一種萬向節制造技術

本實用新型專利技術提供了一種萬向節，屬于機械傳動零部件技術領域。它解決了現有萬向節噪音大、使用壽命短等問題。本萬向節包括中間節與設置于中間節兩側的端部節，中間節的兩側端面上均開設有若干個滑孔，端部節與中間節之間通過滑桿裝置相連接，滑桿裝置包括插入滑孔的滑軸以及固設在端部節上的固定桿，滑軸可在滑孔中沿滑孔滑動，滑軸遠離中間節的一端具有連接耳，固定桿穿入連接耳中，且固定桿與連接耳的連接部位具有滑珠，固定桿可在連接耳中繞滑珠轉動，中間節內部開設的滑孔之間相互連通。本實用新型專利技術具有噪音小、使用壽命長等優點。

Universal joint

The utility model provides a universal joint, which belongs to the technical field of mechanical transmission parts. The utility model solves the problems of large noise and short service life of the existing universal joint. The universal joint comprises a middle section and is arranged in the middle section on both sides of the end of the day, the two sides of the middle section is provided with a plurality of slide holes, between the end of the day and the middle section is connected by a sliding rod device, sliding rod insertion device comprises a sliding hole and a sliding shaft is fixedly arranged on the end of the day on the solid the fixed rod, a sliding shaft can slide along the sliding hole in a sliding hole, one end of the slide shaft away from the middle section of the connecting rod is fixed with the ear, passes through the connection in the ear, and the fixed rod and the connecting parts of connecting lugs with sliding beads, fixing rod in junction ears around the sliding bead to rotate, the middle section of the internal opening slide connected between the holes. The utility model has the advantages of small noise, long service life, etc..

【技術實現步驟摘要】
一種萬向節
本技術屬于機械傳動零部件
，特別涉及一種萬向節。
技術介紹
萬向節是實現變角度動力傳遞的機件，用于需要改變傳動軸方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的關節部件。萬向節與傳動軸組合，稱為萬向節傳動裝置。在前置發動機后輪驅動的車輛上，萬向節傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間，而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸，萬向節安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。因此，萬向節須承受大幅度的扭轉與較大的推力，萬向節連續的工作時間長，受力條件十分惡劣，導致萬向節的受力面磨損大，整個機構震動大、噪音大，而萬向節的連接處尤為脆弱，容易發生斷裂，降低了使用壽命。
技術實現思路
本技術的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種使用壽命長、低噪音的萬向節。本技術的目的可通過下列技術方案來實現：一種萬向節，包括中間節與設置于中間節兩側的端部節，其特征在于，所述的中間節的兩側端面上均開設有若干個滑孔，所述的端部節與中間節之間通過滑桿裝置相連接，所述的滑桿裝置包括插入滑孔的滑軸以及固設在端部節上的固定桿，所述的滑軸可在滑孔中沿滑孔滑動，所述滑軸遠離中間節的一端具有連接耳，所述的固定桿穿入連接耳中，且所述的固定桿與連接耳的連接部位具有滑珠，所述的固定桿可在連接耳中繞滑珠轉動，所述的中間節內部開設的滑孔之間相互連通。該萬向節的工作原理：由于固定桿與連接耳之間通過滑珠連接，因此兩側的端部節可根據需求旋轉成不同的角度，一側的端部節周向轉動時帶動滑桿裝置繞著端部節轉動，由于滑軸插入在滑孔中，滑桿裝置帶動中間節旋轉，中間節帶動另一側的端部節旋轉。在上述的萬向節中，所述中間節的兩側端面上均設置有用于限制端部節位置的限位桿。在上述的萬向節中，所述的限位桿與端部節相接觸的一端呈圓弧狀。在上述的萬向節中，所述限位桿與中間節相連接的一側設置有彈簧。在上述的萬向節中，所述中間節的中間部位軸向開設有通孔，所述的中間節的兩側端面上固設有密封蓋，所述的密封蓋將通孔完全覆蓋并形成空腔，所述滑孔的末端均開設有與空腔連通的連接孔。在上述的萬向節中，所述的空腔與滑孔內部充滿液壓油。在上述的萬向節中，所述中間節的兩側均開設有3個滑孔，所述的滑桿裝置具有3根滑軸。與現有技術相比，本萬向節具有以下優點：1、滑桿裝置中的固定桿與連接耳之間通過滑珠連接，使端部節可根據需求轉動成不同的角度。2、限位桿可限置端部節的位置，且限位桿與中間節連接處的彈簧可起到減震的作用，減少萬向節斷裂，延長了使用壽命。3、中間節中的空腔與滑孔內充滿液壓油，可使滑軸在滑孔中滑行更加平穩，起到潤滑與減震的作用，延長了萬向節的使用壽命，且降低了噪音。附圖說明圖1是本萬向節的結構示意圖。圖中，1、中間節；2、端部節；3、滑孔；4、滑桿裝置；5、滑軸；6、固定桿；7、連接耳；8、滑珠；9、限位桿；10、彈簧；11、密封蓋；12、空腔；13、連接孔。具體實施方式以下是本技術的具體實施例并結合附圖，對本技術的技術方案作進一步的描述，但本技術并不限于這些實施例。如圖1所示，本萬向節包括中間節1與設置于中間節1兩側的端部節2，中間節1的兩側端面上均開設有若干個滑孔3，端部節2與中間節1之間通過滑桿裝置4相連接，滑桿裝置4包括插入滑孔3的滑軸5以及固設在端部節2上的固定桿6，滑軸5可在滑孔3中沿滑孔3滑動，滑軸5遠離中間節1的一端具有連接耳7，固定桿6穿入連接耳7中，且固定桿6與連接耳7的連接部位具有滑珠8，固定桿6可在連接耳7中繞滑珠8轉動，中間節1內部開設的滑孔3之間相互連通。為了限定端部節2的位置且減少震動，中間節1的兩側端面上均設置有用于限制端部節2位置的限位桿9，限位桿9與端部節2相接觸的一端呈圓弧狀，限位桿9與中間節1相連接的一側設置有彈簧10。為了使滑軸5在滑孔3中滑動更平穩，中間節1的中間部位軸向開設有通孔，中間節1的兩側端面上固設有密封蓋11，密封蓋11將通孔完全覆蓋并形成空腔12，滑孔3的末端均開設有與空腔12連通的連接孔13，空腔12與滑孔3內部充滿液壓油。進一步細說，中間節1的兩側均開設有3個滑孔3，滑桿裝置4具有3根滑軸5。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本技術精神作舉例說明。本技術所屬
的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本技術的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用中間節1、端部節2、滑孔3、滑桿裝置4、滑軸5、固定桿6、連接耳7、滑珠8、限位桿9、彈簧10、密封蓋11、空腔12、連接孔13等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本技術的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本技術精神相違背的。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種萬向節，包括中間節（1）與設置于中間節（1）兩側的端部節（2），其特征在于，所述的中間節（1）的兩側端面上均開設有若干個滑孔（3），所述的端部節（2）與中間節（1）之間通過滑桿裝置（4）相連接，所述的滑桿裝置（4）包括插入滑孔（3）的滑軸（5）以及固設在端部節（2）上的固定桿（6），所述的滑軸（5）可在滑孔（3）中沿滑孔（3）滑動，所述滑軸（5）遠離中間節（1）的一端具有連接耳（7），所述的固定桿（6）穿入連接耳（7）中，且所述的固定桿（6）與連接耳（7）的連接部位具有滑珠（8），所述的固定桿（6）可在連接耳（7）中繞滑珠（8）轉動，所述的中間節（1）內部開設的滑孔（3）之間相互連通。

【技術特征摘要】
1.一種萬向節，包括中間節（1）與設置于中間節（1）兩側的端部節（2），其特征在于，所述的中間節（1）的兩側端面上均開設有若干個滑孔（3），所述的端部節（2）與中間節（1）之間通過滑桿裝置（4）相連接，所述的滑桿裝置（4）包括插入滑孔（3）的滑軸（5）以及固設在端部節（2）上的固定桿（6），所述的滑軸（5）可在滑孔（3）中沿滑孔（3）滑動，所述滑軸（5）遠離中間節（1）的一端具有連接耳（7），所述的固定桿（6）穿入連接耳（7）中，且所述的固定桿（6）與連接耳（7）的連接部位具有滑珠（8），所述的固定桿（6）可在連接耳（7）中繞滑珠（8）轉動，所述的中間節（1）內部開設的滑孔（3）之間相互連通。2.根據權利要求1所述的一種萬向節，其特征在于，所述中間節（1）的兩側端面上均設置有用于限制端部節（2）位置的限...

【專利技術屬性】
技術研發人員：程岳，
申請(專利權)人：溫嶺市南辰機械有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江,33