機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。其主要技術(shù)特征為：包括帶有深孔油道的閥體、密封膠圈和帶有下通道的殼體，在與所述殼體結(jié)合的閥體下表面上設(shè)置有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽位于所述深孔油道和下通道的外側(cè)，所述密封膠圈位于所述環(huán)形凹槽內(nèi)。這樣，在殼體壓緊密封膠圈時(shí)，環(huán)形凹槽周邊固定住密封膠圈，密封膠圈不容易移動(dòng)，密封膠圈四周都與環(huán)形凹槽接觸，密封面積大，即使密封膠圈變形后，也不會(huì)造成漏油，延長(zhǎng)了密封膠圈的使用壽命。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器
本技術(shù)屬于密封機(jī)構(gòu)
，尤其涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。
技術(shù)介紹
在機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)領(lǐng)域，在機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器為在殼體通道上端部帶有圓環(huán)狀臺(tái)階，在圓環(huán)狀臺(tái)階上設(shè)置有密封膠圈，密封膠圈截面的直徑大于臺(tái)階高度，通過(guò)閥體端面壓緊密封膠圈實(shí)現(xiàn)對(duì)油路的密封。上述機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器殼體與閥體油道密封機(jī)構(gòu)存在以下缺陷：其一，時(shí)間長(zhǎng)后密封膠圈產(chǎn)生永久性變形，彈性減小，造成一定比例的滲油現(xiàn)象，造成污染，嚴(yán)重的會(huì)產(chǎn)生漏油，性能下降；其二，在壓緊密封膠圈后，只在密封膠圈上下兩個(gè)面實(shí)現(xiàn)密封，密封面小，在密封膠圈彈性變小時(shí)，就容易造成漏油，密封效果差；其三，密封膠圈固定效果差，容易變形，造成漏油。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的問(wèn)題就是提供一種使用壽命長(zhǎng)、密封效果好、不容易漏油、減少污染的機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。為解決上述問(wèn)題，本技術(shù)機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器采用的技術(shù)方案為：包括帶有深孔油道的閥體、密封膠圈和帶有下通道的殼體，在與所述殼體結(jié)合的閥體下表面上設(shè)置有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽位于所述深孔油道和下通道的外側(cè)，所述密封膠圈位于所述環(huán)形凹槽內(nèi)。其附加技術(shù)特征為：所述環(huán)形凹槽截面為矩形，所述密封膠圈截面為圓形，所述環(huán)形凹槽的深度小于密封膠圈截面的直徑，所述環(huán)形凹槽的截面寬度大于密封膠圈截面的直徑，整個(gè)環(huán)形凹槽的截面面積略大于密封膠圈的截面面積。本技術(shù)所提供的機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：其一，由于包括帶有深孔油道的閥體、密封膠圈和帶有下通道的殼體，在與所述殼體結(jié)合的閥體下表面上設(shè)置有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽位于所述深孔油道和下通道的外側(cè)，所述密封膠圈位于所述環(huán)形凹槽內(nèi)，這樣，在殼體壓緊密封膠圈時(shí)，環(huán)形凹槽周邊固定住密封膠圈，密封膠圈不容易移動(dòng)，密封膠圈四周都與環(huán)形凹槽接觸，密封面積大，即使密封膠圈變形后，也不會(huì)造成漏油，延長(zhǎng)了密封膠圈的使用壽命；其二，由于所述環(huán)形凹槽截面為矩形，所述密封膠圈截面為圓形，所述環(huán)形凹槽的深度小于密封膠圈截面的直徑，所述環(huán)形凹槽的截面寬度大于密封膠圈截面的直徑，整個(gè)環(huán)形凹槽的截面面積略大于密封膠圈的截面面積，這樣，在壓緊后，密封膠圈上下兩面被擠壓，上面緊緊貼在環(huán)形凹槽底部，下面緊緊貼在殼體表面，而密封膠圈的側(cè)面緊貼在環(huán)形凹槽的側(cè)壁上，密封膠圈周邊幾乎都貼在環(huán)形凹槽和殼體接觸面上，密封面積大大增加，密封效果進(jìn)一步提高，避免了漏油現(xiàn)象的發(fā)生，密封膠圈使用壽命大大延長(zhǎng)。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為閥體和殼體結(jié)合處的放大圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本技術(shù)機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)和使用原理做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。如圖1、圖2所示，本技術(shù)機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)示意圖，本技術(shù)機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器包括帶有深孔油道1的閥體2、密封膠圈3和帶有下通道4的殼體5，在與殼體5結(jié)合的閥體2的下表面上設(shè)置有環(huán)形凹槽6，環(huán)形凹槽6位于深孔油道1和下通道4的外側(cè)，密封膠圈3位于環(huán)形凹槽6內(nèi)。這樣，在殼體5壓緊密封膠圈3時(shí)，環(huán)形凹槽6周邊固定住密封膠圈3，密封膠圈3不容易移動(dòng)，密封膠圈3的四周都與環(huán)形凹槽6接觸，密封面積大，即使密封膠圈變形后，也不會(huì)造成漏油，延長(zhǎng)了密封膠圈的使用壽命。環(huán)形凹槽6的截面為矩形，密封膠圈3的截面為圓形，環(huán)形凹槽6的深度小于密封膠圈3截面的直徑，環(huán)形凹槽6的截面寬度大于密封膠圈3截面的直徑，整個(gè)環(huán)形凹槽6的截面面積略大于密封膠圈3的截面面積，這樣，在壓緊后，密封膠圈3上下兩面被擠壓，上面緊緊貼在環(huán)形凹槽6的底部，下面緊緊貼在殼體5的表面，而密封膠圈3的側(cè)面緊貼在環(huán)形凹槽6的側(cè)壁上，密封膠圈周邊幾乎都貼在環(huán)形凹槽和殼體接觸面上，密封面積大大增加，密封效果進(jìn)一步提高，避免了漏油現(xiàn)象的發(fā)生，密封膠圈使用壽命大大延長(zhǎng)。本技術(shù)的保護(hù)范圍不僅僅局限于上述實(shí)施例，只要結(jié)構(gòu)與本技術(shù)機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)相同，就落在本技術(shù)保護(hù)的范圍。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器，包括帶有深孔油道的閥體、密封膠圈和帶有下通道的殼體，其特征在于：在與所述殼體結(jié)合的閥體下表面上設(shè)置有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽位于所述深孔油道和下通道的外側(cè)，所述密封膠圈位于所述環(huán)形凹槽內(nèi)。

【技術(shù)特征摘要】
1.機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器，包括帶有深孔油道的閥體、密封膠圈和帶有下通道的殼體，其特征在于：在與所述殼體結(jié)合的閥體下表面上設(shè)置有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽位于所述深孔油道和下通道的外側(cè)，所述密封膠圈位于所述環(huán)形凹槽內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張文亮，張勃，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：河北程杰汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)制造有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：河北,13