一種新型電梯門鎖裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種新型電梯門鎖裝置，包括：電梯門主體，其特征在于：在所述的電梯門主體的頂部以及底部上分別設有門栓，該門栓與電梯門主體相鉸接并且在門栓上還設有鎖定卡口；在與鎖定卡口相對應的位置上設有鎖定卡扣，在門栓的一側還設有復位組件。本實用新型專利技術通過采用門栓與定位卡扣相結合的形式，使電梯門在閉合的時候，門栓與定位卡扣相扣合，防止電梯門誤開，同時在門栓的上下增加復位以及壓緊組件，使門栓與定位卡扣之間具備了自動解鎖以及加壓鎖緊的功能，使電梯門的鎖緊功能更加智能化安全性更高。本實用新型專利技術結構簡單，安裝調試簡便，鎖緊效果良好，能有效防止電梯門誤開。

Novel elevator door lock device

The utility model relates to a novel elevator door lock device, including: elevator door body, which is characterized in that the top of the elevator door of the main body and the bottom are respectively arranged on the bolt, the bolt and the elevator door body is hinged and is also provided with a bayonet lock in the bolt; a locking buckle and the corresponding bayonet lock the position, on one side of the bolt is also provided with a reset component. The utility model adopts the bolt and the positioning buckle combination, the elevator door closed when the bolt and the positioning buckle is buckled, prevent the elevator door opening by mistake, at the same time on the increase and reduction of the bolt pressing assembly, the bolt and the location makes with automatic unlocking the locking function and pressure buckle between the locking function of elevator door more intelligent more security. The utility model has the advantages of simple structure, simple installation and debugging and good locking effect, and can effectively prevent the door of the elevator from being mistakenly opened.

【技術實現步驟摘要】
一種新型電梯門鎖裝置
本技術涉及一種電梯零部件，尤其涉及一種新型電梯門鎖裝置。
技術介紹
電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。電梯門是電梯中非常重要的一部分，一般電梯都設有兩個門，從電梯外能看到的、固定在每層的叫做廳門，里面看到的、固定在轎廂隨著轎廂運動的叫做轎門，電梯門的開關一般是由轎門帶動廳門開關。它的穩定性、合理性、安全性是決定電梯等級的關鍵因素。電梯門的設計初衷是保證電梯在形式過程中，轎廂內人員的生命安全，防止人員掉入電梯井道中造成傷亡。然而，實際的應用中，電梯門的誤開情況時有發生，由于人們普遍都會缺乏安全意識，在電梯門打開的瞬間都會條件反射地跨步通過門洞，而此時的電梯轎廂并沒有停留在正確的位置，這樣就造成了安全事故發生，所以一種具備防止電梯門誤開的電梯門所裝置是十分有必要的。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種結構簡單，安裝調試簡便，鎖緊效果良好，能有效防止電梯門誤開的新型電梯門鎖裝置。為實現上述目的，本技術所采用的技術方案是：一種新型電梯門鎖裝置，包括：電梯門主體，其特征在于：在所述的電梯門主體的頂部以及底部上分別設有門栓，該門栓與電梯門主體相鉸接并且在門栓上還設有鎖定卡口；在與鎖定卡口相對應的位置上設有鎖定卡扣，在門栓的一側還設有復位組件。優選的是，所述的電梯門主體頂部以及底部分別設有安裝座，所述的門栓鉸接安裝于安裝座上，所述的鎖定卡口通過安裝座固定安裝在于門栓位置對應的安裝座上。優選的是，所述的門栓上的鎖定卡口為凹圓弧狀，所述鎖定卡扣為凸圓弧狀，所述的鎖定卡口與鎖定卡扣相互扣合。優選的是，所述的復位組件為電動推桿，該電動推桿的末端設有滾輪，電動推桿推動滾輪壓緊門栓，使門栓緊貼在滾輪上。優選的是，在所述的門栓上方還設有壓緊組件，該壓緊組件由彈性件以及滾輪構成，所述的滾輪安裝固定在彈性件末端，并且在彈性件的作用力下壓緊門栓頂面。優選的是，所述的電梯門主體為雙開門時，門栓與鎖定卡扣分別對應安裝在一扇門板上。有益效果本技術通過采用門栓與定位卡扣相結合的形式，使電梯門在閉合的時候，門栓與定位卡扣相扣合，防止電梯門誤開，同時在門栓的上下增加復位以及壓緊組件，使門栓與定位卡扣之間具備了自動解鎖以及加壓鎖緊的功能，使電梯門的鎖緊功能更加智能化安全性更高。本技術結構簡單，安裝調試簡便，鎖緊效果良好，能有效防止電梯門誤開。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖。圖中符號說明：1.電梯門主體，2.門栓，21.鎖定卡口，3.鎖定卡扣，4.復位組件，5.壓緊組件，6.安裝座。具體實施方式為了使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。以下結合具體附圖及實施例對本技術的實現進行詳細的描述。一種新型電梯門鎖裝置，包括：電梯門主體1，其特征在于：在所述的電梯門主體1的頂部以及底部上分別設有門栓2，該門栓2與電梯門主體1相鉸接并且在門栓2上還設有鎖定卡口21；在與鎖定卡口21相對應的位置上設有鎖定卡扣3，在門栓2的一側還設有復位組件4。優選的是，所述的電梯門主體1頂部以及底部分別設有安裝座6，所述的門栓2鉸接安裝于安裝座6上，所述的鎖定卡口21通過安裝座6固定安裝在于門栓2位置對應的安裝座6上。優選的是，所述的門栓2上的鎖定卡口21為凹圓弧狀，所述鎖定卡扣3為凸圓弧狀，所述的鎖定卡口21與鎖定卡扣3相互扣合。優選的是，所述的復位組件4為電動推桿，該電動推桿的末端設有滾輪，電動推桿推動滾輪壓緊門栓2，使門栓2緊貼在滾輪上。優選的是，在所述的門栓2上方還設有壓緊組件5，該壓緊組件5由彈性件以及滾輪構成，所述的滾輪安裝固定在彈性件末端，并且在彈性件的作用力下壓緊門栓2頂面。優選的是，所述的電梯門主體1為雙開門時，門栓2與鎖定卡扣3分別對應安裝在一扇門板上。實施例：在實際應用中，門栓2搭放在復位組件4的滾輪上，該滾輪沿門栓2底部平面滾動，壓緊組件5的滾輪緊貼在門栓頂部的平面上。當電梯門主體1向閉合狀態位移時，電梯門主體1移動，帶動鉸接在電梯門主體1上的門栓2位移。此時，復位組件4為舉升狀態，壓緊組件5為收縮狀態，門栓2位置高于鎖定卡扣3位置，并且鎖定卡扣3與鎖定卡口21錯位。電梯門主體1閉合后，鎖定卡扣3與鎖定卡口21位置相對應，此時復位組件4變成收縮狀態，門栓2下降與鎖定卡扣3相扣合，壓緊組件5變成伸出狀態，將門栓2壓緊在鎖定卡扣3上，電梯門主體1鎖緊完畢。電梯門主體1開啟時，首先復位組件4變成舉升狀態，壓緊組件5變成收縮狀態，門栓2提升位置高于鎖定卡扣3位置，鎖定卡扣3與鎖定卡口21解扣，電梯門主體1移動，電梯門打開。上述的實施例僅為本技術的優選實施例，不能以此來限定本技術的權利范圍，因此，依本技術申請專利范圍所作的等同變化，仍屬本技術所涵蓋的范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型電梯門鎖裝置，包括：電梯門主體（1），其特征在于：在所述的電梯門主體（1）的頂部以及底部上分別設有門栓（2），該門栓（2）與電梯門主體（1）相鉸接并且在門栓（2）上還設有鎖定卡口（21）；在與鎖定卡口（21）相對應的位置上設有鎖定卡扣（3），在門栓（2）的一側還設有復位組件（4）。

【技術特征摘要】
1.一種新型電梯門鎖裝置，包括：電梯門主體（1），其特征在于：在所述的電梯門主體（1）的頂部以及底部上分別設有門栓（2），該門栓（2）與電梯門主體（1）相鉸接并且在門栓（2）上還設有鎖定卡口（21）；在與鎖定卡口（21）相對應的位置上設有鎖定卡扣（3），在門栓（2）的一側還設有復位組件（4）。2.根據權利要求1所述的新型電梯門鎖裝置，其特征在于：所述的電梯門主體（1）頂部以及底部分別設有安裝座（6），所述的門栓（2）鉸接安裝于安裝座（6）上，所述的鎖定卡口（21）通過安裝座（6）固定安裝在于門栓（2）位置對應的安裝座（6）上。3.根據權利要求1所述的新型電梯門鎖裝置，其特征在于：所述的門栓（2）上的鎖定卡口（...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張緒紅，
申請(專利權)人：張緒紅，
類型：新型
國別省市：廣東,44