一種氣囊式蓄能器制造技術

本實用新型專利技術公開了一種氣囊式蓄能器，包括殼體、內腔、氣囊、緩沖架、液流控制裝置、液流流通裝置和彈簧組，所述殼體的內部為內腔，且內腔中安置有氣囊，所述氣囊通過進氣管和連接端相連接，所述內腔的下端設置有緩沖架、液流控制裝置和液流流通裝置，所述緩沖架和液流流通裝置連接為整體，且緩沖架和液流流通裝置的下端垂直設置有彈簧組與其對應，所述殼體的底端通過連接外殼與液流管相連接。該氣囊式蓄能器，結合現在使用的普通氣囊式蓄能器進行其結構上的改變，在外加氣體的進氣管結構上進行分支處理，另外在底端的緩沖結構上采用彈簧組的結構進行設計，另外設置了液流控制裝置，使得內腔的壓強得到合理的控制，實用性得到提高。

Air bag type accumulator

The utility model discloses a bag type accumulator, including flow circulation device and a spring shell, cavity, air bag, buffer, fluid control apparatus, liquid, the casing for the inner cavity and is arranged in the air bag, the air bag through the air inlet pipe is connected to the lower end and connected. The chamber is arranged on the frame buffer, fluid control apparatus and fluid circulation device, wherein the buffer and liquid flow circulation device is connected as a whole, and the lower end of the vertical setting buffer and liquid circulation device with a spring group and its corresponding, wherein the bottom end of the casing by connecting the shell and the liquid flow pipe is connected. The accumulator, combined with the general air bag now use the accumulator for the structural changes in the external gas inlet pipe of the structure on the branch processing, in addition to the buffer structure on the bottom of the structure by the spring group design, also set a flow control device, the chamber pressure reasonable control, improve the practicability.

【技術實現步驟摘要】
一種氣囊式蓄能器
本技術涉及蓄能器裝置
，具體為一種氣囊式蓄能器。
技術介紹
氣囊式蓄能器是利用氣體（氮氣）的可壓縮性質研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。但是現有的氣囊式蓄能器的結構比較的簡單，通過緩沖彈簧來控制整個內腔的壓力，使得系統的壓強得到控制，方便液流體的補充和蓄能，但是該過程對整個氣囊和內腔的壓強不能夠很好的進行控制，使得整個蓄能器的結構不能夠達到穩定的狀態。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種氣囊式蓄能器，以解決上述
技術介紹
中提出的整個氣囊和內腔的壓強不能夠很好的進行控制，使得整個蓄能器的結構不能夠達到穩定的狀態的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種氣囊式蓄能器，包括殼體、內腔、氣囊、緩沖架、液流控制裝置、液流流通裝置和彈簧組，所述殼體的內部為內腔，且內腔中安置有氣囊，所述氣囊通過進氣管和連接端相連接，且連接端的前端連接安置有氮氣加入口，所述內腔的下端設置有緩沖架、液流控制裝置和液流流通裝置，且緩沖架上設置有接觸頭，所述緩沖架和液流流通裝置連接為整體，且緩沖架和液流流通裝置的下端垂直設置有彈簧組與其對應，所述殼體的底端通過連接外殼與液流管相連接，且連接外殼內部預留有液流連通口。優選的，所述進氣管包括第一連通管和第二連通管。優選的，所述液流控制裝置包括遮擋端、旋轉鉸端和彈簧支撐結構，且旋轉鉸端安置在殼體的下端。優選的，所述液流控制裝置關于緩沖架中心對稱設置有兩處。優選的，所述液流流通裝置上設置有液流流通口。優選的，所述彈簧組包含三個彈簧體，且其分別與緩沖架和液流流通裝置對于設置。優選的，所述彈簧支撐結構的形變度小于彈簧組的彈簧體形變。與現有技術相比，本技術的有益效果是：該氣囊式蓄能器，結合現在使用的普通氣囊式蓄能器進行其結構上的改變，現有的氣囊式蓄能器的結構比較的簡單，通過緩沖彈簧來控制整個內腔的壓力，使得系統的壓強得到控制，方便液流體的補充和蓄能，該蓄能器在外加氣體的進氣管結構上進行分支處理，另外在底端的緩沖結構上采用彈簧組的結構進行設計，另外設置了液流控制裝置，使得內腔的壓強得到合理的控制，實用性得到提高。附圖說明圖1為本技術結構示意圖。圖2為本技術液流控制裝置和液流流通裝置連接結構示意圖。圖3為本技術進氣管連接結構示意圖。圖中：1、殼體，2、內腔，3、氣囊，4、進氣管，401、第一連通管，402、第二連通管，5、氮氣加入口，6、連接端，7、接觸頭，8、緩沖架，9、液流控制裝置，901、遮擋端，902、旋轉鉸端，903、彈簧支撐結構，10、液流流通裝置，1001、液流流通口，11、彈簧組，12、液流連通口，13、連接外殼，14、液流管。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-3，本技術提供一種技術方案：一種氣囊式蓄能器，包括殼體1、內腔2、氣囊3、進氣管4、氮氣加入口5、連接端6、接觸頭7、緩沖架8、液流控制裝置9、液流流通裝置10、彈簧組11、液流連通口12、連接外殼13和液流管14，殼體1的內部為內腔2，且內腔2中安置有氣囊3，氣囊3通過進氣管4和連接端6相連接，且連接端6的前端連接安置有氮氣加入口5，進氣管4包括第一連通管401和第二連通管402，使得氮氣的添加更加的均勻，內腔2的下端設置有緩沖架8、液流控制裝置9和液流流通裝置10，且緩沖架8上設置有接觸頭7，液流控制裝置9包括遮擋端901、旋轉鉸端902和彈簧支撐結構903，且旋轉鉸端902安置在殼體1的下端，緩沖架8和液流流通裝置10連接為整體，且緩沖架8和液流流通裝置10的下端垂直設置有彈簧組11與其對應，彈簧支撐結構903的形變度小于彈簧組11的彈簧體形變，使得液流控制裝置9先受到壓強的控制，彈簧組11包含三個彈簧體，且其分別與緩沖架8和液流流通裝置10對于設置，液流流通裝置10上設置有液流流通口1001，液流控制裝置9關于緩沖架8中心對稱設置有兩處，殼體1的底端通過連接外殼13與液流管14相連接，且連接外殼13內部預留有液流連通口12。工作原理：在使用該氣囊式蓄能器之前，需要對整個蓄能器進行結構上的簡單了解，首先通過外加的氮氣，通過進氣管4、氮氣加入口5和連接端6進入氣囊3中，使得氣囊3的內部壓強得到提高，然后作用到接觸頭7、緩沖架8上進行緩沖作用，當內腔2中的液流被氣囊3擠壓，使得液流通過液流流通裝置10，然后經過液流連通口12排到液流管14中進行系統液流量的補充，當系統液流量的流量增高，使得系統的壓強得到提高，然后反作用到內腔2中，當內腔2的氣體壓強不斷升高，使得內腔2上端空間的氣流量不斷的增多，反作用到液流控制裝置9上，使得液流控制裝置9將液流流通裝置10上的液流流通口1001遮擋住，停止液流繼續向內腔2中流動，就這樣整個蓄能的過程得到完成。盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種氣囊式蓄能器，包括殼體（1）、內腔（2）、氣囊（3）、緩沖架（8）、液流控制裝置（9）、液流流通裝置（10）和彈簧組（11），其特征在于：所述殼體（1）的內部為內腔（2），且內腔（2）中安置有氣囊（3），所述氣囊（3）通過進氣管（4）和連接端（6）相連接，且連接端（6）的前端連接安置有氮氣加入口（5），所述內腔（2）的下端設置有緩沖架（8）、液流控制裝置（9）和液流流通裝置（10），且緩沖架（8）上設置有接觸頭（7），所述緩沖架（8）和液流流通裝置（10）連接為整體，且緩沖架（8）和液流流通裝置（10）的下端垂直設置有彈簧組（11）與其對應，所述殼體（1）的底端通過連接外殼（13）與液流管（14）相連接，且連接外殼（13）內部預留有液流連通口（12）。

【技術特征摘要】
1.一種氣囊式蓄能器，包括殼體（1）、內腔（2）、氣囊（3）、緩沖架（8）、液流控制裝置（9）、液流流通裝置（10）和彈簧組（11），其特征在于：所述殼體（1）的內部為內腔（2），且內腔（2）中安置有氣囊（3），所述氣囊（3）通過進氣管（4）和連接端（6）相連接，且連接端（6）的前端連接安置有氮氣加入口（5），所述內腔（2）的下端設置有緩沖架（8）、液流控制裝置（9）和液流流通裝置（10），且緩沖架（8）上設置有接觸頭（7），所述緩沖架（8）和液流流通裝置（10）連接為整體，且緩沖架（8）和液流流通裝置（10）的下端垂直設置有彈簧組（11）與其對應，所述殼體（1）的底端通過連接外殼（13）與液流管（14）相連接，且連接外殼（13）內部預留有液流連通口（12）。2.根據權利要求1所述的一種氣囊式蓄能器，其特征在于：所述進...

【專利技術屬性】
技術研發人員：毛敏岳，曹鈞書，
申請(專利權)人：寧波奉化江口精儀液壓有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江,33