一種風力發電機齒輪箱加熱散熱一體化裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術提供了一種風力發電機齒輪箱加熱散熱一體化裝置，包括用于采集齒輪箱溫度的溫度采集模塊，溫度采集模塊與控制模塊相連，控制模塊分別與電機驅動模塊、加熱散熱相連，電機驅動模塊與加熱散熱模塊相連；加熱散熱模塊包括加熱散熱片，加熱散熱片內設有加熱電阻絲，加熱散熱片與轉軸相連，轉軸連接所述電機驅動模塊。電機驅動模塊驅動轉軸轉動，帶動加熱散熱片緊貼在齒輪箱上，加熱電阻絲或關閉電阻絲，實現對齒輪箱加熱或停止加熱。轉軸反向轉動，帶動加熱散熱片轉動至與風力發電機齒輪箱垂直，實現對齒輪箱散熱。本發明專利技術間接加熱，不影響潤滑油的品質。裝置結構簡潔，便于維護維修，且集加熱與散熱一體化，減小了成本與所占空間。

【技術實現步驟摘要】
一種風力發電機齒輪箱加熱散熱一體化裝置
本專利技術涉及風力發電機齒輪箱
，尤其涉及一種風力發電機齒輪箱加熱散熱一體化裝置。
技術介紹
我國風機分布范圍極廣，需要適應中國各種復雜的環境條件，這為風電機組設計帶來多重挑戰，特別是冬季嚴寒的天氣環境對機組的安全穩定運行挑戰很大。在冬季，風機齒輪箱中的潤滑油在風機停運前一般處于低溫狀態，對風機的啟動造成負面影響，需要對齒輪箱中的潤滑油進行加熱。隨著風機的運轉，齒輪箱的溫度可能會升高超過所需溫度，此時不再需要加熱，而需要散熱降溫。目前，齒輪箱加熱技術主要是通過先在外部利用潤滑油加熱箱將潤滑油加熱，再注入齒輪箱內部達到使齒輪箱升溫的目的；或者往齒輪箱內部加轉浸入式加熱器，從內部加熱齒輪箱，對齒輪箱及加熱器的要求非常苛刻，需要對其配置和運行進行仔細設計和選型。而齒輪箱散熱技術主要是利通外部散熱片與散熱風扇，內部散熱油來散熱。傳統的齒輪箱加熱技術，無論是外置潤滑油加熱裝置，還是內置浸入式加熱裝置，都對潤滑油直接進行加熱，在實際的使用過程中，往往會因加熱器的局部超溫導致被加熱的潤滑油短時間內變質，降低潤滑油的品質和壽命。此外，還需要加熱和散熱兩套裝置，所占空間大，經濟性不好。
技術實現思路
本專利技術要解決的技術問題是如何將風力發電機齒輪箱的加熱和散熱裝置合為一體，以減小體積、降低成本、提高效率；同時提供加熱和散熱裝置的穩定性，提高風機運轉情況，有效減少風機齒輪箱故障，避免經濟損失。為了解決上述技術問題，本專利技術的技術方案是提供一種風力發電機齒輪箱加熱散熱一體化裝置，其特征在于：包括用于采集齒輪箱溫度的溫度采集模塊，溫度采集模塊與控制模塊相連，控制模塊分別與電機驅動模塊、加熱散熱相連，電機驅動模塊與加熱散熱模塊相連；加熱散熱模塊包括加熱散熱片，加熱散熱片內設有加熱電阻絲，加熱散熱片與轉軸相連，轉軸連接所述電機驅動模塊。優選地，所述溫度采集模塊采集齒輪箱的溫度，并將采集到的齒輪箱溫度數據傳遞給控制模塊。更優選地，所述控制模塊將檢測到的齒輪箱溫度數據與預設溫度數據進行比對，判斷其溫度的高低，進而對電機驅動模塊、加熱散熱模塊發出相應的指令進行控制。進一步地，所述指令包括加熱指令、停止加熱指令、散熱指令。更進一步地，當齒輪箱溫度低于風力發電機啟動標準溫度時，控制模塊向電機驅動模塊和加熱散熱模塊發出加熱指令；當齒輪箱被加熱達到所需溫度后，即可正常啟動風力發電機；控制模塊向電機驅動模塊和加熱散熱模塊發出停止加熱指令；風力發電機運行過程中會產熱，使得齒輪箱溫度繼續升高，當溫度超過預設安全溫度后，控制模塊向電機驅動模塊和加熱散熱模塊發出散熱指令。優選地，所述控制模塊向電機驅動模塊和加熱散熱模塊發出加熱指令時，電機驅動模塊中的微型電機啟動，驅動轉軸轉動，帶動加熱散熱片緊貼在齒輪箱上，同時加熱散熱片內的電阻絲加熱，從而達到加熱齒輪箱的目的。優選地，所述控制模塊向電機驅動模塊和加熱散熱模塊發出停止加熱指令時，加熱散熱片內的電阻絲停止加熱。優選地，所述控制模塊向電機驅動模塊和加熱散熱模塊發出散熱指令時，電機驅動模塊中的微型電機驅動轉軸反向轉動，帶動加熱散熱片轉動至與齒輪箱垂直，從而達到對齒輪箱進行散熱的目的。本專利技術通過在齒輪箱外部加裝加熱器，使熱量通過齒輪箱均勻柔和地傳入內部，對潤滑油影響小。由于加熱和散熱一般都是利用導熱性良好的金屬，所以通過本專利技術的結構，在完成加熱齒輪箱的功能后，將原本緊貼在齒輪箱上的加熱片豎立在齒輪箱周圍，能對正常運轉的齒輪箱進行散熱處理。相比現有技術，本專利技術提供的風力發電機齒輪箱加熱散熱一體化裝置具有如下有益效果：1、安裝在齒輪箱外部，簡單快捷，獨立供電獨立運轉，不會對齒輪箱的正常運轉造成影響。且屬于間接加熱裝置，不與齒輪箱潤滑油接觸，避免局部高溫對其潤滑油的品質和壽命造成負面影響。2、裝置結構簡潔，便于維護維修；3、集加熱與散熱一體化，減小了成本與所占空間。4、裝置可拓展性強，根據需求還能用在其他領域的設備當中。附圖說明圖1為本實施例提供的風力發電機齒輪箱加熱散熱一體化裝置結構示意圖；圖2為加熱散熱模塊結構示意圖；圖3為加熱模式時，加熱散熱片緊貼風力發電機齒輪箱示意圖；圖4為散熱模式時，加熱散熱片垂直風力發電機齒輪箱示意圖。具體實施方式下面結合具體實施例，進一步闡述本專利技術。應理解，這些實施例僅用于說明本專利技術而不用于限制本專利技術的范圍。此外應理解，在閱讀了本專利技術講授的內容之后，本領域技術人員可以對本專利技術作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。圖1為本實施例提供的風力發電機齒輪箱加熱散熱一體化裝置結構示意圖，所述的風力發電機齒輪箱加熱散熱一體化裝置由溫度采集模塊、控制模塊、電機驅動模塊、加熱散熱模塊等組成。溫度采集模塊與控制模塊相連，控制模塊分別與電機驅動模塊、加熱散熱相連，電機驅動模塊與加熱散熱模塊相連。溫度采集模塊用于齒輪箱的溫度檢測，并將采集到的溫度數據傳遞給控制模塊。控制模塊將檢測到的齒輪箱溫度數據與預設溫度數據進行比對，判斷其溫度的高低，進而對電機驅動模塊、加熱散熱模塊發出相應的指令進行控制。電機驅動模塊在接收到控制模塊傳遞過來的控制信號后，啟動其內部的微型電機，對加熱散熱模塊執行操作。加熱散熱模塊的結構如圖2所示，包括加熱散熱片1，加熱散熱片1內設有加熱電阻絲，加熱散熱片1與轉軸2相連，由電機驅動模塊控制轉軸2轉動，從而帶動加熱散熱片1轉動。加熱散熱模塊在接收到控制模塊傳遞過來的控制信號后，按照要求調整加熱散熱片緊貼齒輪箱，加熱電阻絲或關閉電阻絲，以達到對齒輪箱加熱或停止加熱的目的。通過電機驅動模塊驅動加熱散熱片1轉動至與齒輪箱保持垂直，從而達到散熱的目的。在冬季，齒輪箱溫度往往低于風力發電機啟動標準溫度，在啟動風力發電機前，溫度采集模塊檢測齒輪箱的溫度，并將采集到的低溫數據傳遞給控制模塊；控制模塊接收到低溫信號后，向電機驅動模塊和加熱散熱模塊發出命令，電機驅動模塊中的微型電機啟動，將加熱散熱模塊調整至加熱模式，如圖3所示。加熱散熱模塊此時將其內部的電阻絲加熱，并使加熱散熱片1緊貼在齒輪箱上，從而達到加熱目的。當齒輪箱達到所需溫度后，即可正常啟動風力發電機。風力發電機運行過程中會產熱，使得齒輪箱溫度繼續升高，當溫度超過預設安全溫度后，溫度采集模塊將采集到的高溫數據傳遞給控制模塊；控制模塊接收到高溫信號后，向電機驅動模塊和加熱散熱模塊發出命令，電機驅動模塊中的微型電機反向啟動，將加熱散熱模塊調整至散熱模式，如圖4所示。加熱散熱模塊此時停止其內部電阻絲的加熱，并使加熱散熱片與齒輪箱保持垂直，從而達到散熱目的。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種風力發電機齒輪箱加熱散熱一體化裝置，其特征在于：包括用于采集齒輪箱溫度的溫度采集模塊，溫度采集模塊與控制模塊相連，控制模塊分別與電機驅動模塊、加熱散熱相連，電機驅動模塊與加熱散熱模塊相連；加熱散熱模塊包括加熱散熱片(1)，加熱散熱片(1)內設有加熱電阻絲，加熱散熱片(1)與轉軸(2)相連，轉軸(2)連接所述電機驅動模塊。

【技術特征摘要】
1.一種風力發電機齒輪箱加熱散熱一體化裝置，其特征在于：包括用于采集齒輪箱溫度的溫度采集模塊，溫度采集模塊與控制模塊相連，控制模塊分別與電機驅動模塊、加熱散熱相連，電機驅動模塊與加熱散熱模塊相連；加熱散熱模塊包括加熱散熱片(1)，加熱散熱片(1)內設有加熱電阻絲，加熱散熱片(1)與轉軸(2)相連，轉軸(2)連接所述電機驅動模塊。2.如權利要求1所述的一種風力發電機齒輪箱加熱散熱一體化裝置，其特征在于：所述溫度采集模塊采集齒輪箱的溫度，并將采集到的齒輪箱溫度數據傳遞給控制模塊。3.如權利要求2所述的一種風力發電機齒輪箱加熱散熱一體化裝置，其特征在于：所述控制模塊將檢測到的齒輪箱溫度數據與預設溫度數據進行比對，判斷其溫度的高低，進而對電機驅動模塊、加熱散熱模塊發出相應的指令進行控制。4.如權利要求3所述的一種風力發電機齒輪箱加熱散熱一體化裝置，其特征在于：所述指令包括加熱指令、停止加熱指令、散熱指令。5.如權利要求4所述的一種風力發電機齒輪箱加熱散熱一體化裝置，其特征在于：當齒輪箱溫度低于風力發電機啟動標準溫度時，控制模塊向電機驅動模塊和加熱散熱模...

【專利技術屬性】
技術研發人員：盛仕杰，曾憲文，高桂革，
申請(專利權)人：上海電機學院，
類型：發明
國別省市：上海,31