一種自卸車翻廂結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種自卸車翻廂結(jié)構(gòu)，包括廂體的上架（10）和下架（11），其特征在于：上架（10）底面左右兩側(cè)、每一側(cè)前后端分別設(shè)有一個(gè)能左右翻轉(zhuǎn)的小翻轉(zhuǎn)卡，下架（11）上設(shè)有與小翻轉(zhuǎn)卡（1）相配合的小轉(zhuǎn)軸（2），小翻轉(zhuǎn)卡（1）與小轉(zhuǎn)軸（2）通過小銷軸（4）固定；上架（10）后端兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)能向后翻轉(zhuǎn)的大翻轉(zhuǎn)卡（5），下架（11）上設(shè)有與大翻轉(zhuǎn)卡（5）相配合的大轉(zhuǎn)軸（6），大翻轉(zhuǎn)卡（5）和大轉(zhuǎn)軸（6）通過大銷軸（8）固定；上架（10）和下架（11）中前部用多級(jí)油缸（9）連接。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用，可根據(jù)實(shí)際選擇卸貨方式，既可以側(cè)翻又可以后翻。不受場(chǎng)地限制。

Dumper turning structure

The utility model relates to a dump truck compartment structure, including on the carriage body (10) and a lower frame (11), which is characterized in that: (10) the bottom shelves around on both sides, each side ends are respectively provided with a small card flip flips around, off the shelf (11) is provided with a the small card (1) matched with the small shaft (2), (1) small flip cards and small shaft (2) through a small pin (4) fixed; (10) on both sides of the rear end are respectively provided with a big turn back flip card (5), (11) are arranged on the shelves with the flip card (5) large shaft matched (6), (5) and big flip card big shaft (6) through a pin shaft (8) fixed shelves; (10) and (11) in front of the shelf (9) connected with multistage cylinder. The structure design is simple and practical, according to the actual choice of the unloading way, can also turn rollover. Free from site restrictions.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種自卸車翻廂結(jié)構(gòu)
本技術(shù)涉及車輛領(lǐng)域，具體是一種自卸車翻廂結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
目前自卸車的翻轉(zhuǎn)方式大多有兩種，一種是側(cè)翻，一種是后翻，用戶會(huì)根據(jù)卸貨場(chǎng)地的不同選擇不同卸貨方式的自卸車，單一的卸貨方式只能滿足同一場(chǎng)地的需求，一旦場(chǎng)地變化，自卸車的卸貨方式無法正常工作，給用戶帶來一定困難。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種自卸車翻廂結(jié)構(gòu)，從而有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。本技術(shù)解決其技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案：一種自卸車翻廂結(jié)構(gòu)，包括廂體的上架（10）和下架（11），其特征在于：上架（10）底面左右兩側(cè)、每一側(cè)前后端分別設(shè)有一個(gè)能左右翻轉(zhuǎn)的小翻轉(zhuǎn)卡（1）,共計(jì)四個(gè)，下架（11）上設(shè)有與小翻轉(zhuǎn)卡（1）相配合的小轉(zhuǎn)軸（2），小翻轉(zhuǎn)卡（1）與小轉(zhuǎn)軸（2）通過小銷軸（4）固定；上架（10）后端兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)能向后翻轉(zhuǎn)的大翻轉(zhuǎn)卡（5）,共計(jì)兩個(gè)，下架（11）上設(shè)有與大翻轉(zhuǎn)卡（5）相配合的大轉(zhuǎn)軸（6），大翻轉(zhuǎn)卡（5）和大轉(zhuǎn)軸（6）通過大銷軸（8）固定；上架（10）和下架（11）中前部用多級(jí)油缸（9）連接。所述小翻轉(zhuǎn)卡（1）下端開有小孔（3），小銷軸（4）插入小孔（3）中將小翻轉(zhuǎn)卡（1）與小轉(zhuǎn)軸（2）固定；所述大翻轉(zhuǎn)卡（5）下端開有大孔（7），大銷軸（8）插入大孔（7）中將大翻轉(zhuǎn)卡（5）與大轉(zhuǎn)軸（6）固定。本技術(shù)的有益效果是：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用，可根據(jù)實(shí)際選擇卸貨方式，既可以側(cè)翻又可以后翻。不受場(chǎng)地限制。附圖說明圖1為本技術(shù)主視圖；圖2為本技術(shù)側(cè)視圖；圖中：1-小翻轉(zhuǎn)卡，2-小轉(zhuǎn)軸，3-小孔，4-小銷軸，5-大翻轉(zhuǎn)卡，6-大轉(zhuǎn)軸，7-大孔，8-大銷軸，9-多級(jí)油缸，10-上架，11-下架。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步說明。實(shí)施例1，見圖1-2，需要左、右翻轉(zhuǎn)時(shí)，先將兩個(gè)大翻轉(zhuǎn)卡5上的大銷軸8抽掉，然后將不翻轉(zhuǎn)一側(cè)前后兩個(gè)小翻轉(zhuǎn)卡1上的小銷軸4抽掉，舉升多級(jí)油缸9就可以實(shí)現(xiàn)側(cè)翻；如果后翻時(shí)，將左、右兩側(cè)全部四個(gè)小翻轉(zhuǎn)卡1上的小銷軸4抽掉，舉升多級(jí)油缸9可以實(shí)現(xiàn)后翻。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種自卸車翻廂結(jié)構(gòu)，包括廂體的上架（10）和下架（11），其特征在于：上架（10）底面左右兩側(cè)、每一側(cè)前后端分別設(shè)有一個(gè)能左右翻轉(zhuǎn)的小翻轉(zhuǎn)卡，下架（11）上設(shè)有與小翻轉(zhuǎn)卡（1）相配合的小轉(zhuǎn)軸（2），小翻轉(zhuǎn)卡（1）與小轉(zhuǎn)軸（2）通過小銷軸（4）固定；上架（10）后端兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)能向后翻轉(zhuǎn)的大翻轉(zhuǎn)卡（5），下架（11）上設(shè)有與大翻轉(zhuǎn)卡（5）相配合的大轉(zhuǎn)軸（6），大翻轉(zhuǎn)卡（5）和大轉(zhuǎn)軸（6）通過大銷軸（8）固定；上架（10）和下架（11）中前部用多級(jí)油缸（9）連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種自卸車翻廂結(jié)構(gòu)，包括廂體的上架（10）和下架（11），其特征在于：上架（10）底面左右兩側(cè)、每一側(cè)前后端分別設(shè)有一個(gè)能左右翻轉(zhuǎn)的小翻轉(zhuǎn)卡，下架（11）上設(shè)有與小翻轉(zhuǎn)卡（1）相配合的小轉(zhuǎn)軸（2），小翻轉(zhuǎn)卡（1）與小轉(zhuǎn)軸（2）通過小銷軸（4）固定；上架（10）后端兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)能向后翻轉(zhuǎn)的大翻轉(zhuǎn)卡（5），下架（11）上設(shè)有與大翻轉(zhuǎn)卡（5）相配合的大轉(zhuǎn)軸（6）...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：馬生忠，聶振潤(rùn)，康業(yè)廣，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：甘肅中集華駿車輛有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：甘肅,62