一種電梯層門裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種電梯層門裝置，包括層門導(dǎo)軌，層門導(dǎo)軌的中間部位固定有層門器件，層門導(dǎo)軌的中間位置設(shè)置有用于保護(hù)層門器件的層門罩板，層門導(dǎo)軌的兩側(cè)分別通過滾輪滑動裝配有層門固定板，層門固定板的兩端部轉(zhuǎn)動裝配有導(dǎo)向輪，所述層門導(dǎo)軌為條狀板，滾輪的輪面為中間凹陷的凹面，層門導(dǎo)軌的上側(cè)面為與滾輪的輪面配合的凸面，層門導(dǎo)軌的兩端頭上固定設(shè)置有防止層門固定板脫軌的限位堵頭。本實(shí)用新型專利技術(shù)的層門導(dǎo)軌為條狀板，結(jié)構(gòu)非常簡單，可以直接采用型材，結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)工藝成熟，成本低，而且整個層門裝置以層門導(dǎo)軌為基礎(chǔ)，其它的零部件是以層門導(dǎo)軌為基礎(chǔ)進(jìn)行固定，整體結(jié)構(gòu)緊湊。

Elevator layer door device

The utility model discloses an elevator door device, comprising a layer door guide rail, the middle part of the fixed layer door rail door device, middle layer door guide provides a layer of protective layer for door cover plate door device, on both sides of the layer respectively through the sliding door guide roller assembly with door fixing plate. The two ends of the door plate is rotatably assembled with a guide wheel, wherein the door guide rail for strip plate, wheel surface roller concave middle sag, on the side of the door rail surface layer with surface and roller wheel, both ends of the first layer of the door guide rail is fixedly arranged on the fixed plate to prevent the door derailment limit plug. The utility model layer door guide strip plate, the structure is very simple, you can directly use the material, simple structure, mature production technology, low cost, and the whole layer by layer door rail door device based on other parts of the fixed door guide layer, the whole structure is compact.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種電梯層門裝置
本技術(shù)涉及一種電梯層門裝置，屬于一種電梯部件。
技術(shù)介紹
層門導(dǎo)軌是用來安裝層門的，層門相對于層門導(dǎo)軌滑動完成開門和關(guān)門，在層門導(dǎo)軌的中間部位固定有層門器件，層門導(dǎo)軌的中間位置設(shè)置有用于保護(hù)層門器件的層門罩板，層門罩板為U形的，其兩個側(cè)壁都固定在層門導(dǎo)軌上，在層門導(dǎo)軌的兩側(cè)分別通過滾輪滑動裝配有層門固定板，層門固定板的兩端部轉(zhuǎn)動裝配有導(dǎo)向輪，層門固定板與層門導(dǎo)軌之間具有掛鉤鎖緊裝置，在電梯控制系統(tǒng)給層門開門指令后，掛鉤鎖緊裝置會松開，層門的開門動作是通過重錘來完成的，重錘的上端是固定有鋼絲繩的。鋼絲繩經(jīng)過導(dǎo)向輪以后固定在層門固定板上，在層門掛鉤裝置松開后，鋼絲繩會拉動層門固定板，滾輪在層門導(dǎo)軌上滾動，層門開啟。現(xiàn)有技術(shù)中的層門導(dǎo)軌是通過鋼板彎折而成的，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，生產(chǎn)工序比較多。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種電梯層門裝置，以解決因現(xiàn)有技術(shù)中的層門導(dǎo)軌是通過鋼板彎折而成的，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，生產(chǎn)工序比較多的問題。為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本技術(shù)采用如下技術(shù)方案：一種電梯層門裝置，包括層門導(dǎo)軌，層門導(dǎo)軌的中間部位固定有層門器件，層門導(dǎo)軌的中間位置設(shè)置有用于保護(hù)層門器件的層門罩板，層門導(dǎo)軌的兩側(cè)分別通過滾輪滑動裝配有層門固定板，層門固定板的兩端部轉(zhuǎn)動裝配有導(dǎo)向輪，所述層門導(dǎo)軌為條狀板，滾輪的輪面為中間凹陷的凹面，層門導(dǎo)軌的上側(cè)面為與滾輪的輪面配合的凸面，層門導(dǎo)軌的兩端頭上固定設(shè)置有防止層門固定板脫軌的限位堵頭。所述的層門器件以及層門固定板設(shè)置在層門導(dǎo)軌的內(nèi)表面上，層門導(dǎo)軌的內(nèi)表面上開設(shè)有延伸方向與層門導(dǎo)軌的延伸方向一直的滑槽，層門固定板與所述滑槽滑動配合。所述的限位堵頭包括固定在層門導(dǎo)軌上的螺栓，螺栓凸出在層門導(dǎo)軌的內(nèi)表面之外的部分通過硫化的方式包覆有橡膠層。所述的層門罩板為L形板，層門罩板彎折一側(cè)的部分固定在層門導(dǎo)軌的外表面上，層門罩板彎折另一側(cè)的部分自由懸伸在層門導(dǎo)軌的上方。所述的層門導(dǎo)軌通過兩端設(shè)置的固定板用于固定在基礎(chǔ)上，固定板為L形板，固定板彎折一側(cè)的部分垂直于層門導(dǎo)軌的外表面并固定在層門導(dǎo)軌上，固定板彎折另一側(cè)的部分向上懸伸，固定板彎折另一側(cè)的部分上開設(shè)有固定長孔。所述的層門固定板的下邊沿設(shè)置有翻沿，翻沿上設(shè)置有用于固定層門的固定組件，所述固定組件包括貼設(shè)在翻沿上側(cè)面上的壓板以及依次穿過壓板與翻沿的固定螺栓，層門固定板的下邊沿上于翻沿的上方開設(shè)有矩形缺口，壓板伸入矩形缺口內(nèi)，層門固定板處在矩形缺口兩端的部分卡入壓板的對應(yīng)位置開設(shè)的卡口中。所述的導(dǎo)向輪通過裝配板轉(zhuǎn)動裝配在層門導(dǎo)軌上，裝配板通過螺栓固定在層門導(dǎo)軌上，導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動裝配在裝配板上，導(dǎo)向輪處在層門導(dǎo)軌的內(nèi)表面的內(nèi)側(cè)。本技術(shù)的層門導(dǎo)軌為條狀板，結(jié)構(gòu)非常簡單，可以直接采用型材，結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)工藝成熟，成本低，而且整個層門裝置以層門導(dǎo)軌為基礎(chǔ)，其它的零部件是以層門導(dǎo)軌為基礎(chǔ)進(jìn)行固定，整體結(jié)構(gòu)緊湊。本技術(shù)的層門導(dǎo)軌的兩端各自安裝有限位堵頭，限位堵頭是螺栓和橡膠通過硫化的方式固定在一起，這樣可以減小層門固定板與限位堵頭碰撞時(shí)所發(fā)出的噪聲。本技術(shù)的層門固定板的下邊沿設(shè)置有翻沿，翻沿上設(shè)置有用于固定層門的固定組件，所述固定組件包括貼設(shè)在翻沿上側(cè)面上的壓板以及依次穿過壓板與翻沿的固定螺栓，層門固定板的下邊沿上于翻沿的上方開設(shè)有矩形缺口，壓板伸入矩形缺口內(nèi)，層門固定板處在矩形缺口兩端的部分卡入壓板的對應(yīng)位置開設(shè)的卡口中，這樣，固定板相對于層門固定板在前后左右四個方向上都得到了限位，可以有效防止層門相對于層門固定板晃動。附圖說明圖1是本技術(shù)實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的左視圖的局部剖視圖；圖3是圖1的俯視圖。具體實(shí)施方式一種電梯層門裝置的實(shí)施例，在圖1和圖2以及圖3中，其層門導(dǎo)軌1為條狀板，可以直接采用型材，在層門導(dǎo)軌1的中間位置設(shè)了層門器件，層門器件是固定在層門導(dǎo)軌1的內(nèi)表面上的，為了保護(hù)層門器件在層門導(dǎo)軌1的中間位置設(shè)了層門罩板2，層門罩板2為L形，層門罩板2彎折一側(cè)的部分貼緊在層門導(dǎo)軌1的外表面上，層門罩板2彎折另一側(cè)的部分自有懸伸在層門導(dǎo)軌1的上方，用以遮擋保護(hù)層門器件。在層門導(dǎo)軌1的兩側(cè)分別滑動裝配有層門固定板3，層門導(dǎo)軌1的內(nèi)表面上開設(shè)有延伸方向與層門導(dǎo)軌1的延伸方向一直的滑槽，層門固定板3與滑槽滑動配合，在層門固定板3的上側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)置有滾輪4，滾輪4與層門導(dǎo)軌1的上側(cè)面滾動配合，滾輪4的輪面為中間凹陷的凹面，層門導(dǎo)軌1的上側(cè)面為與滾輪4的輪面配合的凸面。在層門導(dǎo)軌1的兩端頭上固定有防止層門固定板3脫軌的限位堵頭5，限位堵頭5的螺栓固定在層門導(dǎo)軌1上，螺栓凸出在層門導(dǎo)軌1的內(nèi)表面之外的部分通過硫化的方式包覆有橡膠層。層門導(dǎo)軌1是通過固定板6用于與基礎(chǔ)固定的，固定板6是固定在層門導(dǎo)軌1的兩端的，固定板6是通過另外一個L形板與層門導(dǎo)軌固定的，該L形固定板彎折一側(cè)的部分貼緊固定在層門導(dǎo)軌1的外表面上。固定板為L形板，固定板6彎折一側(cè)的部分貼緊固定在該L形固定板彎折另一側(cè)的部分上，這樣一來，固定板6彎折一側(cè)的部分就垂直于層門導(dǎo)軌1的外表面了。固定板6彎折另一側(cè)的部分向上懸伸，在固定板6彎折另一側(cè)的部分上開設(shè)有固定長孔7。在層門固定板3的下邊沿設(shè)置有翻沿，翻沿垂直于層門固定板3，在翻沿上設(shè)置有用于固定層門的固定組件，固定組件的壓板10貼設(shè)有在翻沿的上側(cè)面上，在層門固定板的下邊沿上于翻沿的上方開設(shè)有矩形缺口12，壓板10的伸入矩形缺口12內(nèi)，在壓板10的兩端分別開設(shè)有卡口。層門固定板1處在矩形缺口兩端的部分卡入壓板10的卡口中。固定螺栓11依次穿過壓板與翻沿。在層門導(dǎo)軌1的兩端部還設(shè)置有導(dǎo)向輪8，導(dǎo)向輪8是裝配板9轉(zhuǎn)動裝配在層門導(dǎo)軌1上，裝配板9通過螺栓固定在層門導(dǎo)軌上，導(dǎo)向輪8轉(zhuǎn)動裝配在裝配板9上，導(dǎo)向輪8處在層門導(dǎo)軌1的內(nèi)表面的內(nèi)側(cè)的，這樣，重錘的鋼絲繩才不會與層門導(dǎo)軌1干涉，這也就是說，裝配板9不是平板。在層門導(dǎo)軌1的中間位也設(shè)置有限位堵頭，防止層門固定板撞到掛鉤裝置。本實(shí)施例中的限位堵頭為包覆有橡膠的螺栓，在其它實(shí)施例中也可以是包覆有橡膠的銷軸或者鉚釘。本實(shí)施例中的層門導(dǎo)軌的內(nèi)表面上設(shè)置有滑槽，這樣可以減小整個裝置的厚度，當(dāng)然，在其他實(shí)施例中也可以不設(shè)置。本實(shí)施例中的層門罩板是L形，在其他實(shí)施例中，也可以為U形。本實(shí)施例是根據(jù)附圖給出的一種具體實(shí)施方式，在現(xiàn)實(shí)中，等同特征的替換也屬于本技術(shù)的保護(hù)范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電梯層門裝置，包括層門導(dǎo)軌，層門導(dǎo)軌的中間部位固定有層門器件，層門導(dǎo)軌的中間位置設(shè)置有用于保護(hù)層門器件的層門罩板，層門導(dǎo)軌的兩側(cè)分別通過滾輪滑動裝配有層門固定板，層門固定板的兩端部轉(zhuǎn)動裝配有導(dǎo)向輪，其特征在于：所述層門導(dǎo)軌為條狀板，滾輪的輪面為中間凹陷的凹面，層門導(dǎo)軌的上側(cè)面為與滾輪的輪面配合的凸面，層門導(dǎo)軌的兩端頭上固定設(shè)置有防止層門固定板脫軌的限位堵頭。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種電梯層門裝置，包括層門導(dǎo)軌，層門導(dǎo)軌的中間部位固定有層門器件，層門導(dǎo)軌的中間位置設(shè)置有用于保護(hù)層門器件的層門罩板，層門導(dǎo)軌的兩側(cè)分別通過滾輪滑動裝配有層門固定板，層門固定板的兩端部轉(zhuǎn)動裝配有導(dǎo)向輪，其特征在于：所述層門導(dǎo)軌為條狀板，滾輪的輪面為中間凹陷的凹面，層門導(dǎo)軌的上側(cè)面為與滾輪的輪面配合的凸面，層門導(dǎo)軌的兩端頭上固定設(shè)置有防止層門固定板脫軌的限位堵頭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯層門裝置，其特征在于：所述的層門器件以及層門固定板設(shè)置在層門導(dǎo)軌的內(nèi)表面上，層門導(dǎo)軌的內(nèi)表面上開設(shè)有延伸方向與層門導(dǎo)軌的延伸方向一直的滑槽，層門固定板與所述滑槽滑動配合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯層門裝置，其特征在于：所述的限位堵頭包括固定在層門導(dǎo)軌上的螺栓，螺栓凸出在層門導(dǎo)軌的內(nèi)表面之外的部分通過硫化的方式包覆有橡膠層。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電梯層門裝置，其特征在于：所述的層門罩板為L形板，層門罩板彎折一側(cè)的部分固定在層...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王曉南，蘇林林，楊新建，
申請(專利權(quán))人：西繼迅達(dá)許昌電梯有限公司，
類型：新型
國別省市：河南,41