The utility model relates to a main transmission overload control method for a hot rolling continuous rolling mill, belonging to the main drive automatic control field of the hot rolling tandem rolling mill, which comprises (1) an electric delivery system with a power setting value of 2.25*I
【技術實現步驟摘要】
熱連軋特殊鋼主傳動過負荷控制方法
本專利技術為熱連軋精軋機組主傳動自動控制領域，主要用于軋制負荷、軋制速度大的帶鋼，包括鎳不銹鋼、硅鋼以及高強鋼。
技術介紹
精軋機架主傳動系統分為交交系統和交直交系統，不同的系統其過負荷整定值不同、掉電整定值也不同。隨著特殊鋼坯重增大及薄化帶來的軋制速度提高，精軋機組主傳動7個機架軋機（F0-F6）電流也變得越來越大，尤其是帶鋼尾部不時出現主傳動系統過負荷掉電。由于要保證帶鋼精軋出口溫度，正常情況下精軋機組軋制速度需要持續加速，一旦某些外部條件發生變化，帶鋼尾部就會造成精軋主傳動某架軋機過負荷，過負荷持續時間長就會產生掉電，導致機架間廢鋼嚴重影響軋線生產的正常進行。
技術實現思路
為了解決帶鋼尾部機架過負荷不掉電廢鋼問題，從而保證生產特殊鋼品種過程中機架間不廢鋼，保證熱軋生產的穩定控制。本專利技術所述的特殊鋼包括鎳不銹鋼、硅鋼以及高強鋼。本專利技術的技術方案：熱連軋特殊鋼主傳動過負荷控制方法，其特征是包括下述內容：（1）交交系統掉電整定值為2.25*Ie，交直交系統掉電整定值為1.75*Ie，Ie為機架主傳動系統的額定電流；主傳動過負荷整定值為掉電整定值的80%-90%；（2）當機架主傳動系統檢測到其電流大于過負荷值時，即為機架過負荷；若過負荷持續時間達到2-4s，給一級計算機發過負荷信號，一級計算機采取減速控制算法，實現精軋機組自動減速控制，直到機架過負荷信號取消，恢復到常規主傳動控制；所述減速控制算法如下：Vn=Vn-1-a*TA其中Vn為過負荷后第n時刻精軋軋制速度，m/s；Vn-1為過負荷后第n-1時刻精軋軋制速度，m...
【技術保護點】
熱連軋特殊鋼主傳動過負荷控制方法，其特征是包括下述內容：（1）交交系統掉電整定值為2.25*I
【技術特征摘要】
1.熱連軋特殊鋼主傳動過負荷控制方法，其特征是包括下述內容：（1）交交系統掉電整定值為2.25*Ie，交直交系統掉電整定值為1.75*Ie，Ie為機架主傳動系統的額定電流；主傳動過負荷整定值為掉電整定值的80%-90%；（2）當機架主傳動系統檢測到其電流大于過負荷值時，即為機架過負荷；若過負荷持續時間達到2-4s，給一級計算機發過負荷...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張世厚，
申請(專利權)人：山西太鋼不銹鋼股份有限公司，
類型：發明
國別省市：山西,14
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