一種用于雙吊點超起配重托架的輔助連接裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種用于雙吊點超起配重托架的輔助連接裝置，包括上梁、下梁、兩個上梁連接立板、若干下梁連接孔板和螺栓組合，所述上梁和下梁通過螺栓組合可轉(zhuǎn)動連接在一起，所述上梁的兩端均設有上梁連接立板，所述上梁連接立板通過上梁連接軸與起重機超起桅桿連接，所述下梁的兩端均設有與超起配重托架的液壓油缸的活塞桿連接的下梁連接孔板與現(xiàn)有技術相比，能夠無需輔助吊車配合進行超起配重塊的拆除及安裝，有效減少施工時間，減輕吊裝工作量，減少人工及機械臺班成本。

Auxiliary connecting device for double lifting point super lifting counterweight bracket

The utility model discloses a double hanging point for super auxiliary counterweight bracket connecting device, which comprises an upper beam, lower beam, two beam connected with the vertical plates and a plurality of beam connection holes and bolt, the upper beam and lower beam through bolt rotatably connected together, wherein both ends of the beam a beam connected with the vertical plate, the upper plate connected with the vertical shaft and the crane super up the mast connected by a top beam are connected, the two ends of the lower beam are provided with a piston rod of the hydraulic cylinder bracket connecting the counterweight beam connected with the existing technology of hole plate compared to without auxiliary crane with super demolition install and counterweight, effectively reduce construction time, reduce the workload and reduce manual lifting, Jixietaiban costs.

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種用于雙吊點超起配重托架的輔助連接裝置
本技術涉及一種用于雙吊點超起配重托架的輔助連接裝置，涉及石油化工、煤化工、冶金行業(yè)等的吊裝

技術介紹
在石油化工或煤化工的裝置中，由于裝置本身的特點及場地布局的緊湊，易出現(xiàn)大型細長塔類設備或容器，通常采用雙吊點履帶式起重機帶超起工況進行吊裝，雙吊點履帶式起重機超起配重為托盤形式，通過兩餃點和液壓油缸與起重機超起桅桿連接，必須在離地狀態(tài)下才能實現(xiàn)雙吊點履帶式起重機的行走。當設備吊裝就位脫鉤后，由于設備與起重機臂桿間的凈距比較小規(guī)定值為500mm，已不能通過向前趴桿吊裝配重塊的方式來使超起配重離地實現(xiàn)起重機的轉(zhuǎn)移，只能讓起重機上車旋轉(zhuǎn)一定角度趴桿再吊裝重物，但上車旋轉(zhuǎn)一定角度后，超起桅桿就無法與配重連接，施工現(xiàn)場為解決這個難題，常使用輔助吊車來配合拆除超起配重，待全部拆除完后轉(zhuǎn)移起重機至指定位置，然后使用輔助吊裝安裝超起配重。由于雙吊點履帶式起重機超起配重一般為400噸左右，整個拆除安裝過程耗費的時間較久，且需至少2位起重工輔助，在極大的增加了施工成本的同時，也增加了吊裝工作量，提高吊裝事故發(fā)生的概率，甚至會造成工期的延誤。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的就是解決現(xiàn)有技術中的問題，提出一種用于雙吊點超起配重托架的輔助連接裝置，能夠無需輔助吊車配合進行超起配重塊的拆除及安裝，有效減少施工時間，減輕吊裝工作量，減少人工及機械臺班成本。為實現(xiàn)上述目的，本技術提出了一種用于雙吊點超起配重托架的輔助連接裝置，包括上梁、下梁、兩個上梁連接立板、若干下梁連接孔板和螺栓組合，所述上梁和下梁通過螺栓組合可轉(zhuǎn)動連接在一起，所述上梁的兩端均設有上梁連接立板，所述上梁連接立板通過上梁連接軸與起重機超起桅桿連接，所述下梁的兩端均設有與超起配重托架的液壓油缸的活塞桿連接的下梁連接孔板。作為優(yōu)選，所述上梁和下梁均采用梯形梁。作為優(yōu)選，所述下梁的兩端均設有兩個對稱設置的下梁連接孔板。作為優(yōu)選，所述螺栓組合設在上梁和下梁的中心位置。作為優(yōu)選，所述上梁連接立板與上梁間為滿焊連接，所述下梁連接孔板與下梁間為滿焊連接。本技術的有益效果：本技術通過將上梁和下梁通過螺栓組合可轉(zhuǎn)動連接在一起，上梁連接立板與超起桅桿連接，下梁連接孔板與超起配重托架的液壓油缸連接，使得超起配重托盤可自由旋轉(zhuǎn)，與現(xiàn)有技術相比，能夠無需輔助吊車配合進行超起配重塊的拆除及安裝，有效減少施工時間，減輕吊裝工作量，減少人工及機械臺班成本。本技術的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進行詳細說明。【附圖說明】圖1是本技術一種用于雙吊點超起配重托架的輔助連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1-上梁、2-下梁、3-上梁連接軸、4-上梁連接立板、5-下梁連接孔板、6-螺栓組合。【具體實施方式】參閱圖1，本技術一種用于雙吊點超起配重托架的輔助連接裝置，包括上梁1、下梁2、兩個上梁連接立板4、若干下梁連接孔板5和螺栓組合6，所述上梁1和下梁2通過螺栓組合6可轉(zhuǎn)動連接在一起，所述上梁1的兩端均設有上梁連接立板4，所述上梁連接立板4通過上梁連接軸3與起重機超起桅桿連接，所述下梁2的兩端均設有與超起配重托架的液壓油缸的活塞桿連接的下梁連接孔板5，所述上梁1和下梁2均采用梯形梁，所述下梁2的兩端均設有兩個對稱設置的下梁連接孔板5，所述螺栓組合6設在上梁1和下梁2的中心位置，所述上梁連接立板4與上梁1間為滿焊連接，所述下梁連接孔板5與下梁2間為滿焊連接。本技術工作過程：本技術一種用于雙吊點超起配重托架的輔助連接裝置在工作過程中，上梁連接立板4與超起桅桿連接，下梁連接孔板5與超起配重托架的液壓油缸連接，使得超起配重托盤可自由旋轉(zhuǎn)，與現(xiàn)有技術相比，能夠無需輔助吊車配合進行超起配重塊的拆除及安裝，有效減少施工時間，減輕吊裝工作量，減少人工及機械臺班成本。上述實施例是對本技術的說明，不是對本技術的限定，任何對本技術簡單變換后的方案均屬于本技術的保護范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種用于雙吊點超起配重托架的輔助連接裝置，其特征在于：包括上梁(1)、下梁(2)、兩個上梁連接立板(4)、若干下梁連接孔板(5)和螺栓組合(6)，所述上梁(1)和下梁(2)通過螺栓組合(6)可轉(zhuǎn)動連接在一起，所述上梁(1)的兩端均設有上梁連接立板(4)，所述上梁連接立板(4)通過上梁連接軸(3)與起重機超起桅桿連接，所述下梁(2)的兩端均設有與超起配重托架的液壓油缸的活塞桿連接的下梁連接孔板(5)。

【技術特征摘要】
1.一種用于雙吊點超起配重托架的輔助連接裝置，其特征在于：包括上梁(1)、下梁(2)、兩個上梁連接立板(4)、若干下梁連接孔板(5)和螺栓組合(6)，所述上梁(1)和下梁(2)通過螺栓組合(6)可轉(zhuǎn)動連接在一起，所述上梁(1)的兩端均設有上梁連接立板(4)，所述上梁連接立板(4)通過上梁連接軸(3)與起重機超起桅桿連接，所述下梁(2)的兩端均設有與超起配重托架的液壓油缸的活塞桿連接的下梁連接孔板(5)。2.如權(quán)利要求1所述的一種用于雙吊點超起配重托架的輔助連接裝置，其特征在于：所述...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：賈金延，鄺小娟，彭燕榮，馬其璟，朱全國，
申請(專利權(quán))人：中核機械工程有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江,33