外接雙氣管儲能制動器制造技術

本實用新型專利技術涉及車輛制動器技術領域，尤其是一種外接雙氣管儲能制動器，它包括前蓋、中體和后蓋，在后皮膜上設置有彈簧座，在彈簧座與后蓋之間設置有強力彈簧，在前皮膜上設置有固定盤，在固定盤上設置有推桿，推桿端部連接有頂桿，頂桿穿過前蓋延伸至外部，在前蓋與固定盤之間設置有推桿復位彈簧；在前皮膜與中體形成的腔體及后皮膜與中體形成的腔體上分別設置有進氣孔，在進氣孔上分別連接有進氣彎頭，在進氣彎頭上連接有氣管，氣管延伸至后蓋處。本實用新型專利技術所得到的一種外接雙氣管儲能制動器，通過進氣彎頭改變進氣孔的方向，并通過氣管的延伸至后蓋處，使得進氣孔與氣源的連接更加簡單方便，提高拆裝過程中效率，且避免因拆裝而損壞。

Double tube external storage brake

The utility model relates to the technical field of vehicle brake, particularly a double tube external storage brake, which comprises a front cover, body and cover, after the film is arranged on the spring seat between the spring seat and the rear cover is provided with a powerful spring, a fixed plate is provided in the first film, in the fixed disc is provided with a push rod, a push rod rod is connected with the end of the push rod through the front cover and extends to the outside, between the front cover and the fixed disc is equipped with push rod spring; a cavity formed body cavity formed in the body before and after the film and the film and are respectively arranged on the air inlet hole, an air inlet. Connected with the air inlet elbow, the elbow in the intake pipe is connected to the rear lid, tracheal extension. The utility model has a double tube external storage brake through the air inlet elbow inlet change direction, and by extending to the rear cover of the trachea, which connected the air inlet and the air is more simple and convenient, improve the efficiency of disassembly process, and avoid the damage due to disassembly.

【技術實現步驟摘要】
外接雙氣管儲能制動器
本技術涉及車輛制動器
，尤其是一種外接雙氣管儲能制動器。
技術介紹
現有的儲能制動器中，其在中體與前皮膜、后皮膜所形成的兩個腔體上分別設置進氣孔。進氣孔的朝向是與中體的軸向垂直，且位于整個制動器的中間位置。由于制動器在安裝過程中其空間相對較小，用氣管與進氣孔的連接相對比較麻煩，不易安裝。
技術實現思路
本技術的目的是為了解決上述技術的不足而提供一種結構簡單，能實現制動器與氣源快速連接的外接雙氣管儲能制動器。為了達到上述目的，本技術所設計的一種外接雙氣管儲能制動器，它包括前蓋、中體和后蓋，前蓋與中體連接處設置有一個前皮膜，前皮膜將前蓋與中體之間分為兩個腔體，在后蓋與中體連接處設置有一個后皮膜，后皮膜將后蓋與中體之間分為兩個腔體，在后蓋與后皮膜所形成的腔體內的后皮膜上設置有彈簧座，在彈簧座與后蓋之間設置有強力彈簧，在前皮膜與中體所形成的腔體內設置有挺桿盤，在中體與后皮膜所形成的腔體內設置有挺桿，挺桿靠近后皮膜一端為一個圓盤，挺桿靠近中體一端穿過中體與挺桿盤連接，在中體與圓盤之間設置有挺桿復位彈簧；在前蓋與前皮膜所形成的腔體內的前皮膜上設置有固定盤，在固定盤上設置有推桿，推桿端部連接有頂桿，頂桿穿過前蓋延伸至外部，在前蓋與固定盤之間設置有推桿復位彈簧；在前皮膜與中體形成的腔體及后皮膜與中體形成的腔體上分別設置有進氣孔，在進氣孔上分別連接有進氣彎頭，在進氣彎頭上連接有氣管，氣管延伸至后蓋處。上述技術方案，在制動器的中體所形成的兩個腔體上的進氣孔上設置進氣彎頭，并在進氣彎頭上連接有氣管，氣管連接至后蓋的端部或者端部附近。當制動器安裝在車輛上時，其側邊的空間較小，但是其端部的空間較大，只需將氣源與氣管連接即可，更加簡單方便，能提高拆裝效率。而且在連接氣源過程中不會造成損壞的情況。在挺桿穿過的中體處設置有軸座，在軸座的外部設置軸座套，所述的挺桿穿過軸座及中體。該結構的設計，使得挺桿在中體的兩個腔室內移動更加平順，使用性能更佳。在后蓋內部的強力彈簧內設置有拉桿，拉桿的一端與彈簧座固定連接，另一端穿過后蓋延伸至外部，拉桿上設置有螺紋，在后蓋外部的拉桿上設置有螺母。該結構的設計，能利用拉桿將強力彈簧進行壓縮，從而確保其在運輸、拆裝、維修過程中壓力彈簧處于壓縮狀態，且不會產生危險。在前蓋的端面上呈環形間隔的焊接有至少兩個螺桿，螺桿用于制動器的安裝。本技術所得到的一種外接雙氣管儲能制動器，通過進氣彎頭改變進氣孔的方向，并通過氣管的延伸至后蓋處，使得進氣孔與氣源的連接更加簡單方便，提高拆裝過程中效率，且避免因拆裝而損壞。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖；圖2為本技術的剖視圖。具體實施方式下面通過實施例結合附圖對本技術作進一步的描述。實施例1：如圖1、圖2所示，本實施例描述的一種外接雙氣管儲能制動器，它包括前蓋1、中體2和后蓋3，前蓋1與中體2連接處設置有一個前皮膜4，前皮膜4將前蓋1與中體2之間分為兩個腔體，在后蓋3與中體2連接處設置有一個后皮膜5，后皮膜5將后蓋3與中體2之間分為兩個腔體，在后蓋3與后皮膜5所形成的腔體內的后皮膜5上設置有彈簧座7，在彈簧座7與后蓋3之間設置有強力彈簧6，在前皮膜4與中體2所形成的腔體內設置有挺桿盤10，在中體2與后皮膜5所形成的腔體內設置有挺桿8，挺桿8靠近后皮膜5一端為一個圓盤，挺桿8靠近中體2一端穿過中體2與挺桿盤10連接，在中體2與圓盤之間設置有挺桿復位彈簧9；在前蓋1與前皮膜4所形成的腔體內的前皮膜4上設置有固定盤13，在固定盤13上設置有推桿15，推桿15端部連接有頂桿16，頂桿16穿過前蓋1延伸至外部，在前蓋1與固定盤13之間設置有推桿復位彈簧14；在前皮膜4與中體2形成的腔體及后皮膜5與中體2形成的腔體上分別設置有進氣孔，在進氣孔上分別連接有進氣彎頭18，在進氣彎頭18上連接有氣管19，氣管19延伸至后蓋3處。所述的進氣彎頭18為90°彎折彎頭。在挺桿8穿過的中體2處設置有軸座11，在軸座11的外部設置軸座套12，所述的挺桿8穿過軸座11及中體2。在后蓋3內部的強力彈簧6內設置有拉桿20，拉桿20的一端與彈簧座7固定連接，另一端穿過后蓋3延伸至外部，拉桿20上設置有螺紋，在后蓋3外部的拉桿20上設置有螺母21。在前蓋1的端面上呈環形間隔的焊接有兩個螺桿17，螺桿17用于制動器的安裝。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種外接雙氣管儲能制動器，它包括前蓋、中體和后蓋，前蓋與中體連接處設置有一個前皮膜，前皮膜將前蓋與中體之間分為兩個腔體，在后蓋與中體連接處設置有一個后皮膜，后皮膜將后蓋與中體之間分為兩個腔體，其特征是：在后蓋與后皮膜所形成的腔體內的后皮膜上設置有彈簧座，在彈簧座與后蓋之間設置有強力彈簧，在前皮膜與中體所形成的腔體內設置有挺桿盤，在中體與后皮膜所形成的腔體內設置有挺桿，挺桿靠近后皮膜一端為一個圓盤，挺桿靠近中體一端穿過中體與挺桿盤連接，在中體與圓盤之間設置有挺桿復位彈簧；在前蓋與前皮膜所形成的腔體內的前皮膜上設置有固定盤，在固定盤上設置有推桿，推桿端部連接有頂桿，頂桿穿過前蓋延伸至外部，在前蓋與固定盤之間設置有推桿復位彈簧；在前皮膜與中體形成的腔體及后皮膜與中體形成的腔體上分別設置有進氣孔，在進氣孔上分別連接有進氣彎頭，在進氣彎頭上連接有氣管，氣管延伸至后蓋處。

【技術特征摘要】
1.一種外接雙氣管儲能制動器，它包括前蓋、中體和后蓋，前蓋與中體連接處設置有一個前皮膜，前皮膜將前蓋與中體之間分為兩個腔體，在后蓋與中體連接處設置有一個后皮膜，后皮膜將后蓋與中體之間分為兩個腔體，其特征是：在后蓋與后皮膜所形成的腔體內的后皮膜上設置有彈簧座，在彈簧座與后蓋之間設置有強力彈簧，在前皮膜與中體所形成的腔體內設置有挺桿盤，在中體與后皮膜所形成的腔體內設置有挺桿，挺桿靠近后皮膜一端為一個圓盤，挺桿靠近中體一端穿過中體與挺桿盤連接，在中體與圓盤之間設置有挺桿復位彈簧；在前蓋與前皮膜所形成的腔體內的前皮膜上設置有固定盤，在固定盤上設置有推桿，推桿端部連接有頂桿，頂桿穿過前蓋延伸至外部，在前蓋與固定盤之間設置有推...

【專利技術屬性】
技術研發人員：沈震宇，
申請(專利權)人：桐鄉辰宇機械有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江,33