一體化混凝氣浮清藻船制造技術

本實用新型專利技術涉及一種一體化混凝氣浮清藻船，包括兩側支架連接構成的船體、加藥機構、氣浮機構、藻水分離機構和藻類濃縮罐，船體在兩支架前底部之間設置有集藻鏟、中間設有通道、后部設有藻類濃縮罐，加藥機構的加藥噴頭設置在集藻鏟的前端并與加藥罐相通，加藥噴頭向上前傾斜；氣浮機構的曝氣頭設置在集藻鏟的前部并與空壓機連接；藻水分離機構的集藻平臺前端接集藻鏟的后部、后部接細網(wǎng)面輸送機的網(wǎng)帶前側，細網(wǎng)面輸送機的網(wǎng)帶后側設置在藻類濃縮罐的頂部，藻類濃縮罐頂部開口、底部設有排水口。本實用新型專利技術結構合理，能有效收集和分離河水中的藻類，能防止因藻類沉淀到河底所造成的治理不徹底的問題，能降低黑臭水體的COD、總磷等污染物。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一體化混凝氣浮清藻船
本技術涉及一種一體化混凝氣浮清藻船，屬于折疊滑板車

技術介紹
隨著城鎮(zhèn)化和工業(yè)化進程的發(fā)展，人類面臨的水環(huán)境壓力也越來越大。部分城市河道和湖泊淪為工業(yè)廢水、生活污水等排污的主要通道，污染物排放量大且分布集中，導致水體自凈能力弱，造成缺氧和富營養(yǎng)化，形成黑臭水體。黑臭水體最主要的表現(xiàn)是水體富營養(yǎng)化，藻類過度生長，破壞水體環(huán)境。目前清理藻類，常采用人工清除，費時費力，處理效率低。還有些處理方法是向水體中撒藥劑，使藻類沉淀到底泥中，如CN1418825A公開《一種高效藻絮凝劑及其用于治理赤潮及水華的方法》，利用高分子改性粘土組成的藻絮凝劑能很好的沉降藻細胞，但是應用到實際中，如果對河道清淤不徹底，這樣的做法會造成沉降的藻類再次爆發(fā)。近年來，也有一些清藻船得到了研發(fā)及應用，比如CN201120948y公布的《一種吸取型撈藻船》，能打撈大片的藍藻，但由于只有打撈收集功能，而對細小的藻類無法收集。CN205256596U公開的多功能除藻船，利用超聲波抑制藍藻的生長，但超聲容易使藍藻死亡而使體內(nèi)藍藻毒素散布到水體中，造成次生污染。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的是提供一種結構合理，能有效收集和分離河水中的藻類，能防止因藻類沉淀到河底所造成的治理不徹底的問題，能降低黑臭水體的COD、總磷等污染物的一體化混凝氣浮清藻船。本技術為達到上述目的的技術方案是：、一種一體化混凝氣浮清藻船，其特征在于：包括兩側支架連接構成的船體、加藥機構、氣浮機構、藻水分離機構和藻類濃縮罐，船體在兩支架前底部之間設置有集藻鏟、兩支架之間設有含藻河水通過的通道及后部設有藻類濃縮罐，所述的加藥機構包括加藥罐和多個加藥噴頭，加藥噴頭設置在集藻鏟的前端并通過管路與設置在船體上的加藥罐相通，且加藥噴頭向上前傾斜；所述的氣浮機構包括空壓機和多個曝氣頭，曝氣頭設置在集藻鏟的前部并通過管路與空壓機連接；所述的藻水分離機構包括集藻平臺和細網(wǎng)面輸送機，集藻平臺設置在兩支架之間，集藻平臺前端接集藻鏟的后部、后部接細網(wǎng)面輸送機的網(wǎng)帶前側，細網(wǎng)面輸送機的網(wǎng)帶后側設置在藻類濃縮罐的頂部，藻類濃縮罐頂部開口、底部設有排水口，藻類濃縮罐內(nèi)設有過濾層。本技術一體化的混凝氣浮清藻船將兩側支架連接構成的船體，并將加藥機構、氣浮機構、藻水分離機構和藻類濃縮罐安裝在船體上，兩支架前底部之間設置有集藻鏟、中間設有含藻河水通過的通道，而加藥機構的多個加藥噴頭以及氣浮機構的多個曝氣頭均設置在來集藻鏟的前部，通過混凝氣浮工藝來促進水中藻類聚集上浮，通過集藻鏟及集藻平臺進行收集。本技術采用了細網(wǎng)面輸送機和藻類濃縮罐，將收集的藻類通過細網(wǎng)面輸送機送到藻類濃縮罐時，能先對藻類及河水進行分離，最后通過藻類濃縮罐能進一步進行藻類脫水。本技術提高黑臭水體的藻類收集效率，同時通過混凝氣浮作用還能降低黑臭水體的COD、總磷等污染物，能防止因藻類沉淀到河底所造成的治理不徹底的問題，能提高黑臭水體的藻類收集效率，降低黑臭水體治理成本。附圖說明下面結合附圖對本技術的實施例作進一步的詳細描述。圖1是本技術一體化混凝氣浮清藻船的結構示意圖。圖2是圖1的側視結構示意圖。其中：1—船體，2—駕駛室，3—集藻鏟，4—加藥噴頭，4-1—混凝劑噴頭，4-2—助凝劑噴頭，5—曝氣頭，6—加藥罐，6-1—混凝劑儲罐，6-2—助凝劑儲罐，7—細網(wǎng)面輸送機，7-1—電機，8—藻類濃縮罐，9—螺旋槳，10—空壓機，11—集藻平臺。具體實施方式見圖1、2所示，本技術一體化混凝氣浮清藻船，包括兩側支架連接構成的船體1、加藥機構、氣浮機構、藻水分離機構和藻類濃縮罐8，本技術的支架的前端為V形，即能減少混凝氣浮清藻船有運行時的阻力。見圖1、2所示，本技術船體1在兩支架前底部之間設置有集藻鏟3、中間設有含藻河水通過的通道、后部設有藻類濃縮罐8，通過集藻鏟3對水中的藻類進行處理進入集藻平臺11，剩余的河水從船尾部流出。本技術船體1在支架的通道的前上部設有駕駛室2，而支架后部安裝有螺旋槳9，螺旋槳9與發(fā)動機連接，操作人員駕駛船體1進行清藻工作。見圖1、2所示，本技術加藥機構包括加藥罐6和多個加藥噴頭4，加藥噴頭4設置在集藻鏟3的前端并通過管路與設置在船體1上的加藥罐6相通。見圖1、2所示，本技術加藥罐6包括混凝劑儲罐6-1和助凝劑儲罐6-2，而加藥噴頭4包括混凝劑噴頭4-1和助凝劑噴頭4-2，混凝劑噴頭4-1通過路管與混凝劑儲罐6-1連接，而助凝劑噴頭4-2通過管路與助凝劑儲罐6-2連接，混凝劑噴頭4-1和混凝劑噴頭4-2沿集藻鏟3前部間隔設置，且混凝劑噴頭4-1數(shù)量大于助凝劑噴頭4-2的數(shù)量，混凝劑噴頭4-1和助凝劑噴頭4-2向上前傾斜，混凝劑噴頭4-1的中心和助凝劑噴頭4-2的中心與集藻鏟3平面之間具有30～60°的夾角α，混凝劑噴頭4-1的中心和助凝劑噴頭4-2的中心與集藻鏟3平面之間夾角α在40～50°，通過混凝劑儲罐6-1和助凝劑儲罐6-2向船體1底部集藻鏟3前端上的混凝劑噴頭4-1和助凝劑噴頭4-2輸送藥劑，使藥劑與河水反應，使藻類絮凝在一起成團狀，而進入后部的集藻平臺11上，進行后序的分離處理。見圖1、2所示，本技術的氣浮機構包括空壓機10和多個曝氣頭5，曝氣頭5設置在集藻鏟3的前部并通過管路與空壓機10連接，曝氣頭5采用圓盤曝氣頭和射流曝氣頭，通過空壓機10使前端的曝氣頭5輸入壓縮空氣，壓縮空氣帶動前端的藻類絮凝體上浮到集藻平臺11中，對類絮凝體進行收集，設置在船體1上的空壓機10位于加藥罐6的對面一側，曝氣頭5位于加藥噴頭4的后部，并與集藻鏟3平面垂直，既靜止狀態(tài)下出氣方向與混凝劑噴頭4-1及助凝劑噴頭4-2有30～60°的夾角，當空壓機10開始工作，向集藻鏟3前端的曝氣頭5輸入壓縮空氣，壓縮空氣帶動前端的藻類絮凝體上從集藻鏟3浮到集藻平臺11中。見圖1、2所示，本技術藻水分離機構包括集藻平臺11和細網(wǎng)面輸送機7，集藻平臺11設置在兩支架之間，集藻平臺11前端接集藻鏟3的后部、后部接細網(wǎng)面輸送機7的網(wǎng)帶前側，集藻鏟3的后側鉸接在集藻平臺11上，通過鉸接結構來調(diào)節(jié)集藻鏟3與集藻平臺11之間的角度，通過大的角度而能增加集藻鏟3及集藻平臺11的深度，而能收集更多的藻類，集藻鏟3和集藻平臺11采用不銹鋼或鋁合金或合金鋼材料制成。技術藻平臺后端設置在網(wǎng)面輸送機的網(wǎng)帶前上部，細網(wǎng)面輸送機7的網(wǎng)帶與水平面之間具有30～60°的夾角，如細網(wǎng)面輸送機7的網(wǎng)帶與水平面之間的夾角在40～50°，本技術細網(wǎng)面輸送機7的網(wǎng)帶可采用呢絨、金屬、塑料等材料制成，細網(wǎng)面輸送機7輸送過程中，通過網(wǎng)帶可以過濾水、留下藻，細網(wǎng)面輸送機7的網(wǎng)帶后側設置在藻類濃縮罐8的頂部，藻類濃縮罐8頂部開口、底部設有排水口，藻類濃縮罐8內(nèi)設有過濾層，含藻河水送到藻類濃縮罐8進一步分離。見圖1、2所示，本技術藻類濃縮罐8可采用兩個，各藻類濃縮罐8內(nèi)的過濾層為鵝卵石或細沙或陶粒材料的一種或兩種組合。見圖1、2所示，本技術一體化混凝氣浮清藻船下水后，操作員在船體1中的駕駛室2處進行操作，開動發(fā)動機，使螺旋槳9轉動推動船體1到達需要進行清藻的水域，把集藻鏟3和集藻平臺11調(diào)節(jié)到一本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種一體化混凝氣浮清藻船，其特征在于：包括兩側支架連接構成的船體(1)、加藥機構、氣浮機構、藻水分離機構和藻類濃縮罐(8)，船體(1)在兩支架前底部之間設置有集藻鏟(3)、兩支架之間設有含藻河水通過的通道及后部設有藻類濃縮罐(8)，所述的加藥機構包括加藥罐(6)和多個加藥噴頭(4)，加藥噴頭(4)設置在集藻鏟(3)的前端并通過管路與設置在船體(1)上的加藥罐(6)相通，且加藥噴頭(4)向上前傾斜；所述的氣浮機構包括空壓機(10)和多個曝氣頭(5)，曝氣頭(5)設置在集藻鏟(3)的前部并通過管路與空壓機(10)連接；所述的藻水分離機構包括集藻平臺(11)和細網(wǎng)面輸送機(7)，集藻平臺(11)設置在兩支架之間，集藻平臺(11)前端接集藻鏟(3)的后部、后部接細網(wǎng)面輸送機(7)的網(wǎng)帶前側，細網(wǎng)面輸送機(7)的網(wǎng)帶后側設置在藻類濃縮罐(8)的頂部，藻類濃縮罐(8)頂部開口、底部設有排水口，藻類濃縮罐(8)內(nèi)設有過濾層。

【技術特征摘要】
1.一種一體化混凝氣浮清藻船，其特征在于：包括兩側支架連接構成的船體(1)、加藥機構、氣浮機構、藻水分離機構和藻類濃縮罐(8)，船體(1)在兩支架前底部之間設置有集藻鏟(3)、兩支架之間設有含藻河水通過的通道及后部設有藻類濃縮罐(8)，所述的加藥機構包括加藥罐(6)和多個加藥噴頭(4)，加藥噴頭(4)設置在集藻鏟(3)的前端并通過管路與設置在船體(1)上的加藥罐(6)相通，且加藥噴頭(4)向上前傾斜；所述的氣浮機構包括空壓機(10)和多個曝氣頭(5)，曝氣頭(5)設置在集藻鏟(3)的前部并通過管路與空壓機(10)連接；所述的藻水分離機構包括集藻平臺(11)和細網(wǎng)面輸送機(7)，集藻平臺(11)設置在兩支架之間，集藻平臺(11)前端接集藻鏟(3)的后部、后部接細網(wǎng)面輸送機(7)的網(wǎng)帶前側，細網(wǎng)面輸送機(7)的網(wǎng)帶后側設置在藻類濃縮罐(8)的頂部，藻類濃縮罐(8)頂部開口、底部設有排水口，藻類濃縮罐(8)內(nèi)設有過濾層。2.根據(jù)權利要求1所述的一體化混凝氣浮清藻船，其特征在于：所述的加藥噴頭(4)包括混凝劑噴頭(4-1)和助凝劑噴頭(4-2)，混凝劑噴頭(4-1)通過路管與混凝劑儲罐(6-1)連接，助凝劑噴頭(4-2)通過管路與助凝劑儲罐(6-2)連接，混凝劑噴頭(4-1)和助凝劑噴頭(4...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：韓穎，尹貞，吳濤，李月中，浦燕新，廖書林，王洪慶，朱衛(wèi)兵，
申請(專利權)人：江蘇維爾利環(huán)保科技股份有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32