一種座椅滑軌內外板取件裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術屬于汽車零部件加工工裝技術領域，提供了一種座椅滑軌內外板取件裝置，包括有頂送組件、吸取組件、緩沖浮動組件以及移取組件，頂送組件設置在下部，旋鉚后的汽車座椅滑軌內外板的位于頂送組件上；吸取部件與頂送組件上下相對并用于吸住汽車座椅滑軌內外板。本發明專利技術的優點在于能夠自動將旋鉚后汽車座椅滑軌內外板自動進行取走的，當需要取件時頂送組件就向上運動使得吸取組件吸住頂送組件上的汽車座椅滑軌內外板可以自動完成取走動作，緩沖浮動組件可以提供一定的緩沖，這樣不僅可以做到防止對成品汽車座椅滑軌內外板造成損傷，也保護了各個組件。

【技術實現步驟摘要】
一種座椅滑軌內外板取件裝置
本專利技術屬于汽車零部件加工工裝
，具體涉及一種座椅滑軌內外板取件裝置。
技術介紹
在生產汽車座椅滑軌時，汽車座椅滑軌內外板軸承旋鉚后需要進行取走，這里現有的方式一般都是采用人工的方式進行取件，這樣操作不方便、生產節拍慢，嚴重影響了整個汽車座椅滑軌的生產效率。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，而提供一種件自動化，自動化程度高，生產效率高的座椅滑軌內外板取件裝置。本專利技術解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種座椅滑軌內外板取件裝置，其特征在于，包括有以下組件：頂送組件，所述的的頂送組件設置在下部，旋鉚后的汽車座椅滑軌內外板的位于頂送組件上；吸取組件，所述的吸取部件與頂送組件上下相對并用于吸住汽車座椅滑軌內外板；緩沖浮動組件，所述的緩沖浮動組件設置在吸取組件上且用于在吸取組件與汽車座椅滑軌內外板接觸時提供緩沖；移取組件，所述的移取組件與吸取組件固定連接，緩沖浮動組件固定在移取組件與吸取組件之間，在吸取組件吸住汽車座椅滑軌內外板后所述的移取組件帶動吸取組件橫向將汽車座椅滑軌內外板移走。在上述的一種座椅滑軌內外板取件裝置中，所述的頂送組件包括有頂送塊、下放置板以及頂送氣缸，所述的頂送氣缸與頂送塊固定連接，頂送塊固定連接在下放置板的下端，旋鉚后的汽車座椅滑軌內外板放置在下放置板上，所述的頂送氣缸通過頂送塊帶動下放置板能夠實現上下和下降運動。在上述的一種座椅滑軌內外板取件裝置中，所述的頂送氣缸為帶有雙導柱的氣缸。在上述的一種座椅滑軌內外板取件裝置中，所述的吸取組件包括固定主體塊以及兩個強磁件，在所述的固定主體塊的兩側上分別開設有內凹弧形槽，所述的每個強磁件內嵌在內凹弧形槽，在所述的內凹弧形槽的外側面具有弧形固定片，所述的內凹弧形槽的上部具有鎖定片，強磁件通過弧形固定片和鎖定片固定內嵌在內凹弧形槽內。在上述的一種座椅滑軌內外板取件裝置中，所述的強磁件呈圓形，所述的強磁性的下端凸出內凹弧形槽的下端沿。在上述的一種座椅滑軌內外板取件裝置中，所述的緩沖浮動組件包括緩沖連接桿、兩個緩沖連接柱以及緩沖彈簧，所述的兩個緩沖連接柱位于緩沖連接桿的兩側，緩沖連接柱的下端固連在固定主體塊上，上端可拆卸連接固定在緩沖連接桿上，所述的緩沖彈簧套在緩沖連接柱上，且緩沖彈簧的兩端分別作用在固定主體塊和緩沖連接桿上。在上述的一種座椅滑軌內外板取件裝置中，所述的緩沖連接柱與緩沖連接桿為螺紋旋轉連接，在所述的緩沖連接柱的上端還設置有固定螺絲，緩沖連接柱與緩沖連接桿在旋轉后可調整上下連接長度，在調整上下連接長度后所述的固定螺絲鎖定柱緩沖連接柱。在上述的一種座椅滑軌內外板取件裝置中，所述的移取組件包括有連接板、移動塊以及移動驅動件，所述的移動塊與移動驅動件固定連接，所述的連接板的上端固定在移動塊上，連接板的下端固定在緩沖連接桿上，所述的移動驅動件為無桿氣缸。與現有技術相比，本專利技術的優點在于能夠自動將旋鉚后汽車座椅滑軌內外板自動進行取走的，當需要取件時頂送組件就向上運動使得吸取組件吸住頂送組件上的汽車座椅滑軌內外板可以自動完成取走動作，緩沖浮動組件可以提供一定的緩沖，這樣不僅可以做到防止對成品汽車座椅滑軌內外板造成損傷，也保護了各個組件。附圖說明圖1是本座椅滑軌內外板取件裝置的立體結構示意圖；圖2是本座椅滑軌內外板取件裝置的主視結構示意圖。具體實施方式以下是本專利技術的具體實施例并結合附圖，對本專利技術的技術方案作進一步的描述，但本專利技術并不限于這些實施例。圖中，頂送組件1；吸取組件2；緩沖浮動組件3；移取組件4；汽車座椅滑軌內外板5；頂送塊6；下放置板7；頂送氣缸8；固定主體塊9；強磁件10；內凹弧形槽11；弧形固定片12；鎖定片13；緩沖連接桿14；緩沖連接柱15；緩沖彈簧16；固定螺絲17；連接板18；移動塊19；無桿氣缸20。如圖1和圖2所示，本座椅滑軌內外板取件裝置，包括頂送組件1、吸取組件2、緩沖浮動組件3以及移取組件4，頂送組件1設置在下部，旋鉚后的汽車座椅滑軌內外板5的位于頂送組件1上，吸取部件與頂送組件1上下相對并用于吸住汽車座椅滑軌內外板5；緩沖浮動組件3設置在吸取組件2上且用于在吸取組件2與汽車座椅滑軌內外板5接觸時提供緩沖；移取組件4與吸取組件2固定連接，緩沖浮動組件3固定在移取組件4與吸取組件2之間，在吸取組件2吸住汽車座椅滑軌內外板5后移取組件4帶動吸取組件2橫向將汽車座椅滑軌內外板5移走，這里取件裝置主要是用來將旋鉚后汽車座椅滑軌內外板5自動進行取走的，當需要取件時頂送組件1就向上運動使得吸取組件2吸住頂送組件1上的汽車座椅滑軌內外板5，這里汽車座椅滑軌內外板5與吸取組件2接觸時為硬性接觸，通過緩沖浮動組件3可以提供一定的緩沖，這樣不僅可以做到防止對成品汽車座椅滑軌內外板5造成損傷，也保護了各個組件。具體來說，頂送組件1包括有頂送塊6、下放置板7以及頂送氣缸8，頂送氣缸8與頂送塊6固定連接，頂送塊6固定連接在下放置板7的下端，旋鉚后的汽車座椅滑軌內外板5放置在下放置板7上，頂送氣缸8通過頂送塊6帶動下放置板7能夠實現上下和下降運動，這里在頂送件時頂送氣缸8運動時就帶動頂送塊6運動，頂送塊6就帶動下放置板7一直向上運動直到吸取組件2吸住汽車座椅滑軌內外板5，然后頂送氣缸8帶動下放置板7退回，為下一次頂送做準備，頂送氣缸8為帶有雙導柱的氣缸，這里通過帶有雙導柱的氣缸可以使得在頂送件時更加的平穩，方向后續的吸取操作。吸取組件2包括固定主體塊9以及兩個強磁件10，在固定主體塊9的兩側上分別開設有內凹弧形槽11，每個強磁件10內嵌在內凹弧形槽11，在內凹弧形槽11的外側面具有弧形固定片12，內凹弧形槽11的上部具有鎖定片13，強磁件10通過弧形固定片12和鎖定片13固定內嵌在內凹弧形槽11內，這里由于強磁件10具有較強的磁性，這樣當強磁件10與汽車座椅滑軌內外板5接觸時就可以吸住汽車座椅滑軌內外板5，通過內凹弧形槽11使得強磁件10固定更加牢靠，保證吸取的穩定和可靠性，強磁件10呈圓形，強磁性的下端凸出內凹弧形槽11的下端沿。這樣是為了方便強磁件10與汽車座椅滑軌內外板5接觸。緩沖浮動組件3包括緩沖連接桿14、兩個緩沖連接柱15以及緩沖彈簧16，兩個緩沖連接柱15位于緩沖連接桿14的兩側，緩沖連接柱15的下端固連在固定主體塊9上，上端可拆卸連接固定在緩沖連接桿14上，緩沖彈簧16套在緩沖連接柱15上，且緩沖彈簧16的兩端分別作用在固定主體塊9和緩沖連接桿14上，這里由于緩沖彈簧16的兩端分別作用在固定主體塊9和緩沖連接桿14上，當強磁性與汽車座椅滑軌內外板5接觸時產生的接觸反作用力就通過固定主體塊9傳遞至緩沖彈簧16處，這時緩沖彈簧16就對接觸反作用力進行緩沖吸收，從而減少強磁性與汽車座椅滑軌內外板5接觸的作用力，防止對成品汽車座椅滑軌內外板5造成損傷，也保護了各個組件，緩沖連接柱15與緩沖連接桿14為螺紋旋轉連接，在緩沖連接柱15的上端還設置有固定螺絲17，緩沖連接柱15與緩沖連接桿14在旋轉后可調整上下連接長度，在調整上下連接長度后固定螺絲17鎖定柱緩沖連接柱15，這里由于緩沖連接柱15與緩沖連接桿14的上下連接長度調節后，也就是調節了緩沖彈簧16的頂壓作用力，這樣可以更本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種座椅滑軌內外板取件裝置，其特征在于，包括有以下組件：頂送組件，所述的的頂送組件設置在下部，旋鉚后的汽車座椅滑軌內外板的位于頂送組件上；吸取組件，所述的吸取部件與頂送組件上下相對并用于吸住汽車座椅滑軌內外板；緩沖浮動組件，所述的緩沖浮動組件設置在吸取組件上且用于在吸取組件與汽車座椅滑軌內外板接觸時提供緩沖；移取組件，所述的移取組件與吸取組件固定連接，緩沖浮動組件固定在移取組件與吸取組件之間，在吸取組件吸住汽車座椅滑軌內外板后所述的移取組件帶動吸取組件橫向將汽車座椅滑軌內外板移走。

【技術特征摘要】
1.一種座椅滑軌內外板取件裝置，其特征在于，包括有以下組件：頂送組件，所述的的頂送組件設置在下部，旋鉚后的汽車座椅滑軌內外板的位于頂送組件上；吸取組件，所述的吸取部件與頂送組件上下相對并用于吸住汽車座椅滑軌內外板；緩沖浮動組件，所述的緩沖浮動組件設置在吸取組件上且用于在吸取組件與汽車座椅滑軌內外板接觸時提供緩沖；移取組件，所述的移取組件與吸取組件固定連接，緩沖浮動組件固定在移取組件與吸取組件之間，在吸取組件吸住汽車座椅滑軌內外板后所述的移取組件帶動吸取組件橫向將汽車座椅滑軌內外板移走。2.根據權利要求1所述的一種座椅滑軌內外板取件裝置，其特征在于，所述的頂送組件包括有頂送塊、下放置板以及頂送氣缸，所述的頂送氣缸與頂送塊固定連接，頂送塊固定連接在下放置板的下端，旋鉚后的汽車座椅滑軌內外板放置在下放置板上，所述的頂送氣缸通過頂送塊帶動下放置板能夠實現上下和下降運動。3.根據權利要求2所述的一種座椅滑軌內外板取件裝置，其特征在于，所述的頂送氣缸為帶有雙導柱的氣缸。4.根據權利要求1所述的一種座椅滑軌內外板取件裝置，其特征在于，所述的吸取組件包括固定主體塊以及兩個強磁件，在所述的固定主體塊的兩側上分別開設有內凹弧形槽，所述的每個強磁件內嵌在內凹弧形槽，在所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：夏冬明，李曉軍，
申請(專利權)人：寧波敏實汽車零部件技術研發有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江,33