一種回轉式汽車電動踏板裝置制造方法及圖紙
Rotary automobile electric pedal device
The utility model belongs to the technical field of an automobile pedal device, in particular to a rotary automobile electric pedal device. The utility model mainly solves the problem that the current automobile electric pedal adopts the six connecting rod or the four connecting rod device, and the structure is very complicated, and the utility model is not favorable for the space and the maintenance of the automobile. The utility model relates to a rotary electric vehicle pedal device, which comprises a car body, car yards, pedal and pedal bracket, one end of the vehicle code is fixed on the vehicle body, the other end of the vehicle code is connected by a shaft and the pedal support, a pedal is arranged on the pedal bracket, the shaft and the output shaft of the power device and connected by turning the power device drives the rotating shaft to rotate and drive shaft, pedal bracket along the car yards erected or switch power device arranged on the vehicle door or on the panel.
【技術實現步驟摘要】
一種回轉式汽車電動踏板裝置
本技術屬于汽車踏板裝置
，具體涉及一種回轉式汽車電動踏板裝置。
技術介紹
現有的汽車電動踏板多采用六連桿或者四連桿裝置，結構非常復雜，不利于節省汽車的空間，也不利于維修。
技術實現思路
本技術主要針對目前的汽車電動踏板多采用六連桿或者四連桿裝置，結構非常復雜，不利于節省汽車的空間和維修的問題，提供一種回轉式汽車電動踏板裝置。本技術為解決上述問題而采取的技術方案為：一種回轉式汽車電動踏板裝置，包括車體、車碼、踏板和踏板支架，所述車碼的一端固定在車體上，車碼的另一端通過轉軸與踏板支架相連接，踏板設置在踏板支架上，轉軸與動力裝置的輸出軸相連接并通過動力裝置的轉動帶動轉軸轉動，轉軸再帶動踏板支架沿著車碼豎起或者展開，動力裝置的開關設置在車體的車門上或者操作盤上。進一步地，本技術所述的動力裝置為步進電機，步進電機的控制器開關設置在車體的駕駛室的操作盤上。本技術采用上述技術方案，踏板支架與車碼鉸接，鉸接的轉軸與電機連接，通過電機的開關控制電機的旋轉角度，進而控制踏板支架沿著車碼豎起或者展開。附圖說明圖1是本技術踏板展開狀態的結構示意圖；圖2是本技術踏板豎起狀態的結構示意圖。具體實施方式實施例1一種回轉式汽車電動踏板裝置，如圖1和圖2所示，包括車體1、車碼2、踏板3和踏板支架4，所述車碼2的一端固定在車體1上，車碼2的另一端通過轉軸5與踏板支架4相連接，踏板3設置在踏板支架4上，轉軸5與步進電機6的輸出軸相連接以通過步進電機6的轉動帶動轉軸5轉動，轉軸5再帶動踏板支架4沿著車碼2呈豎直狀或者平面狀，步進電機6的與汽車相連接，步進電機6的開關設置...
【技術保護點】
一種回轉式汽車電動踏板裝置，包括車體(1)、車碼(2)、踏板(3)和踏板支架(4)，其特征是：所述車碼(2)的一端固定在車體(1)上，車碼(2)的另一端通過轉軸(5)與踏板支架(4)相連接，踏板(3)設置在踏板支架(4)上，轉軸(5)與動力裝置(6)的輸出軸相連接并通過動力裝置(6)的轉動帶動轉軸(5)轉動，轉軸(5)再帶動踏板支架(4)沿著車碼(2)豎起或者展開，動力裝置(6)的開關設置在車體(1)的車門上或者操作盤上。
【技術特征摘要】
1.一種回轉式汽車電動踏板裝置，包括車體(1)、車碼(2)、踏板(3)和踏板支架(4)，其特征是：所述車碼(2)的一端固定在車體(1)上，車碼(2)的另一端通過轉軸(5)與踏板支架(4)相連接，踏板(3)設置在踏板支架(4)上，轉軸(5)與動力裝置(6)的輸出軸相連接并通過動力裝置(6)...
【專利技術屬性】
技術研發人員：郭勇慧，
申請(專利權)人：山西卡每特工業機械有限公司，
類型：新型
國別省市：山西,14
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