一種新型的微型氣泵制造技術

本實用新型專利技術適用于氣泵技術改進領域，提供了一種新型的微型氣泵，包括馬達電機組件及壓縮氣室組件，馬達電機組件的機軸連接壓縮氣室組件，壓縮氣室組件包括氣室基座、偏心輪、橫桿、固定座、氣囊、隔板、蓋板及若干排氣閥，氣囊穿過固定座，橫桿設于氣囊的一端上，偏心輪連接橫桿，氣室基座連接固定座的一端、并將偏心輪及橫桿置于氣室基座內，隔板連接氣囊的另一端，若干排氣閥分別置于隔板的排氣孔上，蓋板蓋設于隔板上，多個螺栓分別穿過蓋板、隔板、氣囊及固定座連接所述氣室基座。氣泵吸氣時，進氣腔中的氣體經過一狹長進氣通道后經由進氣閥進入壓縮室，所述狹長進氣通道可降低吸氣階段的噪聲。

A new type of micro air pump

The utility model is suitable for the technical improvement of pump field, provides a new micro pump including motor, motor assembly and compression chamber components, motor shaft connection components of the compressed gas chamber, the air chamber is compressed air chamber assembly includes a base, an eccentric wheel, cross bar, fixed seat, air bag, clapboard, and some cover exhaust valve, air passes through the fixed seat, a balloon on the end of the rail, rail connection eccentric wheel, gas chamber, the base connected to one end of the fixed seat and the eccentric wheel and rail base arranged in the gas chamber, the other end of the vent separator connected with the air bag, a plurality of exhaust valve are respectively arranged on the partition board, a partition on the cover and a plurality of bolts respectively through the cover plate, baffle, airbag and the fixed seat is connected with the gas chamber. When the air pump is aspirated, the air in the air inlet chamber passes through a long and narrow air inlet passage and enters the compression chamber through an air inlet valve, and the long and narrow air intake passage can reduce the noise in the suction stage.

【技術實現步驟摘要】
一種新型的微型氣泵
本技術屬于氣泵改進
，尤其涉及一種新型的微型氣泵。
技術介紹
微型氣泵具有廣泛的應用領域，如用于便攜儀器、移動、手持設備氣體采樣的微型真空泵，用于輸出壓縮空氣的微型氣泵等。現有的微型氣泵通常包括進氣室、排氣室、氣囊、偏心結構，氣囊通過進氣閥門和出氣閥門分別與進氣室和排氣室相通，氣囊的末端固定至偏心結構，偏心結構與馬達的輸出軸相連，馬達工作時，通過偏心結構拉動氣囊末端上下動作，從而拉伸或壓縮氣囊，使之吸氣或排氣。現在市場上的微型氣泵，種類很多，但結構原理基本相同，大多數都是采用壓縮端用氣囊與排氣端用傘帽的結構，但是排氣端用傘帽的這種結構的噪音普遍較大，大多都在60dB以上。如圖1所示，從結構上看傘帽中間部分與氣室底座緊固，圓弧面覆蓋在周圍三個均勻分布的通孔上，當氣體通過三個通孔頂起傘帽圓弧面的邊緣進入排氣室時，傘帽圓弧面邊緣會產生振動，而且振幅較大，由于聲音是由振動產生的，而且振幅越大聲音越大，傘帽由于振動產生的噪音也相對較大，另外在傘帽的張開和閉合過程中，圓弧面邊緣受力不斷拍打所在塑料件的平面，也產生了較大的噪音。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種新型的微型氣泵，旨在解決上述的技術問題。本技術是這樣實現的，一種新型的微型氣泵，所述微型氣泵包括馬達電機組件及壓縮氣室組件，所述馬達電機組件的機軸連接所述壓縮氣室組件，所述壓縮氣室組件包括氣室基座、偏心輪、橫桿、固定座、氣囊、隔板、蓋板及若干排氣閥，所述氣囊穿過所述固定座，所述橫桿設于所述氣囊的一端上，所述偏心輪連接所述橫桿，所述氣室基座連接所述固定座的一端、并將所述偏心輪及橫桿置于所述氣室基座內，所述隔板連接所述氣囊的另一端，若干所述排氣閥分別置于所述隔板的排氣孔上，所述蓋板蓋設于所述隔板上，多個螺栓分別穿過所述蓋板、隔板、氣囊及固定座連接所述氣室基座。本技術的進一步技術方案是：所述氣囊上平均分割為五個壓縮室。本技術的進一步技術方案是：所述氣室基座內部中空呈一腔體，所述腔體內壁呈階梯形，在所述氣室基座上設有進氣孔，所述氣室基座還平均設有五個螺紋孔。本技術的進一步技術方案是：所述固定座上設有五個壓縮室固定孔，五個壓縮室固定孔平均設于所述固定座上，所述固定座上平均設有五個螺紋通孔。本技術的進一步技術方案是：所述隔板上設有五個排氣孔，兩個相鄰排氣孔之間距離相等，在兩個相鄰所述排氣孔之間設有螺絲穿孔。本技術的進一步技術方案是：所述蓋板的中心點處設有出氣接口，所述蓋板的邊緣設有五個螺孔，相鄰所述螺孔之間的距離相等。本技術的進一步技術方案是：所述橫桿呈五星形，五星形的角呈圓弧形，在五星形的星角上設有壓縮孔。本技術的進一步技術方案是：所述排氣閥為五個。本技術的進一步技術方案是：所述馬達電機組件與所述壓縮氣室組件之間設有隔墊板，所述隔墊板呈圓環形，所述隔墊板上設有連接螺孔及定位孔。本技術的有益效果是：氣泵吸氣時，進氣腔中的氣體經過一狹長進氣通道后經由進氣閥進入壓縮室，所述狹長進氣通道可降低吸氣階段的噪聲。排氣閥呈傘帽那樣通過氣流沖擊傘帽邊緣，使傘帽邊緣翹起從而進出離氣室，這樣會使排氣閥受到氣流的沖擊減小，振動減小，噪音降低；排氣閥像傘帽為圓弧面結構，這樣在張開和閉合過程中也可以有效的降低由于拍打所在平面所產生的噪音,在B1（排氣管）設隔音室來緩沖泵體的打出氣流并降低氣泵出氣時的噪音;在B2（氣室）底部設計回字形氣道來增加氣道寬度，增加進氣量、降低進氣時氣流對塑膠撞擊的聲音并防止RB2（塔形）葉片卡入氣道。附圖說明圖1是本技術實施例提供的新型的微型氣泵的結構。圖2是本技術實施例提供的新型的微型氣泵的分解爆炸圖。具體實施方式附圖標記：10-馬達電子組件20-氣室基座30-偏心輪40-橫桿50-固定座60-氣囊70-隔板80-排氣閥90-蓋板100-螺栓圖1示出了本技術提供的所述微型氣泵包括馬達電機組件10及壓縮氣室組件，所述馬達電機組件10的機軸連接所述壓縮氣室組件，所述壓縮氣室組件包括氣室基座20、偏心輪30、橫桿40、固定座50、氣囊60、隔板70、蓋板90及若干排氣閥80，所述氣囊60穿過所述固定座50，所述橫桿40設于所述氣囊60的一端上，所述偏心輪30連接所述橫桿40，所述氣室基座20連接所述固定座50的一端、并將所述偏心輪30及橫桿40置于所述氣室基座20內，所述隔板70連接所述氣囊60的另一端，若干所述排氣閥80分別置于所述隔板70的排氣孔上，所述蓋板90蓋設于所述隔板70上，多個螺栓100分別穿過所述蓋板90、隔板70、氣囊60及固定座50連接所述氣室基座20。所述氣囊60上平均分割為五個壓縮室。五個壓縮氣室能夠很好的平衡氣囊，使得氣囊更加穩定。所述氣室基座20內部中空呈一腔體，所述腔體內壁呈階梯形，在所述氣室基座上設有進氣孔，所述氣室基座20還平均設有五個螺紋孔。采用多個螺栓固定穩定效果佳。所述固定座50上設有五個壓縮室固定孔，五個壓縮室固定孔平均設于所述固定座50上，所述固定座50上平均設有五個螺紋通孔。所述隔板70上設有五個排氣孔，兩個相鄰排氣孔之間距離相等，在兩個相鄰所述排氣孔之間設有螺絲穿孔。排氣孔與排氣閥配合更好的使得壓縮室的氣密性更加安全。所述蓋板90的中心點處設有出氣接口，所述蓋板90的邊緣設有五個螺孔，相鄰所述螺孔之間的距離相等。所述橫桿40呈五星形，五星形的角呈圓弧形，在五星形的星角上設有壓縮孔。所述排氣閥80為五個。與排氣孔對應，增強其氣密性。所述馬達電機組件10與所述壓縮氣室組件之間設有隔墊板，所述隔墊板呈圓環形，所述隔墊板上設有連接螺孔及定位孔。以上所述僅為本技術的較佳實施例而已，并不用以限制本技術，凡在本技術的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型的微型氣泵，其特征在于：所述微型氣泵包括馬達電機組件及壓縮氣室組件，所述馬達電機組件的機軸連接所述壓縮氣室組件，所述壓縮氣室組件包括氣室基座、偏心輪、橫桿、固定座、氣囊、隔板、蓋板及若干排氣閥，所述氣囊穿過所述固定座，所述橫桿設于所述氣囊的一端上，所述偏心輪連接所述橫桿，所述氣室基座連接所述固定座的一端、并將所述偏心輪及橫桿置于所述氣室基座內，所述隔板連接所述氣囊的另一端，若干所述排氣閥分別置于所述隔板的排氣孔上，所述蓋板蓋設于所述隔板上，多個螺栓分別穿過所述蓋板、隔板、氣囊及固定座連接所述氣室基座。

【技術特征摘要】
1.一種新型的微型氣泵，其特征在于：所述微型氣泵包括馬達電機組件及壓縮氣室組件，所述馬達電機組件的機軸連接所述壓縮氣室組件，所述壓縮氣室組件包括氣室基座、偏心輪、橫桿、固定座、氣囊、隔板、蓋板及若干排氣閥，所述氣囊穿過所述固定座，所述橫桿設于所述氣囊的一端上，所述偏心輪連接所述橫桿，所述氣室基座連接所述固定座的一端、并將所述偏心輪及橫桿置于所述氣室基座內，所述隔板連接所述氣囊的另一端，若干所述排氣閥分別置于所述隔板的排氣孔上，所述蓋板蓋設于所述隔板上，多個螺栓分別穿過所述蓋板、隔板、氣囊及固定座連接所述氣室基座。2.根據權利要求1所述的微型氣泵，其特征在于，所述氣囊上平均分割為五個壓縮室。3.根據權利要求2所述的微型氣泵，其特征在于，所述氣室基座內部中空呈一腔體，所述腔體內壁呈階梯形，在所述氣室基座上設有進氣孔，所述氣室基座還平均設有五個螺紋孔。4...

【專利技術屬性】
技術研發人員：孫旭，
申請(專利權)人：深圳市柏爾智能科技股份有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東,44