固定式翻板連桿支架升降送料平臺制造技術(shù)

固定式翻板連桿支架升降送料平臺,底座(11)上側(cè)安裝雙四連桿升降支架(7)，該雙四連桿升降支架7上側(cè)安裝頂臺(1)，在雙四連桿升降支架(7)的下部雙交叉連桿鉸接點(diǎn)連接中橫撐桿(8)，中橫撐桿(8)與底座(11)中部之間豎立安裝主升降缸(12)，同時，在雙四連桿升降支架(7)的上部雙交叉連桿鉸接點(diǎn)連軸旁平行安裝連接上橫撐桿(6)，在上橫撐桿(6)與頂臺(1)底面之間安裝連接翻板伸縮缸(4)。利用雙四連桿升降支架中間的較大空間，集成升降驅(qū)動和傳動機(jī)構(gòu)，以及動態(tài)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)緊湊，空間變形流暢，穩(wěn)定性好，承載能力強(qiáng)。高度調(diào)節(jié)平穩(wěn)精確快捷，使用效果好，更安全，適用范圍廣。

Lifting and feeding platform of fixed type turning plate connecting rod support

Fixed type turning plate connecting rod bracket feeding lifting platform, a base (11) installed double four link lifting bracket side (7), the double four rod lifting bracket 7 side mounted top table (1) in four, double rod lifting bracket (7) in the lower part of the double cross linkages connecting cross bar (8) and in the cross bar (8) and the base (11) between the central erection of main lifting cylinder (12), at the same time, the double four rod lifting bracket (7) of the upper part of the double cross coupling point by parallel connecting rod is hinged with the installation and the connection of the cross bar (6), on the cross bar in the (6) and the top (Taiwan 1) the bottom surface is arranged between the connecting plate telescopic cylinder (4). With the large space in the middle of the double four connecting rod lifting bracket, the integrated lifting drive and transmission mechanism and the dynamic turnover mechanism are integrated, the structure is compact, the space deformation is smooth, the stability is good, and the bearing capacity is strong. The utility model has the advantages of high level adjustment, stability, accuracy, shortcut, good use effect, safety and wide application range.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
固定式翻板連桿支架升降送料平臺
本技術(shù)涉及物料傳送設(shè)備中的平臺升降裝置的結(jié)構(gòu)改進(jìn)技術(shù)，尤其是固定式翻板連桿支架升降送料平臺。
技術(shù)介紹
升降平臺是一種垂直運(yùn)送人或物的起重機(jī)械。也指在工廠、自動倉庫等物流系統(tǒng)中進(jìn)行垂直輸送的設(shè)備，升降臺上往往還裝有各種平面輸送設(shè)備，作為不同高度輸送線的連接裝置。一般采用液壓驅(qū)動，故稱液壓升降臺。除作為不同高度的貨物輸送外，廣泛應(yīng)用于高空的安裝、維修等作業(yè)。在化工生產(chǎn)中，原材料和產(chǎn)成品的現(xiàn)場移動輸送作業(yè)比較多，其中大部分會用到叉車，但是一般由于生產(chǎn)場地的限制，叉車應(yīng)用非常不方便，而且，也存在能源浪費(fèi)較大，耽誤生產(chǎn)工藝時間銜接等缺陷。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供固定式翻板連桿支架升降送料平臺，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本技術(shù)的目的將通過以下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)：包括頂臺、頂接座、上翻板伸縮缸、上橫撐桿、雙四連桿升降支架、中橫撐桿、底座和主升降缸；底座上側(cè)安裝雙四連桿升降支架，該雙四連桿升降支架上側(cè)安裝頂臺，雙四連桿升降支架由鉸接在一起的上下兩組雙交叉連桿結(jié)構(gòu)構(gòu)成，其中，頂臺底面邊緣四角各鉸接一個頂接座，并且這些頂接座端部分別各自通過一個過度裝置連接雙四連桿升降支架的一個相應(yīng)頂端，在雙四連桿升降支架的下部雙交叉連桿鉸接點(diǎn)連接中橫撐桿，中橫撐桿與底座中部之間豎立安裝主升降缸，同時，在雙四連桿升降支架的上部雙交叉連桿鉸接點(diǎn)連軸旁平行安裝連接上橫撐桿，在上橫撐桿與頂臺底面之間安裝連接翻板伸縮缸。尤其是，雙四連桿升降支架上端前側(cè)二連桿端部分別各鉸接一個上接板的一端，這二個上接板的另一再各自鉸接相應(yīng)的頂接座。尤其是，雙四連桿升降支架上端后側(cè)邊緣安裝后鉸軸，該后鉸軸的兩端分別與一個相應(yīng)位置的雙四連桿升降支架前側(cè)上端連桿端部鉸接。尤其是，底座上側(cè)豎立安裝支座，支座頂部有減震結(jié)構(gòu)，同時，支座的高度為雙四連桿升降支架完全降低折疊后的高度。尤其是，底座上側(cè)邊緣安裝底接板，底接板與雙四連桿升降支架7底端鉸接。尤其是，底座為平板狀或框型空心支架。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和效果：利用雙四連桿升降支架中間的較大空間，集成升降驅(qū)動和傳動機(jī)構(gòu)，以及動態(tài)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)緊湊，空間變形流暢，穩(wěn)定性好，承載能力強(qiáng)。高度調(diào)節(jié)平穩(wěn)精確快捷，使用效果好，更安全，適用范圍廣。附圖說明圖1為本技術(shù)實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記包括：頂臺1、上接板2、頂接座3、上翻板伸縮缸4、邊鉸軸5、上橫撐桿6、雙四連桿升降支架7、中橫撐桿8、支座9、底接板10、底座11、主升降缸12。具體實(shí)施方式本技術(shù)包括：頂臺1、頂接座3、上翻板伸縮缸4、上橫撐桿6、雙四連桿升降支架7、中橫撐桿8、底座11和主升降缸12。下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本技術(shù)作進(jìn)一步說明。實(shí)施例1：如附圖1所示，底座11上側(cè)安裝雙四連桿升降支架7，該雙四連桿升降支架7上側(cè)安裝頂臺1，雙四連桿升降支架7由鉸接在一起的上下兩組雙交叉連桿結(jié)構(gòu)構(gòu)成，其中，頂臺1底面邊緣四角各鉸接一個頂接座3，并且這些頂接座3端部分別各自通過一個過度裝置連接雙四連桿升降支架7的一個相應(yīng)頂端，在雙四連桿升降支架7的下部雙交叉連桿鉸接點(diǎn)連接中橫撐桿8，中橫撐桿8與底座11中部之間豎立安裝主升降缸12，同時，在雙四連桿升降支架7的上部雙交叉連桿鉸接點(diǎn)連軸旁平行安裝連接上橫撐桿6，在上橫撐桿6與頂臺1底面之間安裝連接翻板伸縮缸4。前述中，雙四連桿升降支架7上端前側(cè)二連桿端部分別各鉸接一個上接板2的一端，這二個上接板2的另一再各自鉸接相應(yīng)的頂接座3。前述中，雙四連桿升降支架7上端后側(cè)邊緣安裝后鉸軸5，該后鉸軸5的兩端分別與一個相應(yīng)位置的雙四連桿升降支架7前側(cè)上端連桿端部鉸接。前述中，底座11上側(cè)豎立安裝支座9，支座9頂部有減震結(jié)構(gòu)，同時，支座9的高度為雙四連桿升降支架7完全降低折疊后的高度。前述中，底座11上側(cè)邊緣安裝底接板10，底接板10與雙四連桿升降支架7底端鉸接。前述中，底座11為平板狀或框型空心支架。前述中，上翻板伸縮缸4和主升降缸12同為液壓構(gòu)件或氣動構(gòu)件。本技術(shù)實(shí)施例在工作的時候，液壓系統(tǒng)中的液壓油，由液壓泵形成一定的壓力后，使主升降缸12中的活塞向上運(yùn)動，驅(qū)動雙四連桿升降支架7伸展撐起或折疊壓縮，置于頂臺1上的需提升重物，隨著頂臺1升降到位，進(jìn)一步的，對于需要從頂臺1上翻滾移出的重物，翻板伸縮缸4中的活塞伸出時，驅(qū)動頂臺1翻轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)，在上翻板伸縮缸4和主升降缸12的活塞全部縮回到位時，頂臺1降到最低位置，這時，支座9即使發(fā)揮支撐強(qiáng)化輔助作用，以避免因為載荷過大使得頂臺1下陷變形。在本技術(shù)實(shí)施例中，采用液壓驅(qū)動方式，通過電能轉(zhuǎn)換成液壓油的高壓液壓能，并進(jìn)一步轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，驅(qū)動四連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動，從而使升降平臺完成向上、向下平動以及轉(zhuǎn)動等動作。上接板2、頂接座3、邊鉸軸5和底接板10等輔助鉸接過渡結(jié)構(gòu)的設(shè)置，進(jìn)一步有效提升整體連桿變形結(jié)構(gòu)的工作穩(wěn)定性和順暢。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
固定式翻板連桿支架升降送料平臺,包括頂臺(1)、頂接座(3)、上翻板伸縮缸(4)、上橫撐桿(6)、雙四連桿升降支架(7)、中橫撐桿(8)、底座(11)和主升降缸(12)；其特征在于，底座(11)上側(cè)安裝雙四連桿升降支架(7)，該雙四連桿升降支架7上側(cè)安裝頂臺(1)，雙四連桿升降支架(7)由鉸接在一起的上下兩組雙交叉連桿結(jié)構(gòu)構(gòu)成，其中，頂臺(1)底面邊緣四角各鉸接一個頂接座(3)，并且這些頂接座(3)端部分別各自通過一個過度裝置連接雙四連桿升降支架(7)的一個相應(yīng)頂端，在雙四連桿升降支架(7)的下部雙交叉連桿鉸接點(diǎn)連接中橫撐桿(8)，中橫撐桿(8)與底座(11)中部之間豎立安裝主升降缸(12)，同時，在雙四連桿升降支架(7)的上部雙交叉連桿鉸接點(diǎn)連軸旁平行安裝連接上橫撐桿(6)，在上橫撐桿(6)與頂臺(1)底面之間安裝連接翻板伸縮缸(4)。

【技術(shù)特征摘要】
1.固定式翻板連桿支架升降送料平臺,包括頂臺(1)、頂接座(3)、上翻板伸縮缸(4)、上橫撐桿(6)、雙四連桿升降支架(7)、中橫撐桿(8)、底座(11)和主升降缸(12)；其特征在于，底座(11)上側(cè)安裝雙四連桿升降支架(7)，該雙四連桿升降支架7上側(cè)安裝頂臺(1)，雙四連桿升降支架(7)由鉸接在一起的上下兩組雙交叉連桿結(jié)構(gòu)構(gòu)成，其中，頂臺(1)底面邊緣四角各鉸接一個頂接座(3)，并且這些頂接座(3)端部分別各自通過一個過度裝置連接雙四連桿升降支架(7)的一個相應(yīng)頂端，在雙四連桿升降支架(7)的下部雙交叉連桿鉸接點(diǎn)連接中橫撐桿(8)，中橫撐桿(8)與底座(11)中部之間豎立安裝主升降缸(12)，同時，在雙四連桿升降支架(7)的上部雙交叉連桿鉸接點(diǎn)連軸旁平行安裝連接上橫撐桿(6)，在上橫撐桿(6)與頂臺(1)底面之間安裝連接翻板伸縮缸(4)。2.如權(quán)利要求1所述的固定式翻板連桿支架升降送料...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王海軍，伍恩華，
申請(專利權(quán))人：君子蘭化工上海有限公司，
類型：新型
國別省市：上海,31