一種檢具夾緊裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術涉及一種檢具夾緊裝置，包括檢具體、夾緊器、安裝板、連桿、連接板、第一傳動桿、第二傳動桿、第三傳動桿、主軸、支座、夾桿、夾緊頭及銷軸。本技術方案的檢具夾緊裝置，通過夾緊器驅動連桿，連桿驅動由連接板、第一傳動桿、第二傳動桿、第三傳動桿、夾桿及夾緊頭組成的多軸系統，最終實現對零件的夾緊，解決了由于夾緊器夾緊頭過長易于傷害夾緊器或對工作人員造成傷害的問題。

Fixture clamping device

The invention relates to a fixture clamping device, including specific inspection, clamping device, mounting plate, connecting rod, a connecting plate, a first transmission rod and the second rod and the third transmission rod, spindle, bearing, a clamping rod and a clamping head and a pin shaft. The technical scheme of the fixture clamping device, clamping device driven by connecting rod, connecting rod driven by multi axis system connecting plate, the first driving rod and the second driving rod, a transmission rod, third clamping rod and clamping head, finally realizes the clamping of parts, solves the clamping device for clamping head long easy to damage the clamping device or cause damage to the staff of the problem.

【技術實現步驟摘要】
一種檢具夾緊裝置
本專利技術屬于檢具
，特別是指一種檢具夾緊裝置。
技術介紹
汽車沖壓件的檢測現為將沖壓件放在檢具體上，用夾緊器將其夾緊在檢具體上進行測量?，F有技術對于汽車尾門等內板件是將其放在檢具體上，將夾緊器通過螺釘固定在檢具體的側面，通過夾緊器將其夾緊在檢具體上進行測量。如圖1所示為檢具結構示意圖，圖2為夾緊裝置結構示意圖，夾緊裝置200固定在檢具體100上，夾緊裝置200包括夾緊支板204、夾緊頭203、支板202及夾緊器201；現有技術的夾緊器需要夾緊距離產品邊緣較遠的位置進行夾緊時，需要在夾緊器上添加支板來實現夾緊，如果距離較遠需要將支板加長，但是當取出被檢測零件打開夾緊器時，加長的支板的較大部分超出檢具體外，極易對夾緊器造成磕碰損壞或刮傷工作人員。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種檢具夾緊裝置，以解決現有技術的夾緊裝置需要添加支架所帶來的夾緊器損壞或人身安全問題。本專利技術是通過以下技術方案實現的：一種檢具夾緊裝置，包括檢具體、夾緊器、安裝板、連桿、連接板、第一傳動桿、第二傳動桿、第三傳動桿、主軸、支座、夾桿、夾緊頭及銷軸；所述安裝板固定于所述檢具體上；所述連桿穿過所述安裝板后與所述夾緊器連接，所述連桿的另一端與所述連接板的一端通過所述銷軸活動連接；所述連接板的另一端與所述第一傳動桿的一端通過所述銷軸活動連接；所述主軸穿過所述支座，所述主軸的一端與所述第一傳動桿的另一端固定連接，所述主軸的另一端與所述第二傳動桿的一端固定連接；所述第二傳動桿的另一端與所述第三傳動桿的一端通過所述銷軸活動連接，所述第三傳動桿的另一端與所述夾桿通過所述銷軸活動連接；所述夾桿與所述支座通過所述銷軸活動連接；所述夾緊頭設置于所述夾桿上。所述銷軸包括第一銷軸、第二銷軸、第三銷軸、第四銷軸及第五銷軸；所述連桿與所述連接板通過所述第一銷軸活動連接；所述連接板與所述第一傳動桿通過所述第二銷軸活動連接；所述第二傳動桿與所述第三傳動桿通過所述第三銷軸活動連接；所述第三傳動桿與所述夾桿通過所述第四銷軸活動連接；所述夾桿與所述支座通過第五銷軸活動連接。所述連桿為圓柱體結構，在所述連桿的一端設置有螺紋孔，所述連接的另一端設置有相對平行的平面，在所述平面上設置有第一圓孔；所述螺紋孔與所述夾緊器通過螺紋連接；所述第一銷軸穿過所述第一圓孔。所述連接板為兩個兩端為圓弧形的長方體結構，在每個所述連接板的兩端分別設置有第二圓孔和第三圓孔；所述連桿設置有平行的平面的一端設置于兩個所述連接板之間，且所述第一圓孔和所述第二圓孔相對應。所述第一傳動桿為長方體結構，一端設置有第四圓孔，另一端設置有第一方孔；所述第四圓孔與所述第三圓孔相對應，所述第二銷軸分別穿過所述第三圓孔及所述第四圓孔；所述第二傳動桿為長方體結構，一端設置有第五圓孔，另一端設置有第二方孔；所述第三傳動桿為工字形結構，一端設置有第六圓孔，另一端設置有第七圓孔；所述第五圓孔與所述第六圓孔相對應，所述第三銷軸分別穿過所述第五圓孔及第六圓孔；所述主軸為圓柱結構，兩端均設置為方形，其中一端穿入所述第一方孔，另一端穿入所述第二方孔中。所述夾桿為Y型結構，上部的一端設置有第八圓孔，另一端設置有夾緊頭，下部設置有第九圓孔；所述第七圓孔與所述第八圓孔相對應，所述第四銷軸分別穿過所述第七圓孔及第八圓孔；所述第五銷軸分別穿過第九圓孔及支座上的第十圓孔。所述支座為T字型，包括豎邊和橫邊，在所述豎邊上設置有支座安裝孔，在所述橫邊上設置有主軸過孔，所述主軸穿過所述主軸過孔，在所述橫邊的端部設置有延伸部，在所述延伸部上設置有所述第十圓孔。本專利技術的有益效果是：本技術方案的檢具夾緊裝置，通過夾緊器驅動連桿，連桿驅動由連接板、第一傳動桿、第二傳動桿、第三傳動桿、夾桿及夾緊頭組成的多軸系統，最終實現對零件的夾緊，解決了由于夾緊器夾緊頭過長易于傷害夾緊器或對工作人員造成傷害的問題。附圖說明圖1為現有技術檢具結構示意圖；圖2為現有技術夾緊裝置結構示意圖；圖3為本專利技術檢具夾緊裝置正面軸測圖；圖4為本專利技術檢具夾緊裝置背面軸測圖；圖5為A處非夾緊狀態放大圖；圖6為A處夾緊狀態放大圖；圖7為夾緊裝置非夾緊狀態軸測圖；圖8為夾緊裝置夾緊狀態軸測圖；圖9為夾緊裝置分解軸測圖。附圖標記說明100檢具體，200夾緊裝置，201夾緊器，202支板，203夾緊頭，204夾緊支板，1檢具體，2夾緊器，3連桿，4連接板，5第一傳動桿，6主軸，7支座，8夾桿，9夾緊頭，10第二傳動桿，11第三傳動桿，12安裝板，13第一銷軸，14第二銷軸，15第三銷軸，16第四銷軸，17第五銷軸，101檢具體過孔。具體實施方式以下通過實施例來詳細說明本專利技術的技術方案，以下的實施例僅是示例性的，僅能用來解釋和說明本專利技術的技術方案，而不能解釋為是對本專利技術技術方案的限制。本申請提供一種檢具夾緊裝置，如圖3至圖9所示，包括檢具體1、夾緊器2、安裝板12、連桿3、連接板4、第一傳動桿5、第二傳動桿10、第三傳動桿11、主軸6、支座7、夾桿8、夾緊頭9及銷軸。在本申請中，檢具體1為平臺結構，在檢具體1上設置有檢具體過孔101，夾緊裝置設置于檢具體過孔內，用于待檢測產品件的放置以及檢測裝置、夾緊裝置的安裝等。夾緊器2為標準件，通過螺紋安裝在安裝板上，可對連桿施加外力，使連桿推出或退回。銷軸包括第一銷軸13、第二銷軸14、第三銷軸15、第四銷軸16及第五銷軸17。安裝板12通過螺銷釘固定于檢具體1上，用于安裝夾緊器2。連桿3為圓柱體結構，在連桿的一端設置有螺紋孔，連接的另一端設置有相對平行的平面，在平面上設置有第一圓孔；連桿穿過安裝板后與夾緊器連接，連桿的另一端與連接板的一端通過銷軸活動連接。螺紋孔與夾緊器通過螺紋連接；第一銷軸13穿過第一圓孔。連接板4為兩個兩端為圓弧形的長方體結構，在每個連接板的兩端分別設置有第二圓孔和第三圓孔；連桿設置有平行的平面的一端設置于兩個連接板之間，且第一圓孔和第二圓孔相對應。連接板的另一端與第一傳動桿的一端通過銷軸活動連接。主軸6穿過支座7，主軸的一端與第一傳動桿的另一端固定連接，主軸的另一端與第二傳動桿的一端固定連接。第二傳動桿的另一端與第三傳動桿的一端通過銷軸活動連接，第三傳動桿的另一端與夾桿通過銷軸活動連接；夾桿與支座通過銷軸活動連接；夾緊頭設置于夾桿上。連桿與連接板通過第一銷軸活動連接；連接板與第一傳動桿通過第二銷軸活動連接；第二傳動桿與第三傳動桿通過第三銷軸活動連接；第三傳動桿與夾桿通過第四銷軸活動連接；夾桿與支座通過第五銷軸活動連接。第一傳動桿為長方體結構，一端設置有第四圓孔，另一端設置有第一方孔；第四圓孔與第三圓孔相對應，第二銷軸分別穿過第三圓孔及第四圓孔。第二傳動桿為長方體結構，一端設置有第五圓孔，另一端設置有第二方孔。第三傳動桿為工字形結構，一端設置有第六圓孔，另一端設置有第七圓孔。第五圓孔與第六圓孔相對應，第三銷軸分別穿過第五圓孔及第六圓孔。主軸為圓柱結構，兩端均設置為方形，其中一端穿入第一方孔，另一端穿入第二方孔中。夾桿為Y型結構，上部的一端設置有第八圓孔，另一端設置有夾緊頭，下部設置有第九圓孔；第七圓孔與第八圓孔相對應，第四銷軸分別穿過第七圓孔及第八圓孔。第五銷軸分別穿過第九圓孔及支座上的第十圓孔。支座為T字型，通過本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種檢具夾緊裝置，其特征在于：包括檢具體、夾緊器、安裝板、連桿、連接板、第一傳動桿、第二傳動桿、第三傳動桿、主軸、支座、夾桿、夾緊頭及銷軸；所述安裝板固定于所述檢具體上；所述連桿穿過所述安裝板后與所述夾緊器連接，所述連桿的另一端與所述連接板的一端通過所述銷軸活動連接；所述連接板的另一端與所述第一傳動桿的一端通過所述銷軸活動連接；所述主軸穿過所述支座，所述主軸的一端與所述第一傳動桿的另一端固定連接，所述主軸的另一端與所述第二傳動桿的一端固定連接；所述第二傳動桿的另一端與所述第三傳動桿的一端通過所述銷軸活動連接，所述第三傳動桿的另一端與所述夾桿通過所述銷軸活動連接；所述夾桿與所述支座通過所述銷軸活動連接；所述夾緊頭設置于所述夾桿上。

【技術特征摘要】
1.一種檢具夾緊裝置，其特征在于：包括檢具體、夾緊器、安裝板、連桿、連接板、第一傳動桿、第二傳動桿、第三傳動桿、主軸、支座、夾桿、夾緊頭及銷軸；所述安裝板固定于所述檢具體上；所述連桿穿過所述安裝板后與所述夾緊器連接，所述連桿的另一端與所述連接板的一端通過所述銷軸活動連接；所述連接板的另一端與所述第一傳動桿的一端通過所述銷軸活動連接；所述主軸穿過所述支座，所述主軸的一端與所述第一傳動桿的另一端固定連接，所述主軸的另一端與所述第二傳動桿的一端固定連接；所述第二傳動桿的另一端與所述第三傳動桿的一端通過所述銷軸活動連接，所述第三傳動桿的另一端與所述夾桿通過所述銷軸活動連接；所述夾桿與所述支座通過所述銷軸活動連接；所述夾緊頭設置于所述夾桿上。2.根據權利要求1所述的檢具夾緊裝置，其特征在于：所述銷軸包括第一銷軸、第二銷軸、第三銷軸、第四銷軸及第五銷軸；所述連桿與所述連接板通過所述第一銷軸活動連接；所述連接板與所述第一傳動桿通過所述第二銷軸活動連接；所述第二傳動桿與所述第三傳動桿通過所述第三銷軸活動連接；所述第三傳動桿與所述夾桿通過所述第四銷軸活動連接；所述夾桿與所述支座通過第五銷軸活動連接。3.根據權利要求2所述的檢具夾緊裝置，其特征在于：所述連桿為圓柱體結構，在所述連桿的一端設置有螺紋孔，所述連接的另一端設置有相對平行的平面，在所述平面上設置有第一圓孔；所述螺紋孔與所述夾緊器通過螺紋連接；所述第一銷軸穿過所述第一圓孔。4....

【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭薇，劉春雨，劉春平，王興華，劉峰，
申請(專利權)人：安徽江淮汽車集團股份有限公司，
類型：發明
國別省市：安徽,34