一種電動汽車充電數據管理系統技術方案

本發明專利技術屬于數據管理領域，具體涉及一種電動汽車充電數據管理系統，其中，充電樁室內控制模塊單向連接電表管理模塊；電表管理模塊與數據處理模塊雙向連接；自助收費模塊、車牌數據庫、車牌識別模塊均單向連接數據處理模塊；數據處理模塊與充電樁單向連接。本發明專利技術將車牌識別、用戶個人電表與充電裝置結合起來，解決了用戶給電動汽車在指定地點充電時的費用支付問題，直接將所耗費的電量合并到自家電表中，同時設置室內充電裝置控制模塊，可直接控制停車位的充電裝置給指定車輛充電，另外，還設置有自助收費充電模塊，可方便非指定用戶借用充電裝置及時補充電能，其中的現金式、刷卡式、移動支付式三種付費方式使得付費時更加方便、快捷。

Electric vehicle charging data management system

The invention belongs to the field of data management, in particular to an electric vehicle charging data management system, wherein the charging pile interior control module one-way connection meter management module; two-way connection meter management module and data processing module; self charging module, license plate, license plate recognition module database are one-way connection data processing module, data processing module and charging pile; one-way connection. The license plate recognition, user electric meter and charging device combined with payment to solve the user to the electric vehicle charging at the designated place, directly to the cost of electricity into its own meter, and set the indoor charging device control module, which can directly control the charging device of parking charge, to the designated vehicle in addition, also set up a self-service charging module, can be convenient for non specified user borrow charging device replenish energy, cash type, the credit card type, mobile payment three payment makes payment more convenient and quicker.

【技術實現步驟摘要】
一種電動汽車充電數據管理系統
本專利技術屬于數據管理領域，具體涉及一種電動汽車充電數據管理系統。
技術介紹
現如今，在清潔能源中電能已經占據越來越多的地位，電力驅動的車輛也已經越來越普及，加之為了改善環境質量，電動汽車已經逐漸成為市場的主流，政府也在大力倡導與支持該技術的發展，伴隨而來的就是電動車的充電問題，其電池還沒有取得較大幅度的改進，自然電能的儲存就越顯重要，而這也成為制約電動車發展的重要因素。2015年9月23日國務院常務會議確定，新建住宅停車位建設或預留安裝充電設施的比例應達到100%，大型公共建筑物、公共停車場不低于10%。這些措施有利于推進我國新能源汽車充電樁產業的發展。電動汽車經過幾年的研發，已可滿足部分城市的使用需求，北京、上海、深圳、武漢等十多個城市都有電動汽車試運行的網點。目前，一些電動汽車的專用充電站已經投入運營，大多采用充電槍對電動汽車進行充電，這就要求在車上安裝充電插座本體、設于插座本體內的插座芯和用于充電槍定位的定位器。此外，隨著電動汽車的迅速發展，越來越多的電動汽車用戶將會走進充電站為自己的電動汽車充電。可是現實中電動汽車充電時間較長，且人們一般都在晚上回家后充電，現有的充電裝置需要用戶先繳費后充電，即使在自己的小區中，或者需要從房間中遷出很長的插座線，非常不方便，已經有的充電樁也未與用戶個人電表相連，也需要先繳費，不夠人性化，也不夠智能。
技術實現思路
本專利技術的目的是克服現有技術的上述缺點，提供一種電動汽車充電數據管理系統。為了實現上述目的，本專利技術所采用的技術方案是：一種電動汽車充電數據管理系統，包括充電樁室內控制模塊、電表管理模塊、自助收費模塊、數據處理模塊、車牌數據庫、充電樁、車牌識別模塊；其中，所述充電樁室內控制模塊單向連接所述電表管理模塊；所述電表管理模塊與數據處理模塊雙向連接；所述自助收費模塊、所述車牌數據庫、所述車牌識別模塊均單向連接數據處理模塊；所述數據處理模塊與充電樁單向連接。上述一種電動汽車充電數據管理系統，所述充電樁室內控制模塊可通過有線或無線方式連通電表管理模塊。上述一種電動汽車充電數據管理系統，所述電表管理模塊連通車牌數據庫中記錄用戶的個人電表。上述一種電動汽車充電數據管理系統，所述自助收費模塊包括現金式、刷卡式、移動支付式三種付費方式。上述一種電動汽車充電數據管理系統，所述充電樁包括電源開關控制器、漏電保護開關、繼電器、交流接觸器和智能電表。上述一種電動汽車充電數據管理系統，所述車牌識別模塊包括車牌圖像識別單元和車牌真偽識別單元。本專利技術的有益效果：本專利技術將車牌識別、用戶個人電表與電動汽車充電裝置結合起來，解決了用戶給電動汽車在指定地點充電時的費用支付問題，直接將所耗費的電量合并到自家電表中，方便了用戶在停車位充電，同時設置室內充電裝置控制模塊，可直接控制停車位的充電裝置給指定車輛充電，方便熟人之間使用，另外，還設置有自助收費充電模塊，可方便非指定用戶借用充電裝置及時補充電能，其中的現金式、刷卡式、移動支付式三種付費方式使得付費時更加方便、快捷。附圖說明下面通過附圖并結合實施例具體描述本專利技術，本專利技術的優點和實現方式將會更加明顯，其中附圖所示內容僅用于對本專利技術的解釋說明，而不構成對本專利技術的任何意義上的限制。圖1是本專利技術一種電動汽車充電數據管理系統框圖；附圖標記說明：1、充電樁室內控制模塊；2、電表管理模塊；3、自助收費模塊；4、數據處理模塊；5、車牌數據庫；6、充電樁；7、車牌識別模塊。具體實施方式下面對本專利技術的實施例作詳細說明：本實施例在以本專利技術技術方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程。應當指出的是，對本領域的普通技術人員來說，在不脫離本專利技術構思的前提下，還可以做出若干變型和改進，這些都屬于本專利技術保護范圍。如圖1所示，一種電動汽車充電數據管理系統，包括充電樁室內控制模塊1、電表管理模塊2、自助收費模塊3、數據處理模塊4、車牌數據庫5、充電樁6、車牌識別模塊7；其中，所述充電樁室內控制模塊1單向連接所述電表管理模塊2；所述電表管理模塊2與數據處理模塊4雙向連接；所述自助收費模塊3、所述車牌數據庫5、所述車牌識別模塊7均單向連接數據處理模塊4；所述數據處理模塊4與充電樁6單向連接。進一步地，所述充電樁室內控制模塊1可通過有線或無線方式連通電表管理模塊2。進一步地，所述電表管理模塊2連通車牌數據庫5中記錄用戶的個人電表。進一步地，所述自助收費模塊3包括現金式、刷卡式、移動支付式三種付費方式。進一步地，所述充電樁6包括電源開關控制器、漏電保護開關、繼電器、交流接觸器和智能電表。進一步地，所述車牌識別模塊7包括車牌圖像識別單元和車牌真偽識別單元。本專利技術的工作原理：車牌識別模塊7將車牌信息二值化并驗證車牌的真偽，將結果傳輸給數據處理模塊4，數據處理模塊4通過和車牌數據庫5中的數據對比，確定是否是指定用戶，如果是指定用戶，連接電表管理模塊2，并開啟充電樁6，充電樁6所耗費的電量累計到用戶個人電表中，無需用戶單獨付費；如果不是指定用戶，提醒使用自助收費模塊3，通過繳費來控制充電樁6進行汽車充電，自助收費模塊3可使用現金式、刷卡式、移動支付式三種付費方式來即時付費。以上所述為本專利技術的優選應用范例，并非對本專利技術的限制，凡是根據本專利技術技術要點做出的簡單修改、結構更改變化均屬于本專利技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電動汽車充電數據管理系統，其特征在于：包括充電樁室內控制模塊（1）、電表管理模塊（2）、自助收費模塊（3）、數據處理模塊（4）、車牌數據庫（5）、充電樁（6）、車牌識別模塊（7）；其中，所述充電樁室內控制模塊（1）單向連接所述電表管理模塊（2）；所述電表管理模塊（2）與所述數據處理模塊（4）雙向連接；所述自助收費模塊（3）、所述車牌數據庫（5）、所述車牌識別模塊（7）均單向連接所述數據處理模塊（4）；所述數據處理模塊（4）與所述充電樁（6）單向連接。

【技術特征摘要】
1.一種電動汽車充電數據管理系統，其特征在于：包括充電樁室內控制模塊（1）、電表管理模塊（2）、自助收費模塊（3）、數據處理模塊（4）、車牌數據庫（5）、充電樁（6）、車牌識別模塊（7）；其中，所述充電樁室內控制模塊（1）單向連接所述電表管理模塊（2）；所述電表管理模塊（2）與所述數據處理模塊（4）雙向連接；所述自助收費模塊（3）、所述車牌數據庫（5）、所述車牌識別模塊（7）均單向連接所述數據處理模塊（4）；所述數據處理模塊（4）與所述充電樁（6）單向連接。2.根據權利要求1所述的一種電動汽車充電數據管理系統，其特征在于：所述充電樁室內控制模塊（1）可通過有線或無線...

【專利技術屬性】
技術研發人員：郭金濟，
申請(專利權)人：西安宇信數據服務有限責任公司，
類型：發明
國別省市：陜西,61