一種車輪模具便捷拆卸單元制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種車輪模具便捷拆卸單元，包括模具上模板，所述模具上模板的底面邊部固定有多個(gè)下支撐塊，模具上模板的邊部頂面固定有提升液壓缸，提升液壓缸的推桿上固定有拉臂，模架的底面邊部固定在所有拉臂上，模架處于模具上模板的上方，拆模架處于模架的上方，拆模架安裝在提升液壓缸的推桿的端部上。它可以將模架自動(dòng)提升，從而方便快速拆卸模具，從而大大提高其拆卸效率，降低人工勞動(dòng)量，安全性好，也減少工傷的出現(xiàn)。

Convenient dismounting unit for wheel mold

The utility model discloses a wheel mold convenient removal unit, including mould template, the template on the bottom surface of the die edge is fixed with a plurality of support blocks, mold edge template is fixed on the top surface of a lifting hydraulic cylinder, the lifting rod pull arm is fixed on the hydraulic cylinder, the bottom mold surface edge fixed in all pull arm, die in die above the upper template, remove mold mold in the above, dismantle system installed at the end part of the lifting rod of the hydraulic cylinder. The utility model can automatically lift the mould frame, so that the die can be conveniently and rapidly disassembled, thereby greatly improving the disassembly efficiency, reducing manual labor quantity, good safety, and reducing the occurrence of industrial injury.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種車輪模具便捷拆卸單元
：本技術(shù)涉及汽車模具
，更具體的說(shuō)涉及一種車輪模具便捷拆卸單元。
技術(shù)介紹
：現(xiàn)有的汽車模具使用時(shí)，其將模具通過連接螺栓固定在模架下面的模具上模板上，要把模具拆開必須先取下模架，現(xiàn)有的方式是通過吊車吊起模架，然后用大錘敲擊模具上模板拆開模具，吊車吊起模架，其具有安全隱患，而且拆卸麻煩，效率低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
：本技術(shù)的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種車輪模具便捷拆卸單元，它可以將模架自動(dòng)提升，從而方便快速拆卸模具，從而大大提高其拆卸效率，降低人工勞動(dòng)量，安全性好，也減少工傷的出現(xiàn)。本技術(shù)解決所述技術(shù)問題的方案是：一種車輪模具便捷拆卸單元，包括模具上模板，所述模具上模板的底面邊部固定有多個(gè)下支撐塊，模具上模板的邊部頂面固定有提升液壓缸，提升液壓缸的推桿上固定有拉臂，模架的底面邊部固定在所有拉臂上，模架處于模具上模板的上方，拆模架處于模架的上方，拆模架安裝在提升液壓缸的推桿的端部上。所述拉臂包括中部豎直部，中部豎直部的上端具有向外側(cè)折彎的上折彎部，中部豎直部的下端具有向內(nèi)側(cè)折彎的下折彎部，上折彎部固定在提升液壓缸的推桿的上部。所述模架的底面邊部固定在下折彎部上。所述模具上模板的邊部頂面固定有四個(gè)提升液壓缸，四個(gè)提升液壓缸以模具上模板的豎直中心軸為中間均布在模具上模板上。所述拆模架為十字形架體，其四個(gè)連接桿部的端部具有階梯形腰形通孔，階梯形腰形通孔的上部為大寬度孔部，階梯形腰形通孔的下部為小寬度孔部，提升液壓缸的推桿的上端鉸接有滑輪，滑輪插套在大寬度孔部中，提升液壓缸的推桿處于滑輪的下方處插套在小寬度孔部中。所述十字形架體的中部頂面固定有掛鉤連接件，掛鉤連接件的中部具有掛孔。所述模架為連接板體，其上固定有多個(gè)豎直桿，豎直桿的下端伸出模架的底面并插套在模具上模板的頂面具有的插孔中。所述模具上模板的頂面固定有多個(gè)導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿插套在模架上具有的對(duì)應(yīng)的上插孔中。所述上插孔中插套有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套的外側(cè)壁固定在上插孔的內(nèi)側(cè)壁上，導(dǎo)向桿的上端插套在導(dǎo)向套中。本技術(shù)的突出效果是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，它可以將模架自動(dòng)提升，從而方便快速拆卸模具，從而大大提高其拆卸效率，降低人工勞動(dòng)量，安全性好，也減少工傷的出現(xiàn)。附圖說(shuō)明：圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)的換角度結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式：實(shí)施例，見如圖1至圖2所示，一種車輪模具便捷拆卸單元，包括模具上模板1，所述模具上模板1的底面邊部固定有多個(gè)下支撐塊2，模具上模板1的邊部頂面固定有提升液壓缸3，提升液壓缸3的推桿上固定有拉臂4，模架5的底面邊部固定在所有拉臂4上，模架5處于模具上模板1的上方，拆模架6處于模架5的上方，拆模架6安裝在提升液壓缸3的推桿的端部上。進(jìn)一步的說(shuō)，所述拉臂4包括中部豎直部41，中部豎直部41的上端具有向外側(cè)折彎的上折彎部42，中部豎直部41的下端具有向內(nèi)側(cè)折彎的下折彎部43，上折彎部42固定在提升液壓缸3的推桿的上部。進(jìn)一步的說(shuō)，所述模架5的底面邊部固定在下折彎部43上。進(jìn)一步的說(shuō)，所述模具上模板1的邊部頂面固定有四個(gè)提升液壓缸3，四個(gè)提升液壓缸3以模具上模板1的豎直中心軸為中間均布在模具上模板1上。進(jìn)一步的說(shuō)，所述拆模架6為十字形架體，其四個(gè)連接桿部61的端部具有階梯形腰形通孔62，階梯形腰形通孔62的上部為大寬度孔部，階梯形腰形通孔62的下部為小寬度孔部，提升液壓缸3的推桿的上端鉸接有滑輪31，滑輪31插套在大寬度孔部中，提升液壓缸3的推桿處于滑輪31的下方處插套在小寬度孔部中。進(jìn)一步的說(shuō)，所述十字形架體的中部頂面固定有掛鉤連接件63，掛鉤連接件63的中部具有掛孔64。進(jìn)一步的說(shuō)，所述模架5為連接板體，其上固定有多個(gè)豎直桿51，豎直桿51的下端伸出模架5的底面并插套在模具上模板1的頂面具有的插孔11中。進(jìn)一步的說(shuō)，所述模具上模板1的頂面固定有多個(gè)導(dǎo)向桿12，導(dǎo)向桿12插套在模架5上具有的對(duì)應(yīng)的上插孔52中。進(jìn)一步的說(shuō)，所述上插孔52中插套有導(dǎo)向套521，導(dǎo)向套521的外側(cè)壁固定在上插孔52的內(nèi)側(cè)壁上，導(dǎo)向桿12的上端插套在導(dǎo)向套521中。工作原理：使用時(shí)，通過提升液壓缸3的推桿推動(dòng)，將模架5提升，然后即可將模具從模具上模板1中拆卸，非常方便，其無(wú)需吊機(jī)將模架5吊起，同時(shí)，其具有的導(dǎo)向桿12和豎直桿51具有導(dǎo)向作用，保證模具上模板1的上下提升位置準(zhǔn)確，效果好。同時(shí)，階梯形腰形通孔62的上部為大寬度孔部，階梯形腰形通孔62的下部為小寬度孔部，提升液壓缸3的推桿的上端鉸接有滑輪31，滑輪31插套在大寬度孔部中，其可以根據(jù)模架5的直徑大小，來(lái)調(diào)節(jié)提升液壓缸3的位置，從而滿足不同直徑大小的模架5實(shí)現(xiàn)安裝固定。最后，以上實(shí)施方式僅用于說(shuō)明本技術(shù)，而并非對(duì)本技術(shù)的限制，有關(guān)
的普通技術(shù)人員，在不脫離本技術(shù)的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本技術(shù)的范疇，本技術(shù)的專利保護(hù)范圍應(yīng)由權(quán)利要求限定。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種車輪模具便捷拆卸單元，包括模具上模板(1)，其特征在于：所述模具上模板(1)的底面邊部固定有多個(gè)下支撐塊(2)，模具上模板(1)的邊部頂面固定有提升液壓缸(3)，提升液壓缸(3)的推桿上固定有拉臂(4)，模架(5)的底面邊部固定在所有拉臂(4)上，模架(5)處于模具上模板(1)的上方，拆模架(6)處于模架(5)的上方，拆模架(6)安裝在提升液壓缸(3)的推桿的端部上。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種車輪模具便捷拆卸單元，包括模具上模板(1)，其特征在于：所述模具上模板(1)的底面邊部固定有多個(gè)下支撐塊(2)，模具上模板(1)的邊部頂面固定有提升液壓缸(3)，提升液壓缸(3)的推桿上固定有拉臂(4)，模架(5)的底面邊部固定在所有拉臂(4)上，模架(5)處于模具上模板(1)的上方，拆模架(6)處于模架(5)的上方，拆模架(6)安裝在提升液壓缸(3)的推桿的端部上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪模具便捷拆卸單元，其特征在于：所述拉臂(4)包括中部豎直部(41)，中部豎直部(41)的上端具有向外側(cè)折彎的上折彎部(42)，中部豎直部(41)的下端具有向內(nèi)側(cè)折彎的下折彎部(43)，上折彎部(42)固定在提升液壓缸(3)的推桿的上部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車輪模具便捷拆卸單元，其特征在于：所述模架(5)的底面邊部固定在下折彎部(43)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪模具便捷拆卸單元，其特征在于：所述模具上模板(1)的邊部頂面固定有四個(gè)提升液壓缸(3)，四個(gè)提升液壓缸(3)以模具上模板(1)的豎直中心軸為中間均布在模具上模板(1)上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車輪模具便捷拆卸單元，其特征在于：所述拆模架(6)為十...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：薛海東，王劍華，李迎朝，朱輝，周利鋒，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：寧波奧威爾輪轂有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：浙江,33