油罐總成及具有其的車輛制造技術

本發明專利技術公開了一種油罐總成及具有其的車輛，油罐總成包括：罐體，罐體具有腔體且腔體頂部敞開以形成開口，罐體靠近開口的內側設有第一止擋部；氣道圓盤，氣道圓盤至少部分地伸入到腔體內；擋油圓盤，擋油圓盤設在氣道圓盤伸入到腔體內的部分上，擋油圓盤的外周緣與第一止擋部間隔開以形成第一通道，所述第一通道與外部空間連通。根據本發明專利技術的油罐總成可以有效避免罐體內的油液外濺。

Oil tank assembly and vehicle having the same

The invention discloses a tank assembly and vehicle with same, tank assembly comprises a tank, tank with open cavity and the top of the cavity to form an opening, the tank near the inner side of the opening is provided with a first stop part of the airway; airway disc, at least partially into the disc cavity; the oil baffle disc, oil retaining disc a disk into the airway cavity part, retaining outer periphery and a first stop part spaced to form a first channel oil disc, the first channel connected with the external space. The oil tank assembly according to the invention can effectively avoid splashing of the oil in the tank.

【技術實現步驟摘要】
油罐總成及具有其的車輛
本專利技術涉及車輛
，特別涉及一種油罐總成及具有其的車輛。
技術介紹
相關技術中的裝配在發動機上的轉向油罐，汽車在啟動瞬間，發動機的擺動是非常劇烈，油液在上述劇烈的擺動下，很容易飛濺出來，造成轉向油罐漏油；此外，汽車在行駛在不平整的路面時，汽車的振動也會非常劇烈，此時裝配在發動機上的轉向油罐，也很容易出現漏油的現象。
技術實現思路
本專利技術旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本專利技術的一個目的在于提出一種油罐總成，該油罐總成可以有效避免罐體內的油液外濺。本專利技術的另外一個目的在于提出一種具有上述油罐總成的車輛。根據本專利技術的油罐總成，包括：罐體，所述罐體具有腔體且所述腔體頂部敞開以形成開口，所述罐體靠近所述開口的內側設有在上下方向間隔開的第一止擋部；氣道圓盤，所述氣道圓盤至少部分地伸入到所述腔體內；擋油圓盤，所述擋油圓盤設在所述氣道圓盤伸入到所述腔體內的部分上，且所述擋油圓盤的外周緣位于所述第一止擋部的內周緣的外側，所述擋油圓盤的外周緣與所述第一止擋部間隔開以形成第一通道，所述第一通道與外部空間連通。根據本專利技術的油罐總成，通過在罐體上設置第一止擋部和擋油圓盤，且擋油圓盤與第一止擋部配合，可以有效避免油液從罐體中飛濺出來造成油罐總成漏油。另外，根據本專利技術的油罐總成還可以具有如下附加的技術特征：根據本專利技術的一個實施例，所述罐體的內側還設置有第二止擋部，所述第二止擋部置于所述第一止擋部的上方且與所述第二止擋部在上下方向間隔開的。根據本專利技術的一個實施例，所述第一止擋部在從外向內的方向上向下延伸，所述擋油圓盤設在所述第一止擋部的上方，且所述擋油圓盤在從內向外的方向上向下延伸。根據本專利技術的一個實施例，所述第二止擋部設在所述開口的周緣處且向下延伸。根據本專利技術的一個實施例，所述油罐總成還包括：壓緊墊片，所述壓緊墊片的外周緣的一部分止抵在所述第二止擋部上，所述壓緊墊片的外周緣的另外一部分與所述第二止擋部間隔開以形成第二通道，所述第二通道分別與所述第一通道和外部空間連通。根據本專利技術的一個實施例，壓緊墊片的外周緣的所述一部分向上彎曲以形成止抵部，所述壓緊墊片的外周緣的所述另外一部分向下彎曲以形成限位部，所述止抵部止抵在所述第二止擋部上，所述限位部用于對所述彈性件進行限位。根據本專利技術的一個實施例，所述油罐總成還包括：彈性件，所述彈性件彈性地抵壓在所述擋油圓盤與所述壓緊墊片之間。根據本專利技術的一個實施例，所述氣道圓盤包括：置于所述腔體外的本體部以及置于所述腔體內的安裝部，所述安裝部上設有臺階部，所述擋油圓盤卡設在所述臺階部上。根據本專利技術的一個實施例，所述安裝部上設有用于連通所述第二通道與外部空間的第三通道。根據本專利技術的一個實施例，所述主體部上設有用于連通所述第二通道與外部空間的第四通道。根據本專利技術的一個實施例，所述油罐總成還包括：罐蓋，所述罐蓋安裝在所述本體部上，所述罐蓋與所述本體部限定出連通所述第三通道和/或所述第四通道與外部空間的第五通道。根據本專利技術的一個實施例，所述油罐總成還包括：密封墊片，所述密封墊片壓緊在所述氣道圓盤與所述罐體的頂部之間以密封所述開口的外周緣。根據本專利技術的車輛包括上述的油罐總成，由于本專利技術的車輛設置有上述的油罐總成，因此該車輛的不容易漏油，降低了車輛的使用成本。本專利技術的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本專利技術的實踐了解到。附圖說明本專利技術的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：圖1是根據本專利技術實施例的油罐總成的俯視圖；圖2是圖1沿A-A方向的剖視圖；圖3是圖2圈示C的局部放大圖；圖4是圖1沿B-B方向的剖視圖；圖5是圖4圈示D的局部放大圖；圖6是根據本專利技術實施例的油罐總成的立體圖；圖7是根據本專利技術實施例的氣道圓盤的一個方向的示意圖；圖8是根據本專利技術實施例的氣道圓盤的另一個方向的示意圖；圖9是根據本專利技術實施例的氣道圓盤的再一個方向的示意圖；圖10是根據本專利技術實施例的擋油圓盤的示意圖；圖11是根據本專利技術實施例的壓緊墊片的示意圖；圖12是根據本專利技術實施例的罐蓋的示意圖；圖13是根據本專利技術實施例的密封墊片的示意圖。附圖標記：油罐總成100，罐體110，第一止擋部111，第二止擋部112，腔體101，氣道圓盤120，本體部121，密封壁121a，安裝部122，臺階部122a，第三通道105，第四通道106，擋油圓盤130，第一通道103，壓緊墊片140，止抵部141，限位部142，第二通道104，彈性件150，罐蓋160，第五通道107，溝槽108，密封墊片170。具體實施方式下面詳細描述本專利技術的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本專利技術，而不能理解為對本專利技術的限制。在本專利技術的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本專利技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本專利技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。在本專利技術的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。在本專利技術中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接或彼此可通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系，除非另有明確的限定。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本專利技術中的具體含義。下面結合圖1至圖13對本專利技術實施例的油罐總成100進行詳細描述，該油罐總成100可以為轉向油罐，但不限于此。根據本專利技術實施例的油罐總成100，可以包括罐體110、氣道圓盤120和擋油圓盤130。其中，如圖2和圖4所示，罐體110具有腔體101且腔體101頂部敞開以形成開口，油液可以通過開口被注入到腔體101中，罐體110靠近開口的內側設有第一止擋部111，第一止擋部111可以阻擋油液從腔體101中飛濺出來。氣道圓盤120至少部分地伸入到腔體101內，也就是說，氣道圓盤120的一部分伸入到腔體101中，氣道圓盤120的另一部分置于腔體101外。具體地，伸入到腔體101內的部分為長條形結構，置于腔體101外的部分為圓盤形結構，所述圓盤形結構可以用于阻止腔體101內的油液飛濺出去。擋油圓盤130設在氣道圓盤120伸入到腔體101內的部分上，且擋油圓盤130的外周緣位于第一止擋部111的內周緣的外側，擋油圓盤130的外周緣與第一止擋部111間隔開以形成第一通道103，第一通道1本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種油罐總成，其特征在于，包括：罐體，所述罐體具有腔體且所述腔體頂部敞開以形成開口，所述罐體靠近所述開口的內側設有第一止擋部；氣道圓盤，所述氣道圓盤至少部分地伸入到所述腔體內；擋油圓盤，所述擋油圓盤設在所述氣道圓盤伸入到所述腔體內的部分上，且所述擋油圓盤的外周緣位于所述第一止擋部的內周緣的外側，所述擋油圓盤的外周緣與所述第一止擋部間隔開以形成第一通道，所述第一通道與外部空間連通。

【技術特征摘要】
1.一種油罐總成，其特征在于，包括：罐體，所述罐體具有腔體且所述腔體頂部敞開以形成開口，所述罐體靠近所述開口的內側設有第一止擋部；氣道圓盤，所述氣道圓盤至少部分地伸入到所述腔體內；擋油圓盤，所述擋油圓盤設在所述氣道圓盤伸入到所述腔體內的部分上，且所述擋油圓盤的外周緣位于所述第一止擋部的內周緣的外側，所述擋油圓盤的外周緣與所述第一止擋部間隔開以形成第一通道，所述第一通道與外部空間連通。2.根據權利要求1所述的油罐總成，其特征在于，所述罐體的內側還設置有第二止擋部，所述第二止擋部置于所述第一止擋部的上方且與所述第二止擋部在上下方向間隔開的。3.根據權利要求2所述的油罐總成，其特征在于，所述第一止擋部在從外向內的方向上向下延伸，所述擋油圓盤設在所述第一止擋部的上方，且所述擋油圓盤在從內向外的方向上向下延伸。4.根據權利要求2所述的油罐總成，其特征在于，所述第二止擋部設在所述開口的周緣處且向下延伸。5.根據權利要求2所述的油罐總成，其特征在于，還包括：壓緊墊片，所述壓緊墊片的外周緣的一部分止抵在所述第二止擋部上，所述壓緊墊片的外周緣的另外一部分與所述第二止擋部間隔開以形成第二通道，所述第二通道分別與所述第一通道和外部空間連通。6.根據權利要求5所述的油罐總成，其特征在...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張建飛，
申請(專利權)人：北汽福田汽車股份有限公司，
類型：發明
國別省市：北京,11