壓力機行程有級調節裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種壓力機行程有級調節裝置，包括曲軸、飛輪、偏心套、連接偏心套、偏心套轉動機構和連接偏心套移動機構，連接偏心套支撐在曲軸另一端上，連接偏心套與偏心套的相鄰端面分別均布一圈凸齒和齒槽位置對應的連接偏心套端面凸齒和偏心套端面凸齒，連接偏心套端面凸齒和偏心套端面凸齒交錯相嵌連接成一體。偏心套轉動機構設置在連接偏心套下部和偏心套與連接偏心套的對接處，連接偏心套移動機構位于偏心套轉動機構的外側。連接偏心套通過支撐軸套支撐在機身前側壁軸座上。本實用新型專利技術結構緊湊，操作方便，壓力機的行程調節分檔明確，且能直觀的反映給用戶，并可得到相應的模具閉合高度，便于用戶安裝沖壓模具。

Stroke regulating device for press

The utility model discloses a device for regulating the press stroke, including crankshaft, flywheel, eccentric sleeve, connected with the eccentric sleeve, an eccentric sleeve rotation mechanism and connected with the eccentric sleeve moving mechanism connected with the eccentric sleeve support at the other end of the crankshaft, connecting the eccentric sleeve and the eccentric sleeve adjacent surfaces are uniformly convex end connected with the eccentric sleeve the tooth and the eccentric sleeve end face convex tooth circle convex tooth and slot corresponding to the position of the end face of the convex teeth, connected with the eccentric sleeve and eccentric sleeve end is embedded with a convex tooth staggered into one. The eccentric sleeve rotating mechanism is arranged at the lower part of the connecting eccentric sleeve, and the butt joint of the eccentric sleeve and the eccentric sleeve is connected with an eccentric sleeve; the moving mechanism is positioned on the outer side of the eccentric sleeve rotating mechanism. The connecting eccentric sleeve is supported on the front wall shaft base of the fuselage by a support shaft sleeve. The utility model has the advantages of compact structure and convenient operation, and the stroke adjustment of the press is distinct, and can be directly reflected to the user, and the corresponding die closing height can be obtained, so that the stamping die can be conveniently installed by the user.

【技術實現步驟摘要】
壓力機行程有級調節裝置
本技術涉及一種壓力機，尤其是一種壓力機的行程調節裝置。屬于鍛壓機械

技術介紹
現有的曲柄壓力機行程大多固定不變，其連桿末端的模具封閉高度調節裝置采用手動或者電動調整。為了滿足某些特殊沖壓工藝需要，也有少量的曲柄壓力機曲柄偏心段的偏心距采用可調結構，但其行程長度分級不明確，行程調節后的模具裝模高度的變化不能實時顯示，不能滿足用戶的不同沖壓工藝的使用要求。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種結構緊湊、便于調節壓力機行程的壓力機行程有級調節裝置。本技術通過以下技術方案予以實現：一種壓力機行程有級調節裝置，包括曲軸、飛輪、偏心套、連接偏心套、偏心套轉動機構和連接偏心套移動機構，所述飛輪位于機身外側，固定在曲軸一端端頭上，曲軸一端通過軸套支撐在機身后側壁軸座上；所述偏心套和曲軸的中部軸徑鉸接，連桿上端通過連桿軸套支撐在偏心套上；連接偏心套支撐在曲軸另一端上，連接偏心套與偏心套的相鄰端面分別均布一圈位置對應的連接偏心套端面凸齒和偏心套端面凸齒，所述連接偏心套端面凸齒和偏心套端面凸齒交錯相嵌連接成一體；偏心套轉動機構設置在連接偏心套下部和偏心套與連接偏心套的對接處，連接偏心套移動機構位于偏心套轉動機構的外側；連接偏心套通過支撐軸套支撐在機身前側壁軸座上。本技術的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現。進一步的，所述偏心套轉動機構包括齒輪軸、調節齒輪圈、前端蓋、同步齒圈和壓圈，所述調節齒輪圈固定在偏心套內端的端面上，齒輪軸中部支撐在連接偏心套下部的軸向孔中，齒輪軸外端支撐在前端蓋上，方頭結構的齒輪軸外端端頭伸出前端蓋，齒輪軸內端端頭伸出連接偏心套后與調節齒輪圈嚙合。所述同步齒圈可轉動地支撐在連接偏心套外端凸緣上，并通過壓圈軸向定位在連接偏心套上；齒輪軸中部與同步齒圈嚙合。進一步的，調節齒輪圈內孔一側支承在偏心套一端向外延伸的偏心套凸緣上，調節齒輪圈內孔另一側支承在與偏心套相鄰的連接偏心套凸緣上；調節齒輪圈內孔另一側與連接偏心套凸緣為可移動的活動連接。進一步的，所述前端蓋上設有觀察窗孔，同步齒圈與觀察窗孔相鄰的端面上設有數個成環形排列的行程級檔標記且行程級檔標記與觀察窗孔的位置對應，各行程級檔標記對應不同的壓力機行程。進一步的，所述連接偏心套移動機構包括氣缸體圈、多個柱塞、多個壓簧、以及壓圈，所述氣缸體圈固定在機身前側壁軸座內側，多個柱塞均布嵌裝在氣缸體圈的氣缸孔中，多個柱塞的前端面分別抵靠在壓圈的內側面上，壓圈內緣固定在連接偏心套內端上；多個壓簧與多個柱塞的位置對應，均布在連接偏心套和前端蓋之間。本技術的連桿通過偏心套支撐在曲軸的中部上，連接偏心套端面凸齒和偏心套端面凸齒交錯相嵌連接成一體，通過支撐在連接偏心套下部的齒輪軸轉動，帶動偏心套轉動來改變曲軸的偏心量，達到行程有級調節的目的；通過氣缸體圈內的多個柱塞的移動來實現偏心套與連接偏心套的接合或分離，接合時，偏心套保持靜止狀態即可進行沖壓作業；分離時，通過偏心套的轉動來調節壓力機行程。本技術實現了壓力機行程的分檔有級調節，并可通過觀察窗孔直接讀出調節后的行程級檔。結構緊湊，操作方便，壓力機的行程調節分檔明確，且能直觀的反映給用戶，并可得到相應的模具閉合高度，便于用戶安裝沖壓模具。本技術的優點和特點，將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖；圖2是圖1的A-A放大剖視圖；圖3是圖1的B向視圖。具體實施方式下面結合附圖和實施例對本技術作進一步說明。如圖1～圖3所示，本實施例為JL20-80型開式壓力機，包括曲軸1、飛輪2、偏心套3、連接偏心套4、偏心套轉動機構5和連接偏心套移動機構6，飛輪1位于機身7外側，固定在曲軸1右端端頭上，曲軸1右端通過軸套11支撐在機身后側壁軸座71上。偏心套3和曲軸1的中部軸徑12鉸接，便于偏心套2在中部軸徑12上轉動來改變連桿8的行程，連桿8上端通過連桿軸套81支撐在偏心套3上。連接偏心套4支撐在曲軸1左端上，連接偏心套4與偏心套3的相鄰端面分別均布一圈位置對應的連接偏心套端面凸齒31和偏心套端面凸齒32，連接偏心套端面凸齒31和偏心套端面凸齒32交錯相嵌連接成一體。偏心套轉動機構5設置在連接偏心套4下部和偏心套3與連接偏心套4的對接處，包括齒輪軸51、調節齒輪圈52、前端蓋53、同步齒圈54和壓圈55，調節齒輪圈52固定在偏心套3內端的端面上，齒輪軸51中部支撐在連接偏心套4下部的軸向孔41中，齒輪軸51外端支撐在前端蓋53上，齒輪軸51外端端頭為方頭結構，方頭結構向左伸出前端蓋53，齒輪軸51內端端頭向右伸出連接偏心套4后與調節齒輪圈52嚙合。同步齒圈54可轉動地支撐在連接偏心套外端凸緣上，并通過壓圈55軸向定位在連接偏心套4上。齒輪軸51中部與同步齒圈54嚙合。調節齒輪圈52內孔右側支承在偏心套3左端向外延伸的偏心套凸緣33上，調節齒輪圈內孔521左側支承在與偏心套3相鄰的連接偏心套凸緣42上。調節齒輪圈內孔521左側與連接偏心套凸緣42為可移動的活動連接，便于連接偏心套4軸向移動。連接偏心套4通過支撐軸套9支撐在機身前側壁軸座72上。前端蓋53上設有觀察窗孔531，與觀察窗孔531相鄰的同步齒圈54端面上設有8個成環形排列的行程級檔標記532，各行程級檔標記532對應不同的壓力機行程，行程級檔標記532與觀察窗孔531的位置對應。在本實施例中，8個行程級檔標記532對應了8個壓力機行程。連接偏心套移動機構6位于偏心套轉動機構5的左側，包括氣缸體圈61、12個柱塞62、12個壓簧63、以及壓圈64，氣缸體圈61固定在機身前側壁軸座71內側，12個柱塞62均布嵌裝在氣缸體圈61的氣缸孔611中，12個柱塞62的前端面分別抵靠在壓圈64的內側面上，壓圈64內緣通過多個緊固螺釘固定在連接偏心套4內端上。12個壓簧63均布在連接偏心套4和前端蓋53之間。本技術采用電子模高顯數器，通過PLC程序器控制界面輸入觀察窗孔531顯示的行程調節時的的行程級檔數，電子模高顯數器相應自動做出調整，顯示該行程級檔的最小模具封閉高度，從而更有效、直觀的反映給用戶，防止模高顯示錯誤，方便客戶按照不同沖壓工藝要求調整裝模高度。當需要調整壓力機行程時，氣缸體圈61的12個氣缸孔611進氣，12個柱塞62克服對應的12個壓簧63的彈性力，推動壓圈64帶動連接偏心套4向左移動，連接偏心套端面凸齒31和偏心套端面凸齒32脫離接觸。接著扳動齒輪軸51外端端頭的方頭，齒輪軸51轉動，帶動與其嚙合的調節齒輪圈52轉動，從而帶動偏心套3轉動來改變壓力機行程；同時，齒輪軸51也帶動與其嚙合的同步齒圈54繞連接偏心套4軸線轉動，在前端蓋53的觀察窗孔531中觀察到所需的行程級檔標記532后，氣缸體圈61的12個氣缸孔611排氣。在12個壓簧63的彈性力的作用下，推動連接偏心套4右移，連接偏心套端面凸齒31和偏心套端面凸齒32交錯相嵌連接成一體，完成壓力機行程的調節。除上述實施例外，本技術還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本技術要求的保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種壓力機行程有級調節裝置，包括曲軸和飛輪，所述飛輪位于機身外側，固定在曲軸一端端頭上，曲軸一端通過軸套支撐在機身后側壁軸座上；其特征在于：還包括偏心套、連接偏心套、偏心套轉動機構和連接偏心套移動機構，所述偏心套和曲軸的中部軸徑鉸接，連桿上端通過連桿軸套支撐在偏心套上；連接偏心套支撐在曲軸另一端上，連接偏心套與偏心套的相鄰端面分別分別均布一圈位置對應的連接偏心套端面凸齒和偏心套端面凸齒，所述連接偏心套端面凸齒和偏心套端面凸齒交錯相嵌連接成一體；偏心套轉動機構設置在連接偏心套下部和偏心套與連接偏心套的對接處，連接偏心套移動機構位于偏心套轉動機構的外側；連接偏心套通過支撐軸套支撐在機身前側壁軸座上。

【技術特征摘要】
1.一種壓力機行程有級調節裝置，包括曲軸和飛輪，所述飛輪位于機身外側，固定在曲軸一端端頭上，曲軸一端通過軸套支撐在機身后側壁軸座上；其特征在于：還包括偏心套、連接偏心套、偏心套轉動機構和連接偏心套移動機構，所述偏心套和曲軸的中部軸徑鉸接，連桿上端通過連桿軸套支撐在偏心套上；連接偏心套支撐在曲軸另一端上，連接偏心套與偏心套的相鄰端面分別分別均布一圈位置對應的連接偏心套端面凸齒和偏心套端面凸齒，所述連接偏心套端面凸齒和偏心套端面凸齒交錯相嵌連接成一體；偏心套轉動機構設置在連接偏心套下部和偏心套與連接偏心套的對接處，連接偏心套移動機構位于偏心套轉動機構的外側；連接偏心套通過支撐軸套支撐在機身前側壁軸座上。2.如權利要求1所述的壓力機行程有級調節裝置，其特征在于：所述偏心套轉動機構包括齒輪軸、調節齒輪圈、前端蓋、同步齒圈和壓圈，所述調節齒輪圈固定在偏心套內端的端面上，齒輪軸中部支撐在連接偏心套下部的軸向孔中，齒輪軸外端支撐在前端蓋上，方頭結構的齒輪軸外端端頭伸出前端蓋，齒輪軸內端端頭伸出連接偏心套后與...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陸召庭，紀忠勤，
申請(專利權)人：沃得精機中國有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32