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    一種電力鐵塔攀登安全防護(hù)裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號(hào):15663937 閱讀:246 留言:0更新日期:2017-06-21 21:03
    本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種電力鐵塔攀登安全防護(hù)裝置,其特征在于左縱向槽和右縱向槽內(nèi)分別固定連接有左右對(duì)稱分布的檔條,檔條下端靠在內(nèi)側(cè)板一側(cè),檔條上端傾斜向外側(cè)板且與外側(cè)板間保有上下的通道,通道上方與檔條延伸線相交設(shè)有靠在外側(cè)板上的擋塊;吊卡設(shè)有分布在外側(cè)板左右兩側(cè)的左支臂和右支臂,左支臂和右支臂均由上段和下段構(gòu)成,下段相對(duì)的面上連接有分別探入左縱向槽和右縱向槽的限位條,限位條長(zhǎng)度大于縱向槽寬度,左支臂和右支臂的兩上段外端通過位于滑軌外側(cè)的橫梁連接;本實(shí)用新型專利技術(shù)不用摘下掛鉤更換掛接位置,更換間隙也有防護(hù),可以實(shí)時(shí)保護(hù),減小發(fā)生跌落造成的安全事故,更換位置動(dòng)作幅度小,跌落的風(fēng)險(xiǎn)更低。

    Safety protection device for climbing power tower

    The utility model discloses a power tower climbing safety protection device, which is characterized in that the left and right longitudinal groove longitudinal grooves are respectively fixedly connected with a symmetrical distribution of the file, a file is on the side at the inner side of the plate, the top plate and the gear inclined outward and lateral plates have on the passage under the above, with the file extension line is intersected by channel block on the lateral plate; elevator with distributed on both sides of the lateral plate around the left arm and the right arm, left arm and the right arm is composed of upper and lower segments, under the section on the opposite face are connected respectively into the left and right longitudinal longitudinal grooves slot limit, limit the length is greater than the longitudinal groove width, left arm and the right arm of the two upper outer end connected by beams located outside of the rail; the utility model can not pick hook hanging position change, change the gap also has protection The utility model can protect in real time and reduce the safety accidents caused by falling, and the location of the switch is small, and the risk of falling is lower.

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    一種電力鐵塔攀登安全防護(hù)裝置
    本技術(shù)涉及一種攀登鐵塔時(shí)為攀爬人員配備的安全防護(hù)設(shè)備,特別是涉及一種電力鐵塔攀登安全防護(hù)裝置。
    技術(shù)介紹
    我國(guó)幅員遼闊,電力輸送線路和級(jí)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)密集,電力鐵塔和移動(dòng)通信鐵塔隨處可見,為了保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),產(chǎn)業(yè)工人平時(shí)維護(hù)或搶修時(shí)都要登上鐵塔進(jìn)行高空作業(yè),在高空作業(yè)時(shí)都要將安全繩一端掛在鐵塔上某一固定處,另一端與高空作業(yè)人員鏈接,以確保作業(yè)安全,這只是登上鐵塔以后做的安全防護(hù),而在攀登和爬下的過程中,由于人是運(yùn)動(dòng)的安全繩不能固定在一個(gè)固定位置,如果使用需要頻繁的更換掛接位置,更換間隙沒有防護(hù),如果發(fā)生跌落將造成安全事故,而且更換時(shí)前后的兩個(gè)位置間具有高差,人員上下動(dòng)作幅度較大也容易發(fā)生意外,特別是作業(yè)人員背負(fù)配件的情況下,動(dòng)作更笨拙,風(fēng)險(xiǎn)更高,之前作為鐵塔生產(chǎn)企業(yè)的我們一直沒有很好地辦法去解決,有待于進(jìn)一步創(chuàng)新加以解決。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    為了解決上述問題,本技術(shù)提供了一種電力鐵塔攀登安全防護(hù)裝置。本技術(shù)采用的技術(shù)方案為:一種電力鐵塔攀登安全防護(hù)裝置,其特征在于包括滑軌和吊卡,滑軌具有通過縱向立板連接的相對(duì)的內(nèi)側(cè)板和外側(cè)板,縱向立板兩側(cè)形成左縱向槽和右縱向槽,滑軌橫截面呈“工”字型,左縱向槽和右縱向槽內(nèi)分別固定連接有左右對(duì)稱分布的檔條,檔條下端靠在內(nèi)側(cè)板一側(cè),檔條上端傾斜向外側(cè)板且與外側(cè)板間保有上下的通道,通道寬度為縱向槽寬度的三分之一至二分之一,通道上方與檔條延伸線相交設(shè)有靠在外側(cè)板上的擋塊;吊卡設(shè)有分布在外側(cè)板左右兩側(cè)的左支臂和右支臂,左支臂和右支臂均由上段和下段構(gòu)成,上段與下段呈120至150夾角且上段連接在下段的上端,下段相對(duì)的面上連接有分別探入左縱向槽和右縱向槽的限位條,限位條長(zhǎng)度大于縱向槽寬度,左支臂和右支臂的兩上段外端通過位于滑軌外側(cè)的橫梁連接,橫梁上連接有吊環(huán)。進(jìn)一步的,所述吊環(huán)上連接有安全繩。進(jìn)一步的,所述檔條與內(nèi)側(cè)板間夾角為40至60度。進(jìn)一步的,所述檔塊寬度為通道寬度的三分之一至三分之二。進(jìn)一步的,所述限位條寬度大于通道寬度與檔塊寬度的差。本技術(shù)檔條、擋塊在滑軌左、右縱向槽上下等距分布,向上攀爬人員將安全繩掛在兩吊環(huán)上,在向上攀登過程中,只需向上提拉安全繩,吊卡在自重作用下,下段下端靠在外側(cè)板上,上段和下段連接處向內(nèi)傾斜,隨著提拉限位條上端在檔條引導(dǎo)下進(jìn)入檔條上端與外側(cè)板間的通道,僅需向上限位條上端通過擋塊右側(cè)通道,繼續(xù)上拉限位條進(jìn)入檔條和擋塊的上部空間,如果此時(shí)發(fā)生人員跌落,吊卡隨人員下落,下落過程中吊卡傾斜限位條下端進(jìn)入檔條上方,或與擋塊沖撞彈向檔條上方,限位條下端進(jìn)入檔條與內(nèi)側(cè)板間夾角受到阻擋翻轉(zhuǎn),上端靠向外側(cè)板上,呈傾斜狀態(tài)卡在檔條處,從而保護(hù)攀爬人員。隨著攀爬高度的升高,攀爬人員再通過安全繩將吊卡拉入上一級(jí)檔條上部,直至登頂。爬下時(shí),當(dāng)?shù)蹩ǖ竭_(dá)所在檔條位置時(shí),限位條下端沿外側(cè)板滑落到擋塊上,下端止動(dòng),吊卡上端向外傾斜,傾斜后限位條下端落入檔條與內(nèi)側(cè)板夾角間,此時(shí)攀爬人員輕輕提拉吊卡,限位條下端沿檔條向外側(cè)板方向滑動(dòng),落入擋塊下部的通道內(nèi),吊卡移入該級(jí)下部,作業(yè)人員就可以繼續(xù)下行,直至落地,本技術(shù)不用摘下掛鉤更換掛接位置,更換間隙也有防護(hù),可以實(shí)時(shí)保護(hù),減小發(fā)生跌落造成的安全事故,更換位置動(dòng)作幅度小,跌落的風(fēng)險(xiǎn)更低。附圖說明圖1為本技術(shù)實(shí)施例整體示意圖。圖2為本技術(shù)實(shí)施例分解示意圖。附圖標(biāo)記:1滑軌;2吊卡;3縱向立板;4內(nèi)側(cè)板;5外側(cè)板;6檔條;7擋塊;8上段;9下段;10限位條;11橫梁;12吊環(huán)。具體實(shí)施方式本技術(shù)實(shí)施例如圖1、2所示,該電力鐵塔攀登安全防護(hù)裝置設(shè)有滑軌1和吊卡2,滑軌具有通過縱向立板3連接的相對(duì)的內(nèi)側(cè)板4和外側(cè)板5,縱向立板兩側(cè)形成左縱向槽和右縱向槽,滑軌橫截面呈“工”字型,我們實(shí)施時(shí)滑軌可以作為鐵塔的一根立柱,也可以將其通過內(nèi)側(cè)板與現(xiàn)有鐵塔連接,連接可以采用焊接或螺栓連接,左縱向槽和右縱向槽內(nèi)分別固定連接有左右對(duì)稱分布的檔條6,檔條沿縱向立板上下多級(jí)分布,檔條下端靠在內(nèi)側(cè)板一側(cè),檔條上端傾斜向外側(cè)板且與外側(cè)板間保有上下的通道,通道寬度為縱向槽寬度的三分之一至二分之一,通道上方與檔條延伸線相交設(shè)有靠在外側(cè)板上的擋塊7,擋塊上下面為向內(nèi)導(dǎo)向的斜面;吊卡設(shè)有分布在外側(cè)板左右兩側(cè)的左支臂和右支臂,左支臂和右支臂均由上段8和下段9構(gòu)成,上段與下段呈120至150夾角且上段連接在下段的上端,下段相對(duì)的面上連接有分別探入左縱向槽和右縱向槽的限位條10,限位條長(zhǎng)度大于縱向槽寬度,左支臂和右支臂的兩上段外端通過位于滑軌外側(cè)的橫梁11連接,橫梁上連接有吊環(huán)12。本技術(shù)檔條、擋塊在滑軌左、右縱向槽上下等距分布,向上攀爬人員將安全繩掛在兩吊環(huán)上,在向上攀登過程中,只需向上提拉安全繩,吊卡在自重作用下,下段下端靠在外側(cè)板上,上段和下段連接處向內(nèi)傾斜,隨著提拉限位條上端在檔條引導(dǎo)下進(jìn)入檔條上端與外側(cè)板間的通道,僅需向上限位條上端通過擋塊右側(cè)通道,繼續(xù)上拉限位條進(jìn)入檔條和擋塊的上部空間,如果此時(shí)發(fā)生人員跌落,吊卡隨人員下落,下落過程中吊卡傾斜限位條下端進(jìn)入檔條上方,或與擋塊沖撞彈向檔條上方,限位條下端進(jìn)入檔條與內(nèi)側(cè)板間夾角受到阻擋翻轉(zhuǎn),上端靠向外側(cè)板上,呈傾斜狀態(tài)卡在檔條處,從而保護(hù)攀爬人員。隨著攀爬高度的升高,攀爬人員再通過安全繩將吊卡拉入上一級(jí)檔條上部,直至登頂。爬下時(shí),當(dāng)?shù)蹩ǖ竭_(dá)所在檔條位置時(shí),限位條下端沿外側(cè)板滑落到擋塊上,下端止動(dòng),吊卡上端向外傾斜,傾斜后限位條下端落入檔條與內(nèi)側(cè)板夾角間,此時(shí)攀爬人員輕輕提拉吊卡,限位條下端沿檔條向外側(cè)板方向滑動(dòng),落入擋塊下部的通道內(nèi),吊卡移入該級(jí)下部,作業(yè)人員就可以繼續(xù)下行,直至落地,本技術(shù)不用摘下掛鉤更換掛接位置,更換間隙也有防護(hù),可以實(shí)時(shí)保護(hù),減小發(fā)生跌落造成的安全事故,更換位置動(dòng)作幅度小,跌落的風(fēng)險(xiǎn)更低。實(shí)施時(shí),吊環(huán)上連接有安全繩,使用時(shí)安全繩直接與作業(yè)人員鏈接即可;檔條與內(nèi)側(cè)板間夾角為40至60度角是最佳范圍,便于限位條進(jìn)入和傾斜;檔塊寬度為通道寬度的三分之一至三分之二,遮擋導(dǎo)向作為更好;限位條寬度大于通道寬度與檔塊寬度的差,限位條不能垂直下落,保護(hù)性更好。綜上所述僅為本技術(shù)較佳實(shí)施例,凡依本申請(qǐng)所做的等效修飾和現(xiàn)有技術(shù)添加均視為本技術(shù)技術(shù)范疇。本文檔來自技高網(wǎng)...
    一種電力鐵塔攀登安全防護(hù)裝置

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種電力鐵塔攀登安全防護(hù)裝置,其特征在于包括滑軌和吊卡,滑軌具有通過縱向立板連接的相對(duì)的內(nèi)側(cè)板和外側(cè)板,縱向立板兩側(cè)形成左縱向槽和右縱向槽,滑軌橫截面呈“工”字型,左縱向槽和右縱向槽內(nèi)分別固定連接有左右對(duì)稱分布的檔條,檔條下端靠在內(nèi)側(cè)板一側(cè),檔條上端傾斜向外側(cè)板且與外側(cè)板間保有上下的通道,通道寬度為縱向槽寬度的三分之一至二分之一,通道上方與檔條延伸線相交設(shè)有靠在外側(cè)板上的擋塊;吊卡設(shè)有分布在外側(cè)板左右兩側(cè)的左支臂和右支臂,左支臂和右支臂均由上段和下段構(gòu)成,上段與下段呈120至150夾角且上段連接在下段的上端,下段相對(duì)的面上連接有分別探入左縱向槽和右縱向槽的限位條,限位條長(zhǎng)度大于縱向槽寬度,左支臂和右支臂的兩上段外端通過位于滑軌外側(cè)的橫梁連接,橫梁上連接有吊環(huán)。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種電力鐵塔攀登安全防護(hù)裝置,其特征在于包括滑軌和吊卡,滑軌具有通過縱向立板連接的相對(duì)的內(nèi)側(cè)板和外側(cè)板,縱向立板兩側(cè)形成左縱向槽和右縱向槽,滑軌橫截面呈“工”字型,左縱向槽和右縱向槽內(nèi)分別固定連接有左右對(duì)稱分布的檔條,檔條下端靠在內(nèi)側(cè)板一側(cè),檔條上端傾斜向外側(cè)板且與外側(cè)板間保有上下的通道,通道寬度為縱向槽寬度的三分之一至二分之一,通道上方與檔條延伸線相交設(shè)有靠在外側(cè)板上的擋塊;吊卡設(shè)有分布在外側(cè)板左右兩側(cè)的左支臂和右支臂,左支臂和右支臂均由上段和下段構(gòu)成,上段與下段呈120至150夾角且上段連接在下段的上端,下段相對(duì)的面上連...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:王華生
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:重慶旺德福金屬結(jié)構(gòu)有限公司
    類型:新型
    國(guó)別省市:重慶,50

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