一種三輪垃圾車車斗制造技術

一種三輪垃圾車車斗，屬于市政設施領域。是由壓縮板、上廂體、滑槽、卷軸、傳動機構、把手、濾層、下廂體、搖柄、鋼絲繩、牽引柄、彈簧、定位栓、濾孔、滑塊組成的，所述的上廂體兩側分別開有滑槽，壓縮板嵌入在滑槽中，所述壓縮板的兩端設有牽引柄，所述上廂體的側面設有定位栓，所述牽引柄的一側連接有彈簧，所述彈簧的另一端和定位栓連接，所述牽引柄的另一側連接有鋼絲繩，所述上廂體的端部設有搖柄，兩個卷軸固定在搖柄上，位于上廂體的兩側。該裝置通過搖柄和齒輪以及壓縮板的配合，實現了對垃圾的初步手動壓縮，有效地降低了垃圾的空間占用率，同時濾層有效地將垃圾中的廢水和碎屑進行初步過濾。

A three garbage truck hopper

A garbage tricycle hopper, which belongs to the field of municipal facilities. It is composed of compression plate, car body, chute, reel, driving mechanism, a handle, a filter layer, a lower carriage body, handle, wire rope, a traction handle and a spring, a positioning bolt and a filtering hole, the slider, on both sides of the box body are respectively provided with a sliding groove, a compression plate embedded in the chute and the two ends of the compression plate is provided with a traction handle, the side of the box body is provided with a positioning bolt, the traction handle is connected with the other end of the spring, the spring and the positioning bolt connection, the traction handle connected to the other side of a steel wire rope, the end of the box body is provided with a the handle, the two reel is fixed on the handle on both sides, is located on the carriage body. The device with the handle and a gear and a compression plate, the realization of garbage preliminary manual compression, effectively reduces the waste of space utilization, and filter effectively garbage in the waste water and debris filter.

【技術實現步驟摘要】
一種三輪垃圾車車斗
本專利技術涉及一種三輪垃圾車車斗，具體地說是使用后可以對垃圾進行初步篩選和壓縮的一種三輪垃圾車車斗，屬于市政用品領域。
技術介紹
現在城市的路面清潔維護大都是環衛工人利用工具進行收集，然后放在三輪垃圾車中進而運送到垃圾中轉站，但是在這一過程中，由于垃圾的種類繁多，往往會虛占很大體積，需要進行多次運送，極大的浪費了勞動力，降低了工作效率，而且現有的三輪垃圾車車斗密封度不夠，一些氣味較大的廢水變為灑在道路上，造成二次污染。因此，需要一種三輪垃圾車斗，能夠對垃圾進行初步的壓縮和篩選。
技術實現思路
針對上述的不足，本專利技術提供了一種三輪垃圾車車斗。本專利技術是通過以下技術方案實現的：一種三輪垃圾車車斗，是由壓縮板、上廂體、滑槽、卷軸、傳動機構、把手、濾層、下廂體、搖柄、鋼絲繩、牽引柄、彈簧、定位栓、濾孔、滑塊組成的，所述的上廂體兩側分別開有滑槽，壓縮板嵌入在滑槽中，所述壓縮板的的兩端設有牽引柄，所述上廂體的側面設有定位栓，所述牽引柄的一側連接有彈簧，所述彈簧的另一端和定位栓連接，所述牽引柄的另一側連接有鋼絲繩，所述上廂體的端部設有搖柄，兩個卷軸固定在搖柄上，位于上廂體的兩側，所述搖柄的中間位置設有傳動機構，所述濾層位于上廂體的正下方，所述濾層的下方設有下廂體。所述的傳動機構是由卡塊、基座、內齒輪、外齒輪組成的，所述基座安裝在上廂體的中間位置，所述卡塊位于基座的上方，所述內齒輪安裝在基座的中間位置，所述外齒輪位于搖柄的中間位置，所述內齒輪與外齒輪嚙合。所述濾層的側面設有滑塊，所述滑塊貫穿濾層的側面，所述濾層的端部設有把手，所述濾層上開有濾孔。所述與濾層配合的上廂體和下廂體均開有限位槽。該專利技術的有益之處是，該裝置通過搖柄和齒輪以及壓縮板的配合，實現了對垃圾的初步手動壓縮，有效地降低了垃圾的空間占用率，同時濾層有效地將垃圾中的廢水和碎屑進行初步過濾，有效地避免了污水灑在街上造成二次污染，該裝置結構簡單，便于維護，使用壽命長，有效地提高了環衛工人的工作效率。附圖說明圖1為本專利技術的整體結構示意圖；圖2為本專利技術的傳動機構的結構示意圖；圖3為濾層的結構示意圖。圖中，1、壓縮板，2、上廂體，3、滑槽，4、卷軸，5、傳動機構，501、卡塊，502、基座，503、內齒輪，504、外齒輪，6、把手，7、濾層，8、下廂體，9、搖柄，10、鋼絲繩，11、牽引柄，12、彈簧，13、定位栓，14、濾孔，15、滑塊。具體實施方式一種三輪垃圾車車斗，是由壓縮板1、上廂體2、滑槽3、卷軸4、傳動機構5、把手6、濾層7、下廂體8、搖柄9、鋼絲繩10、牽引柄11、彈簧12、定位栓13、濾孔14、滑塊15組成的，所述的上廂體2兩側分別開有滑槽3，壓縮板1嵌入在滑槽3中，所述壓縮板1的的兩端設有牽引柄11，所述上廂體2的側面設有定位栓，所述牽引柄11的一側連接有彈簧12，所述彈簧12的另一端和定位栓13連接，所述牽引柄11的另一側連接有鋼絲繩10，所述上廂體2的端部設有搖柄9，兩個卷軸4固定在搖柄9上，位于上廂體2的兩側，所述搖柄9的中間位置設有傳動機構5，所述濾層7位于上廂體2的正下方，所述濾層7的下方設有下廂體8。所述的傳動機構5是由卡塊501、基座502、內齒輪503、外齒輪504組成的，所述基座502安裝在上廂體2的中間位置，所述卡塊501位于基座502的上方，所述內齒輪503安裝在基座502的中間位置，所述外齒輪504位于搖柄9的中間位置，所述內齒輪503與外齒輪504嚙合。所述濾層7的側面設有滑塊15，所述滑塊15貫穿濾層7的側面，所述濾層7的端部設有把手6，所述濾層7上開有濾孔14。所述與濾層7配合的上廂體2和下廂體8均開有限位槽。在環衛工人使用該車斗運送垃圾時，將當垃圾填滿上廂體2時，通過拉動把手6使濾層7的滑塊15在限位槽之間運動，將垃圾中的碎屑和污水進行過濾，放置在下廂體8，然后搖動搖柄9，使鋼絲繩10纏繞在卷軸4上，此時內齒輪503和外齒輪504進行結合，卡塊501未發生作用，鋼絲繩10牽引壓縮板1至適當位置后，將垃圾壓縮成塊，松開搖柄9，卡塊501在重力作用下卡住外齒輪504，阻止內齒輪503和外齒輪504進行嚙合，此時推動把手6，使濾層7不再進行隔離，為垃圾塊留出出口，此時拿開卡塊501，松動鋼絲繩10，壓縮板1在彈簧12作用下回彈，垃圾塊進入下廂體8，將垃圾塊推至另一端即可，為下一個垃圾塊留出空間。對于本領域的普通技術人員而言，根據本專利技術的教導，在不脫離本專利技術的原理與精神的情況下，對實施方式所進行的改變、修改、替換和變型仍落入本專利技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種三輪垃圾車車斗，是由壓縮板、上廂體、滑槽、卷軸、傳動機構、把手、濾層、下廂體、搖柄、鋼絲繩、牽引柄、彈簧、定位栓、濾孔、滑塊組成的，其特征在于，所述的上廂體兩側分別開有滑槽，壓縮板嵌入在滑槽中，所述壓縮板的的兩端設有牽引柄，所述上廂體的側面設有定位栓，所述牽引柄的一側連接有彈簧，所述彈簧的另一端和定位栓連接，所述牽引柄的另一側連接有鋼絲繩，所述上廂體的端部設有搖柄，兩個卷軸固定在搖柄上，位于上廂體的兩側，所述搖柄的中間位置設有傳動機構，所述濾層位于上廂體的正下方，所述濾層的下方設有下廂體。

【技術特征摘要】
1.一種三輪垃圾車車斗，是由壓縮板、上廂體、滑槽、卷軸、傳動機構、把手、濾層、下廂體、搖柄、鋼絲繩、牽引柄、彈簧、定位栓、濾孔、滑塊組成的，其特征在于，所述的上廂體兩側分別開有滑槽，壓縮板嵌入在滑槽中，所述壓縮板的的兩端設有牽引柄，所述上廂體的側面設有定位栓，所述牽引柄的一側連接有彈簧，所述彈簧的另一端和定位栓連接，所述牽引柄的另一側連接有鋼絲繩，所述上廂體的端部設有搖柄，兩個卷軸固定在搖柄上，位于上廂體的兩側，所述搖柄的中間位置設有傳動機構，所述濾層位于上廂體的正下方，所述濾層的下方設有下...

【專利技術屬性】
技術研發人員：盧韞哲，
申請(專利權)人：盧韞哲，
類型：發明
國別省市：山東,37