The invention relates to a method for improving the service life of an automobile accessory die, which comprises coating tungsten carbide on the surface of the die to reduce the melting loss caused by the liquid aluminum alloy. The tungsten carbide uses charging capacitor 10
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種可提高汽車配件模具使用壽命的方法
本專利技術(shù)涉及模具生產(chǎn)領(lǐng)域，具體的是一種可提高汽車配件模具使用壽命的方法。
技術(shù)介紹
汽車配件模具，尤其是鋁合金鑄件模具，由于680℃鋁液在高溫、高速的推動(dòng)下通過(guò)薄片狀的澆口(通常厚1.5-4毫米、長(zhǎng)1.5-3毫米)時(shí)，模具表面與鋁液產(chǎn)生劇烈的摩擦，一部分的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成熱能，使得鋁液再度升溫約20-50℃，鋁液在高壓下(50-100MPa)在模具的表面滑動(dòng)，從而導(dǎo)致模具因摩擦而熔損。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)提供了一種工藝簡(jiǎn)單、效果好的可提高汽車配件模具使用壽命的方法。本專利技術(shù)的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種可提高汽車配件模具使用壽命的方法，其特征在于，該方法是在模具表面涂覆碳化鎢以減少液態(tài)鋁合金造成的熔損。所述的碳化鎢利用充電電容、以10-3～10-1秒的周期、10-6～10-5秒的時(shí)間放電，對(duì)模具進(jìn)行涂覆。所述的模具與放電的電極材料接觸部位的溫度為9000～20000℃。所述的碳化鎢涂層的厚度為60～100μm。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本專利技術(shù)具有的益技術(shù)效果：本專利技術(shù)在模具表面涂碳化鎢可以減少液態(tài)鋁合金造成的熔損。鎢熔點(diǎn)高，比重大。鎢與碳形成的碳化鎢有很高的硬度和耐磨性。利用放電涂層設(shè)備將碳化鎢電極在模具表面涂層，會(huì)增強(qiáng)高溫硬度，形成與液態(tài)鋁合金不易反應(yīng)的保護(hù)膜來(lái)保護(hù)模具，這樣就可以減少模具的熔損、燒粘、熱裂的缺陷，延長(zhǎng)模具的壽命。具體實(shí)施方式下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例1一種可提高汽車配件模具使用壽命的方法，該方法是在模具表面涂覆碳化鎢以減少液態(tài)鋁合金造成的熔損。所述的碳化鎢利用充電電容...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種可提高汽車配件模具使用壽命的方法，其特征在于，包括在模具表面涂覆碳化鎢以減少液態(tài)鋁合金造成的熔損；所述的碳化鎢利用充電電容以10
【技術(shù)特征摘要】
1.一種可提高汽車配件模具使用壽命的方法，其特征在于，包括在模具表面涂覆碳化鎢以減少液態(tài)鋁合金造成的熔損；所述的碳化鎢利用充電電容以10-3～10-1秒的周...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張冠楠，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：徐州正德模具科技發(fā)展有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：江蘇,32
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