用于高欄貨車的底部進氣粉料包裝袋制造技術

本實用新型專利技術涉及一種粉體物料的運輸包裝材料，具體的說是一種用于高欄貨車的底部進氣粉料包裝袋。包括矩形筒狀結構的筒體、固定連接在筒體前端的前片材、固定連接在筒體后端的后筒體，所述筒體的上端設置有進料筒，在筒體的外側帶有縱拉帶和圍帶構成的網狀增強結構；在筒體的內腔中設置有氣管。該粉料包裝袋利用縱橫交錯的拉帶增強袋體強度，其結構牢固、方便固定裝車，卸料時可以通過氣管向袋體內吹氣，將粉料吹散，排出，提高卸料的效率。

For the bottom of the air inlet powder packing bag Gaolan truck

Transport packaging materials of the utility model relates to a powder material, in particular to a powder packing bag for the bottom of the air inlet Gaolan truck. The cylindrical structure comprises a rectangular cylinder, is fixedly connected with the front end of the cylinder body before the sheet, is fixedly connected with the cylinder body after the rear end of a cylinder body, the upper end of the cylinder is provided with a feeding tube, the tube body with a longitudinal strap and a band composed of reticular reinforcing structure in the inner cavity of the barrel body; set a trachea. The powder packing bag with drawstring bag body strength enhancement arranged in a crisscross pattern, the firm structure, convenient fixed loading, unloading can by air blowing into the bag body, the powder material is blown, discharge, improve the efficiency of unloading.

【技術實現步驟摘要】
用于高欄貨車的底部進氣粉料包裝袋
本技術涉及一種粉體物料的運輸包裝材料，具體的說是一種用于高欄貨車的底部進氣粉料包裝袋。
技術介紹
用高欄運輸車裝運面粉等粉體材料的時候，為了防止污染和撒漏，通常采用塑料袋作為內包裝材料，但是由于塑料薄膜等袋體材料強度不夠大，容易被物料擠壓變形，或者被固定袋體的吊帶扯破。另外，粉體物料經長時間擠壓以后，流動性差，卸料的時候底部的粉料不容易流出，給卸料工作帶來困難。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種結構牢固、生產成本低、卸料方便的用于高欄貨車的底部進氣粉料包裝袋。本技術為解決技術問題所采用的技術方案是：本技術所述用于高欄貨車的底部進氣粉料包裝袋包括矩形筒狀結構的筒體、固定連接在筒體前端的前片材、固定連接在筒體后端并與筒體同軸設置的后筒體，后筒體的口徑與筒體的口徑相等，所述筒體的上端設置有進料筒，多個進料筒呈一字排列；所述前片材是封堵在筒體前端的矩形片狀結構，前片材與筒體接縫處的四角上固定連接有邊角吊帶環，在筒體的四個側面上分別固定連接有多根軸向分布的縱拉帶，所述縱拉帶的后端延伸到后筒體的后端，縱拉帶的前端延伸到前片材的前端；在筒體的外側面上固定設置有多個環狀的圍帶，所述圍帶與縱拉帶垂直設置；在筒體的內腔中、緊貼筒體的底面固定設置有軸向分布的氣管，所述氣管的側壁上帶有吹氣孔，氣管的后端與橫向分布的總管連通。所述總管固定設置在筒體與后筒體的銜接處，總管的一端封閉、另一端穿過筒體設置有充氣嘴。在筒體的四個邊棱上固定連接有邊拉帶，所述邊拉帶與圍帶的交匯處設置有綁扎帶。采用上述技術方案以后，該粉料包裝袋利用縱橫交錯的拉帶增強袋體強度，多點位分布的吊帶用于固定袋體，其結構牢固、方便固定裝車，卸料時可以通過氣管向袋體內吹氣，將粉料吹散，排出，提高卸料的效率。附圖說明圖1為本技術一個實施例的局部透視結構示意圖。圖2是圖1實施例的非透視狀態結構示意圖。具體實施方式如圖1所示，本技術所述用于高欄貨車的底部進氣粉料包裝袋包括矩形筒狀結構的筒體3、固定連接在筒體3前端的前片材2、固定連接在筒體3后端并與筒體3同軸設置的后筒體1，后筒體1的口徑與筒體3的口徑相等。裝料的時候將后筒體1折疊后用膠帶固定即可使筒體3的后端封閉，卸料的時候打開后筒體1即可。所述筒體3的上端設置有進料筒4，多個進料筒4呈一字排列并與筒體3的內腔連通，用于向筒體3內輸送物料；筒體3、后筒體1、前片材2和進料筒4均采用PE膜或者其他薄膜材料熱合焊接而成或者采用編織材料縫合而成。所述前片材2是封堵在筒體3前端的矩形片狀結構，前片材2與筒體3接縫處的四角上固定連接有邊角吊帶環5，在筒體3的四個側面上分別固定連接有多根軸向分布的縱拉帶6，為在附圖中表達清楚，在圖1中僅畫出縱拉帶6的一部分，完整的縱拉帶6分布結構見圖2。所述縱拉帶6的后端延伸到后筒體1的后端，縱拉帶6的前端延伸到前片材2的前端，延伸到前片材2前端的多根縱拉帶6集中到前片材2的中心處綁扎固定在一起，或者用于固定到車廂前端；在筒體3的外側面上固定設置有多個環狀的圍帶7，所述圍帶7與縱拉帶6垂直設置。如圖2所示，多個相互平行設置的圍帶7與多根相互平行設置的縱拉帶6交錯呈網狀，支撐在筒體3的外壁，增強筒體3的強度；在筒體3的內腔中、緊貼筒體3的底面固定設置有軸向分布的氣管8，所述氣管8的側壁上帶有吹氣孔，氣管8的后端與橫向分布的總管9連通。氣管8的數量可以根據筒體3的口徑設置1根或者多根。所述總管9固定設置在筒體3與后筒體1的銜接處，總管9的一端封閉、另一端穿過筒體3設置有充氣嘴。卸料的時候，通過充氣嘴向總管9和氣管8充氣，高壓氣流通過氣管8上的吹氣孔吹出，可以將筒體3內的粉料吹散，促進粉料的流動，提高卸貨效率。另外，為方便筒體3側邊的固定，在筒體3的四個邊棱上固定連接有邊拉帶10，所述邊拉帶10與圍帶7的交匯處設置有綁扎帶11。綁扎帶11可以用于固定在車廂的側邊欄上。上述，縱拉帶6、圍帶7、邊拉帶10以及邊角吊帶環5均采用強度較大的纖維紡織材料制成，采用綁扎、吊掛等方式固定在車廂的不同部位。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
用于高欄貨車的底部進氣粉料包裝袋，包括矩形筒狀結構的筒體（3）、固定連接在筒體（3）前端的前片材（2）、固定連接在筒體（3）后端并與筒體（3）同軸設置的后筒體（1），后筒體（1）的口徑與筒體（3）的口徑相等，所述筒體（3）的上端設置有進料筒（4），多個進料筒（4）呈一字排列；其特征在于：所述前片材（2）是封堵在筒體（3）前端的矩形片狀結構，前片材（2）與筒體（3）接縫處的四角上固定連接有邊角吊帶環（5），在筒體（3）的四個側面上分別固定連接有多根軸向分布的縱拉帶（6），所述縱拉帶（6）的后端延伸到后筒體（1）的后端，縱拉帶（6）的前端延伸到前片材（2）的前端；在筒體（3）的外側面上固定設置有多個環狀的圍帶（7），所述圍帶（7）與縱拉帶（6）垂直設置；在筒體（3）的內腔中、緊貼筒體（3）的底面固定設置有軸向分布的氣管（8），所述氣管（8）的側壁上帶有吹氣孔，氣管（8）的后端與橫向分布的總管（9）連通。

【技術特征摘要】
1.用于高欄貨車的底部進氣粉料包裝袋，包括矩形筒狀結構的筒體（3）、固定連接在筒體（3）前端的前片材（2）、固定連接在筒體（3）后端并與筒體（3）同軸設置的后筒體（1），后筒體（1）的口徑與筒體（3）的口徑相等，所述筒體（3）的上端設置有進料筒（4），多個進料筒（4）呈一字排列；其特征在于：所述前片材（2）是封堵在筒體（3）前端的矩形片狀結構，前片材（2）與筒體（3）接縫處的四角上固定連接有邊角吊帶環（5），在筒體（3）的四個側面上分別固定連接有多根軸向分布的縱拉帶（6），所述縱拉帶（6）的后端延伸到后筒體（1）的后端，縱拉帶（6）的前端延伸到前片材（2）的前端；在筒體（3）的外側...

【專利技術屬性】
技術研發人員：朱友誼，
申請(專利權)人：高青澳森特集裝箱包裝材料有限公司，
類型：新型
國別省市：山東,37