一種壓縮機制造技術

本實用新型專利技術提供一種壓縮機，包括：殼體；電機和氣缸，容置于殼體內，電機包括內轉子和外定子；曲軸，曲軸分別與電機和氣缸連接，并將電機的旋轉力傳遞給氣缸，以壓縮制冷劑；軸承，軸承與曲軸下部連接，并與氣缸共同限定壓縮空間并支撐曲軸；以及顆粒阻尼器，顆粒阻尼器設置于曲軸的軸系上，包括：圓盤部；設置于圓盤部上的多個空腔；以及容置于空腔內的活動顆粒。本實用新型專利技術在壓縮機軸系上的各振源位置安裝NOPD阻尼器，依靠顆粒之間以及顆粒與阻尼器主體之間的碰撞和摩擦損耗振源的振動能量，降低轉子及軸系的振動、減小轉子與定子之間的氣隙不均，解決了阻尼器運用于壓縮機內部高溫高壓環境以減小軸系振動和噪音的問題。

A compressor

The utility model provides a compressor, comprising a housing; a motor and a cylinder, contained in the shell, the motor includes an inner rotor and an outer stator; the crankshaft, the crankshaft is respectively connected with the motor and the cylinder, and transfer the rotary force motor to the cylinder to compress refrigerant; bearing, the bearing is connected with the crankshaft and the lower part of the common limited space and support the crankshaft and cylinder compression; and the particle particle damper, the damper is arranged in the crank shaft, which comprises a disk; a plurality of cavities arranged on the disk part; and is positioned in the cavity of the active particles. NOPD damper of the utility model is installed in the compressor shaft on the source position, rely on vibration energy between particles and between the particles and the damper body collision and friction loss of vibration, reducing vibration, rotor and shaft to reduce the air gap between the rotor and the stator are solved using the damper in high voltage environment to reduce the internal temperature of compressor shafting vibration and noise problems.

【技術實現步驟摘要】
一種壓縮機
本技術涉及壓縮機
，具體涉及一種減震壓縮機。
技術介紹
通常而言，封閉式壓縮機包括用于在密封外殼的內部空間產生驅動力的電機，以及連接到電機用于壓縮制冷劑的壓縮部件。封閉式壓縮機可以根據制冷劑壓縮機構的不同而分類為往復式壓縮機、渦旋式壓縮機、滾動轉子式壓縮機。往復式壓縮機、渦旋式壓縮機以及滾動轉子式壓縮機都是利用電機的旋轉力?，F有的壓縮機安裝方式通過底腳、橡膠腳安裝固定，壓縮機在運轉過程中由于內部曲軸的高速轉動，會產生很大的振動，尤其是在壓縮機曲軸軸系上的各振源位置，這會縮短壓縮機的使用壽命，增大噪音，并且在長時間使用后導致壓縮機的氣密性降低。同時，傳統的壓縮機阻尼減振技術無法有效運用于壓縮機內部的高溫高壓環境，導致壓縮機的減振問題無法得到有效解決。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種壓縮機，具有運用于壓縮機內部高溫高壓環境的阻尼器，減小了壓縮機軸系振動和噪音的問題。為達到上述目的，本技術提供一種壓縮機，其特征在于，包括：殼體；電機和氣缸，容置于所述殼體內，所述電機包括內轉子和外定子；曲軸，所述曲軸分別與所述電機和所述氣缸連接，并將所述電機的旋轉力傳遞給所述氣缸，以壓縮制冷劑；軸承，所述軸承與所述曲軸下部連接，并與所述氣缸共同限定壓縮空間并支撐所述曲軸；以及顆粒阻尼器，所述顆粒阻尼器設置于所述曲軸的軸系上，包括：圓盤部；設置于所述圓盤部上的多個空腔；以及容置于所述空腔內的活動顆粒。優選地，所述活動顆粒隨所述圓盤部轉動時在所述空腔內運動。優選地，所述圓盤部為回旋式圓盤結構，所述空腔以所述圓盤部的中心為圓心沿圓周方向均勻分布于所述圓盤部上。優選地，所述空腔在所述圓盤部上呈多層圓環狀分布，設置于同一層圓環上的直接相鄰的所述空腔在所述圓盤部底面上的投影之間的距離相同。優選地，所述空腔的形狀、大小相同。優選地，所述空腔形狀相同，設置于同一層圓環上的所述空腔大小相同，設置于不同層圓環上的所述空腔大小不同。優選地，設置于不同層圓環上的所述空腔大小隨其與所述圓盤部中心的距離的增大而減小。優選地，設置于最內層圓環上的所述空腔大小大于設置于其余層圓環上的所述空腔大小，設置于其余層圓環上的所述空腔大小相同。優選地，還包括與所述圓盤部蓋合的封裝板。優選地，所述空腔為半通孔，所述封裝板為所述內轉子的封裝蓋。優選地，所述空腔為通孔，所述封裝板包括所述內轉子的封裝蓋和所述內轉子的上端面。優選地，所述空腔的走向與所述曲軸的走向平行。優選地，所述空腔形狀為圓柱體或長方體或正方體或扇形體或橢圓柱體中的一種或任意幾種。優選地，所述顆粒阻尼器設置于所述內轉子頂端的上方，并與所述內轉子固定連接。優選地，所述圓盤部采用在至少5MPa壓力下不變形的耐高溫材料，溫度適用范圍在90℃-150℃。優選地，所述活動顆粒采用無磁性的金屬材料，所述金屬材料密度不小于6×103kg/m3。優選地，所述活動顆粒的等效直徑為0.1mm-1mm。優選地，所述封裝板與所述圓盤部間采用與壓縮機冷媒、冷卻機油不相容的耐高溫封裝膠密封，溫度適用范圍在90℃-150℃。優選地，所述空腔內的所述活動顆粒的填充率為50％-95％。與現有技術相比，本技術至少具有以下有益效果：本技術在現有壓縮機曲軸的軸系上的各振源位置安裝顆粒阻尼器，依靠顆粒之間以及顆粒與阻尼器主體之間的碰撞和摩擦吸收振源的振動能量，從而降低壓縮機曲軸軸系上振源的振動，解決了現有的傳統阻尼器無法運用于壓縮機內部高溫高壓環境下，從而導致難以減小現有壓縮機曲軸的軸系振動和噪音的問題。附圖說明圖1為本技術實施例的壓縮機整體結構圖；圖2為本技術實施例的顆粒阻尼器的俯視圖；圖3為本技術實施例的顆粒阻尼器對應的剖面圖；圖4為本技術另一實施例的顆粒阻尼器的俯視圖；圖5為本技術另一實施例的顆粒阻尼器對應的剖面圖；圖6為本技術又一實施例的顆粒阻尼器的俯視圖。其中，附圖標記說明如下：1殼體2電機21內轉子22外定子3氣缸4曲軸5軸承51上軸承52下軸承6顆粒阻尼器(NOPD阻尼器)61圓盤部62、67、68、69空腔63封裝蓋板64活動顆粒65出油孔66螺栓孔H圓盤部高度具體實施方式現在將參考附圖更全面地描述示例實施方式。然而，示例實施方式能夠以多種形式實施，且不應被理解為限于在此闡述的實施方式；相反，提供這些實施方式使得本技術更全面和完整，并將示例實施方式的構思全面地傳達給本領域的技術人員。圖中相同的附圖標記表示相同或類似的結構，因而將省略對它們的重復描述。本
技術實現思路
中所描述的表達位置與方向的詞，均是以附圖為例進行的說明，但根據需要也可以做出改變，所做改變均包含在本技術保護范圍內。請參照圖1至圖3，其示出了本技術實施例的壓縮機的整體結構圖和顆粒阻尼器的俯視圖及截面圖。如圖1所示，本技術實施例的壓縮機包括：殼體1；電機2和氣缸3；曲軸4；軸承5；以及顆粒阻尼器6，本技術中顆粒阻尼器為非阻塞性顆粒阻尼器，即NOPD阻尼器。電機2和氣缸3容置于殼體1內；電機2包括內轉子21和外定子22，曲軸4分別與電機2和氣缸3連接，并將電機2的旋轉力傳遞給氣缸3，以壓縮制冷劑；軸承5與曲軸4的下部連接，并與氣缸3共同限定壓縮空間并支撐曲軸4；軸承5包括上軸承51和下軸承52兩部分，上軸承51和下軸承52均與曲軸4的下部連接并支撐曲軸4，使曲軸4定位于殼體1的中軸線位置，上軸承51和下軸承52分別固定于氣缸5的上部和下部，并與氣缸5共同限定壓縮空間。NOPD阻尼器6設置于曲軸4的軸系上，本實施例中，NOPD阻尼器6設置于電機2的內轉子21的頂端上方，并通過螺栓(也可以是其他緊固件)與內轉子21固定連接，但本技術并不以此為限，NOPD阻尼器6還可以設置于曲軸4的軸系上的任何位置，尤其是軸系上的各振源位置，例如：電機2的內轉子21的下端，軸承5的上端或下端等位置。如圖2所示，本實施例的NOPD阻尼器6包括：圓盤部61，為了適應壓縮機內部高溫高壓的工作環境，以保證NOPD阻尼器6在壓縮機內部能夠正常發揮作用，圓盤部61采用耐高溫材料(溫度適用范圍在90℃-150℃)，且該材料在至少5MPa壓力下不會變形。圓盤部61上設置多個空腔62和供壓縮機出油的出油孔65，空腔62的走向與與曲軸4的走向平行；與圓盤部61蓋合的封裝蓋板63(圖中未示出)，封裝蓋板63與圓盤部61之間采用耐高溫(溫度適用范圍在90℃-150℃)、與壓縮機冷媒、冷卻機油不相容的封裝膠密封，本實施例中采用工業上常用的AB膠進行封裝，但并不以此為限，也可以是其他封裝膠，也可采用其他封裝的方式，只要能將封裝蓋板63和圓盤部61固定封裝在一起即可；以及容置于空腔62內的活動顆粒64(為清楚表示NOPD阻尼器的空腔結構，圖中未示出活動顆粒)。本實施例中，圓盤部61為回旋式圓盤結構，本實施例中圓盤部61上的空腔62為尺寸大小及形狀完全相同的圓柱體，但本技術并不以此為限，空腔62也可以為其他形狀，例如長方體或正方體或扇形體或橢圓柱體等，空腔62的大小也可以不同。所有空腔62以圓盤部61的中心為圓心沿圓周方向均勻分布于圓盤部61上?？涨?2不能設置在本體61過于靠近邊緣的位置，否則會增加制備工藝的難度，減弱減本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種壓縮機，其特征在于，包括：殼體；電機和氣缸，容置于所述殼體內，所述電機包括內轉子和外定子；曲軸，所述曲軸分別與所述電機和所述氣缸連接，并將所述電機的旋轉力傳遞給所述氣缸，以壓縮制冷劑；軸承，所述軸承與所述曲軸下部連接，并與所述氣缸共同限定壓縮空間并支撐所述曲軸；以及顆粒阻尼器，所述顆粒阻尼器設置于所述曲軸的軸系上，包括：圓盤部；設置于所述圓盤部上的多個空腔；以及容置于所述空腔內的活動顆粒。

【技術特征摘要】
1.一種壓縮機，其特征在于，包括：殼體；電機和氣缸，容置于所述殼體內，所述電機包括內轉子和外定子；曲軸，所述曲軸分別與所述電機和所述氣缸連接，并將所述電機的旋轉力傳遞給所述氣缸，以壓縮制冷劑；軸承，所述軸承與所述曲軸下部連接，并與所述氣缸共同限定壓縮空間并支撐所述曲軸；以及顆粒阻尼器，所述顆粒阻尼器設置于所述曲軸的軸系上，包括：圓盤部；設置于所述圓盤部上的多個空腔；以及容置于所述空腔內的活動顆粒。2.根據權利要求1所述的壓縮機，其特征在于，所述活動顆粒隨所述圓盤部轉動時在所述空腔內運動。3.根據權利要求1所述的壓縮機，其特征在于，所述圓盤部為回旋式圓盤結構，所述空腔以所述圓盤部的中心為圓心沿圓周方向均勻分布于所述圓盤部上。4.根據權利要求3所述的壓縮機，其特征在于，所述空腔在所述圓盤部上呈多層圓環狀分布，設置于同一層圓環上的直接相鄰的所述空腔在所述圓盤部底面上的投影之間的距離相同。5.根據權利要求4所述的壓縮機，其特征在于，所述空腔的形狀、大小相同。6.根據權利要求4所述的壓縮機，其特征在于，所述空腔形狀相同，設置于同一層圓環上的所述空腔大小相同，設置于不同層圓環上的所述空腔大小不同。7.根據權利要求6所述的壓縮機，其特征在于，設置于不同層圓環上的所述空腔大小隨其與所述圓盤部中心的距離的增大而減小。8.根據權利要求6所述的壓縮機，其特征在于，設置于最內層圓環上的所述空腔大小大于設置于其余層圓環上的所述空腔大小，設置于其余層圓環上的所述空腔大小相同。9.根據權利要求1所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃波，陸寅嘯，諸偉彥，
申請(專利權)人：上海日立電器有限公司，
類型：新型
國別省市：上海,31