一種立式軸承座制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)提出一種立式軸承座，包括軸承裝配部和安裝部，所述軸承裝配部為圓形，所述安裝部位于軸承裝配部底部兩側(cè)，所述軸承裝配部的底面設(shè)有支撐架，所述支撐架為十字形，所述支撐架的兩側(cè)與安裝部相連，所述支撐架的底面與安裝部的底面相持平，并且所述支撐架與軸承安裝部底面之間形成四個空隙，所述軸承裝配部設(shè)有油嘴平臺，所述油嘴平臺凸出軸承裝配部外壁，所述油嘴平臺設(shè)有油孔，所述油孔貫通軸承裝配部內(nèi)外壁，本實用新型專利技術(shù)增加了軸承座的安裝面面積，提升了軸承座的承載能力，并且提高了散熱性能，更好的保證軸承座的穩(wěn)定性，大大延長了軸承座的使用壽命。

Vertical bearing seat

The utility model provides a bearing seat, which comprises a bearing assembly part and the mounting part, assembly of the bearing is circular, the installation part is located on both sides of the bearing assembly of the bottom, the bearing assembly is arranged on the bottom surface of the supporting frame, the supporting frame is cross, on both sides of the supporting frame and the installation is flat, the bottom surface of the supporting frame and the bottom surface of the mounting portion four, a gap is formed between the support frame and the bearing installation of the bottom surface of the bearing assembly department, a nozzle platform, the platform bearing assembly outer wall protruding nozzle, the nozzle hole is provided with an oil platform, which the oil hole of the bearing assembly and external wall, the utility model increases the installation area of the bearing seat, enhance the bearing capacity of the bearing seat, and improves the heat dissipation performance, ensure the stability of the bearing seat is better, big The service life of the bearing block is prolonged greatly.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種立式軸承座
本技術(shù)涉及軸承座，特別涉及一種立式軸承座。
技術(shù)介紹
在機械領(lǐng)域中，帶座外球面軸承的軸承座通常采用灰口鑄鐵制造，尤其在非滿底外球面立式軸承的軸承座中應(yīng)用廣泛，但在實際使用過程中，該種軸承座的底部中間處，因厚度最薄，且采用拉力式承載的方式來承載載荷，當承受較大載荷或沖擊后很容易發(fā)生斷裂情況。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本技術(shù)提供一種立式軸承座，它增加了軸承座的安裝面面積，提升了軸承座的承載能力，并且提高了散熱性能，更好的保證軸承座的穩(wěn)定性，大大延長了軸承座的使用壽命。為達到上述之目的本技術(shù)提供的技術(shù)方案是：一種立式軸承座，包括軸承裝配部和安裝部，所述軸承裝配部為圓形，所述安裝部位于軸承裝配部底部兩側(cè)，所述安裝部底面為安裝面，所述軸承裝配部與安裝部連接處外壁為內(nèi)凹弧面，所述軸承裝配部的底面設(shè)有支撐架，所述支撐架為十字形，所述支撐架的兩側(cè)與安裝部相連，所述支撐架的底面與安裝面相持平，并且所述支撐架與軸承安裝部底面之間形成四個空隙，所述軸承裝配部設(shè)有油嘴平臺，所述油嘴平臺凸出軸承裝配部外壁，所述油嘴平臺設(shè)有油孔，所述油孔貫通軸承裝配部內(nèi)外壁。進一步地，所述安裝部包括第一層和第二層，所述第二層位于第一層上方，并且所述第一層的寬度和長度大于于第二層，所述第一層設(shè)有第一安裝孔，所述第二層設(shè)有第二安裝孔，所述第一安裝孔與第二安裝孔相貫通。進一步地，所述第一安裝孔口徑大于第二安裝孔口徑，所述第一安裝孔為方形，所述第一安裝孔左側(cè)或右側(cè)對角分布有弧形凸塊，所述弧形凸塊與安裝面持平。與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：本技術(shù)采用支撐架的設(shè)計，增加了安裝時的接觸面積，提高了軸承座的承載能力，同時支撐架與軸承安裝部底面之間存在四個空隙，在軸承座工作時可以及時排出熱量，大大延長了軸承座的使用壽命；再者所述第一安裝孔左側(cè)或右側(cè)對角分布有弧形凸塊，所述弧形凸塊與安裝部底面持平，增加了安裝面的面積，進一步的提高軸承座的承載能力，使得軸承座在使用過程中不易損壞，大大增加了軸承座使用壽命。附圖說明圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)安裝面結(jié)構(gòu)示意圖。下面結(jié)合附圖對本技術(shù)作進一步的詳細說明。具體實施方式如圖1和圖2所示，一種立式軸承座，包括軸承裝配部1和安裝部2，所述軸承裝配部1為圓形，所述安裝部2位于軸承裝配部1底部兩側(cè)，所述安裝部2底面為安裝面21，所述軸承裝配部1與安裝部2連接處外壁為內(nèi)凹弧面3，使得軸承座整體更加平滑，大大改善了軸承裝配部1與安裝部2之間的銜接，提高了軸承座強度。所述軸承裝配部1的底面設(shè)有支撐架11，所述支撐架11為十字形，所述支撐架11的兩側(cè)與安裝部2相連，所述支撐架11的底面與安裝面21相持平，增加了軸承座安裝時的接觸面積，提高了軸承座的承載能力，同時所述支撐架11與軸承安裝部1底面之間存在四個空隙12，在軸承座工作時可以及時排出熱量，大大延長了軸承座的使用壽命；再者所述軸承裝配部1設(shè)有油嘴平臺13，所述油嘴平臺13凸出軸承裝配部1外壁，所述油嘴平臺13設(shè)有油孔14，所述油孔14貫通軸承裝配部1內(nèi)外壁，所述油嘴平臺13的設(shè)計增加了油孔14處的厚度，提高了強度，更好的保證油孔14的穩(wěn)定，方便對軸承座進行添加潤滑劑。所述安裝部2包括第一層22和第二層23，所述第二層23位于第一層22上方，并且所述第一層22的寬度和長度大于于第二層23，所述第一層22設(shè)有第一安裝孔24，所述第二層23設(shè)有第二安裝孔25，所述第一安裝孔24與第二安裝孔25相貫通，所述第一安裝孔24口徑大于第二安裝孔24口徑，增加了軸承座的穩(wěn)定性，所述第一安裝孔24為方形，所述第一安裝孔24左側(cè)或右側(cè)對角分布有弧形凸塊26，所述弧形凸塊26與安裝面21持平，增加了安裝面21的面積，進一步的提高軸承座的承載能力，使得軸承座在使用過程中不易損壞，大大增加了軸承座使用壽命。最后應(yīng)說明的是：以上實施例僅用以說明本技術(shù)的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本技術(shù)進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本技術(shù)的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本技術(shù)的權(quán)利要求范圍當中。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種立式軸承座，包括軸承裝配部和安裝部，所述軸承裝配部為圓形，所述安裝部位于軸承裝配部底部兩側(cè)，所述安裝部底面為安裝面，其特征在于：所述軸承裝配部與安裝部連接處外壁為內(nèi)凹弧面，所述軸承裝配部的底面設(shè)有支撐架，所述支撐架為十字形，所述支撐架的兩側(cè)與安裝部相連，所述支撐架的底面與安裝面相持平，并且所述支撐架與軸承安裝部底面之間形成四個空隙，所述軸承裝配部設(shè)有油嘴平臺，所述油嘴平臺凸出軸承裝配部外壁，所述油嘴平臺設(shè)有油孔，所述油孔貫通軸承裝配部內(nèi)外壁。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種立式軸承座，包括軸承裝配部和安裝部，所述軸承裝配部為圓形，所述安裝部位于軸承裝配部底部兩側(cè)，所述安裝部底面為安裝面，其特征在于：所述軸承裝配部與安裝部連接處外壁為內(nèi)凹弧面，所述軸承裝配部的底面設(shè)有支撐架，所述支撐架為十字形，所述支撐架的兩側(cè)與安裝部相連，所述支撐架的底面與安裝面相持平，并且所述支撐架與軸承安裝部底面之間形成四個空隙，所述軸承裝配部設(shè)有油嘴平臺，所述油嘴平臺凸出軸承裝配部外壁，所述油嘴平臺設(shè)有油孔，所述油孔貫...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳志婷，伍海云，王曉騰，陳炳進，
申請(專利權(quán))人：南安泛科軸承檢測技術(shù)有限公司，
類型：新型
國別省市：福建,35