埋置式垂直升降船閘的預應力混凝土下游閘首及其施工方法技術

本發明專利技術公開了埋置式垂直升降船閘的預應力混凝土下游閘首及其施工方法，其特征是：在山體內埋置有下游閘首，該下游閘首的底座為圓盆形狀，以及其閘身為豎直的圓筒形狀，底座、閘身的內徑相等，底座、閘身的外徑為下大上小呈直線變化，底座、閘身均為鋼筋混凝土結構，采用斜、水平圓環、水平圓弧或豎直向鋼絞線束，對底座、閘身施加斜向、環向或豎向預應力，充分利用、發揮了山體圍巖、鋼筋混凝土結構、鋼絞線等的特性，具有安全、結構合理、抗載力強、容船量大、渡船通暢、施工方便等特點，是一種先進的垂直升降船閘下游閘首。

Prestressed concrete downstream gate head for embedded vertical lifting ship lock and construction method thereof

The invention discloses a buried prestressed concrete downstream lock head type vertical lifting lock and its construction method, and is characterized in that the mountain is buried in the downstream lock head, the base of the downstream lock head round basin shape, and its gate as a vertical cylindrical shape, the base, the inner diameter of the gate body equal. The outer diameter of the gate body base, for the next big small linear change, base, gate body for the reinforced concrete structure, the oblique and horizontal circular arc, horizontal or vertical steel strands, the gate body applied base, oblique, circumferential or vertical prestress, and make full use of advantage of mountain rock, the reinforced concrete structure and steel wires, has the characteristics of safety, reasonable structure, strong anti load capacity, ship capacity, ferry smooth and convenient for construction, is a kind of advanced vertical lifting lower lock head.

【技術實現步驟摘要】
埋置式垂直升降船閘的預應力混凝土下游閘首及其施工方法
本專利技術涉及能垂直升降船的船閘下游閘首，具體的說是埋置式垂直升降船閘的預應力混凝土下游閘首。
技術介紹
目前，為了減少過壩通航的時間，常采用承船箱式升船機來完成通航的工作，由上行或下行的船只駛進裝有水的承船箱，通過機械力將該承船箱、水和船只一起垂直升降或沿壩坡斜面拖拉翻越大壩。由于承船箱的容積有限，一次裝運船只少。另外，承船箱、水和船只等的重量巨大，升降或拖拉的高度高，所以升船機機電設備較復雜，存在較大的風險。本專利技術的內容針對目前機械升船機的不足，本專利技術提出埋置式垂直升降船閘的預應力混凝土下游閘首，它將其的底座和閘身埋置于山體內，由底座和閘身結構與山體圍巖共同承受荷載，加大了底座和閘身結構的承載能力，利用水的浮力與船的自身動力進出下游閘首，提高了安全性和載船容量。本專利技術解決技術問題采用了如下的技術方案：本專利技術的埋置式垂直升降船閘的預應力混凝土下游閘首結構埋置于山體內，在該下游閘首的底座上連接有閘身。所述的底座為圓盆形狀，所述的閘身為豎直的圓筒形狀，該底座、閘身的內徑相等，該底座、閘身的外徑為下大上小呈直線變化。在朝所述下游引航隧道方向的底座壁上有船閘口b，該船閘口b為矩形口，在該船閘口b上安裝有閘門。在所述閘身的上部，朝渡船槽方向的閘身壁上有船閘口a，該船閘口a為矩形口，在該船閘口a上也安裝有閘門。在所述船閘口b的四個拐角處均有沿45?方向的倒角，在每個倒角兩側的底座內壁上均有楔形槽，在每個楔形槽上有錨墊塊a，該錨墊塊a上有通孔，在該一對錨墊塊a的通孔之間有斜管連通，該斜管中心線與所述的倒角面平行，在該斜管內穿有鋼絞線束a，該鋼絞線束a的兩端經斜向預應力張拉后，分別被該一對錨墊塊a上的錨具錨固，在每根所述斜管的管壁與鋼絞線束a之間充填滿水泥漿。所述的船閘口a有與船閘口b相同的倒角、楔形槽、錨墊塊a、斜管、鋼絞線束a及斜向預應力。在所述船閘口b的下方或上方的底座內壁上，以及在所述船閘口a的下方或上方的閘身內壁上，均有斜向、錯位、閉合分布的數對楔形槽。在每對所述楔形槽的左側楔形槽上有錨墊塊b，以及其的右側楔形槽上有錨墊塊c，在該些錨墊塊b、錨墊塊c上均有通孔，在每對所述錨墊塊b與錨墊塊c的通孔之間的底座或閘身壁內均有圓環形的水平管a連通，在每根所述水平管a內穿有鋼絞線束b，該鋼絞線束b的兩端經環向預應力張拉后，該鋼絞線束b的一端被所述錨墊塊b上的錨具錨固，以及其的另一端被所述錨墊塊c上的錨具錨固，在每根所述水平管a的管壁與鋼絞線束b之間充填滿水泥漿。在所述船閘口b左側的底座壁面上有錨墊板a，在該錨墊板a上有一列等距的通孔，在所述船閘口b右側的底座壁面上有錨墊板b，在該錨墊板b上有一列等距的通孔，該錨墊板a與錨墊板b上的通孔逐一水平對應，在所述錨墊板a與錨墊板b之間的底座壁內有一列圓弧形的水平管b，每根水平管b的一端與所述錨墊板a上的通孔連通，以及其的另一端與所述錨墊板b上的通孔連通。在每根所述水平管b內穿有鋼絞線束c，該鋼絞線束c的兩端經環向預應力張拉后，該些鋼絞線束c的一端被所述錨墊板a上的錨具錨固，以及其的另一端被所述錨墊板b上的錨具錨固，在每根所述水平管b的管壁與鋼絞線束c之間充填滿水泥漿。在所述船閘口a左側的閘身壁面上有錨墊板d，在該錨墊板d上有一列等距的通孔，在所述船閘口a右側的閘身壁面上有錨墊板e，在該錨墊板e上有一列等距的通孔，該錨墊板d與錨墊板e上的通孔逐一水平對應。在所述錨墊板d與錨墊板e之間的閘身壁內有一列圓弧形的水平管c，每根水平管c的一端與所述錨墊板d上的通孔連通，以及其的另一端與所述錨墊板e上的通孔連通。在每根所述水平管c內穿有鋼絞線束d，該些鋼絞線束d的兩端經環向預應力張拉后，該些鋼絞線束d的一端被所述錨墊板d上的錨具錨固，以及其的另一端被所述錨墊板e上的錨具錨固，在每根所述水平管c的管壁與鋼絞線束d之間充填滿水泥漿。在所述的錨墊塊b、錨墊塊c、錨墊板a、錨墊板b、錨墊板d、錨墊板e及所有錨具上均有水泥混凝土密封。在所述船閘口b頂面的底座壁面上有錨墊板c，在該錨墊板c上有一排等距的通孔。在除所述船閘口a以上部分外的閘身壁頂面上有等距的數塊錨墊塊e，在每塊錨墊塊e上有通孔。在所述船閘口b以上的底座和閘身壁內有等距布置的數根豎直管a，每根豎直管a的底端與所述錨墊板c上的通孔連通，以及其的頂端與所述錨墊塊e上的通孔連通。在每根所述豎直管a內穿均有鋼絞線束e，該鋼絞線束e的兩端經豎向預應力張拉后，每根鋼絞線束e的一端被所述錨墊板c上的錨具錨固，以及其的另一端被所述錨墊塊e上的錨具錨固，在每根所述豎直管a的管壁與鋼絞線束e之間充填滿水泥漿。在所述船閘口a底面的閘身壁上有錨墊板f，在該錨墊板f上有一排等距的通孔。在除所述船閘口b以下部分外的底座底部內壁上，有一排等距布置的楔形槽，每個楔形槽上有錨墊塊d，在每塊錨墊塊d上有通孔。在所述船閘口a以下的閘身和底座壁內有等距布置的數根豎直管b，每根豎直管b的底端與所述錨墊塊d上的通孔連通，以及其的頂端與所述錨墊板f上的通孔連通。在每根所述豎直管b內穿均有鋼絞線束f，該鋼絞線束f的兩端經豎向預應力張拉后，每根鋼絞線束f的一端被所述錨墊板f上的錨具錨固，以及其的另一端被所述錨墊塊d上的錨具錨固，在每根所述豎直管b的管壁與鋼絞線束f之間充填滿水泥漿。在除船閘口b和船閘口a以上、以下部位外的底座和閘身壁內，有等距布置的數根豎直管c，每根豎直管c的底端與所述錨墊塊d上的通孔連通，以及其的頂端與所述錨墊塊e上的通孔連通。在每根所述豎直管c內穿均有鋼絞線束g，該鋼絞線束g的兩端經豎向預應力張拉后，每根鋼絞線束g的一端被所述錨墊塊d上的錨具錨固，以及其的另一端被所述錨墊塊e上的錨具錨固，在每根所述豎直管c的管壁與鋼絞線束g之間充填滿水泥漿。在所述的錨墊塊d、錨墊塊e、錨墊板c、錨墊板f及所有錨具上均有水泥混凝土密封。權利要求1所述埋置式垂直升降船閘預應力混凝土下游閘首的施工方法，依次按以下步驟進行，其特征在于：（1）對埋置式垂直升降船閘的渡船槽、下游閘首、下游引航隧道等測量放樣后，進行渡船槽的施工和下游引航隧道的開挖。（2）在下游閘首位置的山體上，邊開挖豎向的井孔，邊澆筑護壁的混凝土，直達底座底面的高度。（3）在綁扎底座壁的鋼筋后，在所述船閘口b下方和上方的底座壁鋼筋內等距安裝水平管a，并在每根水平管a的一端安裝錨墊塊b，及其另一端安裝錨墊塊c。在船閘口b兩側的底座壁鋼筋內等距安裝水平管b，并把每根水平管b的一端安裝于錨墊板a，及其另一端安裝于錨墊板b。在船閘口b以上的底座壁鋼筋內等距安裝所有豎直管a管段，并把每根豎直管a管段的底端安裝于錨墊板c。在船閘口a下方的底座壁鋼筋內等距安裝豎直管b管段，并把每根豎直管b管段的底端安裝錨墊塊d。在除船閘口a、船閘口b上方或下方部位外的底座壁鋼筋內安裝豎直管c管段，并在每根豎直管c管段的底端安裝于錨墊塊d。在船閘口b四個拐角處的底座鋼筋中安裝與倒角面平行的斜管，在該斜管的兩端安裝錨墊塊a。（4）架設底座的模板時，在船閘口b下方和上方的底座壁內模上，按斜向、錯位、閉合的分布安裝成對的楔形槽模板，在每個左側楔形槽上固定錨墊塊b，在每個右側楔形槽上固定錨墊塊c。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
埋置式垂直升降船閘的預應力混凝土下游閘首，包括了山體、渡船槽、下游引航隧道等，其特征在于：所述的下游閘首埋置于山體內，在該下游閘首的底座上連接有閘身，所述的底座為圓盆形狀，所述的閘身為豎直的圓筒形狀，該底座、閘身的內徑相等，該底座、閘身的外徑為下大上小呈直線變化，在朝所述下游引航隧道方向的底座壁上有船閘口b，該船閘口b為矩形口，在該船閘口b上安裝有閘門，在所述閘身的上部，朝渡船槽方向的閘身壁上有船閘口a，該船閘口a為矩形口，在該船閘口a上也安裝有閘門，在所述船閘口b的四個拐角處均有沿45?方向的倒角，在每個倒角兩側的底座內壁上均有楔形槽，在每個楔形槽上有錨墊塊a，該錨墊塊a上有通孔，在該一對錨墊塊a的通孔之間有斜管連通，該斜管中心線與所述的倒角面平行，在該斜管內穿有鋼絞線束a，該鋼絞線束a的兩端經斜向預應力張拉后，分別被該一對錨墊塊a上的錨具錨固，在每根所述斜管的管壁與鋼絞線束a之間充填滿水泥漿，所述的船閘口a有與船閘口b相同的倒角、楔形槽、錨墊塊a、斜管、鋼絞線束a及斜向預應力。

【技術特征摘要】
1.埋置式垂直升降船閘的預應力混凝土下游閘首，包括了山體、渡船槽、下游引航隧道等，其特征在于：所述的下游閘首埋置于山體內，在該下游閘首的底座上連接有閘身，所述的底座為圓盆形狀，所述的閘身為豎直的圓筒形狀，該底座、閘身的內徑相等，該底座、閘身的外徑為下大上小呈直線變化，在朝所述下游引航隧道方向的底座壁上有船閘口b，該船閘口b為矩形口，在該船閘口b上安裝有閘門，在所述閘身的上部，朝渡船槽方向的閘身壁上有船閘口a，該船閘口a為矩形口，在該船閘口a上也安裝有閘門，在所述船閘口b的四個拐角處均有沿45?方向的倒角，在每個倒角兩側的底座內壁上均有楔形槽，在每個楔形槽上有錨墊塊a，該錨墊塊a上有通孔，在該一對錨墊塊a的通孔之間有斜管連通，該斜管中心線與所述的倒角面平行，在該斜管內穿有鋼絞線束a，該鋼絞線束a的兩端經斜向預應力張拉后，分別被該一對錨墊塊a上的錨具錨固，在每根所述斜管的管壁與鋼絞線束a之間充填滿水泥漿，所述的船閘口a有與船閘口b相同的倒角、楔形槽、錨墊塊a、斜管、鋼絞線束a及斜向預應力。2.根據權利要求1所述埋置式垂直升降船閘預應力混凝土下游閘首的環向預應力，其特征是：在所述船閘口b的下方或上方的底座內壁上，以及在所述船閘口a的下方或上方的閘身內壁上，均有斜向、錯位、閉合分布的數對楔形槽，在每對所述楔形槽的左側楔形槽上有錨墊塊b，以及其的右側楔形槽上有錨墊塊c，在該些錨墊塊b、錨墊塊c上均有通孔，在每對所述錨墊塊b與錨墊塊c的通孔之間的底座或閘身壁內均有圓環形的水平管a連通，在每根所述水平管a內穿有鋼絞線束b，該鋼絞線束b的兩端經環向預應力張拉后，該鋼絞線束b的一端被所述錨墊塊b上的錨具錨固，以及其的另一端被所述錨墊塊c上的錨具錨固，在每根所述水平管a的管壁與鋼絞線束b之間充填滿水泥漿，在所述船閘口b左側的底座壁面上有錨墊板a，在該錨墊板a上有一列等距的通孔，在所述船閘口b右側的底座壁面上有錨墊板b，在該錨墊板b上有一列等距的通孔，該錨墊板a與錨墊板b上的通孔逐一水平對應，在所述錨墊板a與錨墊板b之間的底座壁內有一列圓弧形的水平管b，每根水平管b的一端與所述錨墊板a上的通孔連通，以及其的另一端與所述錨墊板b上的通孔連通，在每根所述水平管b內穿有鋼絞線束c，該鋼絞線束c的兩端經環向預應力張拉后，該些鋼絞線束c的一端被所述錨墊板a上的錨具錨固，以及其的另一端被所述錨墊板b上的錨具錨固，在每根所述水平管b的管壁與鋼絞線束c之間充填滿水泥漿，在所述船閘口a左側的閘身壁面上有錨墊板d，在該錨墊板d上有一列等距的通孔，在所述船閘口a右側的閘身壁面上有錨墊板e，在該錨墊板e上有一列等距的通孔，該錨墊板d與錨墊板e上的通孔逐一水平對應，在所述錨墊板d與錨墊板e之間的閘身壁內有一列圓弧形的水平管c，每根水平管c的一端與所述錨墊板d上的通孔連通，以及其的另一端與所述錨墊板e上的通孔連通，在每根所述水平管c內穿有鋼絞線束d，該些鋼絞線束d的兩端經環向預應力張拉后，該些鋼絞線束d的一端被所述錨墊板d上的錨具錨固，以及其的另一端被所述錨墊板e上的錨具錨固，在每根所述水平管c的管壁與鋼絞線束d之間充填滿水泥漿，在所述的錨墊塊b、錨墊塊c、錨墊板a、錨墊板b、錨墊板d、錨墊板e及所有錨具上均有水泥混凝土密封。3.根據權利要求1所述埋置式垂直升降船閘預應力混凝土下游閘首的豎向預應力，其特征是：在所述船閘口b頂面的底座壁面上有錨墊板c，在該錨墊板c上有一排等距的通孔，在除所述船閘口a以上部分外的閘身壁頂面上有等距的數塊錨墊塊e，在每塊錨墊塊e上有通孔，在所述船閘口b以上的底座和閘身壁內有等距布置的數根豎直管a，每根豎直管a的底端與所述錨墊板c上的通孔連通，以及其的頂端與所述錨墊塊e上的通孔連通，在每根所述豎直管a內穿均有鋼絞線束e，該鋼絞線束e的兩端經豎向預應力張拉后，每根鋼絞線束e的一端被所述錨墊板c上的錨具錨固，以及其的另一端被所述錨墊塊e上的錨具錨固，在每根所述豎直管a的管壁與鋼絞線束e之間充填滿水泥漿，在所述船閘口a底面的閘身壁上有錨墊板f，在該錨墊板f上有一排等距的通孔，在除所述船閘口b以下部分外的底座底部內壁上，有一排等距布置的楔形槽，每個楔形槽上有錨墊塊d，在每塊錨墊塊d上有通孔，在所述船閘口a以下的閘身和底座壁內有等距布置的數根豎直管b，每根豎直管b的底端與所述錨墊塊d上的通孔連通，以及其的頂端與所述錨墊板f上的通孔連通，在每根所述豎直管b內穿均有鋼絞線束f，該鋼絞線束f的兩端經豎向預應力張拉后，每根鋼絞線束f的一端被所述錨墊板f上的錨具錨固，以及其的另一端被所述錨墊塊d上的錨具錨固，在每根所述豎直管b的管壁與鋼絞線束f之間充填滿水泥漿，在除船閘口b和船閘口a以上、以下部位外的底座和閘身壁內，有等距布置的數根豎直管c，每根豎直管c的底端與所述錨墊塊d上的通孔連通，以及其的頂端與所述錨墊塊e上的通孔連通，在每根...

【專利技術屬性】
技術研發人員：汪哲蓀，王德才，汪梓駿，徐紫茜，
申請(專利權)人：汪哲蓀，
類型：發明
國別省市：安徽,34