均安裝有氣缸(14),氣缸(14)的伸縮端通過螺栓固定連接有活動板(13),活動板(13)固定安裝在框架梁(8)的下端,兩端分別穿過兩側(cè)的滑槽(15)與氣缸(14)的伸縮端固定連接,還包括支撐板(7),支撐板(7)通過連接件(9)安裝在護欄本體的底端,且支撐板(7)的邊緣與相連的護欄本體的兩側(cè)壁之間設(shè)有間隙層,間隙層內(nèi)填充有第一填充料(3),連接件(9)包括依次相連的彈簧層(91)、軟膠層(92)和滑動層(93),彈簧層(91)與支撐板(7)固定連接,滑動層(93)與下層的框架梁(8)可滑動連接,支撐板(7)與上層的框架梁(8)之間設(shè)有縱橫間墻,縱橫間墻由豎向的條形加固板(4)通過減震連接件(10)拼裝而成,減震連接件(10)包括固定塊(101)、減震彈簧組(102)和滑動塊(103),固定塊(101)一側(cè)與條形加固板(4)固定連接,另一側(cè)通過減震彈簧組(102)連接有滑動塊(103),滑動塊(103)與條形加固板(4)可滑動連接,條形加固板(4)一側(cè)設(shè)有與滑動塊(103)相配合的滑槽,條形加固板(4)上下短邊為中間外凸結(jié)構(gòu)(5),條形加固板(4)的上短邊的外凸結(jié)構(gòu)(5)與上層的框架梁(8)點連接,條形加固板(4)的下短邊的外凸結(jié)構(gòu)(5)與支撐板(7)點連接,縱橫間墻與支撐柱(1)之間留有一定的間隙,間隙內(nèi)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:孫云明,趙尚斌,岳英龍,
申請(專利權(quán))人:孫云明,
類型:發(fā)明
國別省市:山東,37
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